{"title":"Focus RS Mk2 (2009-2011)","description":"","products":[{"product_id":"bc-racing-br-ra-series-ford-focus-rs-mk2-09-11","title":"Ajuste unidireccional BC Racing Serie BR - Ford Focus RS Mk2 2009-2011","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUSPENSIÓN COILOVER SERIE BR\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa Serie BR de BC Racing es la opción perfecta para conducir en la calle y, ocasionalmente, en circuitos o autocross. Con perillas de ajuste de fácil acceso para ajustar la compresión y el rebote, además de una altura de suspensión ajustable por separado, tener un sistema de suspensión coilover de alto rendimiento es facilísimo.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTú eliges la altura de tu vehículo (no hay altura preestablecida) y el anillo de bloqueo inferior cóncavo patentado por BC lo mantiene firmemente fijado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos amortiguadores coilover de la serie BR utilizan un pistón grande de 46 mm de diámetro en un cuerpo de amortiguador de 53 mm de diámetro para maximizar la capacidad de aceite. Al funcionar el amortiguador, el aceite que contiene se calienta. La viscosidad del aceite cambia con la temperatura, lo que puede modificar las características de amortiguación del amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BC Racing utiliza exclusivamente aceite de alta calidad para sus amortiguadores coilover, pero se esfuerza al máximo para maximizar el rendimiento y fabrica su gama BR con un cuerpo de amortiguador de 53 mm de diámetro. Esto aumenta la capacidad de la unidad, lo que incrementa el volumen de aceite contenido, lo que a su vez reduce la temperatura máxima y mejora significativamente el rendimiento del amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajuste de amortiguación de 30 niveles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tarifas de resorte personalizadas disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 año de garantía del fabricante\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e SUSPENSIÓN COILOVER DELANTERA\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e SUSPENSIÓN COILOVER TRASERA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e RS\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SOPORTE SUPERIOR DE GOMA INC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INCLUYE MONTAJE SUPERIOR DE GOMA O SIN MONTAJE SUPERIOR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e REAL ACADEMIA DE BELLAS ARTES\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INC SOPORTE SUPERIOR DE BOLA DE ALMOHADA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INCLUYE MONTAJE SUPERIOR DE GOMA O SIN MONTAJE SUPERIOR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e RH\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INC SOPORTE SUPERIOR DE BOLA DE ALMOHADA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INC SOPORTE SUPERIOR DE BOLA DE ALMOHADA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e Enfermera\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SIN MONTAJE SUPERIOR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e INCLUYE MONTAJE SUPERIOR DE GOMA O SIN MONTAJE SUPERIOR \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003eAños de montaje: 2009-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Ford Focus RS Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de BC Racing:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eE-14-BR-RA\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eTasa de resorte predeterminada:\u003c\/strong\u003e 6\/4 KG\/MM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"BR-RA 6\/4 KG.MM","offer_id":47801809568018,"sku":"0004453","price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 7\/4 KG.MM","offer_id":56541997924739,"sku":"0025703","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_BR_20602f90-a8b7-41bb-bd0e-d9ce8b0e2a9b.jpg?v=1705004407"},{"product_id":"bc-racing-rm-ma-series-ford-focus-rs-mk2-09-11","title":"Ajuste unidireccional BC Racing RM Series - Ford Focus RS Mk2 2009-2011","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUSPENSIÓN COILOVER SERIE RM\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eLa Serie RM invertida de BC Racing incluye todas las excelentes características de la Serie BR y las lleva a un nivel superior. Mediante un sistema de coilover invertido, BC aleja el fluido vital del amortiguador de fuentes de calor perjudiciales para evitar el sobrecalentamiento y la fatiga del amortiguador en condiciones extremas. La configuración invertida también soporta mejor las cargas G elevadas y es mucho más duradera en situaciones de estrés prolongado, como en un circuito. Otra ventaja es la reducción del peso no suspendido al trasladar las partes pesadas a los puntos de montaje del chasis. Esta es una excelente configuración de coilover para quienes buscan competir en circuitos, subidas de montaña o rallies de asfalto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para uso 100% en pista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 niveles de ajuste del amortiguador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de amortiguador invertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tarifas de resorte personalizadas disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 año de garantía del fabricante\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e SUSPENSIÓN COILOVER DELANTERA\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e SUSPENSIÓN COILOVER TRASERA\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e MAMÁ\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eAMORTIGUADOR INVERTIDO Y CAMBER CON MONTAJE SUPERIOR DE BOLA DE ALMOHADA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CON SOPORTE SUPERIOR DE GOMA O SIN SOPORTE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e MH\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMORTIGUADOR INVERTIDO Y CAMBER CON MONTAJE SUPERIOR DE BOLA DE ALMOHADA\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMORTIGUADOR INVERTIDO Y SOPORTE DE ALMOHADA CON O SIN SOPORTE SUPERIOR \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2009-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Ford Focus RS Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de BC Racing:\u003c\/strong\u003e E-14-RM-MA\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTasa de resorte predeterminada:\u003c\/strong\u003e 6\/4 KG\/MM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"RM-MA 6\/4 KG.MM","offer_id":47801824837906,"sku":"0024862","price":1239.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_RM_dbef9a6f-95d1-4145-8666-af7de93064e2.jpg?v=1705004683"},{"product_id":"bc-racing-er-series-ford-focus-rs-mk2-09-11","title":"Ajuste de 2 vías BC Racing ER Series - Ford Focus RS Mk2 2009-2011","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eAmortiguadores helicoidales serie ER\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl sistema de coilovers BC Racing Serie ER es la siguiente etapa en la mejora de la suspensión y la configuración de su vehículo. La Serie ER ofrece 30 clics de compresión y rebote ajustables independientemente, con depósitos remotos para aumentar la capacidad de aceite y acelerar la disipación del calor. Cada sistema de coilovers Serie ER se somete a las mismas rigurosas pruebas y desarrollo que la serie anterior, además de pruebas más exhaustivas en pista. Si busca mayor capacidad de ajuste en cuanto a la compresión y el rebote, el sistema de coilovers BC Racing Serie ER es la solución.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 niveles de ajuste independiente de rebote y compresión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de pistón doble (1 en res., 1 en amortiguador)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tarifas de resorte personalizadas disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 año de garantía del fabricante \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2009-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Ford Focus RS Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de BC Racing:\u003c\/strong\u003e E-14-ER\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTasa de resorte predeterminada:\u003c\/strong\u003e 8\/5,5 KG\/MM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/5,5 kg\/mm","offer_id":47801842041106,"sku":"0006262","price":1749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_ER_57fdaf4e-91a5-4618-b2f7-7b586a7f0ef3.jpg?v=1705004889"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-rs-mk2-front-pipe-performance-exhaust","title":"Sistema de escape delantero Cobra Sport Ford Focus RS Mk2","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv data-product-tab-panel=\"\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" id=\"product-tab-panel-1\" class=\"s-product__tabs__panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Este escape de alto rendimiento para Focus RS está fabricado con tuberías de diámetro 3\"\/76,2 mm y se adapta desde el turbo hasta la sección del catalizador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este escape aún le permitirá pasar una prueba de emisiones MOT del Reino Unido o controles policiales en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas imágenes del producto que se muestran son sólo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47802487111954,"sku":"FD62","price":308.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-RS-Front-down-pipe-exhaust-FD62_640x640_crop_center_cc84e56e-a713-40c5-9e9c-9791f3dbbec0.jpg?v=1737745437"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-rs-mk2-front-pipe-sports-cat-de-cat-performance-exhaust","title":"Sistema de escape delantero Cobra Sport Ford Focus RS Mk2 ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv data-product-tab-panel=\"\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" id=\"product-tab-panel-1\" class=\"s-product__tabs__panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEste escape de alto rendimiento para Focus RS está fabricado con tubería de diámetro 3\"\/76,2 mm y se adapta desde el tubo delantero hasta la sección central.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa versión con escape sin catalizador se \u003cstrong\u003evende únicamente para deportes de motor y uso todoterreno en todo el mundo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa versión con catalizador deportivo sustituye un dispositivo de emisiones de fábrica y no cuenta con homologación CE. Es posible que no cumpla la normativa de emisiones vigente en su territorio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Gato deportivo","offer_id":47802492780818,"sku":"FD64","price":518.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Des-gato","offer_id":47802492813586,"sku":"FD63","price":171.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-RS-Mk2-Sports-Cat-exhaust-FD64_640x640_crop_center_ba43b809-e38e-4fd0-ae71-99846acf4b72.jpg?v=1737745436"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-rs-mk2-cat-back-performance-exhaust","title":"Sistema de escape Cat-Back Cobra Sport para Ford Focus RS Mk2 ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos escapes de alto rendimiento Focus RS están fabricados con tuberías de 3\"\/76,2 mm y se ajustan desde la sección del convertidor catalítico hacia atrás (Cat-back); estos escapes reemplazan las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La opción de escape resonante incluye el silenciador central y ofrece un sonido sutil pero deportivo. Sin embargo, este escape también está disponible en versión sin resonante, una opción más ruidosa, ya que no incluye el silenciador central y, por lo tanto, ofrece un sonido más deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"360\" height=\"203\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uhCp9FuL34Q?si=UaBAS5h_5NNPkirY\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ TP71","offer_id":47802502381842,"sku":"FD55TP71","price":776.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP71-BLK","offer_id":47802502414610,"sku":"FD55TP71-BLK","price":843.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No resonante \/ TP71","offer_id":47802502447378,"sku":"FD56TP71","price":696.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No resonante \/ TP71-BLK","offer_id":47802502480146,"sku":"FD56TP71-BLK","price":761.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-RS-Mk2-Cobra-Sport-Exhaust-FD55_640x640_crop_center_5ce6ce7f-8b36-4ca1-8f74-94068907af78.jpg?v=1737745434"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-rs-mk2-venom-box-delete-race-cat-back-performance-exhaust","title":"Sistema de escape Cobra Sport Venom Race Cat-Back para Ford Focus RS Mk2 ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Los escapes deportivos de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la estética y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos cuenta con total garantía para garantizarle nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste escape de alto rendimiento Focus RS está fabricado con tuberías de 3\"\/76,2 mm y se ajusta desde la sección del convertidor catalítico hacia atrás (Cat-back); estos escapes deportivos reemplazan las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este escape deportivo forma parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso. Se vende exclusivamente para uso fuera de carretera y supera todas las normativas de ruido legales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas imágenes del producto que se muestran son solo para fines ilustrativos y, debido a la mejora del producto, es posible que no sean una representación exacta del producto.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLas luces EML pueden activarse tras retirar el catalizador original. Se recomienda reprogramar la ECU para corregir este problema y estabilizar los aumentos de potencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport no se responsabiliza del uso de piezas que eliminen los dispositivos de emisiones en la vía pública. Es responsabilidad del cliente asegurarse de cumplir con todas las leyes locales de su estado o país de residencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pljSxpynYhs?si=FOkrfqminkFR1pTP\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"TP71","offer_id":47802505036050,"sku":"FD25TP71","price":736.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TP71-BLK","offer_id":47802505068818,"sku":"FD25TP71-BLK","price":803.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Focus-RS-Venom-Sports-Exhaust-FD25_640x640_crop_center_e5fa4a13-b8c8-426d-aef7-525013001343.jpg?v=1737745432"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-blanking-plate-for-vauxhall-ford-volvo-and-vw","title":"Placa ciega de turbo Forge Motorsport para Vauxhall, Ford, Volvo y VW","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Descripción del Producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Una placa ciega de turbo para Vauxhall Astra VXR, Ford Focus RS Mk2, Ford Focus ST225, Volvo S60R\/S70R y VW Golf Mk5 y Mk6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La placa de obturación del turbo de Forge Motorsport permite la extracción de la válvula de recirculación instalada OEM e incluye una opción como punto de referencia de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Solo recomendamos este producto cuando se instala una válvula alternativa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi no está seguro de si este producto es adecuado para su aplicación, comuníquese con nosotros.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822083031314,"sku":"FMBPVXA","price":38.09,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_683c978d-31c7-42b8-bc63-51a7e5075b7f.png?v=1705234554"},{"product_id":"forge-motorsport-ford-focus-st-st225-mk2-rs-st250-intake-pressure-compensation-valve","title":"Válvula de compensación de presión de admisión Forge Motorsport para Ford Focus ST (ST225, Mk2 RS, ST250)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Descripción del Producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTe recomendamos\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C9c527b77984b421fd86f08d9e1783ae2%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788728786603849%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=8p3zqmZThRr506CQrPiETtkslneZ4wQqshiIZHabfjo%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003eservicio\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSu válvula cada 3 años o 20,000 millas, lo que ocurra primero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUna válvula de descarga o recirculación (ya sea de pistón, diafragma o OEM) se activa mediante vacío o electricidad y está diseñada para mejorar la conducción de su vehículo, brindándole la máxima potencia cuando la necesite. Todos los tipos de válvulas utilizan un resorte interno para mantener el sello y proporcionar presión de sobrealimentación cuando sea necesario. Si el resorte está demasiado débil, se pierde potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anteriormente, cuando se dañaba un motor o aumentaba la presión de sobrealimentación, el preparador debía instalar un resorte más resistente, cuidadosamente adaptado a la sobrealimentación. Más recientemente, con la introducción de las válvulas eléctricas, el preparador instalaba una válvula de repuesto accionada por presión con un resorte mejorado. Todas estas soluciones se basan en una cuidadosa adaptación de la tensión del resorte a la sobrealimentación del turbocompresor. Esto debía hacerse cada vez que se realizaba un cambio de software y, en algunos casos, de hardware.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara quienes ejecutaban programas de software conmutables, no existía una solución perfecta y normalmente se instalaba un resorte de compromiso, que a menudo no funcionaba correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forge se complace en ofrecer una solución que se instala y se olvida. Olvídese de cambiar resortes, girar ajustadores o realizar ajustes finos. Esta innovación funciona de inmediato y funcionará perfectamente en motores estándar, motores altamente optimizados y en cualquier modelo intermedio, ¡sin necesidad de cambiar nada! La válvula de compensación de presión de admisión (IPCV) lo hace todo por sí sola, garantizando que siempre obtenga la máxima potencia y una conducción perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHe modificado mucho mi R57 MCS, desde un turbo potente hasta inyección de metanol... pero nada ha mejorado tanto la respuesta del acelerador y la maniobrabilidad como el IPCV... Recomiendo encarecidamente a quienes busquen un impulso instantáneo de bajo a alto régimen que compren este producto de inmediato.