{"title":"991 GT3 (2013-2019)","description":"","products":[{"product_id":"motul-rbf-600-racing-brake-fluid","title":"Liquide de frein Motul RBF 600 Racing (500 ml)","description":"\u003cp\u003e Pour tous types de systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide synthétique sans silicone. Veuillez noter que ces produits sont vendus en flacons individuels de 500 ml ; pour 1 L, il vous en faudra donc deux, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes des freins de course actionnés (acier ou carbone) et des systèmes d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Convient également aux freins conventionnels à disques en acier et aux actionneurs d'embrayage hydrauliques conventionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dépasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, à l'exception de la viscosité à -40°C \/ -40°F.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Point d'ébullition à sec typique : 312 °C (594 °F)\u003cbr\u003e Point d'ébullition humide typique : 205 °C (401 °F)\u003c\/p\u003e","brand":"Motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50289333338386,"sku":"100948","price":14.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Motul.png?v=1727081776"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-500ml-copy","title":"Liquide de frein Motul RBF 660 Racing (500 ml)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour tous types de systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide synthétique sans silicone. Veuillez noter que ces produits sont vendus en flacons individuels de 500 ml ; pour 1 L, il vous en faudra donc deux, etc.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSpécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course en carbone et en céramique tout en permettant une entrée d'air minimisée pour le refroidissement des freins.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConvient également aux freins conventionnels à disques en acier et aux actionneurs d'embrayage hydrauliques conventionnels.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDépasse les exigences des normes DOT 3 et DOT 5.1, à l'exception de la viscosité à -40°C \/ -40°F.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePoint d'ébullition à sec typique : 325 °C (617 °F)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePoint d'ébullition humide typique : 205 °C (401 °F)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50289480139026,"sku":"101666","price":16.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Motul_0992e58e-6c64-4b76-972b-c7e7f7180aa6.png?v=1727084458"},{"product_id":"athena-racing-head-gasket-porsche-3-8-4-0-left-side","title":"Joint de culasse Athena Racing – Porsche 3.8\/4.0 (côté gauche)","description":"\u003cp\u003e Spécialement conçus pour supporter des pressions et des températures de cylindre de plus en plus élevées, les joints multicouches Athena sont montés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles. Fabriqués en acier AISI 301 à mémoire de forme de haute qualité, ils sont dotés d'une combinaison de 3 à 5 couches externes et internes capables de supporter des niveaux de compression plus élevés que les configurations standard.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe type d'acier utilisé pour les couches peut varier selon les besoins du moteur. Elles offrent une excellente étanchéité, uniforme sur toute la surface, compensant toute déformation de l'alésage du cylindre. Elles constituent la solution idéale pour les moteurs à culasses en aluminium et blocs-cylindres en fonte, comme pour les moteurs à culasses en aluminium et blocs-cylindres en aluminium. Chaque couche est découpée individuellement à l'aide d'un équipement laser de pointe, garantissant une qualité de découpe parfaite, tandis que les reliefs sont formés grâce à un processus de stabilisation optimal. Les joints multicouches Athena sont soigneusement analysés et testés.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eFondé en 1973, Athena est un groupe de sept entreprises qui produisent des joints, des articles techniques et des composants métalliques pour les secteurs industriel et moto. Elles appliquent toutes les normes de qualité UNI EN ISO 9002. Leurs principes fondamentaux sont : fiabilité, disponibilité, évolution technique et amélioration constante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Porsche 3.8\/4.0\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAlésage du joint :\u003c\/strong\u003e 103\/105 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur du joint :\u003c\/strong\u003e 1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Athena","offers":[{"title":"Alésage de 103 mm","offer_id":55049406153091,"sku":"330092R","price":167.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Alésage de 105 mm","offer_id":55049416212867,"sku":"330135R","price":167.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Athena_Porsche_Left_c3343c30-81d0-4a51-b47f-436bb82216ea.png?v=1739360237"},{"product_id":"athena-racing-head-gasket-porsche-3-8-4-0-right-side","title":"Joint de culasse Athena Racing – Porsche 3.8\/4.0 (côté droit)","description":"\u003cp\u003e Spécialement conçus pour supporter des pressions et des températures de cylindre de plus en plus élevées, les joints multicouches Athena sont montés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles. Fabriqués en acier AISI 301 à mémoire de forme de haute qualité, ils sont dotés d'une combinaison de 3 à 5 couches externes et internes capables de supporter des niveaux de compression plus élevés que les configurations standard.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe type d'acier utilisé pour les couches peut varier selon les besoins du moteur. Elles offrent une excellente étanchéité, uniforme sur toute la surface, compensant toute déformation de l'alésage du cylindre. Elles constituent la solution idéale pour les moteurs à culasses en aluminium et blocs-cylindres en fonte, comme pour les moteurs à culasses en aluminium et blocs-cylindres en aluminium. Chaque couche est découpée individuellement à l'aide d'un équipement laser de pointe, garantissant une qualité de découpe parfaite, tandis que les reliefs sont formés grâce à un processus de stabilisation optimal. Les joints multicouches Athena sont soigneusement analysés et testés.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eFondé en 1973, Athena est un groupe de sept entreprises qui produisent des joints, des articles techniques et des composants métalliques pour les secteurs industriel et moto. Elles appliquent toutes les normes de qualité UNI EN ISO 9002. Leurs principes fondamentaux sont : fiabilité, disponibilité, évolution technique et amélioration constante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Porsche 3.8\/4.0\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAlésage du joint :\u003c\/strong\u003e 103\/105 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur du joint :\u003c\/strong\u003e 1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Athena","offers":[{"title":"Alésage de 103 mm","offer_id":55049431351683,"sku":"330093R","price":167.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Alésage de 105 mm","offer_id":55049431384451,"sku":"330136R","price":167.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Athena_Porsche_Left_5b535258-4c29-47dc-a62b-4c957b910bba.png?v=1739360192"},{"product_id":"kw-v4-clubsport-coilover-suspension-porsche-911-gt3-991","title":"Suspension Combiné Fileté KW V4 Clubsport - Porsche 911 GT3 991","description":"\u003ch2\u003e Caractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e39771277\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRéglage de l'amortissement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eamortissement en détente et en compression\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAbaissement avant :\u003c\/strong\u003e 5-1 \u003cspan\u003e5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAbaissement arrière :\u003c\/strong\u003e 0 \u003cspan\u003e-10 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCharge par essieu avant :\u003c\/strong\u003e 740 \u003cspan\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCharge par essieu arrière :\u003c\/strong\u003e 1 050 \u003cspan\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNotes sur le produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"hinweis_list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglable en hauteur sur les essieux avant et arrière (boîtiers de jambe de force filetés)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les amortisseurs se règlent à l'aide de molettes faciles à utiliser. Le rebond n'est réglable que si le haut de la tige de piston est accessible. Cela dépend de la construction du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le contrôle électronique de l'amortissement doit être désactivé. Le kit de désactivation est inclus dans la livraison.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Combinés filetés Clubsport avec support supérieur : avec support supérieur d'essieu avant et arrière disponible\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eLes combinés filetés KW Clubsport combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec des composants OEM KW sans entretien et un certificat de pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cela vous fournira le produit idéal pour exploiter pleinement le potentiel de votre voiture de sport lors des journées sur piste, des stages de conduite de voitures de sport, des promenades passionnées sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que la Nürburgring Nordschleife.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eConçu sur le circuit de course le plus difficile du monde : la Nürburgring Nordschleife\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eLes combinés filetés KW Clubsport s'adaptent aux différents types de surfaces de piste, aux virages serrés et aux dénivelés abrupts. Le KW Clubsport est parfaitement à l'aise sur les célèbres virages de la Boucle Nord du Nürburgring, longue de 20,8 km.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les KW V3 Clubsport et KW V4 Clubsport offrent de nombreux réglages. Ils permettent d'adapter la suspension à son style de conduite et d'adapter la configuration pneus\/roues du véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'amortissement en détente et en compression est réglable manuellement et indépendamment grâce aux molettes de réglage intégrées. Des supports supérieurs réglables sont disponibles en option sur certaines applications.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ecombinés filetés KW V4 Clubsport\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eKW a développé son kit combinés filetés KW V4 Clubsport en utilisant la Nordschleife comme terrain d'essai et le banc à 7 montants. Les charges sur les roues, le poids du véhicule et les renforts du châssis (rigidité accrue de la carrosserie) sont tous pris en compte grâce aux possibilités de réglage du KW V4 Clubsport. Comme pour les combinés filetés KW V4 Racing, le réglage de la compression à bas et à haut régime s'effectue via la commande brevetée KW à deux soupapes située sur le réservoir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La molette violette permet de régler manuellement l'amortissement en compression à basse vitesse en six clics précis. La molette dorée permet de régler l'amortissement en compression à haute vitesse en 14 clics précis. Le réglage de la détente est disponible en 16 clics, ce qui permet de modifier sensiblement le réglage de la détente. La réduction des forces de détente offre un confort de conduite plus agréable, idéal pour la conduite sur autoroute.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e - 16 clics précis dans le réglage de l'amortissement du rebond\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e- amortissement de compression réglable avec 6 clics dans la plage basse vitesse et 14 clics précis dans la plage haute vitesse\u003cbr\u003e - abaissement continu\u003cbr\u003e - plage de réglage testée\u003cbr\u003e - composants de haute qualité pour une durabilité à long terme\u003cbr\u003e - réglage indépendant de la force d'amortissement avec supports supérieurs à roulement sphérique en aluminium disponibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55049865298307,"sku":"39771277","price":9194.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1637_001_0b99a1ae-02be-4855-9c27-e2094106193b.jpg?v=1739365518"},{"product_id":"k-n-performance-replacement-air-filter-pair-porsche-911-gt3-3-8-4-0-991","title":"Filtre à air de rechange K\u0026amp;N Performance (paire) - Porsche 911 GT3 3.8\/4.0 991","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K\u0026amp;N sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eChaque filtre à air haute performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie à vie limitée K\u0026amp;N. Les filtres de remplacement K\u0026amp;N s'installent facilement dans votre boîte à air d'origine. Passez à un modèle supérieur dès aujourd'hui et profitez d'un débit d'air et de performances supérieurs grâce au produit K\u0026amp;N le plus populaire !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLE FILTRE K\u0026amp;N RÉUTILISABLE VOUS PERMET D'ÉCONOMISER DE L'ARGENT :\u003c\/strong\u003e Un filtre à air lavable et réutilisable K\u0026amp;N vous fera économiser de l'argent par rapport à l'achat de plusieurs filtres jetables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNETTOYER UNE FOIS TOUS LES 5 ANS :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air du moteur n'a besoin d'être nettoyé que tous les 75 000 miles dans des conditions de conduite normales sur autoroute (5 ans sur la base d'un kilométrage moyen parcouru par an de 15 000 miles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCONSTRUCTION ROBUSTE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont fabriqués avec des matériaux durables de première qualité et des méthodes de construction de pointe pour durer toute une vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRÉDUIT LES DÉCHETS :\u003c\/strong\u003e Plus de 200 millions de filtres à air jetables et leurs déchets d'emballage finissent dans des décharges chaque année. Les filtres réutilisables aident à réduire les déchets dans nos décharges.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePUISSANCE CONÇUE :\u003c\/strong\u003e Le média filtrant à air de pointe est conçu pour augmenter la puissance et l'accélération ainsi que pour améliorer les performances globales du moteur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eINSTALLATION FACILE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont pré-huilés et prêts à être installés dans votre boîte à air d'usine. Ils constituent l'une des mises à niveau de véhicule les plus simples et les plus rentables pour des gains de performances rapides.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e4 COUCHES DE PROTECTION :\u003c\/strong\u003e Plusieurs couches de gaze de coton de qualité supérieure traitées avec un agent collant spécialement conçu fonctionnent ensemble pour créer un maillage complexe de média filtrant moteur conçu pour bloquer et piéger les contaminants nocifs\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLONGÉVITÉ ULTIME :\u003c\/strong\u003e Garantie à vie limitée sans tracas sur les filtres à air K\u0026amp;N de remplacement d'origine - des limitations s'appliquent \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nuxwgCvcc_8?si=bmrj3_zhd5c3B3HB\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N Filters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55050132521347,"sku":"33-2484","price":134.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/33-2484_1.jpg?v=1739375648"},{"product_id":"milltek-sport-porsche-911-gt3-gt3rs-991-1-cat-back-exhaust-system","title":"Système d'échappement arrière Milltek Sport pour Porsche 911 GT3\/GT3RS 991.1","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eLE PREMIER FABRICANT DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT PERFORMANTS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e Fondée en 1983 par un véritable passionné d'automobile, Milltek est devenue l'un des principaux fabricants de systèmes d'échappement performants pour une gamme de véhicules en constante croissance.