{"title":"Admission F56 Cooper S","description":"","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-induction-kit-for-mini-f56-jcw-cooper-s","title":"Kit d'induction AIRTEC Motorsport pour Mini F56 JCW et Cooper S","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Développé en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, ce kit est spécialement conçu pour s'adapter au moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui équipe de série les modèles F56 Cooper S et John Cooper Works (JCW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour s'adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il est livré avec un filtre à air en mousse de marque AIRTEC, un bouclier thermique de marque AIRTEC découpé au laser, qui aide à diriger l'air froid vers le filtre, un tuyau d'induction en alliage, complet avec support de capteur de débit d'air et un tuyau de raccordement en silicone Pro Hoses de haute qualité, disponible dans une gamme de couleurs adaptées à votre compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grand filtre à air en mousse pour un débit amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bouclier thermique en alliage qui dirige l'air froid vers le filtre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revêtement en poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raccord en silicone Pro Hoses disponible dans une variété de couleurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajustement direct et livré avec tous les boulons, supports et fixations, y compris les clips jubilé.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que ce produit ne convient actuellement qu'aux modèles pré-LCI (2014-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : 6033434\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":46657317536018,"sku":"ATIKMINI02","price":358.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":46657317568786,"sku":"ATIKMINI02","price":358.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Course rouge","offer_id":46657317601554,"sku":"ATIKMINI02","price":358.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/18987.jpg?v=1723802504"},{"product_id":"airtec-motorsport-induction-kit-for-mini-gp3","title":"Kit d'induction AIRTEC Motorsport pour Mini GP3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Développé en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, ce kit est spécialement conçu pour s'adapter au moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui équipe de série la dernière Mini GP3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour s'adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il est livré complet avec un filtre de marque AIRTEC, un bouclier thermique de marque AIRTEC découpé au laser, qui aide à diriger l'air froid vers le filtre, un tuyau d'induction en alliage, complet avec support de capteur de débit d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grand filtre à air pour un débit amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bouclier thermique en alliage qui dirige l'air froid vers le filtre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Revêtement en poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajustement direct et livré avec tous les boulons, supports et fixations\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Référence AIRTEC : ATIKMINI03\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46657368195346,"sku":"ATIKMINI03","price":358.58,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1_225120ec-bceb-43f6-9391-3911f925f766.jpg?v=1723802516"},{"product_id":"forge-motorsport-forge-replacement-panel-filter-for-bmw-and-mini","title":"Filtre de panneau de remplacement Forge Motorsport Forge pour BMW et MINI","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTous les filtres à panneaux Forge sont fournis avec une très légère pulvérisation d'huile de rétention pour empêcher la pénétration de particules et de poussière et offrir une filtration et des performances exceptionnelles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e C'est avec grand plaisir que nous vous présentons, suite à une forte demande de la part des passionnés, une gamme de filtres à panneaux de remplacement OEM directs pour une gamme de moteurs performants.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès des années de tests et de développement de kits d'admission haute performance, Forge Motorsport propose désormais une gamme de filtres à panneaux plissés de remplacement OEM. Forts de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la filtration automobile et sportive, nous avons fait appel à l'un des leaders mondiaux de la fabrication de filtres pour créer une gamme de filtres à panneaux haute performance de qualité supérieure, qui viendra enrichir notre catalogue de produits leaders. Nous avons testé de nombreux matériaux et structures filtrantes différents afin de vous offrir le meilleur filtre possible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NYEg5kIlWd8\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Les filtres sont fabriqués à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit, plissé pour maximiser la surface utile et ainsi améliorer le flux d'air. Ce média a été testé par rapport à de nombreux autres médias, et nous avons constaté que le média filtrant en nanofibres synthétiques surpassait tous les autres.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes filtres à panneau Forge Motorsport sont lavables à vie. Nous vous recommandons de les nettoyer tous les 16 000 km ou une fois par an (selon la première éventualité). En plus de vous faire économiser sur le remplacement annuel du filtre papier d'origine, leur lavable et surtout leur réutilisation sont bien plus respectueux de l'environnement. Si vous ne savez pas comment nettoyer votre filtre à panneau, consultez notre guide vidéo pratique ci-dessous !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un ajustement OEM dans la boîte à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre lavable à vie, donc plus écologique car lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flux d'air amélioré sur le filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'annule pas la garantie du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Liste de compatibilité des véhicules\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 214d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 216d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 216i F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 218d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 218i F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 220d F45\/46 2.0d B47 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 220i F45\/46 2.0T B48 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 225i F45\/46 2.0T B48 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 225xe F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBMW X1 sDrive 16d F48 1.5d B37 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 18d F48 1.5d B37 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 18i F48 1.5T B38 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 20d F48 2.0d B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 20i F48 2.0T B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25d F48 2.0d B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25e F48 1.5T B38 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25i F48 2.0T B48 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 28i F48 2.0T B48 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 1.5d B37 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 1.5T B38 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 2.0d B47 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0d B47 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0T B48 2012-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0T B48 2014-2020 John Cooper Works\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.2T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.5T B37 2014 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V19THnWIeok\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681194135826,"sku":"FMPAN-0116","price":39.