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Intake_Pressure_Compensation_Valve_49602%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/DSC_5493.JPG\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intake_Pressure_Compensation_Valve_47704.jpeg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e 1 válvula FMIPCV\u003cbr\u003e 1 manguera de vacío de 5 mm de longitud y 2000 mm\u003cbr\u003e 1 x soporte plano\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e1 x soporte doblado\u003cbr\u003e 1 pieza en T de latón de 5 mm\u003cbr\u003e 1 pieza en T de latón de 6 mm\u003cbr\u003e 1 conector de latón de 6 mm\u003cbr\u003e 1 x Arandela de centavo M6\u003cbr\u003e 1 x Arandela de centavo M8\u003cbr\u003e 3 puertos de vacío alternativos\u003cbr\u003e 2 tornillos de cabeza hueca M4 x 6\u003cbr\u003e 1 x Instrucciones\u003cbr\u003e 1 x pegatina de Forge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Válvula de compensación de presión de admisión (IPCV) de Forge Motorsport: una idea tan ingeniosa que la hemos \u003ca href=\"https:\/\/www.ipo.gov.uk\/\" target=\"_blank\"\u003epatentado\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¡él!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que la válvula FMIPCV es una pieza universal y no hay instrucciones específicas para cada modelo. Su instalación suele requerir conocimientos de bricolaje o la intervención de un mecánico cualificado.\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822354022674,"sku":"FMIPCV","price":134.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_a4260e21-7808-441b-a15f-2f9c80e3c937.png?v=1705236171"},{"product_id":"copy-of-forge-motorsport-adjustable-actuator-for-the-mk2-ford-focus-rs","title":"Actuador ajustable Forge Motorsport para el Ford Focus RS MK2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Descripción del Producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un actuador turbo de repuesto para el Ford Focus RS MK2.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport fue una de las primeras empresas del mundo en diseñar y fabricar el actuador de turbo de aluminio de dos piezas. Inicialmente diseñado para los turbos Cosworth, Renault 5 GT y Lancia Integral, pronto desarrollamos la gama más amplia y diversa de actuadores de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Elección de presiones de resorte para adaptarse a su automóvil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en aluminio de grado 6026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Específico del vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Específico del turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido a pedido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanizado y pulido a mano en el Reino Unido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elección de funcionamiento con pistón o diafragma en la mayoría de los actuadores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diafragmas de fluorosilicona reforzados con Nomex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soportes de acero inoxidable cortados con láser (cuando corresponda)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kits de tuning y servicio disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en Inglaterra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTenga en cuenta:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las cifras de presión que aparecen en el menú desplegable superior corresponden a la presión mínima regulada. Si tiene alguna duda, no dude en llamarnos al 01452 380999.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl instalar un actuador de turbo Forge, podrá ajustar y gestionar sus necesidades específicas de sobrealimentación, lo que le permitirá una mejor respuesta y un mejor control. Este producto está fabricado con un resorte de actuador predeterminado, adecuado para los niveles de sobrealimentación de fábrica o ligeramente superiores. El actuador se puede ensamblar con un resorte más resistente bajo pedido para vehículos modificados y donde se requiera un mayor nivel de sobrealimentación. Contáctenos directamente para obtener información sobre este proceso. Está diseñado y fabricado con la intención de aumentar la sobrealimentación de un sistema turboalimentado. No podemos garantizar la compatibilidad con todas las aplicaciones ni la capacidad de aumentar la sobrealimentación más allá de un nivel dentro de los parámetros establecidos por el sistema de gestión del motor del vehículo en cuestión en el momento de la instalación, ya sea el sistema de fábrica o de posventa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos componentes internos sellados con diafragma son la opción predeterminada para este actuador, pero ahora los clientes pueden optar por componentes internos sellados con pistón. Exclusiva de Forge Motorsport, esta innovación ofrece el mismo rendimiento que el tipo de diafragma y un bajo mantenimiento gracias a la resistencia de los componentes internos de la válvula sellados con pistón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ni Forge Motorsport ni ninguno de sus distribuidores autorizados se responsabilizan de los efectos adversos derivados de la instalación y el ajuste de este producto en un vehículo cuyo sistema de gestión del motor, ya sea de fábrica o de posventa, no permita el nivel de ajuste deseado. Si bien Forge Motorsport se complace en proporcionarle un actuador capaz de mantener una presión de sobrealimentación superior a la de su unidad de fábrica, no podemos afirmar ni sugerir que el motor de su vehículo o los sistemas relacionados sean capaces de soportar o sobrevivir a las tensiones de una presión de sobrealimentación tan elevada. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja:\u003cbr\u003e 1 actuador FMACFRS2\u003cbr\u003e 1 x pegatina de Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste actuador está fabricado con un resorte codificado amarillo de serie. Si necesita...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Spring_Tuning_Kit_for_Turbo_Actuators--product--132.html\" target=\"_blank\"\u003eFMPACTUN\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKit de ajuste de resorte que se ve en los productos asociados a continuación, deberá seleccionar la opción Tipo de diafragma 2, 049. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las varillas del actuador están fabricadas en acero inoxidable de grado 303.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que la presión del resorte indicada en los distintos códigos de color se relaciona únicamente con el aspecto mecánico y es aplicable a motores turboalimentados anteriores que no están regulados por ECU\/solenoide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sin embargo, los motores modernos con ECU\/solenoide no requieren que la presión de sobrealimentación objetivo se ajuste, libra por libra, a la especificación mecánica de los resortes que ofrecemos. Si tiene dudas sobre la aplicación correcta de los resortes para su modelo y el nivel de ajuste que desea, consulte con un preparador cualificado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara nuestra gama de resortes T2 ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/T2_Actuator_Single_Spring_FMAS049--product--128.html\" target=\"_blank\"\u003eFMAS049\u003c\/a\u003e ):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e• Presión de apertura\/carrera roja: 17 psi\/1,1 bar; presión de funcionamiento\/carrera completa: 20 psi\/1,4 bar\u003cbr\u003e • Presión de apertura\/carrera azul: 14 psi\/0,95 bar; presión de funcionamiento\/carrera completa: 18 psi\/1,2 bar\u003cbr\u003e • Presión de apertura\/carrera amarilla: 9 psi\/0,6 bar. Presión de funcionamiento\/carrera completa: 15 psi\/1 bar.\u003cbr\u003e • Presión de apertura\/carrera púrpura 7 psi\/0,5 bar, presión de funcionamiento\/carrera completa 13 psi\/0,9 bar\u003cbr\u003e • Presión de apertura\/carrera verde: 5 psi\/0,35 bar; presión de funcionamiento\/carrera completa: 10 psi\/0,7 bar\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Diafragma \/ Vehículo de serie amarillo","offer_id":47822419427602,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diafragma \/ Presión de funcionamiento púrpura de 13 psi","offer_id":47822419460370,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diafragma \/ Presión de funcionamiento azul de 18 psi","offer_id":47822419493138,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diafragma \/ Presión de funcionamiento roja de 20 psi","offer_id":47822419525906,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pistón \/ Vehículo de serie amarillo","offer_id":47822419558674,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pistón \/ Presión de funcionamiento púrpura de 13 psi","offer_id":47822419591442,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pistón \/ Presión de funcionamiento azul de 18 psi","offer_id":47822419624210,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pistón \/ Presión de funcionamiento roja de 20 psi","offer_id":47822419656978,"sku":"FMACFRS2","price":167.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_cb867c94-2b59-4efc-996c-702aff6e65e6.png?v=1705236342"},{"product_id":"forge-motorsport-direct-fit-piston-recirculation-valve-for-the-mk2-ford-focus-rs-focus-st225","title":"Válvula de recirculación de pistón de ajuste directo Forge Motorsport para Ford Focus RS MK2, Focus ST225 y Focus ST250 Mk3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Descripción del Producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo y partes internas de la máquina CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustable para diferentes presiones de refuerzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Útil para uso de por vida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil instalación, se proporcionan instrucciones de instalación paso a paso completas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilizando resortes líderes a nivel mundial para un funcionamiento más preciso y consistente\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEnsamblado con juntas tóricas de Viton estabilizadas térmicamente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubricado con grasa de alta temperatura Mobil 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cubierto por la exclusiva garantía de por vida de Forge * \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta válvula de recirculación reemplaza directamente la válvula OEM, ¡pero ofrece una fiabilidad inigualable! La boquilla de vacío está en ángulo, lo que facilita la actualización\/reemplazo. Nos enorgullecemos de fabricar válvulas con ventajas significativas respecto al equipo original: el cuerpo y las piezas internas se mecanizan en nuestro taller de Gloucester, Reino Unido. Posteriormente, se pulen a mano o se anodizan en negro para lograr una apariencia discreta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si lo sigiloso no es tu estilo y quieres el infame ruido de la válvula de descarga, echa un vistazo a nuestra versión atmosférica:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Direct_Fit_Piston_Blow_Off_Valve_with_Tuning_Springs--product--1848.html\" target=\"_blank\"\u003eFMDVK04SA\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que para el Porsche 997 Generación 1, se requieren 2 FMDVK04S.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_30629jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_14314jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_74088jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e*Producto demostrado en la foto de arriba ajustado a las características del turbo.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Vauxhall_Astra_Corsa_Zafira_and_Bentley_Recirculation_Valve--product--774.html\" target=\"_blank\"\u003eFMDVK04D\u003c\/a\u003e , la misma válvula con una boquilla de vacío de salida superior\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La válvula OEM utiliza un diafragma de goma y una carcasa de plástico. Ambos materiales, pero especialmente la goma, son propensos a fallar. La goma puede endurecerse y volverse quebradiza debido al calor del motor, lo que provoca la ruptura del diafragma y una fuga de presión.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuestra válvula utiliza una construcción de aleación de palanquilla completa con un diseño interno basado en pistón, lo que significa que los problemas con el OEM nunca pueden ocurrir con la nuestra.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ePara mayor tranquilidad, hemos hecho que el interior de nuestra válvula sea reparable. Recomendamos realizar este mantenimiento cada 3 años o 32.000 km, lo que ocurra primero. Sin embargo, si no desea realizar el mantenimiento usted mismo, puede solicitar el kit y enviárnoslo. ¡Lo haremos sin costo alguno!\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Contact.html\" target=\"_blank\"\u003e¡Contáctanos\u003c\/a\u003e para coordinar el servicio!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas válvulas internas OEM también pueden fallar si tiene su vehículo mapeado, ya que el diafragma de goma no siempre es lo suficientemente fuerte para soportar el aumento de presión de refuerzo.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConstruimos nuestras válvulas con un resorte adaptado a la presión original del automóvil.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePero el kit incluye un resorte lo suficientemente resistente como para soportar una reasignación de la primera etapa. Si decide aumentar aún más la potencia, puede garantizar la fiabilidad de nuestra válvula con este kit de ajuste de resorte. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_30119jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_99345jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDVK40S.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDVK40S_-_Exploded.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn la caja\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1 válvula FMDVK04S\u003cbr\u003e 1 x resorte amarillo mejorado\u003cbr\u003e 1 x pegatina de Forge \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Aleación mecanizada","offer_id":47822428340498,"sku":"FMDVK04S","price":169.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":47822428471570,"sku":"FMDVK04S","price":169.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_672e5213-adc3-46b4-b209-57abb52836df.png?v=1705236772"},{"product_id":"gfb-g-force-iii-electronic-boost-controller-3005","title":"Controlador electrónico de impulso GFB G-FORCE III - 3005","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa última versión del controlador electrónico de sobrealimentación de GFB, repleto de funciones, ahora permite monitorizar y mostrar la relación aire\/combustible del motor en Lambda o AFR. Al conectar la salida analógica de la mayoría de los controladores de O2 de banda ancha (como Innovate LC-2, AEM UEGO, etc., que se venden por separado) a la entrada auxiliar del G-Force III, se puede alternar entre la presión de sobrealimentación y la visualización de la relación aire\/combustible. Esto no solo evita tener que instalar un indicador de AFR independiente en el coche, sino que también puede proteger el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una mezcla pobre con sobrealimentación alta puede destruir un motor en segundos, y un indicador de AFR independiente es prácticamente inútil al acelerar a fondo, ya que es probable que tu concentración esté (¡y debería estar!) en la carretera que tienes delante. El G-Force III protege tu motor contra una mezcla pobre reduciendo la sobrealimentación al mínimo y advirtiéndote visiblemente con la luz intermitente de la pantalla.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTanto si tu coche es para uso diario como para competición, el G-Force III cuenta con las funciones para adaptar la sobrealimentación a tus necesidades. Configura hasta 6 preajustes de sobrealimentación y selecciónalos sobre la marcha, usa la función de aceleración para adelantar, arrancar, remolcar o proteger el motor, ¡e incluso puedes personalizar el color de la iluminación para que se adapte a tu interior! Ningún otro EBC del mercado ofrece las mismas funciones, control, facilidad de uso y relación calidad-precio que el G-Force III.