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAvec un siège social au Royaume-Uni et un centre de développement et de test sur l'emblématique Nürburgring, en Allemagne, Milltek conçoit, développe et teste sa gamme de systèmes d'échappement en interne en utilisant des équipements de pointe, tels que les dernières cintreuses de tubes à mandrin CNC entièrement électriques et les scanners laser 3D Faro, qui, combinés à l'une des équipes d'ingénieurs et de personnel de production les plus expérimentées de l'industrie, leur permettent de continuer à être les premiers à proposer des produits du marché et des conceptions innovantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCONÇU POUR EXALTER\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eChaque système d'échappement haute performance Milltek est fabriqué en acier inoxydable T304L, vous offrant ainsi la satisfaction de savoir que nos produits sont conçus pour résister aux environnements les plus difficiles. Le T304L est un acier inoxydable très résistant, beaucoup moins sujet à la dégradation et à la décoloration que beaucoup d'autres aciers similaires, et sa durée de vie est quasi illimitée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'engagement de Milltek pour la perfection de ses systèmes d'échappement lui a permis d'obtenir la certification ISO9001:2015 et de proposer l'une des plus vastes gammes de systèmes d'échappement haute performance homologués CE, tous testés et homologués par le TÜV en Allemagne. Grâce à son vaste réseau de concessionnaires, livrant dans plus de 95 pays à travers le monde, Milltek Sport continue de figurer parmi les marques les plus accessibles du marché des pièces de rechange haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMILLTEK SPORT RACING\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTous les produits Milltek sont conçus et fabriqués selon une seule et même qualité : celle-ci doit satisfaire les clients les plus exigeants, leurs équipes de course ! Pour comprendre pleinement les exigences et les attentes du secteur du sport automobile, Milltek s'est investi pleinement dans ce secteur au fil des ans et a participé à certaines des courses et championnats les plus exigeants d'Europe.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMilltek a développé des véhicules et des systèmes d'échappement pour Milltek Sport Racing, utilisés dans des championnats tels que le Championnat britannique des voitures de tourisme, la Coupe Volkswagen, le Time Attack, le VLN et le N24. Forts de leur expérience, ils ont appris à fabriquer des véhicules avec les tolérances rigoureuses et la qualité irréprochable exigées par les plus grandes équipes et constructeurs de sport automobile du monde.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2013-2017\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 911 GT3 et GT3RS (991.1)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Milltek\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e2,5 heures\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e*Remarque : En raison de la vaste gamme de produits Milltek, le délai de livraison des systèmes d'échappement peut parfois être de 3 à 4 semaines. Veuillez nous contacter avant de commander si vous avez besoin de votre système d'échappement en urgence. Nous vous contacterons dans un délai d'un jour ouvré après votre commande pour vous informer du délai de livraison en cas de retard.*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Conseils de réutilisation des pièces d'origine Porsche","offer_id":55052057674115,"sku":"SSXPO129","price":771.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pointes polies","offer_id":55052057772419,"sku":"SSXPO126","price":1262.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pointes noires en cérakote","offer_id":55052057706883,"sku":"SSXPO127","price":1321.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Embouts en titane","offer_id":55052057739651,"sku":"SSXPO128","price":1505.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SSXPO129_1.jpg?v=1739445073"},{"product_id":"milltek-sport-porsche-911-gt3-gt3rs-991-2-cat-back-exhaust-system","title":"Système d'échappement arrière Milltek Sport pour Porsche 911 GT3\/GT3RS 991.2","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eLE PREMIER FABRICANT DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT PERFORMANTS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e Fondée en 1983 par un véritable passionné d'automobile, Milltek est devenue l'un des principaux fabricants de systèmes d'échappement performants pour une gamme de véhicules en constante croissance.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAvec un siège social au Royaume-Uni et un centre de développement et de test sur l'emblématique Nürburgring, en Allemagne, Milltek conçoit, développe et teste sa gamme de systèmes d'échappement en interne en utilisant des équipements de pointe, tels que les dernières cintreuses de tubes à mandrin CNC entièrement électriques et les scanners laser 3D Faro, qui, combinés à l'une des équipes d'ingénieurs et de personnel de production les plus expérimentées de l'industrie, leur permettent de continuer à être les premiers à proposer des produits du marché et des conceptions innovantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCONÇU POUR EXALTER\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eChaque système d'échappement haute performance Milltek est fabriqué en acier inoxydable T304L, vous offrant ainsi la satisfaction de savoir que nos produits sont conçus pour résister aux environnements les plus difficiles. Le T304L est un acier inoxydable très résistant, beaucoup moins sujet à la dégradation et à la décoloration que beaucoup d'autres aciers similaires, et sa durée de vie est quasi illimitée.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'engagement de Milltek pour la perfection de ses systèmes d'échappement lui a permis d'obtenir la certification ISO9001:2015 et de proposer l'une des plus vastes gammes de systèmes d'échappement haute performance homologués CE, tous testés et homologués par le TÜV en Allemagne. Grâce à son vaste réseau de concessionnaires, livrant dans plus de 95 pays à travers le monde, Milltek Sport continue de figurer parmi les marques les plus accessibles du marché des pièces de rechange haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMILLTEK SPORT RACING\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTous les produits Milltek sont conçus et fabriqués selon une seule et même qualité : celle-ci doit satisfaire les clients les plus exigeants, leurs équipes de course ! Pour comprendre pleinement les exigences et les attentes du secteur du sport automobile, Milltek s'est investi pleinement dans ce secteur au fil des ans et a participé à certaines des courses et championnats les plus exigeants d'Europe.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMilltek a développé des véhicules et des systèmes d'échappement pour Milltek Sport Racing, utilisés dans des championnats tels que le Championnat britannique des voitures de tourisme, la Coupe Volkswagen, le Time Attack, le VLN et le N24. Forts de leur expérience, ils ont appris à fabriquer des véhicules avec les tolérances rigoureuses et la qualité irréprochable exigées par les plus grandes équipes et constructeurs de sport automobile du monde.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2018-2020\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 911 GT3 et GT3RS (991.2)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Milltek\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e2,5 heures\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e*Remarque : En raison de la vaste gamme de produits Milltek, le délai de livraison des systèmes d'échappement peut parfois être de 3 à 4 semaines. Veuillez nous contacter avant de commander si vous avez besoin de votre système d'échappement en urgence. Nous vous contacterons dans un délai d'un jour ouvré après votre commande pour vous informer du délai de livraison en cas de retard.*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Conseils de réutilisation des pièces d'origine Porsche","offer_id":55052096078211,"sku":"SSXPO129","price":771.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pointes polies","offer_id":55052096110979,"sku":"SSXPO195","price":1345.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pointes noires en cérakote","offer_id":55052096143747,"sku":"SSXPO196","price":1403.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Embouts en titane","offer_id":55052096176515,"sku":"SSXPO197","price":1587.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SSXPO195_1.jpg?v=1739445437"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-dp42206r","title":"Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Yellowstuff pour Porsche 911 GT3 991 DP42206R ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"mt-4 multiProductExcerpt\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003ePlaquettes de frein\u003c\/span\u003e EBC Yellowstuff\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"228\" data-end=\"400\"\u003e Les plaquettes de frein EBC Yellowstuff, numéro 1 des ventes mondiales, sont conçues pour les conducteurs qui recherchent une puissance de freinage exceptionnelle pour une utilisation routière rapide sur des berlines modernes et des compactes sportives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"402\" data-end=\"496\"\u003e Il est homologué à 100 % R90 pour une utilisation sur route sur les marchés européens, mais peut être utilisé en toute sécurité partout ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"1100\" data-end=\"1249\"\u003e La formule EBC Yellowstuff a été améliorée en 2021 : le cuivre a été retiré du mélange afin de se conformer à la réglementation environnementale. Ce nouveau mélange, plus durable, n'est plus recommandé pour une utilisation sur circuit en raison du rodage plus long qu'il exige. Sur route, le rodage s'effectue naturellement après 150 à 300 km en ville. Cependant, pour les conducteurs souhaitant arriver sur circuit avec des plaquettes neuves et profiter pleinement de leur journée, nous recommandons désormais la formulation Bluestuff, à l'avant comme à l'arrière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"1100\" data-end=\"1249\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003ePerformances\u003c\/span\u003e à haut rendement\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Les plaquettes EBC jaunes sont testées selon les normes de sécurité ECE pour le freinage, ce qui signifie qu'elles doivent fonctionner parfaitement à froid, au moins aussi bien, voire mieux, que les plaquettes d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Lorsque les plaquettes Yellowstuff sont soumises à de fortes chaleurs (non prises en compte par la norme ECE R 90 relative à la sécurité des freins), elles révèlent tout leur potentiel. Sur les voitures japonaises équipées de plaquettes FF à faible coefficient de friction, elles offrent un freinage nettement supérieur. Sur les voitures allemandes équipées de plaquettes GG, ce sont quasiment les seules plaquettes de rechange capables d'égaler, voire de surpasser, les excellentes plaquettes d'origine allemandes, ce qui est un véritable exploit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eRésumé\u003c\/span\u003e EBC Yellowstuff\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Convient aux voitures de tourisme rapides, aux camions et aux SUV partout où une amélioration significative de la puissance de freinage est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage ultra-silencieux et progressif en toutes circonstances, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Excellente adhérence à froid associée à une résistance à la décoloration à haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage progressif avec une sensation à la pédale inégalée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Revêtement Brake-In™ pour une période de rodage accélérée des plaquettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e La R90 a été homologuée et est donc légale pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens. \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement tout risque de décollement des coussinets. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" width=\"360\" height=\"202\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cRv6BntZoJY?si=05iW893PC3WtxCXf\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch5\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #fed000;\"\u003e\u003cbr\u003eRemarque : L'image principale est fournie à titre \u003cspan style=\"caret-color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eindicatif\u003c\/span\u003e uniquement. Veuillez consulter le dessin technique fourni pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55054848622979,"sku":"DP42206R","price":157.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/DP42206R_Pair_Box_H_1000_W_1000.webp?v=1739457182"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-dp42207r","title":"Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Yellowstuff pour Porsche 911 GT3 991 DP42207R ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"mt-4 multiProductExcerpt\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003ePlaquettes de frein\u003c\/span\u003e EBC Yellowstuff\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"228\" data-end=\"400\"\u003e Les plaquettes de frein EBC Yellowstuff, numéro 1 des ventes mondiales, sont conçues pour les conducteurs qui recherchent une puissance de freinage exceptionnelle pour une utilisation routière rapide sur des berlines modernes et des compactes sportives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"402\" data-end=\"496\"\u003e Il est homologué à 100 % R90 pour une utilisation sur route sur les marchés européens, mais peut être utilisé en toute sécurité partout ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"1100\" data-end=\"1249\"\u003e La formule EBC Yellowstuff a été améliorée en 2021 : le cuivre a été retiré du mélange afin de se conformer à la réglementation environnementale. Ce nouveau mélange, plus durable, n'est plus recommandé pour une utilisation sur circuit en raison du rodage plus long qu'il exige. Sur route, le rodage s'effectue naturellement après 150 à 300 km en ville. Cependant, pour les conducteurs souhaitant arriver sur circuit avec des plaquettes neuves et profiter pleinement de leur journée, nous recommandons désormais la formulation Bluestuff, à l'avant comme à l'arrière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-start=\"1100\" data-end=\"1249\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003ePerformances\u003c\/span\u003e à haut rendement\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Les plaquettes EBC jaunes sont testées selon les normes de sécurité ECE pour le freinage, ce qui signifie qu'elles doivent fonctionner parfaitement à froid, au moins aussi bien, voire mieux, que les plaquettes d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Lorsque les plaquettes Yellowstuff sont soumises à de fortes chaleurs (non prises en compte par la norme ECE R 90 relative à la sécurité des freins), elles révèlent tout leur potentiel. Sur les voitures japonaises équipées de plaquettes FF à faible coefficient de friction, elles offrent un freinage nettement supérieur. Sur les voitures allemandes équipées de plaquettes GG, ce sont quasiment les seules plaquettes de rechange capables d'égaler, voire de surpasser, les excellentes plaquettes d'origine allemandes, ce qui est un véritable exploit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eRésumé\u003c\/span\u003e EBC Yellowstuff\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Convient aux voitures de tourisme rapides, aux camions et aux SUV partout où une amélioration significative de la puissance de freinage est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage ultra-silencieux et progressif en toutes circonstances, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Excellente adhérence à froid associée à une résistance à la décoloration à haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage progressif avec une sensation à la pédale inégalée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Revêtement Brake-In™ pour une période de rodage accélérée des plaquettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e La R90 a été homologuée et est donc légale pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens. \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement tout risque de décollement des coussinets. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" width=\"360\" height=\"202\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cRv6BntZoJY?si=05iW893PC3WtxCXf\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch5\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #fed000;\"\u003e\u003cbr\u003eRemarque : L'image principale est fournie à titre \u003cspan style=\"caret-color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eindicatif\u003c\/span\u003e uniquement. Veuillez consulter le dessin technique fourni pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55054852686211,"sku":"DP42207R","price":163.