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge_Replacement_Panel_Filter_61519jpeg.jpg?v=1700435409"},{"product_id":"forge-motorsport-replacement-filter-for-fmindf56-fmindk26-fmindfpa","title":"Filtre de remplacement Forge Motorsport pour FMINDF56\/ FMINDK26\/ FMINDFPA","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Construction en mousse à haut débit avec un dessus en mousse pour une surface accrue et une cage intérieure pour le soutien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Remplace le filtre dans les kits suivants -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDK26\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDF56\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDFPA\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681451200786,"sku":"FMPK0182","price":81.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Replacement_filter_for_FMINDF56_FMINDK26_84635.jpg?v=1700434743"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-intake-hardpipe-for-mini-1-5-2-0-turbo","title":"Tuyau d'admission rigide à haut débit Forge Motorsport pour Mini 1.5\/2.0 Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCela ne convient pas au modèle 306 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce tuyau d'admission monobloc, usiné CNC et coudé au mandrin, remplace directement le tuyau d'admission en plastique d'origine et le résonateur restrictif. Ces pièces ont été développées à notre siège social britannique à Gloucester. Ce tuyau d'admission haut débit peut être utilisé avec la boîte à air d'origine ou avec le système d'admission Forge complet ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Kit_for_BMW_Mini_Cooper_F56--product--1536.html\"\u003eFMINDF56\u003c\/a\u003e ). Doté de sorties usinées CNC, il permet un montage direct et sans problème de toutes les pièces d'origine (réchauffeur de suralimentation et prise de dépression).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçus pour remplacer directement les tuyaux de suralimentation en plastique fragiles d'origine utilisés sur les modèles Mini F56 JCW. Fabriqués en tube d'aluminium avec des raccords usinés CNC et des tubes monoblocs en aluminium cintrés au mandrin, ces tuyaux sont dotés de raccords soudés TIG à la main pour un débit interne optimal. Des tuyaux en silicone de haute qualité sont également inclus. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/\/userfiles\/images\/sys\/products\/Hardpipe_for_Mini_15_Turbo_18566.jpeg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour garantir un montage de qualité OEM, les deux tuyaux rigides ont été soigneusement profilés pour s'adapter à l'espace restreint entre le moteur et le châssis. Aucune autre modification n'est nécessaire sur la carrosserie ou la tuyauterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre plus grand offrant un débit accru par rapport à l'OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toutes les pièces fournies pour remplacer l'ensemble du système de tuyau de suralimentation OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nombre réduit de jointures par rapport aux OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium monoblocs cintrés au mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perturbation minimale du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition avec revêtement en poudre noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage fourni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eJe suis impressionné par le nombre d'endroits où Mini a tenté de restreindre le flux d'air sur la F56 (et, j'en suis sûr, sur les précédentes). Je compte au moins trois obstacles sur la F56 d'origine : la tubulure ascendante, la tubulure descendante, la tubulure intermédiaire et l'échappement. Ajoutez à cela la tubulure d'admission d'origine, et oui, un autre résonateur. L'énorme bosse sur la tubulure d'origine est un obstacle supplémentaire. Le tube rigide Forge élimine le résonateur d'origine qui bloque le flux d'air et libère véritablement le turbo.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sans ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":46681562579218,"sku":"FMHFIP1","price":277.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_4e0d6bbe-7ed9-4757-8850-c0620eecd7a7.jpg?v=1700484746"},{"product_id":"forge-motorsport-induction-kit-for-mini-f54-f55-f56-f57-and-bmw-118i","title":"Kit d'induction Forge Motorsport pour Mini F54, F55, F56, F57 et BMW 118i","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCela ne convient pas au modèle 306 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltre design lavable et réutilisable.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTechnologie de mousse multi-densité en couches.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu et fabriqué en Grande-Bretagne.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance et du couple du moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProtection supérieure du moteur contre la pénétration de la saleté et de la poussière.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour couler plus fort et plus longtemps.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit d'induction a été développé pour s'adapter aux véhicules Mini (génération 3) équipés d'un capteur d'admission Bosch Numéro de pièce :\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e0 281 006 597\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eet la BMW 118i Avant d'acheter cet article, veuillez utiliser le guide photo ci-dessous pour identifier correctement le capteur d'admission monté sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport est à l'avant-garde du tuning Mini depuis 2006, et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efier sponsor du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.minichallenge.co.uk\/\"\u003eMini Challenge\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e , qui voit nos pièces de performance équiper les générations R56 et F56 de Mini, sur l'ensemble de la grille. L'admission d'air est dotée d'un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebouclier thermique en aluminium sur mesure\u003c\/strong\u003e , qui sert également de pelle pour diriger l'air de l'entrée d'air froid sur le panneau de claquement, et il reprend les emplacements de montage d'origine avec des œillets en caoutchouc pour réduire les vibrations et le bruit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Complétez votre kit d'induction Forge Motorsport avec le tuyau d'admission turbo à haut débit plié au mandrin \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hardpipe_for_Mini_1520_Turbo--product--1637.html\"\u003eFMHFIP1\u003c\/a\u003e qui\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eélimine les restrictions de débit\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eassocié au tuyau en plastique et au résonateur OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_55457jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_82612jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_26356jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eJetez un oeil à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=M8AU5M_0nwM\u0026amp;feature=youtu.be\"\u003enotre vidéo\u003c\/a\u003e pour voir les résultats du test dyno et un\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egain impressionnant de 10 BHP.