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Para presiones de refuerzo de hasta 50 psi (3,45 BAR, 345 kPa)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajuste el aumento de pico, la tasa de subida y la corrección de bucle cerrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Muestra la presión de refuerzo en psi, BAR o kPa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 preajustes de refuerzo, programables individualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Función única de “codificación” con conmutación remota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recuperación del impulso máximo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Visualización de la relación aire\/combustible en AFR o Lambda (cuando se conecta a un controlador de O2 de banda ancha)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Advertencia de sobrealimentación y mezcla pobre \/ corte de impulso ajustable por separado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Botones táctiles con colores de iluminación seleccionables por el usuario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrada auxiliar para cambiar los preajustes de refuerzo o activar la codificación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carcasa de tamaño ½ DIN, se adapta a la ranura estéreo estándar\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSe suministra con solenoide MAC de 3 puertos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en Australia de acuerdo con \u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/iso-9001.accreditation.cfm\"\u003ela norma ISO 9001\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gama EBC (controlador de impulso electrónico) de GFB ofrece la mejor relación calidad-precio de todos los EBC del mercado, con características que rivalizan con unidades mucho más caras y sigue siendo increíblemente fácil de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El control de sobrealimentación comienza con una enorme capacidad de 50 psi (3,5 bar), y los 6 preajustes configurables individualmente permiten suficientes ajustes para adaptarse a todas las condiciones de conducción. Los preajustes se pueden seleccionar con solo pulsar un botón o activarse de forma remota, y para cada preajuste es posible ajustar la sobrealimentación máxima, la tasa de aumento de la sobrealimentación y la intensidad de la corrección de bucle cerrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto significa que puedes cambiar la cantidad de impulso que tienes, qué tan rápido se activa el impulso y con qué fuerza el controlador corregirá las variaciones de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra exclusiva función de \"scramble\" te permite cambiar a un ajuste de presión específico durante un tiempo ajustable. Puede activarse en la pantalla o remotamente mediante cualquier interruptor, botón o salida programable de la ECU. Los usos de esta función están limitados por tu imaginación: puedes aumentar o disminuir la presión de sobrealimentación según el tiempo, un botón o interruptor manual, o activarla automáticamente según las condiciones del motor. Por ejemplo, puedes usar un interruptor de palanca para aumentar o disminuir la presión de sobrealimentación, el botón del volante o la palanca de cambios para adelantar, el temporizador para el control de arranque o reducir la presión de sobrealimentación si la temperatura del aceite\/agua es alta o si el sistema de agua\/metanfetamina se seca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una diferencia importante con los EBC de GFB es su interfaz de usuario sencilla e intuitiva. Gracias a sus botones táctiles capacitivos, texto desplazable y un diseño de menú lógico, descubrirá que usar nuestros EBC es un placer. ¡Incluso puede elegir sus unidades de refuerzo preferidas y personalizar el color de la iluminación de los botones para que combine con el tablero de su coche!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos turbos VNT\/VGT se suelen encontrar en motores diésel de modelos recientes (raramente se usan en motores de gasolina), y a menudo el actuador puede parecerse al actuador de la válvula de descarga. Si no está seguro del tipo de turbo que usa, consulte\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/stockists.cfm\"\u003esu distribuidor más cercano\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAntes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e VIDEOS RELACIONADOS: \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bTfs-Adco9g?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bvyYXO8wI9Q?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/SRA210uH4v4?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wYsmM7SswD0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822946205970,"sku":"3005","price":324.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_35c26048-e653-4b49-aa75-32bb95dfee9c.png?v=1705240457"},{"product_id":"airtec-motorsport-gearbox-torque-mount-upgrade-for-focus-mk2-mk3","title":"Actualización del soporte de par de la caja de cambios AIRTEC Motorsport para Focus MK2 y MK3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado internamente en la sede de AIRTEC con los mejores bujes Powerflex, nuestro soporte de par mejorado reduce significativamente el movimiento del motor y limita el rebote de las ruedas. También mejora la respuesta del acelerador y los cambios de marcha.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn reemplazo directo del buje Ford original, la instalación demora solo 30 minutos y no requiere herramientas especiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEl inserto de buje amarillo es perfecto para el uso diario y algún que otro día en pista, cerca de la experiencia de conducción estándar sin el movimiento excesivo del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El inserto de casquillo morado reduce enormemente el movimiento del motor para permitir cambios de marcha más rápidos.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eTenga en cuenta \u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e está muy cerca de una sensación sólida y aumentará el ruido de la cabina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El inserto de buje \"Black Series\" definitivo está diseñado exclusivamente para circuito y competición. Ofrece la experiencia de conducción más precisa y exacta. Con una solidez casi total, está pensado exclusivamente para los días de circuito más exigentes o para un uso intensivo en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce enormemente el movimiento del motor y el salto de las ruedas en aceleraciones bruscas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambios de marcha mejorados debido al menor movimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una actualización imprescindible para coches tuneados y modificados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza el soporte de torsión estándar de Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se puede instalar en menos de 30 minutos sin necesidad de herramientas especiales.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAleación maciza mecanizada por CNC y acabado anodizado negro satinado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye seis casquillos de poliuretano: elige entre amarillo, morado y negro.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk2 ST y RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk3 ST 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk3 RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Con arbustos amarillos de Fast Road","offer_id":47823089500434,"sku":"ATMSFO4","price":103.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con casquillos de carretera\/pista morados","offer_id":47823089533202,"sku":"ATMSFO4","price":127.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con bujes de oruga negros","offer_id":47823089565970,"sku":"ATMSFO4","price":127.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-56.jpg?v=1723802053"},{"product_id":"airtec-motorsport-race-tow-strap-kit-for-focus-mk2-3-st-and-rs","title":"Kit de correas de remolque de competición AIRTEC Motorsport para Focus Mk2\/3 ST y RS","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra sencilla solución permite instalar una correa de remolque de competición en la argolla de remolque de su coche. Así, no tendrá que desmontar el parachoques para instalarla ni preocuparse de que esté mal colocada, lo que podría dañarla si se utiliza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñamos este perno\/saliente específicamente, ya que Ford hizo la rosca de la argolla de remolque original a medida, lo que implicó fabricar una herramienta para cortar la rosca del adaptador. Luego, añadimos una sección plana para poder apretarlo con una llave de 19 mm antes de galvanizarlo para garantizar su resistencia a la intemperie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible como un kit completo con una correa de remolque TRS original en un color a elegir junto con el adaptador y el perno de fijación de la correa de remolque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHilo también disponible solo o con la correa de remolque opcional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO40\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Solo perno, sin correa","offer_id":47823292203282,"sku":"ATMSFO40","price":33.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa negra","offer_id":47823292236050,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa azul","offer_id":47823292268818,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa verde","offer_id":47823292301586,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa naranja","offer_id":47823292334354,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa de plata","offer_id":47823292367122,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Correa amarilla","offer_id":47823292399890,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/2_53b387f9-ea09-4393-8405-ce24fbd20957.jpg?v=1705242360"},{"product_id":"gfb-dv-t9354-diverter-valve-for-focus-st-mk2-rs","title":"GFB DV+ T9354 - Válvula desviadora para Focus ST Mk2, RS y ST250","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e LOS FABRICANTES EUROPEOS LLEVAN SUS MOTORES AL LÍMITE. CONSIGUE UN DV A LA ALTURA.\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e La gama de válvulas desviadoras DV+ de GFB ofrece una solución de alto rendimiento con instalación directa para las válvulas desviadoras de fábrica de baja calidad que se utilizan en muchos vehículos modernos. Al conservar el control de la ECU de fábrica y recircular el aire ventilado, la DV+ es un producto orientado exclusivamente al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño DV+ de GFB resuelve los problemas de longevidad y de fugas de refuerzo que son comunes con las válvulas desviadoras de fábrica, y también cambia el método de operación a “actuación piloto” para garantizar un mejor rendimiento en motores estándar o modificados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás, ¡estos beneficios no le costarán una fortuna! En lugar de desechar todo el sistema de válvula desviadora de fábrica (como las \"soluciones\" de otros fabricantes), el DV+ conserva lo que funciona y reemplaza lo que no. Conserva el solenoide y el control de la ECU de fábrica para garantizar una instalación sencilla y un funcionamiento fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Apertura 10% más rápida, cierre 50% más rápido que el desviador de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conserva el solenoide de fábrica para una integración perfecta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza piezas de válvulas de plástico por piezas de metal para mayor confiabilidad y resistencia en motores originales o modificados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo de ajuste directo con los beneficios TMS de GFB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanismo de válvula exclusivo “accionado por piloto” para una respuesta rápida a alto impulso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e VIDEOS RELACIONADOS: \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1D47CymanKo?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47823931638034,"sku":"T9354","price":144.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Shopify2_1d3f65c8-9717-44bf-a0b6-e2f12ff7aa3a.png?v=1705248214"},{"product_id":"gfb-vta-t9454-diverter-valve-for-focus-rs-mk2-st250","title":"GFB VTA T9454 - Válvula desviadora para Focus RS Mk2 y ST250","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¡RENDIMIENTO DV+ CON SONIDO DE VÁLVULA DE DESCARGA!\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi buscas sonido con tu rendimiento (¡o rendimiento con tu sonido!), ¡el VTA de GFB te lo ofrece! Al combinar las ventajas de rendimiento comprobadas de nuestro innovador DV+ con la ventilación atmosférica, el VTA ofrece un sonido de escape agresivo, una respuesta del acelerador y una recuperación de sobrealimentación mejoradas, además de una excelente retención de sobrealimentación y fiabilidad en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La válvula desviadora de fábrica, común en estos turbos, presenta dos problemas: fiabilidad y rendimiento. Y, además, no hace ruido. Así es como el VTA soluciona estos problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fiabilidad: La válvula desviadora de fábrica puede fallar de dos maneras: el diafragma de goma no reforzado puede romperse y el vástago metálico de la válvula que se desliza en la tapa de plástico puede atascarse. En ambos casos, existe un riesgo para el turbocompresor, ya que la ECU intentará compensar una fuga de presión aumentando el ciclo de trabajo de la válvula de descarga, lo que aumenta significativamente las RPM del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl VTA cuenta con componentes mecanizados por CNC que duran toda la vida y no pueden dañarse por altas presiones de refuerzo o las mayores temperaturas de carga asociadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rendimiento: La válvula desviadora de fábrica suele funcionar solo en dos estados: completamente abierta o completamente cerrada. Cuando se abre a baja sobrealimentación o al levantar parcialmente el acelerador en medio de una curva, provoca un mayor retardo y una transición de sobrealimentación notablemente no lineal, que se percibe como una marcada disminución de potencia al soltar el acelerador y abrir la válvula.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sin embargo, el VTA permite que el pistón se abra y cierre progresivamente en respuesta a la presión de sobrealimentación presente, de modo que solo libera el aire suficiente para evitar la sobrealimentación del compresor (el propósito principal de una válvula desviadora o de descarga). Esto ayuda a suavizar las transiciones de sobrealimentación, haciendo que la respuesta del acelerador sea más lineal y predecible, y también minimiza el retardo introducido por la válvula desviadora de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿VTA o DV+?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eDepende de si buscas sonido o no. Ambas válvulas están fabricadas con los mismos materiales y mecanismos de calidad, y ambas ofrecen el mismo rendimiento y fiabilidad. Sin embargo, la VTA ventila a la atmósfera para el sonido, mientras que la DV+ recircula el aire para mantener el sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué elegir un VTA en lugar de un “espaciador BOV”?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Los espaciadores BOV son económicos y hacen ruido. Pero nada más. Los problemas inherentes de rendimiento y fiabilidad que presenta la válvula desviadora de fábrica persisten, ya que un espaciador no modifica en absoluto los componentes ni el método de funcionamiento de la válvula desviadora de fábrica. El VTA mejora el funcionamiento de la válvula desviadora de fábrica, tanto en cuanto a sonido como a rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMe gusta el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa gama \u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/product.range.cfm?productrangeid=3\"\u003eDV+\u003c\/a\u003e VTA de válvulas de admisión (BOV) de GFB utiliza la probada tecnología TMS de GFB para garantizar una rápida recuperación de la sobrealimentación al cambiar de marcha, una respuesta óptima del acelerador y una excelente retención de la sobrealimentación. Sin embargo, la diferencia entre la gama DV+ y la VTA reside en el uso del aire ventilado. Las BOV VTA ventilan a la atmósfera para producir el característico sonido de descarga del turbo, mientras que la DV+ recircula el aire para mantenerlo silencioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cada válvula de la gama VTA está diseñada específicamente para las aplicaciones que la listamos, lo que garantiza el mejor ajuste y rendimiento. La mayoría de las válvulas desviadoras de fábrica de tipo solenoide están diseñadas para usarse en vehículos con válvulas desviadoras de fábrica de tipo solenoide, y en esos casos, el kit VTA conservará el control del solenoide y la ECU. Al igual que el DV+, reemplaza los componentes internos de las válvulas de fábrica, que son frágiles, para garantizar resistencia y confiabilidad, especialmente en aplicaciones de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOtras versiones del VTA están diseñadas para usarse en vehículos que no cuentan con válvula desviadora de fábrica. Los fabricantes de vehículos han eliminado la problemática válvula desviadora de tipo solenoide en algunos modelos más nuevos, pero esto provoca una sobretensión del compresor del turbo, lo que puede afectar el rendimiento del turbo a largo plazo. Las válvulas VTA para estos vehículos están diseñadas para reintroducir la función de una válvula desviadora\/de descarga, lo que ayuda a proteger el turbo a largo plazo y proporciona un sonido de descarga.\u003c\/p\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47823949496594,"sku":"T9454","price":168.71,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_dc244c11-db5b-4f41-bbf5-9c72e119ea1d.png?v=1705248407"},{"product_id":"gfb-dvx-t9654-diverter-valve-for-focus-rs-mk2-st250","title":"GFB DVX T9654 - Válvula desviadora para Focus RS Mk2 y ST250","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e VÁLVULA DESVIADORA DVX (CON CONTROL DE VOLUMEN) T9654 APTA PARA FORD, VOLVO, PORSCHE Y BORG WARNER EFR TURBOS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch4\u003e ¡MAYOR MANTENIMIENTO DEL IMPULSO Y RESPUESTA DEL ACELERADOR CON CONTROL TOTAL DEL VOLUMEN!\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLa gama DVX de GFB toma el rendimiento y el ajuste de la válvula desviadora DV+ extremadamente popular y luego agrega nuestros sistemas patentados de ajuste de polarización de ventilación de la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/product.range.cfm?productrangeid=1\"\u003eRespuesta\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGama de válvulas. Esta función le permite variar infinitamente la cantidad de aire que se recircula y la cantidad que se ventila a la atmósfera, lo que le brinda un control total sobre el sonido de escape: ¡completamente ajustable, desde silencioso hasta ensordecedor!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El DVX no es solo un ruidoso generador de ruido. Gracias a la probada tecnología TMS de GFB, y al mismo tiempo manteniendo el control de la ECU, el DVX soluciona todos los problemas de rendimiento y fiabilidad comunes con los desviadores de fábrica y ofrece un sonido de escape completamente ajustable. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"GIF animado de ajuste de volumen\" src=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/images\/animated-gif\/DVX-volume-adjust-320.