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Yellowstuff-pads_H_1000_W_1000_webp_30b59472-de2f-49e2-9b22-4bad3f292f28.jpg?v=1739457182"},{"product_id":"ebc-bluestuff-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-dp52206ndx","title":"Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Bluestuff pour Porsche 911 GT3 991 DP52206NDX ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003ePlaquettes de frein\u003c\/span\u003e EBC Bluestuff NDX\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp data-end=\"400\" data-start=\"228\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLes plaquettes Bluestuff d'EBC sont des plaquettes haut de gamme. Elles se rodent rapidement pour une utilisation routière sur les voitures premium et sont totalement silencieuses, sans grincements ni vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eDe plus, elles produisent très peu de poussière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp data-end=\"400\" data-start=\"228\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eLes plaquettes Bluestuff sont sans aucun doute les plaquettes recommandées par EBC Trackday pour un trajet aller-retour rapide, grâce à leur rodage ultra-rapide et à leur facilité d'utilisation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp data-end=\"400\" data-start=\"228\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003ePerformances\u003c\/span\u003e à haut rendement\u003c\/em\u003e \u003c\/h3\u003e\u003cdiv data-delay=\"0\" data-animation=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-bg-color=\"\" data-has-bg-color=\"false\" data-padding-pos=\"all\" class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"\u003e\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003e Après seulement quelques kilomètres, les plaquettes Bluestuff prouvent leur supériorité : elles représentent le mélange le plus avancé et le plus performant jamais conçu par EBC pour une utilisation sur route. Les comparaisons avec les produits précédents ou les anciens articles de blog sont superflues ; Bluestuff établit une nouvelle norme. Ce sont de véritables plaquettes haut de gamme, idéales pour la route et la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cependant, grâce à son excellent coefficient de friction à froid et à sa grande maniabilité, la plaquette Bluestuff s'est rapidement imposée comme la plaquette de frein de prédilection des conducteurs de voitures de sport sur les marchés américain et asiatique, où l'homologation R90 n'est pas requise. Plus récemment, EBC a le plaisir d'annoncer que la plaquette Bluestuff a passé avec succès de nombreux tests sur route et obtenu l'homologation R90 pour la plupart des véhicules de l'UE. Elle est ainsi la première plaquette véritablement conçue pour la piste et parfaitement homologuée pour une utilisation sur route ouverte en Europe. Les clients de l'UE n'ont pas besoin d'informer leur compagnie d'assurance après le montage de plaquettes homologuées R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003eRésumé\u003c\/span\u003e EBC Bluestuff\u003c\/em\u003e \u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Convient aux tramways rapides et à une utilisation sur circuit léger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage ultra-silencieux et progressif en toutes circonstances, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Excellente adhérence à froid associée à une résistance à la décoloration à haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage progressif avec une sensation à la pédale inégalée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Homologué R90 pour la plupart des équipements, il est donc légal pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens. \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement tout risque de décollement des coussinets. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XxeXp_QnQdA?si=wPI-o3wMJp1qOvZY\" height=\"202\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #fed000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003eRemarque : L'image principale est fournie à titre \u003cspan style=\"caret-color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eindicatif\u003c\/span\u003e uniquement. Veuillez consulter le dessin technique fourni pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055032516995,"sku":"DP52206NDX","price":196.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/DP52206NDX_Pair_Box_H_1000_W_1000.webp?v=1739535490"},{"product_id":"ebc-bluestuff-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-dp52207ndx","title":"Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Bluestuff pour Porsche 911 GT3 991 DP52207NDX ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003ePlaquettes de frein\u003c\/span\u003e EBC Bluestuff NDX\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp data-end=\"400\" data-start=\"228\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLes plaquettes Bluestuff d'EBC sont des plaquettes haut de gamme. 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Les comparaisons avec les produits précédents ou les anciens articles de blog sont superflues ; Bluestuff établit une nouvelle norme. Ce sont de véritables plaquettes haut de gamme, idéales pour la route et la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cependant, grâce à son excellent coefficient de friction à froid et à sa grande maniabilité, la plaquette Bluestuff s'est rapidement imposée comme la plaquette de frein de prédilection des conducteurs de voitures de sport sur les marchés américain et asiatique, où l'homologation R90 n'est pas requise. Plus récemment, EBC a le plaisir d'annoncer que la plaquette Bluestuff a passé avec succès de nombreux tests sur route et obtenu l'homologation R90 pour la plupart des véhicules de l'UE. Elle est ainsi la première plaquette véritablement conçue pour la piste et parfaitement homologuée pour une utilisation sur route ouverte en Europe. Les clients de l'UE n'ont pas besoin d'informer leur compagnie d'assurance après le montage de plaquettes homologuées R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003eRésumé\u003c\/span\u003e EBC Bluestuff\u003c\/em\u003e \u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Convient aux tramways rapides et à une utilisation sur circuit léger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage ultra-silencieux et progressif en toutes circonstances, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Excellente adhérence à froid associée à une résistance à la décoloration à haute température\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Freinage progressif avec une sensation à la pédale inégalée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Homologué R90 pour la plupart des équipements, il est donc légal pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens. \u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ci class=\"icon-default-style fa fa-check extra-color-3\"\u003e\u003c\/i\u003e Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement tout risque de décollement des coussinets. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XxeXp_QnQdA?si=wPI-o3wMJp1qOvZY\" height=\"202\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #fed000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 35, 255);\"\u003eRemarque : L'image principale est fournie à titre \u003cspan style=\"caret-color: rgb(254, 208, 0);\"\u003eindicatif\u003c\/span\u003e uniquement. Veuillez consulter le dessin technique fourni pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055035498883,"sku":"DP52207NDX","price":197.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Bluestuff-pads_H_1000_W_1000_23d92854-e790-42d1-95db-2a71bd6e6da8.webp?v=1739532781"},{"product_id":"ebc-racing-rp-1-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-dp82206rp1","title":"Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Racing RP-1 pour Porsche 911 GT3 991 DP82206RP1 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composé RP‑1 d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante conçue pour les véhicules hautes performances soumis à des contraintes élevées sur circuit. Le RP‑1 présente un coefficient de frottement très stable de 0,45 μ jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn raison de son coefficient de frottement relativement élevé, le RP‑1 n'est pas homologué selon la norme 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Contrairement à d'autres plaquettes de course du marché, le RP‑1 offre un coefficient de frottement à froid utilisable de 0,35 μ en dessous de 100 °C, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route sur les marchés non européens où l'homologation selon la norme 90 n'est pas obligatoire. À 100 °C, le coefficient de frottement grimpe progressivement jusqu'à 0,45 μ et se maintient jusqu'à la température maximale de fonctionnement prévue de 750 °C, voire au-delà.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les plaquettes RP‑1 offrent une excellente durée de vie, mais leur particularité réside dans leur usure exceptionnellement faible, inférieure à celle de la quasi-totalité des matériaux de compétition testés par EBC Racing. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComparé à l'autre plaquette de piste RP-X d'EBC Racing, la RP-1 présente un coefficient de frottement réduit de 25 % sur toute sa plage de températures de fonctionnement, ce qui en fait le choix le plus adapté aux voitures légères à moyennement lourdes, aux véhicules équipés de kits gros freins non EBC ou aux véhicules sans ABS. Pour les véhicules lourds ou sous-assistés qui nécessitent une plaquette très agressive, l'autre matériau de piste RP-X d'EBC Racing peut être préférable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055122530691,"sku":"DP82206RP1","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/image.php-9.png?v=1739539975"},{"product_id":"ebc-racing-rp-1-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-dp82207rp1","title":"Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Racing RP-1 pour Porsche 911 GT3 991 DP82207RP1 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le composé RP‑1 d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante conçue pour les véhicules hautes performances soumis à des contraintes élevées sur circuit. Le RP‑1 présente un coefficient de frottement très stable de 0,45 μ jusqu'à 750 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn raison de son coefficient de frottement relativement élevé, le RP‑1 n'est pas homologué selon la norme 90 pour une utilisation sur route en Europe et son utilisation sur la voie publique est donc interdite. Contrairement à d'autres plaquettes de course du marché, le RP‑1 offre un coefficient de frottement à froid utilisable de 0,35 μ en dessous de 100 °C, ce qui lui permet d'être utilisé en toute sécurité comme plaquette de route sur les marchés non européens où l'homologation selon la norme 90 n'est pas obligatoire. À 100 °C, le coefficient de frottement grimpe progressivement jusqu'à 0,45 μ et se maintient jusqu'à la température maximale de fonctionnement prévue de 750 °C, voire au-delà.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les plaquettes RP‑1 offrent une excellente durée de vie, mais leur particularité réside dans leur usure exceptionnellement faible, inférieure à celle de la quasi-totalité des matériaux de compétition testés par EBC Racing. Elles offrent une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. Elles ne présentent pas la sensation de pédale saccadée ni le niveau de bruit élevé souvent associés aux autres plaquettes de course du marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComparé à l'autre plaquette de piste RP-X d'EBC Racing, la RP-1 présente un coefficient de frottement réduit de 25 % sur toute sa plage de températures de fonctionnement, ce qui en fait le choix le plus adapté aux voitures légères à moyennement lourdes, aux véhicules équipés de kits gros freins non EBC ou aux véhicules sans ABS. Pour les véhicules lourds ou sous-assistés qui nécessitent une plaquette très agressive, l'autre matériau de piste RP-X d'EBC Racing peut être préférable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055159886211,"sku":"DP82207RP1","price":249.78,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/image.php-10.png?v=1739537788"},{"product_id":"ebc-racing-rp-x-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-dp82206rpx","title":"Plaquettes de frein avant hautes performances EBC Racing RP-X pour Porsche 911 GT3 991 DP82206RPX ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le composé RP‑X d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules performants et les voitures de course. Le RP‑X présente un coefficient de frottement très stable de 0,55 μ jusqu'à 850 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe RP-X présente également un niveau de frottement élevé à froid, ne nécessitant aucun préchauffage pour un freinage optimal, ce qui le rend particulièrement adapté aux courses de sprint et aux courses de côte. Bien que le RP-X ne soit pas homologué R90 pour une utilisation sur la voie publique dans les États membres de l'UE, ses excellentes performances à froid permettent de l'utiliser en toute sécurité pour se rendre aux événements de sport automobile et en revenir (sous réserve de la législation locale). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e EBC Racing souligne toutefois que le RP-X a été développé pour des performances optimales sur piste, ce qui signifie que des niveaux plus élevés de poussière et de bruit de freinage sont à prévoir. Le RP-X présente une usure de disque comparable à celle de nombreux autres matériaux de piste\/course populaires, mais l'usure du disque RP-X est considérablement plus importante que celle de l'autre plaquette de piste RP-1 d'EBC Racing, ce qui entraîne des niveaux élevés de poussière de frein.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComparé au RP-1, le RP-X présente un coefficient de frottement supérieur de 25 % sur toute sa plage de températures de fonctionnement, avec un mordant initial nettement plus « positif ». Cette caractéristique rend le RP-X potentiellement plus adapté aux véhicules lourds ou intrinsèquement sous-assistés. Pour les véhicules légers à mi-lourds, les voitures équipées de kits gros freins non EBC ou les véhicules sans ABS, le RP-1, autre matériau de piste d'EBC Racing, plus doux, peut être préférable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055287419267,"sku":"DP82206RPX","price":310.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/image.php-11.png?v=1739539281"},{"product_id":"ebc-racing-rp-x-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-dp82207rpx","title":"Plaquettes de frein arrière hautes performances EBC Racing RP-X pour Porsche 911 GT3 991 DP82207RPX ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le composé RP‑X d'EBC Racing est une plaquette de course et de piste ultra-performante, conçue pour les véhicules performants et les voitures de course. Le RP‑X présente un coefficient de frottement très stable de 0,55 μ jusqu'à 850 °C et au-delà, ce qui en fait un excellent produit pour les applications automobiles les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe RP-X présente également un niveau de frottement élevé à froid, ne nécessitant aucun préchauffage pour un freinage optimal, ce qui le rend particulièrement adapté aux courses de sprint et aux courses de côte. Bien que le RP-X ne soit pas homologué R90 pour une utilisation sur la voie publique dans les États membres de l'UE, ses excellentes performances à froid permettent de l'utiliser en toute sécurité pour se rendre aux événements de sport automobile et en revenir (sous réserve de la législation locale). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e EBC Racing souligne toutefois que le RP-X a été développé pour des performances optimales sur piste, ce qui signifie que des niveaux plus élevés de poussière et de bruit de freinage sont à prévoir. Le RP-X présente une usure de disque comparable à celle de nombreux autres matériaux de piste\/course populaires, mais l'usure du disque RP-X est considérablement plus importante que celle de l'autre plaquette de piste RP-1 d'EBC Racing, ce qui entraîne des niveaux élevés de poussière de frein.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComparé au RP-1, le RP-X présente un coefficient de frottement supérieur de 25 % sur toute sa plage de températures de fonctionnement, avec un mordant initial nettement plus « positif ». Cette caractéristique rend le RP-X potentiellement plus adapté aux véhicules lourds ou intrinsèquement sous-assistés. Pour les véhicules légers à mi-lourds, les voitures équipées de kits gros freins non EBC ou les véhicules sans ABS, le RP-1, autre matériau de piste d'EBC Racing, plus doux, peut être préférable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055351120259,"sku":"DP82207RPX","price":276.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/image.php-14.png?v=1739540519"},{"product_id":"ebc-racing-porsche-911-gt3-991-front-2-piece-floating-brake-discs-sg2f019","title":"Disques de frein flottants avant EBC Racing pour Porsche 911 GT3 991, 2 pièces, SG2F019 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes disques de frein entièrement flottants 2 pièces EBC Racing seront fournis avec un anneau de disque noir thermique ou argent métallique standard.