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe tuyau du filtre est fabriqué à la main et comporte un bossage MAF usiné avec précision afin que le MAF d'origine de la voiture puisse simplement être boulonné sur la nouvelle admission tandis que le filtre est fabriqué selon les spécifications de Forge par\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.pipercross.net\/\"\u003ePipercross\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Enfin, la prise d'air et le tuyau rigide sont recouverts d'une couche de poudre noire craquelée résistante pour donner une finition de style OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=288\" target=\"_blank\"\u003eConvenable\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest très simple, ne nécessite aucune découpe ni modification du véhicule, il peut donc être facilement retiré si nécessaire, et peut être\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eterminé en 20 à 30 minutes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous disposez du capteur ci-dessous, cette pièce conviendra à votre véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Sensor-Web4.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous avez le capteur ci-dessous, cette pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epas\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eConvient à votre véhicule. Veuillez acheter \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Kit_for_BMW_Mini_Cooper_F56--product--1536.html\"\u003ele modèle FMINDF56.\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/DSCN5723%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Veuillez noter que le filtre Pipercross est exclu de la garantie à vie Forge*\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r08Wyh2WSoI\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNE PAS TROP SERRER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLors du montage du filtre sur son homologue, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes de montage et\/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier de serrage est de 2 à 2,4 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681569886482,"sku":"FMINDK26","price":365.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_55457jpeg.jpg?v=1700435087"},{"product_id":"ramair-induction-kit-to-fit-bmw-128ti-135i-and-mini-cooper-gp-f56","title":"Kit d'induction Ramair pour BMW 128ti\/M135i et Mini Cooper GP F56","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCe kit d'admission de performance est conçu pour s'adapter aux BMW 128ti et Mini Cooper GP3 avec les moteurs à essence 2.0L B48.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eAméliore les performances et la réponse de l'accélérateur\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eInduction améliorée et son turbo\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eKit de montage complet et instructions\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue fait-il ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCe kit d'admission performant permet un flux d'air et un son améliorés par rapport à l'équipement d'usine restrictif standard.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQu'est-ce que je vais obtenir ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eLes filtres Ramair utilisent des composants de qualité supérieure dans tous leurs kits. Voir ci-dessous ce que ce kit comprendra :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eBouclier thermique avec revêtement en poudre noire\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFiltre en mousse Ramair\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTuyau en silicone noir\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eBoîtier MAF CNC\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eKit de montage complet avec instructions étape par étape faciles\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46768004727058,"sku":"JSK-253-BK","price":345.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/703e2d1d-8d6e-442b-9b19-24491b82dc87__84196.1690897672.png?v=1736184778"},{"product_id":"ramair-proram-induction-kit-to-fit-bmw-128ti-135i-and-mini-cooper-gp-f56","title":"Kit d'induction Ramair Proram pour BMW 128ti\/M135i et Mini Cooper GP F56","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCe kit d'admission de performance est conçu pour s'adapter aux BMW 128ti et Mini Cooper GP3 avec les moteurs à essence 2.0L B48.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eAméliore les performances et la réponse de l'accélérateur\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eInduction améliorée et son turbo\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eKit de montage complet et instructions\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue fait-il ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCe kit d'admission performant permet un flux d'air et un son améliorés par rapport à l'équipement d'usine restrictif standard.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQu'est-ce que je vais obtenir ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eLes filtres Ramair utilisent des composants de qualité supérieure dans tous leurs kits. Voir ci-dessous ce que ce kit comprendra :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eBouclier thermique avec revêtement en poudre noire\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFiltre plissé Proram\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eTuyau en silicone noir\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eBoîtier MAF CNC\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eKit de montage complet avec instructions étape par étape faciles\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46768031957266,"sku":"PRK-253-BK","price":358.