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Salidas dobles con ajuste de polarización de ventilación patentado: se pueden ajustar infinitamente entre recirculación completa (silencioso) y atmósfera completa (ruidoso)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambie la polarización de la ventilación simplemente moviendo la palanca de ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mantiene el control de la ECU para la operación más rápida posible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTecnología TMS para una recuperación de impulso hasta un 30 % más rápida al cambiar de marcha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits de montaje directo incluyen todo lo que necesita para instalar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en Australia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/iso-9001.accreditation.cfm\"\u003ede acuerdo con la norma ISO 9001\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47823962734866,"sku":"T9654","price":220.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_e6e8e058-375b-4030-a5d7-bc88e14d6204.png?v=1705248705"},{"product_id":"hel-braided-brake-lines-for-ford-focus-mk2-2-5-turbo-st-2006","title":"Conductos de freno trenzados de acero inoxidable HEL - Ford Focus RS Mk2 09-11 (FOR-4-479) ","description":"\u003cdiv class=\"data item title\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLos kits de latiguillos de freno trenzados HEL Performance se fabrican internamente, se ensamblan y se prensan a máquina directamente sobre mangueras trenzadas de acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza una compatibilidad perfecta con sus latiguillos de freno estándar. Cada kit de latiguillos de freno HEL incluye todos los componentes esenciales, lo que facilita una instalación sencilla y sin complicaciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e¿Cuales son los beneficios?\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003eElimina el frenado suave y esponjoso y ofrece un rendimiento constante.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLas mangueras de freno de goma estándar se expanden bajo presión, especialmente durante frenadas bruscas, lo que resulta en una sensación suave e impredecible en el pedal de freno. Con una construcción de 3 capas, las mangueras de freno trenzadas HEL pueden soportar presiones y temperaturas extremas generadas en condiciones exigentes, lo que proporciona nuevos niveles de respuesta, modulación y control de frenado. Las mangueras de freno de goma estándar tienen una vida útil de aproximadamente 5 años antes de necesitar reemplazo. ¿Por qué conformarse con mangueras de freno de calidad inferior cuando los repuestos HEL, con precios similares, ofrecen confiabilidad de por vida?\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDurabilidad y resistencia a la abrasión inigualables\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMientras que otros fabricantes ahorran en accesorios galvanizados, HEL se enorgullece de fabricar cada accesorio para latiguillos de freno en nuestras instalaciones con acero inoxidable 303\/304 de alta calidad. Los latiguillos de freno trenzados HEL cuentan con un robusto núcleo interior de PTFE, reconocido por su excepcional resistencia química y tolerancia a temperaturas extremas. A diferencia de los latiguillos de goma tradicionales, el núcleo de PTFE protege contra el deterioro y el agrietamiento, incluso durante largos periodos de tiempo. El núcleo de PTFE se refuerza con una trenza exterior de acero inoxidable de alta resistencia, que proporciona mayor protección contra el desgaste. Como capa final de protección, una cubierta de PVC transparente o de color, fácil de limpiar, remata la manguera con un acabado impecable y protege los paneles de la carrocería y la pintura contra daños o arañazos.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cb\u003eDiseñado para durar, respaldado por la garantía de por vida HEL sin objeciones\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEl control total del proceso de fabricación interno permite a HEL\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003egarantizarle\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003euna calidad incuestionable, algo de lo que se\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eenorgullece enormemente\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e. Todas las mangueras de freno HEL se someten a pruebas extremas en laboratorio y en circuito, donde se comprueban una y otra vez.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEstética y personalización mejoradas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCon múltiples opciones de colores de manguera disponibles, tiene la libertad de personalizar su kit de latiguillos de freno para que combine con su paleta de colores. Si prefiere el aspecto original, el clásico negro opaco se integra a la perfección. Sin embargo, para quienes buscan\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003edestacar\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, HEL ofrece una amplia gama de colores que se adapta a la mayoría de las preferencias.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEl diseño de casquillos y accesorios de manguera exclusivo y vanguardista de HEL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCada accesorio para línea de freno HEL Performance presenta un\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ediseño interno único de múltiples ranuras\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e. Durante el proceso de ensamblaje, a medida que el accesorio y la férula se prensan en la manguera, el núcleo interior de PTFE se introduce en tres ranuras internas. Estas ranuras tienen una doble función: forman\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ejuntas tóricas de sellado internas\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ey permiten la rotación libre y segura de los accesorios después del prensado hidráulico. Este diseño innovador no solo mantiene la integridad de la manguera, sino que también garantiza que los accesorios permanezcan firmemente en su lugar. En aplicaciones a medida, esto facilita la capacidad de girar inteligentemente los accesorios mientras están en posición para un ajuste preciso. La férula de la manguera cuenta con una\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eranura de bloqueo\u003c\/span\u003e interna \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eque se alinea firmemente con un canal en el accesorio. Una vez prensados, este mecanismo garantiza que el accesorio de la manguera\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003enunca\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ese desprenda de la manguera.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e¿Por qué elegir HEL Performance?\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003eCalidad superior, como ninguna otra\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLo que distingue a HEL es simple pero significativo: HEL gestiona internamente todo el proceso de fabricación de su gama completa de accesorios y casquillos para latiguillos de freno de acero inoxidable, utilizando maquinaria CNC de última generación. Esto le otorga a HEL un control total sobre el proceso de fabricación, lo que se traduce en una calidad excepcional y productos impecables. Este compromiso garantiza una larga vida útil y una durabilidad inquebrantable, incluso en las condiciones más exigentes.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCirculación legal en cualquier parte del mundo.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEn cuanto a frenos, no se puede hacer concesiones, especialmente en entornos de automovilismo altamente competitivos, donde la seguridad y la victoria dependen de la gama de productos HEL. Toda la gama de latiguillos de freno HEL cumple con los estrictos criterios y requisitos de la FMVSS-106 y cuenta con numerosas certificaciones, por lo que puede usarlas en cualquier parte del mundo con la máxima confianza.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"caret-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQué\u003c\/span\u003e incluye\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Mangueras y accesorios de freno trenzados de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Arandelas de aplastamiento de cobre*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Componentes de montaje*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cb\u003e\u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/warranty\"\u003eGarantía de por vida\u003c\/a\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Folleto de instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e*\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003eSolo se proporciona si es necesario.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eTENGA EN CUENTA:\u003c\/span\u003e Los productos HEL se fabrican bajo pedido, lo que significa que demoran entre 3 y 5 días hábiles a partir de la fecha del pedido para fabricarse y completarse.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S2t5lbWnlzw?si=ixQC7OcITIaKcl9R\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HEL","offers":[{"title":"Transparente\/Claro","offer_id":47824046948626,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Aspecto de fibra de carbono","offer_id":47824046981394,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":47824047014162,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":47824047046930,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Oro","offer_id":47824047079698,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rojo transparente","offer_id":47824047112466,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":47824047145234,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":47824047178002,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Amarillo","offer_id":47824047210770,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":47824047243538,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul transparente","offer_id":47824047276306,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":47824047309074,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Púrpura transparente","offer_id":47824047341842,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rosa","offer_id":47824047374610,"sku":"FOR-4-479","price":119.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/hel-braided-brake-lines-4_4.jpg?v=1765293711"},{"product_id":"pbs-prorace-ford-focus-mk2-rs-front-performance-brake-pads-8572pr","title":"Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento PBS ProRace para Ford Focus Mk2 RS 8572PR","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance Brake Solutions fabrica pastillas de freno de alto rendimiento para uso en pista y competición. Estas pastillas están fabricadas por pilotos de carreras para pilotos de carreras, funcionan a alta temperatura con una excelente sensación del pedal, un frenado constante con poco polvo y una gran vida útil del disco. Estas son, con diferencia, las pastillas con la mejor relación calidad-precio del mercado, ya que ofrecen una gran consistencia, durabilidad y agarre tanto a temperaturas frías como calientes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003eCarrera\u003c\/span\u003e profesional\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e La \u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003ecarrera\u003c\/span\u003e profesional\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl compuesto es un material de grafito cerámico que tiene un gran agarre inicial, excelente control y sensación con un poderoso poder de frenado. 0,36 a 0,58mu, este compuesto se utiliza en muchas series de carreras con excelentes resultados, incluidas victorias en carreras y campeonatos generales. También es el compuesto elegido por muchos usuarios de días de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTemperatura de trabajo 0-800c\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PBS Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824079028498,"sku":"8572PR","price":239.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PBS_PR_8e4dd3f5-90e3-48ba-b374-38f001b3f903.jpg?v=1705251403"},{"product_id":"pipercross-cone-filter-px1746-ford-focus-rs-mk2","title":"Filtro cónico Pipercross PX1746 - Ford Focus RS Mk2 y Mk3 (incluidos ST, ST Diésel y RS) ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El filtro de panel Pipercross PX1746 mide 157 mm x 70 mm x 196 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios de un filtro de panel Pipercross:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30-40 % más de flujo de aire que su filtro de papel OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejor para el medio ambiente (lavable y reutilizable)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Economía de combustible mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida por defectos de fabricación.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho a mano en el Reino Unido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEl bajo mantenimiento y la larga vida útil\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ede un filtro Pipercross se deben a la espuma especial de triple capa que se utiliza en todos los filtros Pipercross. El núcleo exterior es de espuma gruesa, diseñada para atrapar partículas más grandes; el núcleo central, de espuma media, para atrapar la mayoría de las partículas; y el núcleo interior, de espuma fina, para atrapar el resto. El diseño de triple capa de espuma garantiza una\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eprotección excepcional del motor en cualquier condición.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pipercross, con sede en el Reino Unido, cuna del automovilismo, cuenta con más de 30 años de experiencia en filtración en carretera y circuito. Gracias a esta experiencia e ingeniería, se logra la más alta calidad, que se traduce en mayor potencia, par motor, ahorro de combustible y respuesta del acelerador. ¿Por qué conformarse con marcas de filtros de menor calidad, con experiencia solo en carretera, cuando se puede obtener una calidad demostrada en la pista?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e* \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que este filtro se adapta a la caja de aire diésel Mk3 ST, sin embargo, algunos vehículos pueden experimentar problemas con el modo de emergencia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824110190866,"sku":"PX1746","price":57.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_008b3f85-0257-4cb3-932d-4108aa5f3a10.png?v=1705253289"},{"product_id":"airtec-motorsport-bonnet-lifter-kit-for-focus-mk2-models","title":"Kit de elevación de capó AIRTEC Motorsport para modelos Focus Mk2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit de elevación de capó para Ford Focus Mk2 Facelift\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit es una modificación extremadamente fácil de realizar en su Focus. Reemplace el soporte del capó original con el kit elevador del capó.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para los modelos Focus Mk2 facelift\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x puntales cargados con gas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x Soportes de bisagra del capó\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x Soportes de ala\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO43\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824162521362,"sku":"ATMSFO43","price":97.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/18500.jpg?v=1705256601"},{"product_id":"airtec-motorsport-aluminium-radiator-upgrade-for-focus-mk2-st-and-rs","title":"Mejora del radiador de aluminio AIRTEC Motorsport para Focus Mk2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e Los modelos Focus ST y RS han sido enormemente populares y el ajuste de estos rápidos Ford se ha llevado a nuevos niveles sorprendentes, desafortunadamente el radiador de refrigeración siempre ha sido un punto débil, aquí es donde entra en juego nuestro radiador de aluminio AIRTEC.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAhora usamos un núcleo de 40 mm, pero debido a su tamaño necesitábamos hacer que el ajuste fuera más ajustable, optamos por clavijas de ubicación inferiores de palanquilla ajustables, estas ayudan a posicionar y ajustar al mismo tiempo y evitan que el radiador se tuerza al intentar ajustarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción totalmente de aluminio con un núcleo de 40 mm en comparación con el núcleo de 30 mm de Ford y aún más grueso que la mayoría de los radiadores del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce las temperaturas del refrigerante entre 10 y 15 grados, principalmente en su núcleo de 40 mm, una necesidad para los entusiastas de los días de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques con extremos soldados comparados con los débiles tanques de extremo de plástico engarzado de Ford que han demostrado tener fugas en automóviles modificados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pernos inferiores ajustables, estos pueden ayudar a la instalación con kits de tuberías de gran impulso y enfriadores intermedios del mercado de accesorios; solo se encuentran en radiadores AIRTEC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ventiladores originales encajan de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El radiador del aire acondicionado se ajusta al radiador AIRTEC con bloques de montaje mecanizados prolijos\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAhora se adapta a todas las marcas de intercoolers AIRTEC Motorsport RS Stage 1 y 2, ST Stage 1, 2, 3 y 4, Radtec, Pace y Pro-Alloy únicamente. Elija entre las opciones Focus ST o Focus RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e AIRTEC N.