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePRIX PAR ENSEMBLE D'ESSIEU (disque gauche et droit inclus)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu, fabriqué et testé au Royaume-Uni\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule n'est requise pour les conversions de disques en 2 pièces\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e48 aubes courbées directionnellement pour une dissipation efficace de la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDes températures de fonctionnement plus basses aident à retarder l'apparition de l'affaiblissement des freins\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePlus léger que les disques d'origine\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCes disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et comptent donc parmi les disques 2 pièces les plus qualitatifs du marché, tous prix confondus. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées dans un alliage G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision en aluminium de qualité aéronautique, puis anodisées dur pour un look élégant et une excellente durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie SD-Drive brevetée d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eToutes les bobines sont usinées dans une seule pièce d'acier inoxydable. Cela prévient la corrosion et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement, même après des années d'exposition aux intempéries. Ainsi, les disques flottants 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, aussi à l'aise sur la voie publique que sur circuit. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, garantissant un fonctionnement totalement silencieux et évitant le « cliquetis » caractéristique de nombreux autres systèmes de disques 2 pièces de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le remplacement d'un disque EBC 2 pièces permet de gagner un poids considérable sur la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route, une consommation de carburant plus faible et une augmentation de la puissance aux roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte est usée après une période d'utilisation, seule la bague extérieure peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les moyeux en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts d'exploitation à long terme. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055541862787,"sku":"SG2F019","price":1190.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SG2F023_UprightAngled_H_1000_W_1000.webp?v=1707584033"},{"product_id":"ebc-racing-porsche-911-gt3-991-rear-2-piece-floating-brake-discs-sg2f013","title":"Disques de frein flottants arrière EBC Racing pour Porsche 911 GT3 991, 2 pièces, SG2F013 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-4 multiProductExcerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes disques de frein entièrement flottants 2 pièces EBC Racing seront fournis avec un anneau de disque noir thermique ou argent métallique standard.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePRIX PAR ENSEMBLE D'ESSIEU (disque gauche et droit inclus)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu, fabriqué et testé au Royaume-Uni\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule n'est requise pour les conversions de disques en 2 pièces\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e48 aubes courbées directionnellement pour une dissipation efficace de la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eDes températures de fonctionnement plus basses aident à retarder l'apparition de l'affaiblissement des freins\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePlus léger que les disques d'origine\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCes disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et comptent donc parmi les disques 2 pièces les plus qualitatifs du marché, tous prix confondus. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées dans un alliage G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision en aluminium de qualité aéronautique, puis anodisées dur pour un look élégant et une excellente durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie SD-Drive brevetée d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eToutes les bobines sont usinées dans une seule pièce d'acier inoxydable. Cela prévient la corrosion et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement, même après des années d'exposition aux intempéries. Ainsi, les disques flottants 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, aussi à l'aise sur la voie publique que sur circuit. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, garantissant un fonctionnement totalement silencieux et évitant le « cliquetis » caractéristique de nombreux autres systèmes de disques 2 pièces de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le remplacement d'un disque EBC 2 pièces permet de gagner un poids considérable sur la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route, une consommation de carburant plus faible et une augmentation de la puissance aux roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte est usée après une période d'utilisation, seule la bague extérieure peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les moyeux en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts d'exploitation à long terme. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55055550513539,"sku":"SG2F013","price":1363.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SG2F023_UprightAngled_H_1000_W_1000.webp?v=1707584033"},{"product_id":"ferodo-racing-front-brake-pads-porsche-911-gt3-991","title":"Plaquettes de frein avant Ferodo Racing – Porsche 911 GT3 991","description":"\u003cp\u003eFerodo Racing propose l'une des plus vastes gammes de plaquettes de frein sur le marché des plaquettes de frein de compétition et haute performance. Cette gamme est disponible avec plusieurs composés, dont le choix dépend de l'application et des préférences du pilote.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFerodo DS2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Journée sur piste, utilisation en course légère, GT arrière\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRaffinement du style routier mais avec la capacité du matériau de course à résister à la chaleur en ce qui concerne la durée de vie et le µ\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : utilisation sur piste et en course légère pour tous les types de véhicules\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,41 sur une plage de températures de fonctionnement de 0° à 500° C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e LE DS2500 N'A PAS LA CERTIFICATION R90 ET IL N'EST DONC PAS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE DANS LES PAYS QUI EXIGENT LA R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Rallye, GT arrière, Formule, Voiture de piste avec freins d'origine\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eMatériau semi-endurant très résistant\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCouple de sortie très contrôlable\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTrès doux pour les disques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eLongue durée de vie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : voiture de tourisme, GT, monoplace, rallye\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,48 sur une plage de températures de fonctionnement de 200°-750°C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003eDSUNO N'EST PAS ADAPTÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DS1.11\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Formule, TC-GT arrière, voiture de piste avec freins d'origine\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMatériau d'endurance robuste\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongue vie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTrès doux pour les disques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : voiture de tourisme, GT, monoplace\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,46 sur une plage de températures de fonctionnement de 200°-750°C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003eDS1.11 N'EST PAS ADAPTÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"DS2500 - FCP4664H","offer_id":55077599936899,"sku":"FCP4664H","price":378.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DSUNO - FCP4664ZB","offer_id":55077599969667,"sku":"FCP4664ZB","price":449.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DS1.11 - FCP4664W","offer_id":55077600002435,"sku":"FCP4664W","price":449.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/6d4e596090a55fdc386de1e12c450808_3f21143b-e091-4d42-a636-30c32cbd5fd3.jpg?v=1736190871"},{"product_id":"ferodo-racing-rear-brake-pads-porsche-911-gt3-991","title":"Plaquettes de frein arrière Ferodo Racing – Porsche 911 GT3 991","description":"\u003cp\u003eFerodo Racing propose l'une des plus vastes gammes de plaquettes de frein sur le marché des plaquettes de frein de compétition et haute performance. Cette gamme est disponible avec plusieurs composés, dont le choix dépend de l'application et des préférences du pilote.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFerodo DS2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Journée sur piste, utilisation en course légère, GT arrière\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRaffinement du style routier mais avec la capacité du matériau de course à résister à la chaleur en ce qui concerne la durée de vie et le µ\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : utilisation sur piste et en course légère pour tous les types de véhicules\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,41 sur une plage de températures de fonctionnement de 0° à 500° C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e LE DS2500 N'A PAS LA CERTIFICATION R90 ET IL N'EST DONC PAS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE DANS LES PAYS QUI EXIGENT LA R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Rallye, GT arrière, Formule, Voiture de piste avec freins d'origine\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eMatériau semi-endurant très résistant\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCouple de sortie très contrôlable\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTrès doux pour les disques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eLongue durée de vie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : voiture de tourisme, GT, monoplace, rallye\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,48 sur une plage de températures de fonctionnement de 200°-750°C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003eDSUNO N'EST PAS ADAPTÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DS1.11\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAPPLICATIONS PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e Formule, TC-GT arrière, voiture de piste avec freins d'origine\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMatériau d'endurance robuste\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongue vie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTrès doux pour les disques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eApplications : voiture de tourisme, GT, monoplace\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCoefficient de frottement moyen de 0,46 sur une plage de températures de fonctionnement de 200°-750°C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #e2001a;\"\u003eDS1.11 N'EST PAS ADAPTÉ À UNE UTILISATION SUR ROUTE\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"DS2500 - FCP4665H","offer_id":55077727863171,"sku":"FCP4665H","price":363.97,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DSUNO - FCP4665ZB","offer_id":55077727895939,"sku":"FCP4665ZB","price":436.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DS1.11 - FCP4665W","offer_id":55077727928707,"sku":"FCP4665W","price":436.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/6d4e596090a55fdc386de1e12c450808_3f21143b-e091-4d42-a636-30c32cbd5fd3.jpg?v=1736190871"},{"product_id":"goodridge-braided-brake-lines-for-porsche-911-991","title":"Conduites de frein tressées Goodridge pour Porsche 911 991 ","description":"\u003cdiv class=\"data item title\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eConduites de frein Goodridge Premium Performance pour Porsche 911 et 991\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"kit-note\"\u003eSupérieures aux conduites de frein en caoutchouc OEM, les conduites de frein Goodridge Premium Performance sont dotées d'un noyau interne en PTFE enveloppé dans un extérieur tressé en acier inoxydable, garantissant que la conduite ne se dilate pas sous la pression, pour maximiser l'effort exercé sur la pédale de frein directement sur l'étrier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kit-note\"\u003e Les conduites de frein Goodridge Premium Performance ont été développées sur la piste, au plus haut niveau, pour une utilisation sur la route, offrant les caractéristiques et avantages suivants pour la conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AUCUNE EXPANSION, ÉLIMINANT LA TOUCHE ÉPONGEUSE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MEILLEURE EFFICACITÉ DE FREINAGE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RÉSISTANCE SUPÉRIEURE À L'ABRASION ET À LA CORROSION\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"kit-note\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kit-note\"\u003e Tous les kits de conduites de frein Goodridge Premium Performance sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e100% testé sous pression\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eet sont fournis avec des rondelles d'écrasement en cuivre si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kit-note\"\u003e Tous les kits sont fabriqués sur commande à notre siège social d'Exeter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kit-note\"\u003e Nos délais de production standard et de test de pression sont de 7 à 10 jours ouvrables (cela peut varier pendant les périodes de pointe). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Noir","offer_id":55077859754371,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbone","offer_id":55077859787139,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clair","offer_id":55077859819907,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Transparent avec logo Goodridge","offer_id":55077859852675,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu électrique","offer_id":55077859885443,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":55077859918211,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir mat vintage","offer_id":55077859950979,"sku":"SPR0802-4C","price":164.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BK-25062021_cc091c35-b74c-41da-8ffc-0cab9433b073.jpg?v=1708340114"},{"product_id":"h-r-suspension-cancellation-kit-porsche-911-gt3-991","title":"Kit d'annulation de suspension H\u0026amp;R - Porsche 911 GT3 991","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes kits d'annulation H\u0026amp;R pour amortisseurs électroniques sont utilisés lorsqu'une suspension à amortissement contrôlé électroniquement doit être remplacée par une suspension à amortisseurs conventionnels. Ils préviennent les messages d'erreur de l'électronique embarquée qui pourraient survenir lors du remplacement de la suspension par des composants passifs. Le fonctionnement de l'unité de commande reste toutefois intact.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes modules sont connectés à l'électronique d'amortissement d'origine et désactivent uniquement cette fonction. Les autres systèmes de contrôle et de régulation restent intacts, seul un message d'erreur dans le cockpit est évité. Le système est également compatible avec les suspensions d'autres constructeurs, ainsi qu'avec les suspensions sport d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eLes kits d'annulation H\u0026amp;R sont disponibles pour une large gamme de véhicules. L'installation est simple et rapide grâce à la notice fournie. Celle-ci indique l'emplacement des interfaces dans le véhicule. Tous les connecteurs des kits d'annulation H\u0026amp;R sont de qualité OEM et étanches. L'utilisation des connecteurs d'origine est garantie ; par exemple, pour les véhicules en leasing, un démontage sans trace est possible à tout moment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55078868025731,"sku":"93065-1","price":501.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/H_R_Cancellation_Kit.png?v=1736452018"},{"product_id":"wavetrac-rear-atb-lsd-for-porsche-911-gt3-pdk-g160-991","title":"ATB arrière Wavetrac LSD pour Porsche 911 GT3 PDK (G160) 991 ","description":"\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e En termes simples, \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eWavetrac est le seul différentiel à engrenages du marché qui ne perd pas toute sa motricité lorsqu'un essieu est déchargé.