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/76a6fd3f-e879-45bb-af9c-db316422415c__58789.1690897665.png?v=1736184777"},{"product_id":"pipercross-panel-filter-pp1931-mini-cooper-s-r56","title":"Filtre à panneau Pipercross PP1931 – MINI Cooper S F56 et BMW 128ti australienne","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le filtre à panneau Pipercross PP1931 mesure 294 mm x 211 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avantages d'un filtre à panneau Pipercross :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à votre filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Meilleur pour l'environnement (lavable et réutilisable)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Économie de carburant améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie sur les défauts de fabrication\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLa facilité d'entretien et la longévité\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003edes filtres Pipercross sont dues à la mousse triple couche spéciale utilisée sur tous les filtres Pipercross. Le noyau externe est en mousse grossière conçue pour retenir les particules les plus grosses, le noyau intermédiaire en mousse moyenne pour retenir la plupart des particules et le noyau interne en mousse fine pour retenir le reste. La conception de la mousse triple couche assure une\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eprotection exceptionnelle du moteur en toutes circonstances.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBasée au Royaume-Uni, berceau du sport automobile, Pipercross possède plus de 30 ans d'expérience en course sur route et sur circuit en matière de filtration. Grâce à cette expérience et à cette ingénierie, seule la plus haute qualité est obtenue, ce qui se traduit par une puissance, un couple, une consommation et une réactivité accrus. Pourquoi se contenter de filtres de marques moins performantes, uniquement éprouvées sur route, alors que la qualité est prouvée sur circuit ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47059135856914,"sku":"PP1931","price":41.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_e52d390d-0ae7-4fb4-97e9-22f9ea50331e.jpg?v=1700338676"},{"product_id":"pipercross-panel-filter-pp2028-mini-cooper-s-f56-jcw-gp","title":"Filtre à panneau Pipercross PP2028 – MINI Cooper S F56 JCW GP","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le filtre à panneau Pipercross PP2028 mesure 286 mm x 220 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avantages d'un filtre à panneau Pipercross :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à votre filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Meilleur pour l'environnement (lavable et réutilisable)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Économie de carburant améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie sur les défauts de fabrication\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eLa facilité d'entretien et la longévité\u003c\/strong\u003e des filtres Pipercross sont dues à la mousse triple couche spéciale utilisée sur tous les filtres Pipercross. Le noyau externe est en mousse grossière conçue pour retenir les particules les plus grosses, le noyau intermédiaire en mousse moyenne pour retenir la plupart des particules et le noyau interne en mousse fine pour retenir le reste. La conception de la mousse triple couche assure une \u003cstrong\u003eprotection exceptionnelle du moteur en toutes circonstances.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basée au Royaume-Uni, berceau du sport automobile, Pipercross possède plus de 30 ans d'expérience en course sur route et sur circuit en matière de filtration. Grâce à cette expérience et à cette ingénierie, seule la plus haute qualité est obtenue, ce qui se traduit par une puissance, un couple, une consommation et une réactivité accrus. Pourquoi se contenter de filtres de marques moins performantes, uniquement éprouvées sur route, alors que la qualité est prouvée sur circuit ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47059170492690,"sku":"PP2028","price":41.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PP2028Singleangle1_1080x_de19ca8c-483d-4847-8ccd-041ea05ff189.jpg?v=1700336239"},{"product_id":"k-n-performance-replacement-air-filter-mini-cooper-s-f56","title":"Filtre à air de remplacement K\u0026amp;N Performance – MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K\u0026amp;N sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eChaque filtre à air haute performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie à vie limitée K\u0026amp;N. Les filtres de remplacement K\u0026amp;N s'installent facilement dans votre boîte à air d'origine. Passez à un modèle supérieur dès aujourd'hui et profitez d'un débit d'air et de performances supérieurs grâce au produit K\u0026amp;N le plus populaire !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLE FILTRE K\u0026amp;N RÉUTILISABLE VOUS PERMET D'ÉCONOMISER DE L'ARGENT :\u003c\/strong\u003e Un filtre à air lavable et réutilisable K\u0026amp;N vous fera économiser de l'argent par rapport à l'achat de plusieurs filtres jetables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNETTOYER UNE FOIS TOUS LES 5 ANS :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air du moteur n'a besoin d'être nettoyé que tous les 75 000 miles dans des conditions de conduite normales sur autoroute (5 ans sur la base d'un kilométrage moyen parcouru par an de 15 000 miles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCONSTRUCTION ROBUSTE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont fabriqués avec des matériaux durables de première qualité et des méthodes de construction de pointe pour durer toute une vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRÉDUIT LES DÉCHETS :\u003c\/strong\u003e Plus de 200 millions de filtres à air jetables et leurs déchets d'emballage finissent dans des décharges chaque année. Les filtres réutilisables aident à réduire les déchets dans nos décharges.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePUISSANCE CONÇUE :\u003c\/strong\u003e Le média filtrant à air de pointe est conçu pour augmenter la puissance et l'accélération ainsi que pour améliorer les performances globales du moteur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eINSTALLATION FACILE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont pré-huilés et prêts à être installés dans votre boîte à air d'usine. Ils constituent l'une des mises à niveau de véhicule les plus simples et les plus rentables pour des gains de performances rapides.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e4 COUCHES DE PROTECTION :\u003c\/strong\u003e Plusieurs couches de gaze de coton de qualité supérieure traitées avec un agent collant spécialement conçu fonctionnent ensemble pour créer un maillage complexe de média filtrant moteur conçu pour bloquer et piéger les contaminants nocifs\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLONGÉVITÉ ULTIME :\u003c\/strong\u003e Garantie à vie limitée sans tracas sur les filtres à air K\u0026amp;N de remplacement d'origine - des limitations s'appliquent \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nuxwgCvcc_8?si=bmrj3_zhd5c3B3HB\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N Filters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47860367753490,"sku":"33-3025","price":54.