º de pieza: ATRADFO13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824208298258,"sku":"ATRADFO13","price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Enfoque RS Mk2","offer_id":47824208331026,"sku":"ATRADFO13","price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATRADFO13_1.jpg?v=1723799657"},{"product_id":"airtec-motorsport-2-5-inch-big-boost-pipe-kit-for-focus-mk2","title":"Kit de tubería de alta presión de 2,5 pulgadas AIRTEC Motorsport para Focus MK2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit de tubos de gran impulso AIRTEC Motorsport es imprescindible para todos los RS remapeados, todo lo que necesitas está incluido en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El lado caliente (turbo a intercooler) está hecho de aleación liviana de 2,5″ y conectado con uniones de manguera de silicona de 5 capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Para el lado frío (del intercooler al cuerpo del acelerador), optamos por una manguera de silicona de una sola pieza de 2,5″. Esto significa que no tiene uniones y permite aumentar el flujo y la potencia. Disponible con o sin salida de válvula de descarga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a los siguientes intercoolers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alloy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fragua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricante de equipos originales Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Reemplazo directo! No requiere modificación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e Nuestra mejora de tubo rígido de 2.5″ elimina los restrictivos tubos de sobrealimentación de 2.0″ de Ford. Observamos aumentos de 11.8 bhp y 9 lb\/ft de torque en comparación con los tubos Ford estándar, y estas mejoras se lograron simplemente instalando el kit. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003e Este kit está diseñado para Focus RS de GRANDES BHP y funcionará mejor con 375 bhp o más; se probó en nuestro auto de demostración de 400 bhp.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos los tubos tienen extremos prensados ​​para evitar que se vuelen en los BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación tarda aproximadamente 1 hora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para el Focus ST 225: \u003cstrong\u003eImprescindible\u003c\/strong\u003e instalar salidas de 2,5″ en el intercooler. El ST de serie es de 2″.\u003cbr\u003e No compatible con el intercooler Focus ST Etapa 1\/2. Compatible con el intercooler Focus ST Etapa 3.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de pieza de AIRTEC: ATMSFO63\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante \/ Con Symposer Outlet \/ Enfoque RS Mk2","offer_id":47824216097042,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Con Symposer Outlet \/ Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824216162578,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Sin Symposer Outlet \/ Enfoque RS Mk2","offer_id":47824216129810,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Sin Symposer Outlet \/ Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824216195346,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Con Symposer Outlet \/ Enfoque RS 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charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de tubos de gran impulso AIRTEC Motorsport es imprescindible para todos los RS remapeados, todo lo que necesitas está incluido en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El lado caliente (turbo a intercooler) está hecho de aluminio liviano de 2,5″ y conectado con uniones de manguera de silicona de 5 capas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a los siguientes intercoolers:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alloy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fragua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricante de equipos originales Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Reemplazo directo! No requiere modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra mejora de tubo rígido de 2.5″ elimina los restrictivos tubos de sobrealimentación de 2.0″ de Ford. Observamos aumentos de 11.8 CV y ​​9 lb\/ft de torque en comparación con los tubos Ford estándar, y estas mejoras se lograron simplemente instalando el kit, incluyendo el tubo adicional del lado frío. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003e Este kit está diseñado para Focus RS de GRANDES BHP y funcionará mejor con 375 bhp o más; se probó en nuestro auto de demostración de 400 bhp.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos los tubos tienen extremos prensados ​​para evitar que se vuelen en los BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación tarda aproximadamente 1 hora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para el Focus ST 225: \u003cstrong\u003eEs imprescindible\u003c\/strong\u003e instalar salidas de 2,5″ en el intercooler. El intercooler ST de serie es de 2″.\u003cbr\u003e *No compatible con el intercooler Focus ST Etapa 1\/2. Compatible con el intercooler Focus ST Etapa 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de pieza de AIRTEC: ATMSFO88\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante","offer_id":47824235725074,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul","offer_id":47824235856146,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja","offer_id":47824235987218,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanco congelado","offer_id":47824236118290,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Amarillo brillante","offer_id":47824236249362,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":47824236380434,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":47824236511506,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo","offer_id":47824236675346,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MK2HS_RS-1.jpg?v=1723799149"},{"product_id":"airtec-motorsport-2-5-inch-big-boost-pipes-with-70mm-cold-side-for-mk2-focus-rs-and-st","title":"Tubos de alta presión AIRTEC Motorsport de 2,5 pulgadas con lado frío de 70 mm para Focus RS y ST Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de tubería de refuerzo grande de 2,5″ es imprescindible para todos los RS reasignados. Todo lo que necesitas está incluido en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El lado caliente (del turbo al intercooler) está hecho de aleación liviana de 2,5″ y conectado con conectores de manguera de silicona de 5 capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡NUEVO! Ahora incluye una manguera de lado frío de 70 mm para adaptarse a cuerpos de aceleración de tamaño estándar, expandible hasta 70 mm.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta: este es un elemento eliminado de Symposer\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a los siguientes intercoolers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alloy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fragua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricante de equipos originales Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Reemplazo directo! No requiere modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003eNuestra mejora de tubo rígido de 2.5″ elimina los restrictivos tubos de sobrealimentación de 2.0″ de Ford. Observamos aumentos de 11.8 bhp y 9 lb\/ft de torque en comparación con los tubos Ford estándar, y estas mejoras se lograron simplemente instalando el kit. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003e Este kit está diseñado para Focus RS BIG BHP y funcionará mejor en modelos de 375 bhp y más.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los tubos tienen extremos prensados ​​para evitar que se vuelen en los BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eLos colores personalizados se fabrican bajo pedido, por lo que se recomienda esperar entre 5 y 10 días para recibirlos.\u003cbr\u003e Los horarios de máxima audiencia pueden tener una demora de entre 7 y 10 días.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elija entre las opciones de tamaño del cuerpo del acelerador:\u003cbr\u003e Cuerpo del acelerador estándar (63 mm)\u003cbr\u003e Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación demora entre 1 y 2 horas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Para el Focus ST 225, \u003cstrong\u003ees imprescindible\u003c\/strong\u003e instalar salidas de 2,5″ en el intercooler. El ST de serie es de 2″.\u003cbr\u003e NO se adapta al intercooler Focus ST Etapa 1\/2. SÍ se adapta al intercooler Focus ST Etapa 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Enfoque RS Mk2","offer_id":47824242868498,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824242901266,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Enfoque RS Mk2","offer_id":47824242934034,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824242966802,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Enfoque RS 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","offer_id":47824243818770,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Enfoque RS Mk2","offer_id":47824243851538,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Enfoque ST Mk2 ","offer_id":47824243884306,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-8_bbdbc064-86af-4afa-ad59-a884578a2b83.jpg?v=1723799174"},{"product_id":"airtec-motorsport-70mm-cold-side-boost-pipe-for-mk2-focus-rs","title":"Tubo de refuerzo de lado frío AIRTEC Motorsport de 70 mm para Focus RS Mk2 ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003e¡Por fin hemos lanzado una manguera del lado frío completa de 70 mm para el Focus RS MK2!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003eEsta manguera se adapta a un cuerpo de aceleración estándar o a uno mejorado de 70 mm, expandiéndose hasta 70 mm a través del resto de la manguera para luego conectarse a la mayoría de las marcas de intercooler con salida de 63 mm, incluido el intercooler OEM estándar. Seleccione la opción a continuación para el tamaño que necesita. (El tamaño estándar del cuerpo de aceleración es de 63 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta: este es un elemento eliminado de Symposer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e La mayoría de las mangueras de refuerzo mejoradas son de 63 mm (2,5 pulgadas). Esta manguera tiene 70 mm de longitud, lo que permite un flujo de aire más rápido. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more\" class=\"inner-box-bg-color\"\u003e Elija entre: Verde, Negro, Azul, Blanco o Rojo.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a los siguientes intercoolers\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Airtec Etapa 1 y Etapa 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alloy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fragua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mountune\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricante de equipos originales Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Reemplazo directo! No requiere modificación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e La mejora del tubo del lado frío Pro-Hose de 70 mm elimina el tubo de refuerzo restrictivo de 2″ de Ford.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e La instalación tarda entre 0,5 y 1 hora.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824255746322,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824255779090,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824255844626,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824255910162,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824256041234,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824256106770,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824256205074,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824256303378,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824256401682,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824256467218,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824256565522,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824256663826,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824257483026,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824257581330,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824257679634,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824257745170,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824258171154,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Tamaño estándar del cuerpo del acelerador (63 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824258236690,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47824258334994,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Cuerpo del acelerador mejorado (70 mm) \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47824258433298,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/70CS3.jpg?v=1723799483"},{"product_id":"ramair-ppf-1869-air-filter-ford-focus-st-mk3-st250-st-diesel-focus-rs-mk3","title":"Filtro de aire plisado Ramair ProRam - Ford Focus ST Mk3 ST250, ST Diésel y Focus RS Mk3 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Este filtro de alto rendimiento PRORAM ha sido diseñado para reemplazar el filtro de aire OEM estándar de su vehículo. Estos filtros están fabricados con un medio filtrante de nanofibras sintéticas de alta calidad y alto flujo, plisado para maximizar la superficie y, a su vez, aumentar el flujo de aire. Con más de 35 años de experiencia en el campo de la filtración para deportes de motor, la gama PRORAM de Ramair es la mejor opción del mercado para su coche de carretera o de circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongitud del filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e205 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAncho del filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e156 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCilindro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eForma del filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCírculo\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esintético plisado\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Este filtro se ajusta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus (mk3) 2.0 ST 2012-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus (mk3) 2.3 RS 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Medios de filtración de nanofibras sintéticas de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta al Airbox OEM y reemplaza el filtro de papel ineficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro lavable de por vida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moldeado por inyección de precisión para un ajuste perfecto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Área de superficie garantizada utilizando polímero mezclado personalizado de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824264003858,"sku":"PPF-1869","price":65.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/f4e7ce03-3b66-4461-a700-4e81c1ba9b73__36366.1671548220.jpg?v=1736184751"},{"product_id":"airtec-motorsport-focus-mk2-two-piece-ecu-holder","title":"Soporte de ECU de dos piezas para Focus Mk2 de AIRTEC Motorsport ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte de ECU de dos piezas para Focus Mk2 de AIRTEC Motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dado que el costo de una cubierta de ECU Ford original aumenta periódicamente, AIRTEC Motorsport se enorgullece de lanzar su propio diseño de reemplazo directo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro soporte de dos piezas, hecho de plástico moldeado por inyección de alta calidad y acabado en negro satinado suave, se ve y se siente muy similar al artículo Ford original, pero a un costo mucho menor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño intrincado significa un ajuste perfecto y presenta un corte de enfriamiento AIRTEC y un logotipo en relieve para una apariencia OEM+ real que complementará cualquier compartimiento del motor Focus ST\/RS Mk2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se puede equipar con nuestro popular kit de filtros Focus ST Grupo 'A', así como otros kits de inducción personalizados, y se fija en su lugar utilizando los accesorios OEM originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de pieza de AIRTEC: ASCOV1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824325247250,"sku":"ASCOV1","price":120.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1_689312fb-4bd1-4973-9036-520df13da727.jpg?v=1723801744"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-mk2-3-high-flow-sports-catalyst","title":"Sección de gatos deportivos Scorpion Ford Focus ST225 y RS MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUYENDO E INNOVANDANDO SISTEMAS DE ESCAPE DE PRIMERA CLASE DESDE 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos escapes Scorpion lucen así para rendir al máximo. Afortunadamente, este enfoque centrado en el rendimiento sin concesiones se traduce en una soldadura y un conformado impecables, materiales de la más alta calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAl igual que con todos nuestros productos de alto rendimiento, el desarrollo acústico es fundamental para crear el sonido adecuado. Un objetivo clave de nuestro proceso de desarrollo es crear un escape que no solo tenga el mejor rendimiento de su clase, sino que también produzca un sonido que deleite su alma, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de conducción diaria de su coche o motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLO MEJOR DE LO BRITÁNICO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabricación británica no solo es muy apreciada en todo el mundo, sino que los estándares de ingeniería británicos son garantía de calidad y excelente artesanía. Todos nuestros productos se diseñan, desarrollan y fabrican a mano aquí, en Derbyshire, Reino Unido. Rendimiento comprobado al más alto nivel. Creados para conmover el alma.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRENDIMIENTO DEL PRODUCTO INIGUALABLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNingún otro sistema de escape se ve, suena ni funciona como un Scorpion. Creemos que nuestro programa de I+D es uno de los más intensivos del sector, y nuestros ingenieros desarrollan constantemente soluciones innovadoras y únicas para satisfacer sus expectativas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 y Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Escorpión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro de la tubería:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiempo estimado de montaje:\u003c\/strong\u003e N\/D\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotas:\u003c\/strong\u003e Donde no se suministren, utilice accesorios originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830679355666,"sku":"SFDX066","price":513.