\u003c\/b\u003e Les essieux se déchargent en conduite agressive, dans les virages, sur des surfaces extrêmement glissantes, etc. Ce phénomène se produit plus souvent qu'on ne le pense. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nous n'aborderons pas ici les rapports de polarisation de couple ni le fonctionnement des différentiels à polarisation de couple. Voyons maintenant comment le Wavetrac affecte les performances :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar exemple, si vous possédez un différentiel à engrenages conventionnel (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen, etc.), vous êtes sur un circuit pour une journée circuit et, dans un virage, votre roue intérieure heurte les bordures. Ce phénomène est normal en piste. Le problème est que, pendant les brefs instants où votre roue intérieure se décharge lors des rebonds sur les bordures, l'autre roue ne reçoit pas de puissance. Les différentiels à engrenages ont besoin d'une charge sur les deux essieux pour fonctionner. Par conséquent, sur circuit (ou en conduite sportive), il arrive souvent qu'un différentiel à engrenages normal ne fournisse qu'une puissance intermittente à la roue adhérente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Même principe avec le Wavetrac : le dispositif à came breveté du Wavetrac prévient la perte de motricité lorsque la roue intérieure est déchargée. Ce dispositif génère une charge dans le différentiel (pour compenser la perte de charge au fur et à mesure), qui peut ensuite être répercutée sur la roue adhérente, ce qui permet une distribution de puissance plus constante en virage. La voiture est ainsi plus prévisible et plus rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAutres avantages :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Plaque de polarisation brevetée en fibre de carbone pour les pignons. Tous les autres différentiels à glissement limité (LSD) à engrenages utilisent les pignons sur le carter, ce qui signifie que le frottement entre 0 et 160 km est différent, réduisant ainsi l'efficacité du différentiel sur toute sa durée de vie. Avec le Wavetrac, les performances sont comparables à celles des plaques de polarisation en fibre de carbone !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le profil Wave breveté élimine l'effet des problèmes de capacité d'entraînement dans des conditions de charge proches ou nulles que l'on retrouve dans tous les autres types d'engrenages ATB LSD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Boulons ARP utilisés partout pour une fiabilité supérieure et plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier billette ou forgé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabriqué et conçu aux États-Unis \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eWAVETRAC : Fluidité et rapidité\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'atout majeur du Wavetrac réside dans sa parfaite adaptation aux voitures de route hautes performances utilisées sur circuit. Très robuste, il n'en demeure pas moins transparent pour le conducteur et l'électronique de contrôle de traction en conduite normale. Sur circuit comme sur route, il assure la traction aux deux roues sans les problèmes de tenue de route inhérents aux différentiels à embrayage traditionnels (il n'y a pas de tendance à la poussée ni au sous-virage avec un Wavetrac).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le Wavetrac surpasse les autres différentiels à engrenages car, contrairement à eux, il ne perd pas de puissance lorsqu'un essieu est déchargé (ce qui arrive plus souvent qu'on ne le pense).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Enfin, l'un des avantages les plus sous-estimés du Wavetrac est sa puissance délivrée en douceur à proximité des limites. Sa conception brevetée permet un apport de puissance très prévisible et fluide lorsque vous en avez le plus besoin, lorsque la traction atteint ses limites : à la limite de l'adhérence en milieu de virage, avec l'accélérateur à fond pour la maintenir ; ou en entrant un virage un peu chaud, mais en remontant rapidement pour maintenir la vitesse de sortie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes situations sont souvent subjectives pour le conducteur, mais les bénéfices sont palpables. Le Wavetrac vous rend plus rapide car il vous permet de conduire en toute confiance. \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fluidité est synonyme de rapidité.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wavetrac","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55081300164995,"sku":"40.309.189WK","price":1992.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/WavetracR_40187WK_640_1200x_112f6ddb-5614-4c0a-9fa6-6ee3dc0e28de.jpg?v=1740050479"},{"product_id":"hardrace-rear-lower-trailing-arm-porsche-911-gt3-gt3rs-991","title":"Bras oscillant inférieur arrière Hardrace - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991 ","description":"\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e \u003cstrong\u003e2 PIÈCES\/ENSEMBLE POUR GT3 \/ GT3 RS \/ GT2 RS \/ R \/ SPEEDSTER ROSE JOINT\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e Q0793 911 991 BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE BAS PB 2PC \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \n\u003cspan\u003eLes bras de suspension ont été repensés avec une construction et des matériaux améliorés. Fabriqués en alliage d'aluminium CNC, ils offrent une résistance et une durabilité supérieures tout en restant légers. Les rotules à coussinet de haute qualité offrent une meilleure maniabilité que les composants d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConstruction en aluminium forgé à haute résistance\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Rotules à coussinet de qualité supérieure équipées\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Améliorer les performances de manipulation\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Remplacement direct OE\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55086246363523,"sku":"0034434","price":428.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/202152014434214W43K42RN.jpg?v=1740134321"},{"product_id":"pagid-racing-rsl29-front-brake-pads-porsche-911-gt3-991","title":"Plaquettes de Frein Avant Pagid Racing RSL29 - Porsche 911 GT3 991","description":"\u003cp\u003eLe Pagid Racing \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRSL 29 présente d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement. Il s'agit d'un matériau à faible teneur en résine métallique, contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de frottement du matériau reste constant, entre faible et moyen. Un autre avantage est sa facilité de rodage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eParmi les meilleures plaquettes de course du marché, elles offrent une excellente adhérence à chaud et une excellente résistance à la décoloration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrès populaire en compétition de club et sur circuit. Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de course d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation, il est également souvent utilisé en sprint.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55086391492995,"sku":"E4924-RSL29","price":597.23,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/pagid-brake-pads-shape-n-2487-compound-rsl29-1_1-e1708432711566_298a996e-3c8f-49bd-8df4-3a89447ed67d.jpg?v=1710342000"},{"product_id":"pagid-racing-rsl29-rear-brake-pads-porsche-911-gt3-991","title":"Plaquettes de Frein Arrière Pagid Racing RSL29 - Porsche 911 GT3 991","description":"\u003cp\u003eLe Pagid Racing \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRSL 29 présente d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement. Il s'agit d'un matériau à faible teneur en résine métallique, contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de frottement du matériau reste constant, entre faible et moyen. Un autre avantage est sa facilité de rodage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eParmi les meilleures plaquettes de course du marché, elles offrent une excellente adhérence à chaud et une excellente résistance à la décoloration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrès populaire en compétition de club et sur circuit. Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de course d'endurance. 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Ce matériau présente d'excellentes caractéristiques générales et convient à tous types d'applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55611774402947,"sku":"E4927-RSC1","price":729.58,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/pagid-brake-pads-shape-n-2487-compound-rsc1.jpg?v=1747747572"},{"product_id":"pagid-racing-rsc1-rear-brake-pads-porsche-911-gt3-gt3rs-991-carbon-ceramic","title":"Plaquettes de frein arrière Pagid Racing RSC1 - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991 (Carbone-céramique)","description":"\u003cp\u003e Un matériel exceptionnel pour les journées sur circuit et les compétitions de club, adapté à une large gamme de voitures performantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les composés PAGID Racing RSC sont développés pour répondre aux exigences les plus récentes en matière de technologie des disques de frein en composite céramique et pour respecter, voire dépasser, toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eComposé pour la compétition et les journées circuit, adapté à tous les types de disques de frein en céramique connus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe RSC 1 est un matériau composite à faible teneur en métal, lié par une résine et contenant des fibres d'acier et d'aramide. 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Une fois votre commande passée, elle ne peut être annulée. Par conséquent, nous vous contacterons pour confirmer vos spécifications avant de la valider.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLE B10 - SIÈGE AUTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec son design contemporain, le siège B10 est élégant, léger, rigide et compact. Inspiré de notre célèbre forme de course B6, il a été modifié pour plus de confort au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B6 a toujours été un excellent siège pour ceux qui aimaient une position de tête basse avec une forme enveloppante et ultra-soutenable, mais souvent les trous de ceinture de type course étaient gênants lorsqu'on essayait de faire passer une ceinture de sécurité à trois points d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes côtés découpés du B10 permettent d'utiliser facilement les ceintures de sécurité d'origine, tout en facilitant l'accès et la sortie du siège. Cependant, nous avons veillé à ce que le maintien du conducteur ne soit pas compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'avant du siège est un peu plus relevé que celui du B6, ce qui non seulement aide les conducteurs ayant des jambes plus longues, mais est également utile si le siège est incliné vers une position plus droite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un siège plus droit permet une longueur de bras confortable dans les berlines, où la colonne de direction ne peut être déployée ni allongée vers le conducteur. L'appui-tête a été rehaussé par rapport au siège B6 afin qu'un conducteur au torse long ne perde pas son soutien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B10 a reçu un look moderne et frais et bien que son stratifié hautement technique soit rigide et résistant, il ne pèse que 4,5 kg pour le B10 standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B10 est également disponible dans la taille plus grande B10XL, pesant environ 5,4 kg avec une option de bords activés et désactivés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le siège est livré avec un coussin d'appui-tête recouvert de daim Dinamica®. \u003cbr\u003eLe coussin et les panneaux arrière recouverts de daim en option ajoutent 1 kg et sont recommandés lorsque la voiture est destinée principalement à un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les B10 et B10XL peuvent également utiliser un harnais de course complet à six points et sont compatibles avec Hans pour ceux qui possèdent une voiture de piste sérieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le siège utilise nos derniers accessoires de siège FIA ​​pour garantir qu'il est monté en toute sécurité et peut utiliser toute notre gamme de supports 2°. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-w-id=\"f76bd605-61a8-e24b-3e64-67c151874f39\" class=\"rich-text product w-richtext\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul role=\"list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Angle d'assise d'une berline.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forme basée sur B6 avec côtés balayés pour un accès facile au véhicule et aux ceintures de sécurité routières.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance et rigidité d'un moulage double peau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e B10 pesant 4,5 kg et B10XL pesant 5,4 kg, le poids peut varier de 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de finition carbone\/GRP haute brillance ou GRP noir brillant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le siège conducteur est abaissé par rapport aux sièges standard de la berline.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La norme B10 convient aux conducteurs pesant jusqu'à 100 kg et ayant une taille de jean d'environ 36 pouces.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les ceintures de sécurité routières ou harnais de course et un dispositif Hans 20° (harnais de course 5 ou 6 points recommandé).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Points de fixation latéraux en acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePanneau d'appui-tête recouvert de Dinamica® inclus en standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Option de coussin et de panneaux arrière recouverts de daim Dinamica®.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La forme du corps est confortable sans rembourrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une excellente option pour les voitures à toit ouvert et les environnements difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les supports de montage latéraux Tillett 2°.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatible-seat-brackets\"\u003e\n\n\u003ch4 class=\"h4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSUPPORTS DE SIÈGE COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de supports STBO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TBFIAS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de supports STBI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de support TEMIRA01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e STBT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VAP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTBO \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatible-seat-brackets\"\u003e\n\n\u003ch4 class=\"h4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePANNEAUX DE SIÈGE COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP3 Emira\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tillet Racing Seats","offers":[{"title":"PRV\/PRV \/ Pas de kit d'abaissement \/ Aucun ensemble de panneaux","offer_id":55722946101635,"sku":"GRP\/GRP TIL-B10 - 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Taille XL ","description":"\u003cdiv class=\"rich-text product w-richtext\" data-w-id=\"b71f7170-9d0e-3139-3402-2607cf52d789\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e Le B10 en taille XL est livré avec les options suivantes par défaut :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOption de bord roulé -\u003c\/strong\u003e Bords roulés de 48,5 cm (si vous avez besoin de 45 cm, veuillez nous contacter)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOption de montage -\u003c\/strong\u003e Montage latéral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDimensions -\u003c\/strong\u003e \u003ca rel=\"noopener\" title=\"DIMENSIONS DU SIÈGE VOITURE DE COURSE TILLET B10 TIL-B10\" href=\"https:\/\/cdn.prod.website-files.com\/61114d150216b3414e2087cb\/669f6e4afcfed84735b554c1_B10%20and%20B10%20XL%20Dimensions%202023.pdf\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES DIMENSIONS COMPLÈTES\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLES PRIX SONT PAR SIÈGE ET POUR LE SIÈGE UNIQUEMENT - SI VOUS AVEZ BESOIN D'UN PACKAGE COMPLET POUR L'AJUSTEMENT, INCLUANT LES SUPPORTS ET LES COULISSES, VEUILLEZ NOUS CONTACTER.