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/33-3025_1.jpg?v=1705772336"},{"product_id":"copy-of-k-n-performance-replacement-air-filter-mini-cooper-s-f56-gp3","title":"Filtre à air de remplacement K\u0026amp;N Performance – MINI Cooper S F56 GP3","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K\u0026amp;N sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eChaque filtre à air haute performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie à vie limitée K\u0026amp;N. Les filtres de remplacement K\u0026amp;N s'installent facilement dans votre boîte à air d'origine. Passez à un modèle supérieur dès aujourd'hui et profitez d'un débit d'air et de performances supérieurs grâce au produit K\u0026amp;N le plus populaire !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLE FILTRE K\u0026amp;N RÉUTILISABLE VOUS PERMET D'ÉCONOMISER DE L'ARGENT :\u003c\/strong\u003e Un filtre à air lavable et réutilisable K\u0026amp;N vous fera économiser de l'argent par rapport à l'achat de plusieurs filtres jetables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNETTOYER UNE FOIS TOUS LES 5 ANS :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air du moteur n'a besoin d'être nettoyé que tous les 75 000 miles dans des conditions de conduite normales sur autoroute (5 ans sur la base d'un kilométrage moyen parcouru par an de 15 000 miles)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCONSTRUCTION ROBUSTE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont fabriqués avec des matériaux durables de première qualité et des méthodes de construction de pointe pour durer toute une vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRÉDUIT LES DÉCHETS :\u003c\/strong\u003e Plus de 200 millions de filtres à air jetables et leurs déchets d'emballage finissent dans des décharges chaque année. Les filtres réutilisables aident à réduire les déchets dans nos décharges.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePUISSANCE CONÇUE :\u003c\/strong\u003e Le média filtrant à air de pointe est conçu pour augmenter la puissance et l'accélération ainsi que pour améliorer les performances globales du moteur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eINSTALLATION FACILE :\u003c\/strong\u003e Les filtres à air K\u0026amp;N sont pré-huilés et prêts à être installés dans votre boîte à air d'usine. Ils constituent l'une des mises à niveau de véhicule les plus simples et les plus rentables pour des gains de performances rapides.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e4 COUCHES DE PROTECTION :\u003c\/strong\u003e Plusieurs couches de gaze de coton de qualité supérieure traitées avec un agent collant spécialement conçu fonctionnent ensemble pour créer un maillage complexe de média filtrant moteur conçu pour bloquer et piéger les contaminants nocifs\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLONGÉVITÉ ULTIME :\u003c\/strong\u003e Garantie à vie limitée sans tracas sur les filtres à air K\u0026amp;N de remplacement d'origine - des limitations s'appliquent \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nuxwgCvcc_8?si=bmrj3_zhd5c3B3HB\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N Filters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47860382695698,"sku":"33-5111","price":54.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/33-5111_1.jpg?v=1705772636"},{"product_id":"itg-profilter-panel-filter-mini-cooper-s-f56-gp3","title":"Filtre à panneau ITG Profilter - MINI Cooper S F56 GP3","description":"\u003cp\u003e ITG Profilter est le filtre le plus léger et le plus performant du marché, conçu pour optimiser les performances de chaque voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utilisé dans les véhicules de Formule 1 et dans le monde du sport automobile, la technologie avancée de Profilter en fait le filtre de choix pour les professionnels et les passionnés de l'automobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni à l'aide d'un système Trifoam de haute qualité, Profilter offre trois couches de filtration de l'air pour piéger même les plus fins morceaux de poussière et de saleté, tout en optimisant les performances du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Profilter est durable, économique et maximise les performances de la route à la course.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Veuillez noter que certains produits ITG sont fabriqués sur commande ; leur livraison peut donc prendre jusqu'à deux semaines. Pour vérifier l'état des stocks ou connaître le délai de livraison, veuillez nous contacter avant votre achat afin d'éviter toute déception.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"productsubtitle\"\u003e NUMÉRO DE PIÈCE : HMP-954\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"productsubtitle\"\u003e TAILLE DU FILTRE : 288 X 225 [5 CÔTÉS]\u003c\/h3\u003e","brand":"ITG Filters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48217699090706,"sku":"HMP-954","price":92.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/HMP-954_1024x1024_2a427241-85ae-4b1d-bebd-51fb52d7de3a.jpg?v=1709845985"},{"product_id":"itg-profilter-panel-filter-mini-cooper-s-f56","title":"Filtre à panneau ITG Profilter - MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003eITG Profilter est le filtre le plus léger et le plus performant du marché, conçu pour optimiser les performances de chaque voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utilisé dans les véhicules de Formule 1 et dans le monde du sport automobile, la technologie avancée de Profilter en fait le filtre de choix pour les professionnels et les passionnés de l'automobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni à l'aide d'un système Trifoam de haute qualité, Profilter offre trois couches de filtration de l'air pour piéger même les plus fins morceaux de poussière et de saleté, tout en optimisant les performances du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Profilter est durable, économique et maximise les performances de la route à la course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Veuillez noter que certains produits ITG sont fabriqués sur commande ; leur livraison peut donc prendre jusqu'à deux semaines. Pour vérifier l'état des stocks ou connaître le délai de livraison, veuillez nous contacter avant votre achat afin d'éviter toute déception.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"productsubtitle\"\u003e NUMÉRO DE PIÈCE : WB-439\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"productsubtitle\"\u003e TAILLE DU FILTRE : 294\/237 X 211\/219 MM (4 CÔTÉS)\u003c\/h3\u003e","brand":"ITG Filters","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48217701220626,"sku":"WB-439","price":64.