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDX066_rear_3quart-900x900.jpg?v=1705353528"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-rs-mk2-3-de-cat-section","title":"Sección de descatalizador del Ford Focus ST225 y RS MK2 del Scorpion","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUYENDO E INNOVANDANDO SISTEMAS DE ESCAPE DE PRIMERA CLASE DESDE 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos escapes Scorpion lucen así para rendir al máximo. Afortunadamente, este enfoque centrado en el rendimiento sin concesiones se traduce en una soldadura y un conformado impecables, materiales de la más alta calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAl igual que con todos nuestros productos de alto rendimiento, el desarrollo acústico es fundamental para crear el sonido adecuado. Un objetivo clave de nuestro proceso de desarrollo es crear un escape que no solo tenga el mejor rendimiento de su clase, sino que también produzca un sonido que deleite su alma, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de conducción diaria de su coche o motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLO MEJOR DE LO BRITÁNICO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabricación británica no solo es muy apreciada en todo el mundo, sino que los estándares de ingeniería británicos son garantía de calidad y excelente artesanía. Todos nuestros productos se diseñan, desarrollan y fabrican a mano aquí, en Derbyshire, Reino Unido. Rendimiento comprobado al más alto nivel. Creados para conmover el alma.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRENDIMIENTO DEL PRODUCTO INIGUALABLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNingún otro sistema de escape se ve, suena ni funciona como un Scorpion. Creemos que nuestro programa de I+D es uno de los más intensivos del sector, y nuestros ingenieros desarrollan constantemente soluciones innovadoras y únicas para satisfacer sus expectativas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 y Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Escorpión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro de la tubería:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiempo estimado de montaje:\u003c\/strong\u003e N\/D\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotas:\u003c\/strong\u003e Donde no se suministren, utilice accesorios originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830694330642,"sku":"SFDC066","price":159.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDC066_1124FD_3quart_2-900x900.jpg?v=1705353742"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-rs-mk2-3-turbo-downpipe","title":"Tubo de bajada del turbo Scorpion Ford Focus ST225 y RS MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUYENDO E INNOVANDANDO SISTEMAS DE ESCAPE DE PRIMERA CLASE DESDE 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos escapes Scorpion lucen así para rendir al máximo. Afortunadamente, este enfoque centrado en el rendimiento sin concesiones se traduce en una soldadura y un conformado impecables, materiales de la más alta calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAl igual que con todos nuestros productos de alto rendimiento, el desarrollo acústico es fundamental para crear el sonido adecuado. Un objetivo clave de nuestro proceso de desarrollo es crear un escape que no solo tenga el mejor rendimiento de su clase, sino que también produzca un sonido que deleite su alma, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de conducción diaria de su coche o motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLO MEJOR DE LO BRITÁNICO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabricación británica no solo es muy apreciada en todo el mundo, sino que los estándares de ingeniería británicos son garantía de calidad y excelente artesanía. Todos nuestros productos se diseñan, desarrollan y fabrican a mano aquí, en Derbyshire, Reino Unido. Rendimiento comprobado al más alto nivel. Creados para conmover el alma.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRENDIMIENTO DEL PRODUCTO INIGUALABLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNingún otro sistema de escape se ve, suena ni funciona como un Scorpion. Creemos que nuestro programa de I+D es uno de los más intensivos del sector, y nuestros ingenieros desarrollan constantemente soluciones innovadoras y únicas para satisfacer sus expectativas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 y Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Escorpión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro de la tubería:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiempo estimado de montaje:\u003c\/strong\u003e N\/D\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotas:\u003c\/strong\u003e Donde no se suministren, utilice accesorios originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830696067346,"sku":"SFDP066","price":277.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDP066_1122FD_3quarts-900x900.jpg?v=1705353836"},{"product_id":"scorpion-focus-rs-mk2-3-non-resonated-cat-back-system","title":"Sistema Cat-Back sin resonancia para Ford Focus RS MK2 de Scorpion","description":"\u003ch4\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONSTRUYENDO E INNOVANDANDO SISTEMAS DE ESCAPE DE PRIMERA CLASE DESDE 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos escapes Scorpion lucen así para rendir al máximo. Afortunadamente, este enfoque centrado en el rendimiento sin concesiones se traduce en una soldadura y un conformado impecables, materiales de la más alta calidad y hermosos diseños. Gire la llave y obtendrá aún más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLLEVANDO LA ACÚSTICA AL SIGUIENTE NIVEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eAl igual que con todos nuestros productos de alto rendimiento, el desarrollo acústico es fundamental para crear el sonido adecuado. Un objetivo clave de nuestro proceso de desarrollo es crear un escape que no solo tenga el mejor rendimiento de su clase, sino que también produzca un sonido que deleite su alma, manteniendo al mismo tiempo la comodidad de conducción diaria de su coche o motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLO MEJOR DE LO BRITÁNICO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabricación británica no solo es muy apreciada en todo el mundo, sino que los estándares de ingeniería británicos son garantía de calidad y excelente artesanía. Todos nuestros productos se diseñan, desarrollan y fabrican a mano aquí, en Derbyshire, Reino Unido. Rendimiento comprobado al más alto nivel. Creados para conmover el alma.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRENDIMIENTO DEL PRODUCTO INIGUALABLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNingún otro sistema de escape se ve, suena ni funciona como un Scorpion. Creemos que nuestro programa de I+D es uno de los más intensivos del sector, y nuestros ingenieros desarrollan constantemente soluciones innovadoras y únicas para satisfacer sus expectativas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAños de montaje:\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Escorpión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro de la tubería:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiempo estimado de montaje:\u003c\/strong\u003e N\/D\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotas:\u003c\/strong\u003e Donde no se suministren, utilice accesorios originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Embellecedores Daytona pulidos de 114 mm","offer_id":47830787555602,"sku":"SFD066","price":665.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Embellecedores Daytona de 114 mm con revestimiento cerámico negro","offer_id":47830787588370,"sku":"SFD066C","price":712.73,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFD066_3QUART-900x900.jpg?v=1705354944"},{"product_id":"airtec-motorsport-inlet-plenum-for-focus-mk2-st-rs","title":"Plenum de admisión AIRTEC Motorsport para Focus Mk2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNos hemos tomado más tiempo que la mayoría para perfeccionar nuestro colector hasta obtener lo que ven aquí. Probamos varios diseños, incluyendo uno cuadrado o cónico que, lamentablemente, no funcionó, y finalmente nuestro diseño Gen2 recibió el visto bueno tras meses de pruebas. Tras finalizarlo, descubrimos que se podían obtener más beneficios y, en lugar de vender un colector solo por vender, pospusimos el lanzamiento mientras nuestros técnicos de desarrollo adaptaban los puertos del colector de admisión a los puertos inferiores del colector. Notamos la diferencia de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de potencia y par motor: se esperan aumentos de 5 a 10 CV de potencia máxima y de 20 a 40 lb-pie de par motor. En nuestras pruebas, observamos aumentos de hasta 25 CV a régimen medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tratado térmicamente durante 36 horas y luego probado a presión a 56 psi para garantizar la máxima resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No se agrietará ni estallará como el colector de plástico OEM de Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño único y sorprendente, por lejos el colector más atractivo disponible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePuertos de entrada CNC para que coincidan con la sección inferior del colector de admisión. 'Lado del inyector'. Solo otro colector fundido ofrece esta característica de diseño crítica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Relación calidad-precio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e“¡Puedes sentir la diferencia cuando lo instalas!”\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Esto es lo que nos dicen nuestros clientes una y otra vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNos complace anunciar que suministramos un conector a presión de metal de 12,5 mm con cada colector de rendimiento AS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de derecho de diseño registrado: 6041778\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Colorado Rojo","offer_id":47838465360146,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanco congelado","offer_id":47838465392914,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante","offer_id":47838465425682,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja eléctrica","offer_id":47838475387154,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul","offer_id":47838475419922,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo","offer_id":47838475452690,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Mk2-Inlet-Plenum.jpg?v=1723802594"},{"product_id":"airtec-motorsport-remote-oil-cooler-kit-top-grille-mounted-for-mk2-focus-st-rs","title":"Kit de enfriador de aceite remoto AIRTEC Motorsport (montado en la rejilla superior) para Focus ST y RS Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enfriador de aceite TEMP-A-CURE™ de Earl modificado, con placa de montaje de palanquilla CNC, tiene puntos de montaje para aplicaciones RS y ST\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placa de motor para enfriador de aceite remoto CNC, anodizado en negro con logotipo grabado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accesorios anodizados negros de 90 grados de Aeroquip con manguera de aceite Pro-Lite negra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separadores de línea de manguera anodizados en negro billet x 4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporte de fijación de manguera montado en caja de cambios con acabado en ProSeries Black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporte de montaje para reubicación de bocina, acabado en negro satinado Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eFue una espera muy larga, pero valió la pena, lo que hace que cada parte de nuestro kit de enfriador de aceite sea única y esté terminada con un sorprendente nivel de calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Rejilla montada para lograr un flujo de aire frío máximo y se adapta a ambos lados de la rejilla para no afectar la alimentación de aire frío para los filtros de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Enfriador de aceite TEMP-A-CURE™ de Earl's. Los vehículos de alto rendimiento actuales ofrecen gran potencia en un tamaño compacto. Para ahorrar peso y espacio, el sistema de refrigeración OEM típico está diseñado para condiciones de conducción normales. Al conducir a alta velocidad durante períodos prolongados, el sistema de refrigeración puede resultar insuficiente. Earl's ofrece la solución para sistemas de refrigeración marginales: enfriadores de aceite ligeros y eficientes, probados en competición, diseñados para caber en el espacio más pequeño posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nota: El Focus ST pre-facelift requiere un corte detrás de la parrilla. Esto implicará costos adicionales de mano de obra (2 horas). No se instalará en el pre-facelift sin cortes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AIRTEC N.º de pieza: ATOILFO2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839517376786,"sku":"ATOILFO2","price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATOILFO2.jpg?v=1705498052"},{"product_id":"airtec-motorsport-lightweight-aluminium-header-tank-for-focus-mk2-st-rs","title":"Depósito de combustible ligero de aluminio AIRTEC Motorsport para Focus MK2 ST\/RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Reemplazo del tanque de agua del colector de aleación liviana para Focus Mk2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se instala fácilmente en 20 a 30 minutos y viene con una tapa de tanque de cabecera de alta presión completamente nueva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No requiere perforación (a diferencia de otros tanques de aleación), utiliza puntos de fijación originales y es un reemplazo directo del tanque de cabecera de plástico Ford original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Por qué no cubrir esa tapa de plástico con una de aluminio pulido o una tapa negra Pro Series con el logotipo \"Hot\" grabado y ranurada en el interior para un ajuste perfecto?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plata natural \/ Gorra azul estándar","offer_id":47839536185618,"sku":"ATMSFO2","price":241.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plata natural \/ Gorra negra Pro-Series","offer_id":47839536218386,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plata natural \/ Tapa de plata pulida","offer_id":47839536251154,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Serie Pro Negra \/ Gorra azul estándar","offer_id":47839536283922,"sku":"ATMSFO2","price":241.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Serie Pro Negra \/ Gorra negra Pro-Series","offer_id":47839536316690,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Serie Pro Negra \/ Tapa de plata pulida","offer_id":47839536349458,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plata pulida \/ Gorra azul estándar","offer_id":47839536382226,"sku":"ATMSFO2","price":260.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plata pulida \/ Gorra negra Pro-Series","offer_id":47839536414994,"sku":"ATMSFO2","price":298.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plata pulida \/ Tapa de plata pulida","offer_id":47839536447762,"sku":"ATMSFO2","price":298.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/3-11.jpg?v=1723803117"},{"product_id":"pro-hoses-header-tank-hoses-for-focus-mk2-st-rs","title":"Mangueras de depósito de combustible Pro Hoses para Focus Mk2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mangueras Pro de repuesto para el tanque de cabecera del Focus MK2 ST \/ RS.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDisponibles en azul, negro y rojo. Los colores personalizados tardan de 3 a 5 días.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado por Pro Hoses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eNegro brillante, rojo carrera y azul rendimiento, normalmente disponibles en stock\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eMangueras de otros colores, fabricadas bajo pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eBlanco congelado, amarillo brillante, gris, verde Kawasaki, naranja,\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003ePúrpura, rosa intenso, verde intenso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003ePor favor, espere de 2 a 4 semanas para la entrega.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante \/ Enfoque ST \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47839570919698,"sku":"PH\/COLFO19","price":97.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Enfoque ST \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47839570952466,"sku":"PH\/COLFO19","price":107.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Enfoque RS \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47839570985234,"sku":"PH\/COLFO19","price":97.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Enfoque RS \/ Con clips de acero inoxidable","offer_id":47839571018002,"sku":"PH\/COLFO19","price":107.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Enfoque ST \/ Solo mangueras, sin clips","offer_id":47839571050770,"sku":"PH\/COLFO19","price":97.