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes images répertoriées sont représentatives et conçues pour vous donner une image indicative de l'apparence des sièges, il existe de nombreuses combinaisons de matériaux\/panneaux\/conception de panneaux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eVeuillez noter que les sièges Tillet Racing sont fabriqués sur commande avec un délai de livraison moyen de 6 à 8 semaines. Une fois votre commande passée, elle ne peut être annulée. Par conséquent, nous vous contacterons pour confirmer vos spécifications avant de la valider.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLE B10 - SIÈGE AUTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec son design contemporain, le siège B10 est élégant, léger, rigide et compact. Inspiré de notre célèbre forme de course B6, il a été modifié pour plus de confort au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B6 a toujours été un excellent siège pour ceux qui aimaient une position de tête basse avec une forme enveloppante et ultra-soutenable, mais souvent les trous de ceinture de type course étaient gênants lorsqu'on essayait de faire passer une ceinture de sécurité à trois points d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les côtés découpés du B10 permettent d'utiliser facilement les ceintures de sécurité d'origine, tout en facilitant l'accès et la sortie du siège. Cependant, nous avons veillé à ce que le maintien du conducteur ne soit pas compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'avant du siège est un peu plus relevé que celui du B6, ce qui non seulement aide les conducteurs ayant des jambes plus longues, mais est également utile si le siège est incliné vers une position plus droite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn siège plus droit permet une longueur de bras confortable dans les berlines, où la colonne de direction ne peut être déployée ni allongée vers le conducteur. L'appui-tête a été rehaussé par rapport au siège B6 afin qu'un conducteur au torse long ne perde pas son soutien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B10 a reçu un look moderne et frais et bien que son stratifié hautement technique soit rigide et résistant, il ne pèse que 4,5 kg pour le B10 standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le B10 est également disponible dans la taille plus grande B10XL, pesant environ 5,4 kg avec une option de bords activés et désactivés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le siège est livré avec un coussin d'appui-tête recouvert de daim Dinamica®.\u003cbr\u003e Le coussin et les panneaux arrière recouverts de daim en option ajoutent 1 kg et sont recommandés lorsque la voiture est destinée principalement à un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les B10 et B10XL peuvent également utiliser un harnais de course complet à six points et sont compatibles avec Hans pour ceux qui possèdent une voiture de piste sérieuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le siège utilise nos derniers accessoires de siège FIA ​​pour garantir qu'il est monté en toute sécurité et peut utiliser toute notre gamme de supports 2°. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rich-text product w-richtext\" data-w-id=\"f76bd605-61a8-e24b-3e64-67c151874f39\"\u003e\n\n \u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul role=\"list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Angle d'assise d'une berline.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forme basée sur B6 avec côtés balayés pour un accès facile au véhicule et aux ceintures de sécurité routières.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance et rigidité d'un moulage double peau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e B10 pesant 4,5 kg et B10XL pesant 5,4 kg, le poids peut varier de 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de finition carbone\/GRP haute brillance ou GRP noir brillant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le siège conducteur est abaissé par rapport aux sièges standard de la berline.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La norme B10 convient aux conducteurs pesant jusqu'à 100 kg et ayant une taille de jean d'environ 36 pouces.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les ceintures de sécurité routières ou harnais de course et un dispositif Hans 20° (harnais de course 5 ou 6 points recommandé).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Points de fixation latéraux en acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panneau d'appui-tête recouvert de Dinamica® inclus en standard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Option de coussin et de panneaux arrière recouverts de daim Dinamica®.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La forme du corps est confortable sans rembourrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une excellente option pour les voitures à toit ouvert et les environnements difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les supports de montage latéraux Tillett 2°.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatible-seat-brackets\"\u003e\n\n \u003ch4 class=\"h4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSUPPORTS DE SIÈGE COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de supports STBO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TBFIAS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de supports STBI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de support TEMIRA01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e STBT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VAP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VTBO \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatible-seat-brackets\"\u003e\n\n\u003ch4 class=\"h4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePANNEAUX DE SIÈGE COMPATIBLES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP2D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TP3 Emira\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tillet Racing Seats","offers":[{"title":"PRV\/PRV \/ Pas de kit d'abaissement \/ Aucun ensemble de panneaux","offer_id":55728374874499,"sku":"GRP\/GRP TIL-B10 XL - 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La fibre doit recouvrir toutes les zones en contact avec les pistons hydrauliques ou les supports d'étrier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eElles sont fournies avec un support adhésif pour une utilisation simplifiée. Les cales se découpent facilement à la taille souhaitée puis se fixent sur la plaque de support de la plaquette de frein. Chaque cale est dotée d'un support adhésif 3M 200MP pour une fixation aisée. Ces cales en caoutchouc amortissent les harmoniques transmises par la plaquette à l'étrier et à la suspension, réduisant ainsi le bruit global.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eUne fois installés, ils ne peuvent être ni retirés ni réutilisés. Ils ne constituent pas non plus une solution miracle pour les disques ou plaquettes de frein défectueux ou les systèmes hydrauliques défectueux. Ils sont simplement conçus pour réduire le bruit de freinage.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Racing Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55728813965699,"sku":"ASK1","price":6.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_23ce9f0a-eaf4-484d-be45-0f1bb4a24f89.png?v=1749119719"},{"product_id":"akrapovic-slip-on-titanium-race-exhaust-porsche-911-gt3rs-991-1","title":"Échappement de course Akrapovic Slip-On en titane - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991.1","description":"\u003ch2\u003e Échappement Akrapovic Performance \u003cspan\u003e— MTP-PO997GT3H\/1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Transformez votre Porsche grâce au système d'échappement Akrapovič Slip-On, un chef-d'œuvre de titane de haute qualité. Conçu pour une intégration parfaite à votre système d'échappement d'origine, il est doté de doubles sorties rondes qui optimisent les performances tout en réduisant le poids. Appréciez la sonorité puissante et profonde, signature d'Akrapovič, héritage de son expertise en compétition.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système préserve la configuration d'échappement d'origine avec commande par soupapes, garantissant une compatibilité optimale et une sonorité moteur nettement améliorée. Les doubles sorties d'échappement de 100 mm optimisent non seulement les performances, mais rehaussent aussi considérablement l'esthétique de votre véhicule, lui conférant un style unique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour les passionnés souhaitant affiner davantage l'esthétique de leur voiture, un diffuseur arrière en fibre de carbone est disponible en option pour la 991.1. Cet accessoire raffiné est fabriqué à la main pour s'harmoniser avec le design élégant de l'échappement en titane, favorisant ainsi une aérodynamique améliorée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système d'échappement Akrapovič Slip-On est conforme aux spécifications ECE, garantissant ainsi le respect des normes réglementaires tout en améliorant les performances et le style. Il constitue donc le choix idéal pour optimiser votre Porsche sans modifications importantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Optez pour Akrapovič pour une ingénierie supérieure et une apparence sophistiquée qui rehaussent votre expérience de conduite. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6SbdMVMl6PE?si=8Ul-AvVs9FSInMME\" title=\"lecteur vidéo YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Système Slip-On uniquement","offer_id":55730611028355,"sku":"MTP-PO997GT3H\/1 + TP-PO997GT3H","price":5941.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Système à enfiler + tube de liaison","offer_id":55730611061123,"sku":"MTP-PO997GT3H\/1 + L-PO997GT3CSET + TP-PO997GT3H","price":7163.52,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Akrapovic_Porsche_GT3RS_991.png?v=1749134202"},{"product_id":"akrapovic-evolution-headers-porsche-911-gt3rs-991","title":"Collecteurs d'échappement Akrapovic Evolution - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991","description":"\u003ch2\u003e Échappement Akrapovic Performance \u003cspan\u003e— E-PO\/T\/4\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit d'échappement Evolution Header Set transforme le système slip-on en un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esystème complet\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConçu pour offrir une puissance nettement accrue à haut régime. Fabriqué à la main.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etitane\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes collecteurs d'échappement intègrent des convertisseurs catalytiques sport de 100 cpsi et des silencieux latéraux, le tout conçu pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAugmentez la puissance et le couple\u003c\/strong\u003e : le collecteur d’échappement Evolution utilise des convertisseurs catalytiques intégrés et la fonctionnalité des soupapes d’échappement pour une expérience de conduite intense et immersive. Soupapes ouvertes, il offre un son plus sportif et percutant.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIl offre \u003cstrong\u003eun niveau sonore\u003c\/strong\u003e élevé, mais aussi la possibilité d'un niveau sonore plus faible lorsque les valves sont fermées, idéal pour une utilisation dans des lieux plus courants. Offrant une puissance accrue\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egain de poids\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDans la zone située derrière le moteur et l'essieu arrière, la réduction améliorera le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emanutention\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet améliorer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLors de l'installation de tubes de liaison Akrapovič optionnels, avec ou sans catalyseur sport, conçus exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé, une reprogrammation du calculateur est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement Akrapovič adaptable, conçu pour une utilisation sur circuit fermé, nous recommandons également une reprogrammation du calculateur afin d'éviter tout risque d'allumage du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 \/ GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche911 GT3 (991.1) 2014 - 2017\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Voitures non GPF\/OPF","offer_id":55730858623363,"sku":"E-PO\/T\/4","price":9581.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Voitures GPF\/OPF","offer_id":55730858656131,"sku":"E-PO\/T\/6\/1","price":9581.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Akrapovic_Porsche_GT3RS_991_Headers.png?v=1749135330"},{"product_id":"akrapovic-evolution-race-headers-porsche-911-gt3rs-991","title":"Collecteurs d'échappement Akrapovic Evolution Race - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991","description":"\u003ch2\u003eÉchappement Akrapovic Performance \u003cspan\u003e— E-PO\/T\/5\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de collecteurs d'échappement Evolution Race transforme le système d'échappement adaptable en un \u003cstrong\u003esystème complet\u003c\/strong\u003e , conçu pour la piste et offrant à la Porsche GT3\/GT3 RS les \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e accrues qu'elle mérite. Fabriqués à la main \u003cstrong\u003een titane\u003c\/strong\u003e , les collecteurs intègrent des convertisseurs catalytiques sport de 100 cpsi et des brides en titane, moulées dans \u003cstrong\u003ela fonderie\u003c\/strong\u003e Akrapovič. Le système offre une \u003cstrong\u003ecourbe de puissance optimale\u003c\/strong\u003e dès 3 000 tr\/min et jusqu'au régime maximal, conçue pour optimiser les performances à mesure que le régime moteur augmente. Outre \u003cstrong\u003eun couple amélioré\u003c\/strong\u003e et un gain \u003cstrong\u003ede poids\u003c\/strong\u003e maximal pour une meilleure \u003cstrong\u003emaniabilité,\u003c\/strong\u003e l'ajout du kit Evolution Race Header confère à la voiture des allures de véritable voiture de course, avec une \u003cstrong\u003esonorité Akrapovič racing\u003c\/strong\u003e profonde, puissante et racée, à la hauteur de ses performances.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLors de l'installation de tubes de liaison Akrapovič optionnels, avec ou sans catalyseur sport, conçus exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé, une reprogrammation du calculateur est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement Akrapovič adaptable conçu pour une utilisation sur circuit fermé, nous recommandons également une reprogrammation du calculateur afin d'éviter tout risque d'allumage du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 \/ GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche911 GT3 (991.1) 2014 - 2017\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Voitures non GPF\/OPF","offer_id":55730866127235,"sku":"E-PO\/T\/5","price":6655.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Akrapovic_Porsche_GT3RS_991_Headers_Race.png?v=1749135777"},{"product_id":"akrapovic-slip-on-titanium-exhaust-porsche-911-gt3rs-991-2","title":"Échappement Akrapovic Slip-On en titane - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991.2","description":"\u003ch2\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉchappement Akrapovic Performance\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e— S-PO\/TI\/10H\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eL'échappement \u003cstrong\u003eAkrapovič Slip-On Line (Titane)\u003c\/strong\u003e est un système d'échappement de haute précision qui révèle tout le caractère et les performances des \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3, GT3 Touring\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGT3 RS (991.2)\u003c\/strong\u003e . Entièrement réalisé en titane léger, ce système est conçu pour optimiser chaque aspect de l'expérience de conduite : sonorité, performances, gain de poids et esthétique. Bien plus qu'un simple échappement, c'est la touche finale que méritent ces véhicules hautes performances, la finition qu'ils auraient dû adopter d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eSon\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa ligne d'échappement Slip-On Line métamorphose la sonorité de la Porsche 911, libérant tout le potentiel de son moteur flat-six atmosphérique. À bas régime, le système délivre une sonorité riche et sportive qui se transforme en un rugissement rauque et puissant à haute vitesse. Le silencieux en titane bénéficie de la conception interne spécifique d'Akrapovič, avec notamment des doubles sorties d'échappement rondes et des tubes de liaison en option, pour garantir une sonorité dynamique et sans bourdonnement parasite, sur route comme sur circuit. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6SbdMVMl6PE?si=8Ul-AvVs9FSInMME\" title=\"lecteur vidéo YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa ligne d'échappement Akrapovič Slip-On Line (Titane) est conçue pour optimiser les performances des Porsche 911 GT3, GT3 Touring et GT3 RS (991.2). En réduisant la contre-pression et en améliorant le flux des gaz, ce système permet au moteur de fonctionner plus efficacement, ce qui se traduit par une meilleure réactivité à l'accélérateur et des accélérations plus franches. Les tests au banc d'essai d'Akrapovič confirment des gains mesurables de +6,3 ch à 4 200 tr\/min et de +10,5 Nm de couple à 4 200 tr\/min. La construction en titane permet un gain de poids de 1,4 kg (16,1 %), améliorant significativement l'agilité, la précision en virage et la maniabilité générale. Ces avantages sont obtenus sans reprogrammation du calculateur, garantissant une installation simple et une compatibilité parfaite avec la configuration d'origine de la GT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eConception\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa ligne d'échappement Slip-On Line, fabriquée en titane, est conçue selon les normes les plus exigeantes. Des composants tels que les doubles sorties d'échappement rondes sont finis à la main pour une intégration et un style impeccables. Le système s'harmonise parfaitement avec le diffuseur d'origine Porsche ou peut être associé à un diffuseur arrière en fibre de carbone (en option), disponible en finition mate ou brillante, renforçant ainsi l'esthétique sportive du véhicule. Un savoir-faire de précision et une attention particulière aux détails garantissent un système alliant forme et fonction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les normes modernes en matière d'émissions et de bruit brident trop souvent la sonorité et les performances des voitures de sport actuelles. La ligne Slip-On d'Akrapovič remédie à ce problème, en restaurant la sonorité viscérale et la réactivité qui font de la 911 GT3 une véritable voiture de pilote. Conçue et fabriquée pour une intégration parfaite, cette amélioration matérielle ne fait aucun compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eConformité, compatibilité et garantie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa ligne d'échappement Akrapovič Slip-On (Titane) est homologuée ECE, garantissant sa conformité aux normes d'émissions et de bruit pour une utilisation routière. Aucun reprogrammation du calculateur n'est nécessaire, assurant une intégration parfaite avec les systèmes existants du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e Bénéficie de la garantie produit Akrapovič de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Modèles compatibles :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche 911 GT3 \/ GT3 Touring (991.2) – 2018–2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche 911 GT3 RS (991.2) – 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Voitures non GPF\/OPF","offer_id":55731233587587,"sku":"S-PO\/TI\/10H + TP-T\/S\/17\/H","price":6050.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Voitures GPF\/OPF","offer_id":55731233620355,"sku":"S-PO\/TI\/15 + TP-T\/S\/19","price":6050.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Akrapovic_Porsche_GT3RS_991_3.png?v=1749136158"},{"product_id":"akrapovic-slip-on-titanium-race-exhaust-porsche-911-gt3rs-991-2","title":"Échappement de course Akrapovic Slip-On en titane - Porsche 911 GT3\/GT3RS 991.2","description":"\u003ch2\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉchappement Akrapovic Performance\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e— S-PO\/TI\/8\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Sublimez votre Porsche avec le système d'échappement Akrapovič Slip-On Race Line, conçu pour s'intégrer parfaitement au système d'origine de votre Porsche 911. Fabriqué en titane de haute qualité et doté de doubles sorties d'échappement rondes, ce système augmente la puissance de votre voiture et réduit son poids tout en offrant la sonorité sportive et distinctive d'Akrapovič, empreinte de l'héritage de la compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction en titane de haute qualité :\u003c\/strong\u003e assure une durabilité accrue et une réduction significative du poids total.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDouble sortie d'échappement ronde :\u003c\/strong\u003e Elle confère une esthétique agressive et contribue à l'amélioration du flux d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiffuseur en fibre de carbone (en option) :\u003c\/strong\u003e disponible pour améliorer l’esthétique et l’aérodynamisme. Remarque : des sorties d’échappement spécifiques sont nécessaires pour l’utilisation du diffuseur en fibre de carbone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConception modulaire :\u003c\/strong\u003e Permet une intégration aisée avec les kits de tubes de liaison optionnels et les systèmes d’échappement Akrapovič complets, y compris le collecteur Evolution Race avec ou sans valves. Cette modularité offre une grande flexibilité pour optimiser le son et les performances selon vos préférences.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à sa fabrication exceptionnelle et à sa technologie de pointe, le système d'échappement Akrapovič Slip-On Race Line amplifie non seulement les performances de votre véhicule, mais aussi sa présence sur la route ou sur la piste, lui assurant une sonorité de course puissante qui correspond à ses capacités accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e911 GT3 RS (991.2) - OPF\/GPF \/ 911 Speedster - OPF\/GPF :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe système d'échappement Slip-On Race (S-PO\/TI\/8) doit être transformé en système d'échappement complet Akrapovič Evolution Race Line en l'associant au kit de collecteurs Evolution (E-PO\/T\/6) avec silencieux latéraux et valves, conçu pour optimiser les performances à haut régime. Fabriqué à partir de pièces complexes moulées dans\u003c\/span\u003e la fonderie \u003cstrong\u003ede titane\u003c\/strong\u003e d'Akrapovič \u003cspan\u003e, ce système bénéficie d'une finition et d'un savoir-faire exceptionnels, témoignant d'une technologie de pointe. Intégrant des convertisseurs catalytiques sport de 100 cpsi dans le collecteur et les silencieux latéraux, l'Evolution Race Line exploite ces convertisseurs et la fonctionnalité des valves d'échappement pour une expérience phonique intense. Le système offre une\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ecourbe de puissance\u003c\/strong\u003e quasi parfaite \u003cspan\u003eet une répartition du couple optimisée, garantissant des performances constantes à mesure que le régime moteur augmente. L'utilisation de matériaux légers permet de réaliser d'importantes économies de poids, et l'ajout de la gamme Evolution Race Line permettra à la voiture de se comporter comme une véritable voiture de course de compétition, avec un son de course puissant qui résonne à chaque pression sur la pédale d'accélérateur, produisant un\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003egrondement de course profond et pur\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eà la hauteur des performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLors de l'installation de tubes de liaison Akrapovič optionnels, avec ou sans catalyseur sport, conçus exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé, une reprogrammation du calculateur est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement Akrapovič adaptable, conçu pour une utilisation sur circuit fermé, nous recommandons également une reprogrammation du calculateur afin d'éviter tout risque d'allumage du voyant moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉléments obligatoires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble d'en-tête Evolution (E-PO\/T\/6\/1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de tuyau d'échappement TP-T\/S\/19. Lors de la combinaison du système slip-on avec le diffuseur en fibre de carbone en option DI-PO\/CA\/7\/G, vous devez utiliser l'ensemble de tuyau d'échappement TP-T\/S\/17.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un support d'origine Porsche supplémentaire (référence Porsche : 99111147391) est nécessaire pour le montage du système d'échappement Akrapovič. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e911 GT3 RS (991.2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe kit d'embouts d'échappement obligatoire TP-T\/S\/19 doit être commandé séparément. Si vous associez le système d'échappement à enfiler au diffuseur en fibre de carbone optionnel DI-PO\/CA\/7\/G, vous devez utiliser le kit d'embouts d'échappement TP-T\/S\/17\/H ou TP-T\/S\/17.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eLe système Slip-On Race peut être combiné en option avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de tubes de liaison (titane)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003equi conserve les collecteurs d'origine et supprime les silencieux latéraux d'origine, ou il peut être transformé en un système d'échappement Akrapovič complet, soit en le combinant avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution Race\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans valves, soit\u003c\/span\u003e avec \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eavec silencieux et soupapes latérales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e911 GT3 \/ GT3 Touring (991.2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit de tuyau d'échappement obligatoire TP-T\/S\/17 doit être commandé séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003eLe système Slip-On Race peut être combiné en option avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de tubes de liaison (titane)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003equi conserve les collecteurs d'origine et supprime les silencieux latéraux d'origine, ou il peut être transformé en un système d'échappement Akrapovič complet, soit en le combinant avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution Race\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans valves, soit\u003c\/span\u003e avec \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eavec silencieux et soupapes latérales.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e911 GT3 (991.1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit de tuyau d'échappement obligatoire TP-T\/S\/19 doit être commandé séparément.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eLe système Slip-On Race peut être combiné en option avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de tubes de liaison (titane)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003equi conserve les collecteurs d'origine et supprime les silencieux latéraux d'origine, ou il peut être transformé en un système d'échappement Akrapovič complet, soit en le combinant avec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution Race\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans valves, soit\u003c\/span\u003e avec \u003cstrong\u003ele kit de collecteurs Evolution.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eavec silencieux et soupapes latérales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 Speedster-OPF\/GPF 2019-2020\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 RS (991.2) - OPF\/GPF 2019 - 2020\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorsche 911 GT3 \/ GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche911 GT3 (991.1) 2014 - 2017\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Voitures non GPF\/OPF","offer_id":55731536298371,"sku":"S-PO\/TI\/8 + TP-T\/S\/19","price":3848.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Voitures GPF\/OPF","offer_id":55731536331139,"sku":"S-PO\/TI\/8 + TP-T\/S\/19","price":3848.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Akrapovic_Porsche_GT3RS_991_4.png?v=1749136478"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-500ml","title":"Liquide de frein Motul RBF 700 Racing (500 ml)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que ces bouteilles sont vendues à l'unité par 500 ml. Vous aurez donc besoin de 2 bouteilles pour 1 litre, de 3 bouteilles pour 1,5 litre, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe liquide de frein Motul RBF 700 Factory Line est un liquide haute performance, entièrement synthétique, à base de polyglycol. Il se distingue par son point d'ébullition très élevé, conçu pour offrir une puissance de freinage maximale et constante en conditions de course. Il minimise les prises d'air des freins, améliorant ainsi l'aérodynamisme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRecommandé pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques nécessitant un fluide synthétique sans silicone. Spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage de compétition en carbone et céramique.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCompatible également avec les disques en acier conventionnels et les actionneurs d'embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePoint d'ébullition à sec : 336 °C \/ 637 °F\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePoint d'ébullition humide : 205 °C \/ 401 °F\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉvitez de mélanger ce produit avec des liquides de frein à base de polyglycol de performances inférieures, et ne le mélangez pas avec des liquides à base de silicone ou de minéraux (LHM).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56237644317059,"sku":"109452","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/motul-rbf-700-racing-brake-fluid-500ml-20196-p_a68c32d8-a522-43f4-8e4a-456766ce1737.png?v=1755256417"},{"product_id":"racingline-billet-fuel-cap-push-twist-type","title":"Bouchon de réservoir Racingline en aluminium usiné - Type à pousser et à tourner","description":"\u003ch2 class=\"font_5 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"color_15 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ePersonne n'aime se remplir le ventre, n'est-ce pas ?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 class=\"font_5 wixui-rich-text__text\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"color_15 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eMais notre nouveau bouchon de réservoir en aluminium usiné est superbement surdimensionné, fidèle à la tradition Racingline, pour une sensation exquise et une esthétique irréprochable. Faire le plein devient un vrai plaisir !\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448kz wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448kz\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eUsiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, poli à la main avec soin puis anodisé en noir nuit brillant.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448md wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448md\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLa conception permet toujours de caler le bouchon dans son logement d'origine sur la trappe de remplissage pendant le remplissage.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448n2 wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448n2\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eLivré\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eavec\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eun nouveau joint torique en caoutchouc et une étiquette de positionnement pour reproduire toutes les fonctionnalités du\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ebouchon\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ed'origine en plastique.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan\u003eUne nouvelle soupape de décharge de pression intégrée au bouchon maintient en permanence une pression équilibrée dans le réservoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eSe ferme avec un « clic » satisfaisant et bien pensé à chaque fois que vous remplissez le réservoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"font_2 wixui-rich-text__text\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eCONÇU AVEC PRÉCISION\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ePOUR \u003cspan class=\"color_12 wixui-rich-text__text\"\u003eDES PERFORMANCES PARFAITES\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan class=\"color_12 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eJoint torique en caoutchouc neuf et attache.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eChaque capuchon est fabriqué à partir d'un bloc massif d'aluminium 6061 de qualité aérospatiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eUsiné avec une précision méticuleuse grâce à la toute dernière technologie CNC 5 axes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eNouvelle soupape de décharge de pression intégrée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePolie puis anodisée noir nuit brillant pour conserver sa beauté année après année.