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/yaris-itg1_0883828c-8b33-42a2-ac1f-ee8c96664580.jpg?v=1709846089"},{"product_id":"airtec-motorsport-enclosed-induction-kit-for-mini-f56-cooper-s-jcw-pre-lci","title":"Kit d'induction fermé AIRTEC Motorsport pour Mini F56 Cooper S et JCW (pré-LCI) ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits Mini en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit d'induction fermé pour le modèle F56 Cooper S et JCW pré-lifting, adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développé en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine de la voiture afin de permettre plus de débit tout en maintenant de basses températures d'admission, en améliorant la réponse, ainsi que le son et l'esthétique dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAyant déjà conçu plusieurs kits d'admission fermés pour d'autres modèles hautes performances, nous souhaitions développer un système d'admission complet pour la Mini F56 afin d'apporter des améliorations significatives. Doté d'un grand filtre à air en coton fluide logé dans un boîtier en trois parties, ce kit complet comprend également une tubulure d'admission de rechange en aluminium. Pour réduire les problèmes de surchauffe du nouveau filtre à air, liés à l'espace restreint du compartiment moteur, les écrans thermiques découpés au laser protègent de la chaleur du moteur et sont alimentés en air froid par l'admission avant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultat : une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur, un bruit d'admission plus important et un compartiment moteur plus esthétique. Ce kit de remplacement direct ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire. Il est livré avec tous les accessoires nécessaires, ainsi qu'une notice de montage détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'induction complet conçu spécialement pour la plateforme F56 Mini\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGrand filtre à air en coton pour un débit amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le bouclier fermé découpé au laser contribue à garantir des températures d'admission plus basses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'admission avant dirige un flux constant d'air froid vers le filtre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande sonore et esthétique sous le capot améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revêtement en poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les équipements et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter : ce kit est conçu pour s'adapter uniquement au modèle pré-lifting de 2014 à 2018.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKMINI05\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48795068858642,"sku":"ATIKMINI05","price":325.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATIKMINI05_KIT7.jpg?v=1723801184"},{"product_id":"airtec-motorsport-enclosed-induction-kit-for-mini-f56-cooper-s-jcw-facelift-lci","title":"Kit d'induction fermé AIRTEC Motorsport pour Mini F56 Cooper S et JCW Facelift LCI ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits Mini en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit d'induction fermé pour le modèle LCI\/facelift F56 Cooper S et JCW, adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développé en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine de la voiture afin de permettre plus de débit tout en maintenant de basses températures d'admission, en améliorant la réponse, ainsi que le son et l'esthétique dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAyant déjà conçu plusieurs kits d'admission fermés pour d'autres modèles hautes performances, nous souhaitions développer un système d'admission complet pour la Mini F56 afin d'apporter des améliorations significatives. Doté d'un grand filtre à air en coton fluide logé dans un boîtier en trois parties, ce kit complet comprend également une tubulure d'admission de rechange en aluminium. Pour réduire les problèmes de surchauffe du nouveau filtre à air, liés à l'espace restreint du compartiment moteur, les écrans thermiques découpés au laser protègent de la chaleur du moteur et sont alimentés en air froid par l'admission avant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultat : une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur, un bruit d'admission plus important et un compartiment moteur plus esthétique. Ce kit de remplacement direct ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire. Il est livré avec tous les accessoires nécessaires, ainsi qu'une notice de montage détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'induction complet conçu spécialement pour la plateforme F56 Mini\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGrand filtre à air en coton pour un débit amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le bouclier fermé découpé au laser contribue à garantir des températures d'admission plus basses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'admission avant dirige un flux constant d'air froid vers le filtre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande sonore et esthétique sous le capot améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revêtement en poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les équipements et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter : ce kit est conçu pour s'adapter uniquement au modèle LCI\/facelift 2019 à 2024.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKMINI06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48795092943122,"sku":"ATIKMINI06","price":325.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATIKMINI06_KIT3.jpg?v=1723801379"},{"product_id":"airtec-motorsport-resonator-delete-pipe-for-mini-f56-cooper-s-jcw","title":"Tuyau de suppression de résonateur AIRTEC Motorsport pour Mini F56 Cooper S et JCW","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne pièce de rechange directe qui augmente la réponse et le son en éliminant les résonateurs sonores internes intégrés au tuyau de suralimentation d'origine du turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe constructeur installe ces résonateurs pour réduire le bruit et atténuer la tonalité. En remplaçant le tuyau par un modèle sans chicanes, le débit et le bruit sont améliorés. Cela améliore la réactivité de l'accélérateur et renforce la sonorité de l'habitacle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau est fabriqué en aluminium de haute qualité et doté d'un connecteur usiné pour s'adapter au raccord d'origine. Il est recouvert d'un revêtement thermolaqué noir et d'une plaque découpée au laser. Le kit d'installation comprend tous les accessoires et fixations, ainsi qu'une notice d'installation détaillée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAvec des gains de performances précieux et une bande sonore améliorée, le kit de tuyaux de décompression AIRTEC Motorsport est une modification essentielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la réponse et le son\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore le débit du turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition noire avec revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les équipements et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F52 – (10\/2015 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F44 Gran Coupé – (10\/2018 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F45 Active Tourer – (11\/2013 à 04\/2018)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F45 Active Tourer LCI – (05\/2017 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F46 Gran Tourer – (07\/2014 à 03\/2018)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW Série 1 – F46 Gran Tourer LCI – (05\/2017 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW X1 – F48 – (11\/2014 à 06\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW X1 – F48 LCI – (05\/2018 à 01\/2020)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW X1 – F49 – (11\/2014 à 08\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW X1 – F49 LCI – (05\/2018 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBMW X2 – F39 – (10\/2016 au 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMINI F56 – (04\/2013 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMINI F55 – (09\/2013 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMINI Clubman F54 – (11\/2014 à 07\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINI Clubman F54 LCI – (05\/2018 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMINI Cabriolet F57 – (11\/2014 à 12\/2019)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMINI Countryman F60 – (11\/2015 à 01\/2020)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUniquement en Pro-Series Black, argent à des fins photo uniquement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRéférence AIRTEC : ATMSMINI15\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951388176658,"sku":"ATMSMINI15","price":186.