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento 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Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.4 Tracción delantera (FWD) (2003 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.6 Tracción delantera (FWD) (2003 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.0 Tracción delantera (FWD) (2003 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 MZR Sport con tracción delantera (FWD) (2003 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 SP23 Tracción delantera (FWD) (2003 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.4 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.6 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.6 DI Turbo Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 1.6 DI Turbo Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.0 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.0 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2006)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMazda 3 BK 2.0 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 MZR Tracción delantera (FWD) (2004 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.0 MZR-CD Tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.0 MZR-CD Tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 DiSi Turbo MPS Tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 BK 2.3 MPS Tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 1.6 D tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 2.0 D tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 2.4i tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 D5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 D5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 T5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 1.8 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2007 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 T5 Tracción delantera (FWD) (2007 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolvo C30 T5 Tracción delantera (FWD) (2007 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 1.6 D2 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 2.0 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 D3 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C30 D4 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 2.4 tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 2.4i Tracción delantera (FWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 D5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 T5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 2.4 D Tracción delantera (FWD) (2007 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 T5 Tracción delantera (FWD) (2007 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 2.0 D Tracción delantera (FWD) (2008 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 D3 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo C70 MK2 D4 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2004 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.0 D Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.4 con tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.4 con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolvo S40 MK2 T5 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 T5 AWD Tracción total (AWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 1.6 D Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 1.8 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.4 AWD Tracción total (AWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.4 D5 Tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 T5 Tracción delantera (FWD) (2007 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 T5 AWD Tracción total (AWD) (2007 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 2.0 F Tracción delantera (FWD) (2009 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 1.6 D2 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 D3 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo S40 MK2 D4 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 1.8 tracción delantera (FWD) (2004 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.4 Tracción delantera (FWD) (2004 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW T5 Tracción delantera (FWD) (2004 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVolvo V50 MW T5 AWD con tracción total (AWD) (2004 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 1.6 tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 1.6 D Tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 1.8 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2005 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.4 AWD Tracción total (AWD) (2006 a 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.4 D5 Tracción delantera (FWD) (2006 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.4 Tdi Tracción Delantera (FWD) (2007 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW T5 Tracción delantera (FWD) (2007 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW T5 AWD Tracción total (AWD) (2007 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.0 D Tracción delantera (FWD) (2009 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 1.6 D2 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW 2.0 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW D3 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V50 MW D4 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volvo V70 P80_ 2.0 Turbo con tracción delantera (FWD) (1997 a 2000)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839644778770,"sku":"SPF3114-20K","price":62.69,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_d3ea0141-5acf-4af4-8893-5508f7dda04b.png?v=1705499292"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-anti-roll-bar-bush-kit","title":"Kit de bujes de barra estabilizadora Superpro para Ford Focus MK2 ST225 y MK2 RS","description":"\u003ch3\u003eEl kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 tubos de acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 x Arandela(s) - usadas para acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x nueces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.4 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Turbo Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1999 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2001 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 ST170 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839680856338,"sku":"SPF2305K","price":123.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_4ebb6876-1de1-4747-b521-93970a6a2b72.png?v=1705499372"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-mk3-st250-mk3-rs-control-arm-lower-inner-rear-bush-kit","title":"Kit de bujes traseros interiores inferiores del brazo de control Superpro para Ford Focus MK2 ST225, MK2 RS, MK3 ST250, MK3 RS","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003eLos bujes del brazo de control estabilizan el movimiento de los brazos para garantizar que se mantenga la geometría correcta en cualquier situación. Los bujes desgastados o de goma en estas zonas provocan cambios dinámicos en la alineación de las ruedas que afectan la maniobrabilidad del vehículo y la vida útil de los neumáticos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos bujes SuperPro resuelven este problema y son la solución perfecta para reparar o mejorar la reparación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 tubos de acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 x Hoja de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Arandela(s) - usadas para acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Mangas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford C-Max DM2 1.6 tracción delantera (FWD) (2007 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2010 a 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 ST con tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 tracción delantera (FWD) (2013 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 RS 2.3 EcoBoost con tracción total (AWD) (2015 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Configuración de alineación estándar","offer_id":47839744721170,"sku":"SPF3368K","price":166.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Configuración de alineación estándar con soportes y pernos","offer_id":47839744753938,"sku":"SPF4653K","price":276.28,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de corrección de tracción de dirección de desplazamiento único","offer_id":47839772049682,"sku":"SPF3369K","price":166.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de alineación de rendimiento de doble desplazamiento","offer_id":47839772082450,"sku":"SPF3370K","price":166.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_8086baaa-a992-4f29-8d2c-b57630aaff11.png?v=1705500733"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-engine-mount-insert-kit","title":"Kit de inserción de soporte de motor Superpro para Ford Focus MK2 ST225 y MK2 RS","description":"\u003ch2\u003e Kit de inserción de montaje de motor para Ford Focus MK2 2.5 ST de 2005 a 2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El inserto encaja en los huecos del casquillo de montaje original y absorbe parte del movimiento del motor al acelerar y desacelerar. Esto reduce la tensión en los componentes asociados (como el sistema de escape). Nuestro inserto ha sido cuidadosamente desarrollado para ofrecer un mayor control sin generar ruido, vibración ni aspereza en el habitáculo. Solo para Focus RS y ST.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 x casquillo de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839780864274,"sku":"SPF3981K","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_6f7d105e-6358-4a89-8f3e-db2d7fb44530.png?v=1705501105"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-mk3-st250-mk3-rs-front-control-arm-lower-inner-outer-bush","title":"Kit de bujes inferiores interiores y exteriores para brazo de control de convergencia Superpro para Ford Focus MK2 ST225, MK2 RS, MK3 ST250, MK3 RS","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003eLos bujes del brazo de control estabilizan el movimiento de los brazos para garantizar que se mantenga la geometría correcta en cualquier situación. Los bujes desgastados o de goma en estas zonas provocan cambios dinámicos en la alineación de las ruedas que afectan la maniobrabilidad del vehículo y la vida útil de los neumáticos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos bujes SuperPro resuelven este problema y son la solución perfecta para reparar o mejorar la reparación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 tubos de acero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford C-Max DM2 1.6 tracción delantera (FWD) (2007 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.4 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Turbo Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK1 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1999 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2001 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 RS con tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 ST170 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2010 a 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 ST con tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 tracción delantera (FWD) (2013 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 RS 2.3 EcoBoost con tracción total (AWD) (2015 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839809011986,"sku":"SPF2323K","price":130.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_4f3f4912-14af-4c9a-a5ae-004a7c081194.png?v=1705501488"},{"product_id":"pro-hoses-replacement-hoses-for-focus-rs-mk2-and-st225-stage-3-intercooler","title":"Mangueras de repuesto Pro Hoses para intercooler Focus RS MK2 y ST225 (Etapa 3) ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Manguera del lado caliente Pro Hoses Focus MK2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Manguera de refuerzo de silicona de repuesto para Focus MK2.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCompatible con intercooler AIRTEC Stage 3 o salidas de 2,5″.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePara Focus ST 225 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDEBE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEquipado con salidas de 2,5″ en el intercooler. El ST de serie es de 2″.\u003cbr\u003e Focus ST – Se puede equipar con radiador ST estándar. Para un mejor ajuste, recomendamos montarlo con radiador RS para evitar rozaduras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a los siguientes intercoolers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alloy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fragua\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricante de equipos originales Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Reemplazo directo! No requiere modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Negro brillante \/ Solo mangueras, sin clips \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810224402,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Solo mangueras, sin clips \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824806162,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Con clips de acero inoxidable \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810257170,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Negro brillante \/ Con clips de acero inoxidable \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824838930,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Solo mangueras, sin clips \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810289938,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Solo mangueras, sin clips \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824871698,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Con clips de acero inoxidable \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810322706,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rendimiento Azul \/ Con clips de acero inoxidable \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824904466,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Solo mangueras, sin clips \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810355474,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Solo mangueras, sin clips \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824937234,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Con clips de acero inoxidable \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810388242,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Raza roja \/ Con clips de acero inoxidable \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839824970002,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Solo mangueras, sin clips \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810552082,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Solo mangueras, sin clips \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839825002770,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Con clips de acero inoxidable \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810584850,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Con clips de acero inoxidable \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839825035538,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Solo mangueras, sin clips \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810879762,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Solo mangueras, sin clips \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839825068306,"sku":"PH\/BOSFO17","price":155.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Con clips de acero inoxidable \/ Con Symposer Outlet","offer_id":47839810912530,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verde definitivo \/ Con clips de acero inoxidable \/ Sin Symposer Outlet","offer_id":47839825101074,"sku":"PH\/BOSFO17","price":164.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-9_1b23f690-bdd8-4872-a243-c8cc28c64320.jpg?v=1723805709"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-mk3-st250-mk3-rs-rear-control-arm-lower-inner-outer-bush","title":"Superpro Ford Focus MK2 ST225, MK2 RS, MK3 ST250, MK3 RS - Brazo de control trasero inferior - Casquillo interior y exterior","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003eLos bujes del brazo de control estabilizan el movimiento de los brazos para garantizar que se mantenga la geometría correcta en cualquier situación. Los bujes desgastados o de goma en estas zonas provocan cambios dinámicos en la alineación de las ruedas que afectan la maniobrabilidad del vehículo y la vida útil de los neumáticos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos bujes SuperPro resuelven este problema y son la solución perfecta para reparar o mejorar la reparación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 x Mangas\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 tubos de acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford C-Max DM2 1.6 tracción delantera (FWD) (2007 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.4 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Turbo Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1999 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2001 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 RS con tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 ST170 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2010 a 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 ST con tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 tracción delantera (FWD) (2013 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 RS 2.3 EcoBoost con tracción total (AWD) (2015 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839824216338,"sku":"SPF2324K","price":158.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_4f574594-4fc8-492e-ae98-1b84b8db30ad.png?v=1705501616"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-mk3-st250-mk3-rs-control-arm-upper-inner-and-outer-bush-kit","title":"Kit de bujes superiores interiores y exteriores para brazo de control Superpro Ford Focus MK2 ST225, MK2 RS, MK3 ST250, MK3 RS","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003eLos bujes del brazo de control estabilizan el movimiento de los brazos para garantizar que se mantenga la geometría correcta en cualquier situación. Los bujes desgastados o de goma en estas zonas provocan cambios dinámicos en la alineación de las ruedas que afectan la maniobrabilidad del vehículo y la vida útil de los neumáticos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos bujes SuperPro resuelven este problema y son la solución perfecta para reparar o mejorar la reparación.