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRéférence : VWR19G711\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56271577743747,"sku":"VWR19G711","price":104.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/DSC_1756_edited.png?v=1755689356"},{"product_id":"endless-mx72-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-eip240","title":"Plaquettes de frein avant haute performance Endless MX72 Porsche 911 GT3 991 EIP240","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEndless MX72 - La référence en céramique, carbone et métal, pour les utilisateurs de circuit et de route soucieux de leur style.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le MX72 minimise la poussière et le bruit de freinage grâce à sa composition semi-métallique, améliorant ainsi les performances de freinage à basse température. Il accroît également la stabilité du freinage à haute température et réduit l'agressivité du disque. Nous avons également travaillé sur le toucher de la pédale, un point fort des matériaux semi-métalliques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecommandé pour les personnes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les sportifs qui « souhaitent l'utiliser dans divers contextes, de la rue à l'autoroute, en passant par le circuit et le polyvalent »\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ceux qui conduisent des véhicules lourds mais dont la capacité de freinage est faible, comme les monospaces et les SUV.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eTempérature optimale du rotor : 50 à 700 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen \/ 0,37 à 0,47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métalliques (céramique carbone métal)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56334677868931,"sku":"MX72-EIP240","price":343.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/mx72_3d932e3d-9520-41dd-8539-54b7e9603d6e.jpg?v=1754577463"},{"product_id":"endless-mx72-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-eip241","title":"Plaquettes de frein arrière haute performance Endless MX72 Porsche 911 GT3 991 EIP241","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEndless MX72 - La référence en céramique, carbone et métal, pour les utilisateurs de circuit et de route soucieux de leur style.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe MX72 minimise la poussière et le bruit de freinage grâce à sa composition semi-métallique, améliorant ainsi les performances de freinage à basse température. Il accroît également la stabilité du freinage à haute température et réduit l'agressivité du disque. Nous avons également travaillé sur le toucher de la pédale, un point fort des matériaux semi-métalliques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecommandé pour les personnes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les sportifs qui « souhaitent l'utiliser dans divers contextes, de la rue à l'autoroute, en passant par le circuit et le polyvalent »\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ceux qui conduisent des véhicules lourds mais dont la capacité de freinage est faible, comme les monospaces et les SUV.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 50 à 700 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen \/ 0,37 à 0,47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métalliques (céramique carbone métal)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56334723809667,"sku":"MX72-EIP241","price":259.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/mx72_3d932e3d-9520-41dd-8539-54b7e9603d6e.jpg?v=1754577463"},{"product_id":"endless-mx72-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-eip240-1","title":"Plaquettes de frein avant haute performance Endless MX72+ Porsche 911 GT3 991 EIP240","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlaquettes de frein Endless MX72PLUS : plaquettes en céramique-carbone-métal offrant une perte de performance réduite en cas de haute température. Elles garantissent un contrôle optimal, des voitures compactes aux véhicules de grosse cylindrée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le MX72PLUS est conçu pour la conduite sur circuit. Il offre une force de freinage stable et un contrôle supérieur au MX72, notamment à haute température et sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecommandé pour les personnes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCeux qui souhaitent maintenir une force de freinage à haute température sur une distance supérieure à celle du MX72\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCeux qui souhaitent l'utiliser sur les routes, les autoroutes, les circuits et partout ailleurs\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCeux qui accordent de l'importance au contrôle pendant la conduite sur circuit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 50 à 750 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen : 0,39 à 0,47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métalliques (céramique carbone métal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parcours\/rues～circuit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56338288214403,"sku":"MX72PLUS-EIP240","price":341.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/mx72plus.jpg?v=1754578144"},{"product_id":"endless-mx72-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-eip241-1","title":"Plaquettes de frein arrière haute performance Endless MX72+ pour Porsche 911 GT3 991 EIP241","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlaquettes de frein Endless MX72PLUS : plaquettes en céramique-carbone-métal offrant une perte de performance réduite en cas de haute température. Elles garantissent un contrôle optimal, des voitures compactes aux véhicules de grosse cylindrée.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le MX72PLUS est conçu pour la conduite sur circuit. Il offre une force de freinage stable et un contrôle supérieur au MX72, notamment à haute température et sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecommandé pour les personnes suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eCeux qui souhaitent maintenir une force de freinage à haute température sur une distance supérieure à celle du MX72\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCeux qui souhaitent l'utiliser sur les routes, les autoroutes, les circuits et partout ailleurs\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCeux qui accordent de l'importance au contrôle pendant la conduite sur circuit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 50 à 750 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen : 0,39 à 0,47\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métalliques (céramique carbone métal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parcours\/rues～circuit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56338304270723,"sku":"MX72PLUS-EIP241","price":246.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/mx72plus.jpg?v=1754578144"},{"product_id":"endless-me22-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-eip240","title":"Plaquettes de frein avant haute performance Endless ME22 Porsche 911 GT3 991 EIP240","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEndless ME22 – \u003cspan\u003eVersion améliorée du composé ME20, offrant un refroidissement optimisé et une réduction de la température globale du disque. À l'instar du ME20, le ME22 est idéal pour les voitures de course et les véhicules de route\/circuit, garantissant des performances fiables dans diverses conditions de conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe ME22 est conçu avec des capacités de refroidissement supérieures à celles de son prédécesseur, le ME20. Cette amélioration permet de réduire la température globale des disques, optimisant ainsi les performances et la durée de vie du freinage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 150 à 800 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen \/ 0,33 à 0,38\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Courses de rallye\/sprint\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56374254305667,"sku":"ME22-EIP240","price":418.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/CC38.jpg?v=1754579596"},{"product_id":"endless-me22-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-eip241","title":"Plaquettes de frein arrière haute performance Endless ME22 Porsche 911 GT3 991 EIP241","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEndless ME22 – \u003cspan\u003eVersion améliorée du composé ME20, offrant un refroidissement optimisé et une réduction de la température globale du disque. À l'instar du ME20, le ME22 est idéal pour les voitures de course et les véhicules de route\/circuit, garantissant des performances fiables dans diverses conditions de conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe ME22 est conçu avec des capacités de refroidissement supérieures à celles de son prédécesseur, le ME20. Cette amélioration permet de réduire la température globale des disques, optimisant ainsi les performances et la durée de vie du freinage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 150 à 800 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen \/ 0,33 à 0,38\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Courses de rallye\/sprint\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56374285631875,"sku":"ME22-EIP241","price":237.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/CC38.jpg?v=1754579596"},{"product_id":"endless-me20-porsche-911-gt3-991-front-performance-brake-pads-eip240","title":"Plaquettes de frein avant haute performance Endless ME20 Porsche 911 GT3 991 EIP240","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEndless ME20 – Un \u003cspan\u003ecomposé de plaquettes de frein semi-métalliques conçu spécifiquement pour la course et le rallye. Développées pour les voitures BTCC Super Touring, les plaquettes ME20 offrent une attaque franche et une puissance de freinage directe, ce qui les rend idéales pour les environnements à forte adhérence où un freinage précis est essentiel.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes plaquettes ME20 sont conçues pour offrir une attaque franche dès le départ, assurant un freinage immédiat. Cette caractéristique, associée à une puissance de freinage constante sur toute la plage de vitesses, rend ces plaquettes idéales pour les pilotes exigeant un freinage fiable et prévisible en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Température optimale du rotor : 150 à 800 °C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coefficient de frottement moyen \/ 0,35 à 0,40\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériaux\/Semi-métaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e disciplines de pilotage\/rallye et course (sprint-moyen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56382016815491,"sku":"ME20-EIP240","price":418.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/CC38.jpg?v=1754579596"},{"product_id":"endless-me20-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads-eip241","title":"Plaquettes de frein arrière haute performance Endless ME20 pour Porsche 911 GT3 991 EIP241","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEndless ME20 – Un \u003cspan\u003ecomposé de plaquettes de frein semi-métalliques conçu spécifiquement pour la course et le rallye. 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These pads are made by racing drivers for racing drivers, working at high temperature with excellent pedal feel , consistent braking with low dust and great rotor life. These are by the far the best bang for buck pads on the market giving great consistency, longevity and bite at both hot and cold temperatures.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePro\u003cspan style=\"color: #32bc8b;\"\u003eComp\u003c\/span\u003e S1\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuitable for sprint, race, and rally applications. Used in TCR cars.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe S1 model is made of a high metallic content material, with a temperature range of 50-800°C and a Mu range of 0.47-0.50. It offers the best lower temperature performance, with high bite and Mu.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"PBS Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57226659987843,"sku":"1741PCS1","price":331.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PBS_PC.jpg?v=1700318225"},{"product_id":"pbs-procomp-porsche-911-gt3-991-rear-performance-brake-pads","title":"PBS ProComp Porsche 911 GT3 991 Rear Performance Brake Pads 1740PCS1","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance Brake Solutions manufacture high performance brake pads for track and race use. These pads are made by racing drivers for racing drivers, working at high temperature with excellent pedal feel , consistent braking with low dust and great rotor life. These are by the far the best bang for buck pads on the market giving great consistency, longevity and bite at both hot and cold temperatures.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePro\u003cspan style=\"color: #32bc8b;\"\u003eComp\u003c\/span\u003e S1\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuitable for sprint, race, and rally applications. Used in TCR cars.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe S1 model is made of a high metallic content material, with a temperature range of 50-800°C and a Mu range of 0.47-0.50. It offers the best lower temperature performance, with high bite and Mu.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"PBS Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57226670244227,"sku":"1740PCS1","price":300.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PBS_PC.jpg?v=1700318225"},{"product_id":"halo-gt-dot4-performance-brake-fluid-600ml","title":"Halo GT DOT4 Performance Brake Fluid (600ml)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/GT_Banner_600x600.png?v=1785502667\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFully compliant DOT 4 racing brake fluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDerived from Halo P1 chemistry, proven under extreme motorsport conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eUltra-low viscosity for faster hydraulic response and precise control\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFade Resistant Technology™ for thermal stability and consistent pedal feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOptimised for the latest racing ABS systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSuitable for GT, semi-pro and club racing, trackdays and fast road use\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSupplied in a 600ml bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDeveloped, manufactured and quality controlled in the UK\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTech Specs:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDry ER Boiling Point: 336°C \u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eWet ER Boiling Point: 206°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eKinematic Viscosity @ -40°C: 1350 cSt\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eKinematic Viscosity @ 100°C: 2.5 cSt\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHalo GT is a high‑performance DOT 4 racing brake fluid built for drivers who want genuine motorsport behaviour without giving up road‑legal compliance. Taking its foundation from the flagship Halo P1, a fluid engineered for the toughest demands in professional racing, GT delivers that same performance DNA in a package suited to trackday regulars, club racers and serious road enthusiasts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith an ultra low kinematic viscosity of 1350 cSt at –40°C, Halo GT sharpens the link between car and driver. Faster pressure buildup, cleaner release and more precise modulation mean better control at the limit, especially with modern high‑speed ABS systems. Its Fade Resistant Technology™ provides exceptional thermal stability and a pedal feel that stays consistent even deep into a session, giving you the confidence to brake later, release earlier and carry speed where it matters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBehind Halo sits over 50 years of Orthene brake fluid innovation, with Orthene responsible for an estimated 80% of the world’s racing brake fluid production. Every bottle of Halo GT is developed, manufactured and quality‑controlled in the UK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/halo-gt-large-image.webp?v=1785503614\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Halo by Orthene","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62267296809347,"sku":"GTEUK198L2","price":48.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/GTThumbnail_White.png?v=1785502605"}],"url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/collections\/991-gt3-2013-2019.oembed?page=3","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}