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATMSMINI8_1_aa01bc85-ec5f-4558-94f5-ea3cb3541dcc.jpg?v=1723804060"},{"product_id":"mmr-intake-resonator-delete-pipe-mini-cooper-s-f56","title":"Tuyau de suppression du résonateur d'admission MMX - MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau de suppression du résonateur d'admission à haut débit MMR Performance pour la F56 MINI Cooper S \u0026amp;amp; JCW supprime le résonateur OE restrictif pour favoriser un flux d'air plus fluide et minimiser les chutes de pression ; tout en restaurant une partie du bruit turbo perdu que tout conducteur passionné appréciera.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEn bref, sans cela, vous gâchez le potentiel de puissance et de sonorité de votre MINI. Une amélioration indispensable !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/mm-x.com\/cdn\/shop\/files\/MMR08-1401_Banner.png?v=1719355021\u0026amp;width=3000\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2 class=\"h2\"\u003e\u003cstrong\u003eIl offre un chemin d'air lisse, de plus grand diamètre et sans turbulence pour un flux d'air sensiblement meilleur, une réponse de suralimentation améliorée pour donner un peu plus de puissance et une réaction de l'accélérateur plus nette.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNotre collecteur d'admission à haut débit avec suppression du résonateur pour MINI Série F est indispensable à tout propriétaire de MINI passionné. Il offre un passage d'air fluide, de plus grand diamètre et sans turbulences, pour un flux d'air nettement amélioré, une meilleure réponse de la suralimentation pour un gain de puissance et une réaction plus vive de l'accélérateur. Tout cela vous permet d'entendre enfin votre turbo fonctionner !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLa pièce d'origine est conçue dans un seul but : réduire l'acoustique du compartiment moteur. Pour ce faire, le tuyau en plastique d'origine canalise le flux d'air à travers un résonateur d'origine restrictif et des soufflets en plastique turbulents. Ce faisant, il introduit une restriction du flux d'air et une chute de pression significative dans le système d'admission.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe tube de suppression du résonateur MMR est composé d'un tube en aluminium cintré au mandrin à alésage lisse, intégrant tous les raccords nécessaires et de magnifiques raccords usinés pour une installation facile avec les connexions d'usine. Doté d'une finition craquelée durable et esthétique, ornée du logo MMR contrastant gravé au laser, cet assemblage haut de gamme soudé au TIG offre des performances, une sonorité et un esthétique améliorés.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eUn chemin d'air lisse, de plus grand diamètre et sans turbulence pour un flux d'air sensiblement meilleur.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRemplacement complet OE.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRevêtement en poudre avec finition résistante aux rides MMR.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConçu spécifiquement pour les MINI de la série F.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMontage du produit\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eHatch, Cabriolet, Clubman et Countryman\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode de châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eF54, F55, F56, F57 et F60\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eAnnée du modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003e2014+\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eVariante du modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce : \u003cspan\u003eMMR22-1401\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50121676718354,"sku":"MMR22-1401","price":183.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MMR16-1401B5_png_aaa24c41-f746-482f-b16d-b45b3b554193.webp?v=1750938102"},{"product_id":"mmr-performance-cotton-panel-air-filter-mini-cooper-s-f56","title":"Filtre à air MMX Performance en coton – MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVous recherchez une mise à niveau simple et respectueuse de la garantie pour votre MINI à moteur B48 ? L'un des moyens les plus simples d'améliorer la performance de votre moteur 2,0 L. Le montage est très simple et s'installe en environ 10 minutes. Vous pouvez facilement revenir aux performances standard si besoin.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDisponible pour les moteurs B48 et B48E, y compris les modèles GP3 et JCW 306 ch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mm-x.com\/cdn\/shop\/files\/MMR01-0102_Banner.png?v=1723633021\u0026amp;width=3000\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"h2\"\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez le flux d'air de votre B48 et les gains de puissance suivront.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn supprimant les restrictions inévitables imposées par le filtre à panneau en papier standard, notre filtre à panneau permet une augmentation intéressante du flux d'air jusqu'au turbo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNous avons développé notre propre gamme de filtres en gaze de coton MMR Performance qui s'insèrent facilement dans la boîte à air d'origine et qui offrent d'excellentes propriétés de filtration, combinées à des augmentations instantanées des performances et à des améliorations du bruit d'induction.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePendant ce temps, les normes OEM de conception, de qualité, de matériaux et de construction signifient qu'il s'adapte comme une pièce d'usine et dure comme une pièce d'usine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEn termes simples, nous sommes convaincus qu’il s’agit du meilleur filtre à air à panneau que vous puissiez acheter.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAugmentation intéressante de la puissance et du couple.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe montage est très simple et s'installe en 10 minutes environ.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFacilement remis à la norme, si jamais vous le souhaitez.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSpécialement conçu pour la MINI.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntièrement lavable et réutilisable.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eKit complet avec tout ce dont vous avez besoin.