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 tubos de acero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Mangas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford C-Max DM2 1.6 tracción delantera (FWD) (2007 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.4 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK1 1.8 Turbo Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1999 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2001 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 RS con tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 ST170 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2010 a 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2010 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.6 i Tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 GDI con tracción delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost Tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 ST con tracción delantera (FWD) (2012 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 2.0 tracción delantera (FWD) (2013 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost Tracción Delantera (FWD) (2014 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 1.5 i Tracción delantera (FWD) (2015 a 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK3 RS 2.3 EcoBoost con tracción total (AWD) (2015 y posteriores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 1.8 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Galaxy MK3 1.8 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 con tracción delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 FlexFuel con tracción delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 TDCi con tracción delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 TDCi con tracción delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 TDCi con tracción delantera (FWD) (2006 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 TDCi con tracción delantera (FWD) (2007 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.3 con tracción delantera (2007 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.2 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 1.6 EcoBoost con tracción delantera (2010 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 EcoBoost con tracción delantera (FWD) (2010 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.0 TDCi con tracción delantera (FWD) (2010 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 2.2 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Galaxy MK3 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (2000 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Mondeo MK3 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (2000 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (2000 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.0 16V TDDi\/TDCi Tracción Delantera (FWD) (2000 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.5 V6 24V Tracción delantera (FWD) (2000 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2001 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 ST220 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 1.8 SCi con tracción delantera (FWD) (2003 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.2 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 2.2 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK3 3.0 V6 24V Tracción delantera (FWD) (2004 a 2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 1.6L Duratec Ti-VCT - Tracción delantera Sigma (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 1.6L Duratec TI-VCT (123 CV) Sigma, tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 1.8 Duratorq-TDCi - Lynx Tracción Delantera (FWD) (2007 a 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 1.8 Duratorq-TDCi (100 CV) - Lynx Tracción Delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Mondeo MK4 1.8 Duratorq-TDCi ECO (125 CV) Tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratec-HE - M14 Tracción Delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratorq CR TC (136 CV) - DW10C Tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratorq CR TC (140 CV) - DW10C Tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratorq DOHC DSL (115 CV) Tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratorq TDCi (130 CV) - Tracción delantera (DW) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.3L Duratec-HE (160 CV) M14 Tracción Delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.5L Duratec-ST (220 CV) - V15, tracción delantera (FWD) (2007 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0 Duratec FFV DOHC (145 CV) Tracción delantera (FWD) (2009 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L Duratorq-DOHC (150\/163 CV) - DW10C Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.0L EcoBoost (200 CV) - M14 Tracción Delantera (FWD) (2010 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 2.2L Duratorq DOHC CR DI (200 CV) Tracción delantera (FWD) (2010 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Mondeo MK4 1.6L Duratorq CR TC (115 CV) - DV6 Tracción Delantera (FWD) (2011 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Mondeo MK4 1.6L EcoBoost SCTi - 160\/182 HP - Sigma, tracción delantera (FWD) (2011 a 2014)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Configuración de alineación estándar","offer_id":47839849906450,"sku":"SPF2325K","price":84.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de ajuste de inclinación","offer_id":47839849939218,"sku":"SPF2326K","price":102.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_1c6f2d25-27d0-4b9d-80fe-94767e4661df.png?v=1705501737"},{"product_id":"superpro-ford-focus-mk2-st225-mk2-rs-anti-roll-bar-mount-to-chassis-bush","title":"Kit de bujes de montaje de barra estabilizadora a chasis Superpro para Ford Focus MK2 ST225, MK2 RS, MK3 ST250 y MK3 RS","description":"\u003ch3\u003e El kit incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 x casquillos de poliuretano\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adecuado para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.4 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK1 1.6 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Turbo Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 16V Tracción delantera (FWD) (1998 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 Di\/TDDi Tracción Delantera (FWD) (1999 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2001 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 RS con tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 ST170 Tracción delantera (FWD) (2002 a 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TI tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción delantera (FWD) (2004 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2004 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.4 tracción delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord Focus MK2 1.6 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.6 Ti con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 TDCi Tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 tracción delantera (FWD) (2005 a 2008)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2005 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 ST con tracción delantera (FWD) (2005 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 1.6 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 1.8 tracción delantera (FWD) (2006 a 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 tracción delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK1 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2006 a 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.0 TDCi Tracción Delantera (FWD) (2008 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS Tracción delantera (FWD) (2009 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Focus MK2 2.5 RS 500 Tracción delantera (FWD) (2010 a 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Para montar la barra estabilizadora OE","offer_id":47839865602322,"sku":"SPF2578K","price":53.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Para adaptarse a barras redondas del mercado de accesorios","offer_id":47839865635090,"sku":"SPF2141-21K","price":39.58,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Barra estabilizadora OEM para modelos diésel","offer_id":47839989858578,"sku":"SPF2620-23K","price":32.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Barra estabilizadora OEM (ST250)","offer_id":47839989891346,"sku":"SPF3114-21.4K","price":55.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Barra estabilizadora de 23 mm","offer_id":47839989924114,"sku":"SPF3902-23K","price":33.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_3e1e9328-b0b0-434b-b13e-e168e674e6d8.png?v=1705502075"},{"product_id":"airtec-motorsport-two-piece-breather-system-for-focus-mk2-st-rs","title":"Sistema de ventilación de dos piezas AIRTEC Motorsport para Focus Mk2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLos niveles de ajuste en el Focus RS y ST han llevado la carcasa del filtro de aceite estándar de Ford a su límite, con el diafragma frágil dentro de estas carcasas dividiéndose o goteando debido al diseño de clip, se requiere un sistema de ventilación mejorado, el kit de ventilación de dos piezas AIRTEC Motorsport cumple todos los requisitos y más…\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de ventilación de dos piezas AIRTEC Motorsport incluye lo siguiente:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 carcasa de filtro de aceite Ford modificada y deflectora, incluye nuevo elemento de filtro de aceite y sellos de aceite para una instalación sin complicaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 separador de aceite AIRTEC Motorsport con bloque de montaje de palanquilla y arandela de ajuste cortada con láser que también funciona como plantilla al perforar para colocar el separador en la bandeja de la batería\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mangueras Pro Hoses resistentes al aceite con revestimiento de fluorosilicona, hechas a medida para el compartimento del motor, con un ajuste mucho mejor que las mangueras rectas. Incluyen abrazaderas Jubilee de acero inoxidable; puede requerirse un pequeño recorte de las mangueras.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercambio\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNecesitamos su antigua carcasa de filtro de aceite antes de enviarle el kit de ventilación de 2 piezas. Una vez comprado, se le asignará un kit. Una vez recibida su antigua carcasa de filtro de aceite Ford, podremos enviarle el nuevo kit de ventilación AS de 2 piezas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTotal\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eRecibirá el kit completo y, si desea devolver la carcasa del filtro de aceite usada, le reembolsaremos el recargo. Esto es válido para clientes internacionales que no pueden devolver su unidad antigua y para quienes desean instalarla primero y devolverla después.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003e \u003cb class=\"x_ContentPasted0\"\u003eTenga en cuenta\u003c\/b\u003e que nuestro kit está diseñado para permitir que el motor respire mejor al ventilar los humos a la atmósfera, mientras que el sistema de ventilación original del motor limita los humos al recircularlos hacia la admisión del motor para consumirlos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003eSin embargo, permitir que el motor aumente su capacidad de respiración puede sacar a la luz problemas previamente imprevistos que generalmente indican desgaste del motor o un mal estado general que antes habían quedado enmascarados por las limitaciones del sistema de ventilación original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003e Hemos vendido cientos de estos kits a lo largo de los años, pero a medida que estos autos envejecen, debemos resaltar la importancia de garantizar que se encuentren en excelentes condiciones de salud y funcionamiento, ya que de vez en cuando un cliente informará que experimenta un aumento notable en los humos y\/o humo después de instalar un kit de respiración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Intercambio - Se requiere unidad antigua","offer_id":47839930810642,"sku":"ATMSFO16","price":601.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Compra directa","offer_id":47839930843410,"sku":"ATMSFO16","price":802.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/2-39.jpg?v=1723805255"},{"product_id":"airtec-motorsport-complete-oil-breather-kit-for-focus-mk2-st-rs","title":"Kit completo de ventilación de aceite AIRTEC Motorsport para Focus Mk2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit de ventilación completo AIRTEC Motorsport para Focus MK2 ST y RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para ayudar a reducir el riesgo de diafragmas divididos en el motor turbo de 2.5 que sufre problemas con el filtro de aceite y el respiradero, comunes en los autos modificados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Incluye un kit de instalación completo con mangueras Pro y todo listo para instalar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003e\u003cb class=\"x_ContentPasted0\"\u003eTenga en cuenta\u003c\/b\u003e que nuestro kit está diseñado para permitir que el motor respire mejor al ventilar los humos a la atmósfera, mientras que el sistema de ventilación original del motor limita los humos al recircularlos hacia la admisión del motor para consumirlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003e Sin embargo, permitir que el motor aumente su capacidad de respiración puede sacar a la luz problemas previamente imprevistos que generalmente indican desgaste del motor o un mal estado general que antes habían quedado enmascarados por las limitaciones del sistema de ventilación original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal x_ContentPasted0\"\u003e Hemos vendido cientos de estos kits a lo largo de los años, pero a medida que estos autos envejecen, debemos resaltar la importancia de garantizar que se encuentren en excelentes condiciones de salud y funcionamiento, ya que de vez en cuando un cliente informará que experimenta un aumento notable en los humos y\/o humo después de instalar un kit de respiración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Placa superior del respiradero AIRTEC Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Depósito de aceite AIRTEC Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo filtro de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juntas tóricas nuevas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de mangueras de silicona Pro Hoses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios y fijaciones listos para instalar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de montaje completas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839950569746,"sku":"ATMSFO85","price":502.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/21525.jpg?v=1723800774"},{"product_id":"airtec-motorsport-oil-breather-top-plate-for-focus-mk2-st-rs","title":"Placa superior del respiradero de aceite AIRTEC Motorsport para Focus MK2 ST y RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa superior de ventilación de aceite AIRTEC Motorsport para Focus MK2 ST y RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa mecanizada en CNC diseñada para reemplazar la carcasa del respiradero de aceite original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit le permite reemplazar la tapa de plástico original y reemplazarla con la tapa de la carcasa del respiradero de aceite AIRTEC Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de diseño registrado: 6093146\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO84\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839966265618,"sku":"ATMSFO84","price":167.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-1_29ff884d-b0d2-438e-92e5-e91e1cadac22.jpg?v=1723803193"},{"product_id":"airtec-motorsport-quick-shift-conversion-for-mk2-focus-st-rs","title":"Conversión de cambio rápido AIRTEC Motorsport para Focus ST\/RS Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El cambio rápido alemán original 'Progreso a través de la tecnología' Reduce los cambios de marcha hasta en un 30%, cambios de marcha más rápidos = coches más rápidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Características\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de aleación de palanquilla con extremo de bola de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce los cambios de marcha hasta en un 30%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Trabajo de bricolaje fácil, tarda aproximadamente entre 10 y 15 minutos en instalarse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con los modelos ST y RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viene con instrucciones de montaje completas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de pieza de AIRTEC: ATMSFO18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839974129938,"sku":"ATMSFO18","price":66.93,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-29.jpg?v=1723803648"},{"product_id":"airtec-motorsport-power-steering-tank-for-focus-mk2-with-sight-glass-and-cap","title":"Depósito de dirección asistida AIRTEC Motorsport para Focus MK2 (con mirilla y tapa) ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Depósito de dirección asistida AIRTEC Motorsport para Focus Mk2 (con mirilla y tapa)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en aleación liviana, el tanque de dirección asistida AIRTEC Motorsport es un elemento de reemplazo directo que reemplaza el elemento de plástico estándar que puede volverse quebradizo con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El tanque también cuenta con un visor para comprobar el nivel y viene completo con una tapa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTerminado únicamente en negro Pro-Series con una tapa plateada, el tanque completa perfectamente el aspecto estético del compartimiento del motor de un Focus Mk2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de derecho de diseño registrado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de pieza de AIRTEC: ATMSFO109\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839993102610,"sku":"ATMSFO109","price":153.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-1_9e189b1f-0010-4097-902b-1f3a656ef233.jpg?v=1705503354"}],"url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/es\/collections\/focus-rs-mk2-2009-2011.oembed?page=3","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}