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDisponible pour les moteurs B48 et B48E, y compris les modèles GP3 et JCW 306 ch.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMontage du produit\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eHatchback et Cabriolet\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode de châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eF54, F55 et F56\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eAnnée du modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003e2014+\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eVariante du modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eCooper S et Cooper S JCW\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eB48 et B48E\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNuméro de pièce : \u003cspan\u003eMMR01-1302\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"F56 Cooper S + JCW","offer_id":55874890105219,"sku":"MMR01-1302","price":78.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"F56 Cooper S GP3","offer_id":55874890137987,"sku":"MMR01-0901","price":78.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MMR01-130236_png.webp?v=1750930178"},{"product_id":"mmr-silicone-intake-hose-mini-cooper-s-f56","title":"Tuyau d'admission en silicone MMX - MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(18, 18, 18);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eATTENTION :\u003c\/span\u003e Le tuyau d'admission en silicone MMX pour Cooper S F56 est actuellement en rupture de stock et aucune date de disponibilité n'est prévue pour le moment. Veuillez nous contacter si vous souhaitez acheter ce produit afin que nous puissions vous communiquer les dernières informations concernant sa disponibilité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau d'admission en silicone MMR Performance pour les Mini Cooper S et JCW F56 à moteur B48 a été conçu pour fluidifier le flux d'air de l'admission vers le turbo, améliorant ainsi le bruit d'admission et même l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"h2\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/mm-x.com\/cdn\/shop\/files\/MMR37-1612_Banner.png?v=1719072853\u0026amp;width=3000\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"h2\"\u003e \u003cstrong\u003eLe tuyau de grand diamètre à écoulement fluide est fabriqué en silicone de haute qualité.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eCe système s'installe facilement en remplaçant l'intégralité du tuyau d'origine en plastique, situé entre la boîte à air et le collecteur d'admission. En supprimant le passage d'air restrictif et turbulent du tuyau en plastique standard, la durite d'admission en silicone permet un gain de puissance significatif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCe tuyau de grand diamètre à écoulement fluide est fabriqué en silicone de haute qualité. Sa conception soignée intègre des éléments en silicone renforcé placés stratégiquement afin d'offrir une rigidité optimale et d'éviter toute déformation sous charge ou sous l'effet de la chaleur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMais surtout, comme le moteur peut se déplacer considérablement sous charge, notre tuyau offre juste la bonne dose de souplesse pour permettre un mouvement adéquat du moteur sans endommager l'admission ou le tuyau d'échappement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFourni avec une finition noire brillante profonde et facile à installer soi-même en quelques minutes, notre tuyau d'admission est également doté d'une entrée et d'une sortie étagées pour assurer un diamètre constant avec des transitions en douceur afin de favoriser un flux d'air maximal.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFabriqué en silicone de haute qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntrée et sortie étagées pour assurer un diamètre constant et des transitions douces afin de favoriser un flux d'air maximal.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eInstallation facile en quelques minutes.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKit complet contenant tout ce dont vous avez besoin.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConçu spécifiquement pour les MINI de la série F.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité du produit\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eHatchback, Cabriolet, Clubman et Countryman\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eF54, F55, F56, F57 et F60\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eAnnée modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003e2014+\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eVariante de modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRéférence : \u003cspan\u003eMMR16-1401B\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50121734357266,"sku":"MMR16-1401B","price":91.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MMR16-1401B5_png.webp?v=1750936990"},{"product_id":"pipercross-airmax-carbon-induction-kit-mini-cooper-s-f56","title":"Kit d'induction Pipercross Airmax Carbon – MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe système d'admission Pipercross Airmax a été conçu et fabriqué pour remplacer directement le couvercle de la boîte à air d'admission OEM BMW\/Mini, le filtre à air et le tuyau d'admission sur le F56 2.0T (B48).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCouvercles de boîte à air de remplacement en fibre de carbone AirMax\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFiltre à panneau de remplacement premium Pipercross Plus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTuyau en silicone à paroi épaisse et de plus grand diamètre, adapté aux échelons, conçu pour maintenir la flexion et les jeux du moteur d'origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eQuincaillerie en acier inoxydable pour une protection à long terme contre la corrosion\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDébit testé à 85,37 % maximum, diminution moyenne de la restriction du débit d'air de 74,24 % par rapport à l'équipement d'origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eJusqu'à +7HP (Stock) à +16HP (Kit complet Stg1)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eJusqu'à +8 Nm TQ (Standard) à +16 Nm TQ (Kit complet Stg1)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÉVALUATION DE L'ADMISSION OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLe système d'admission d'origine des Mini F56 2.0T (B48) allie conception performante et nombreuses fonctionnalités de conformité, dignes d'un châssis Mini\/BMW de série, très populaire et de grande série. Le filtre d'admission d'origine, la boîte à air supérieure, les flexibles et le conduit d'admission arrière d'origine (notamment le système de suppression du bruit intégré) ont tous été identifiés par l'équipe d'ingénieurs de Pipercross comme des pistes d'amélioration du flux d'air. Cependant, la moitié inférieure de la boîte à air d'origine (et la forme et la taille du filtre à panneau qui en résulte) ainsi que les conduits d'air avant d'origine se sont avérés suffisants pour atteindre les objectifs de flux d'air accrus de Pipercross. Cette décision s'appuie sur les caractéristiques d'admission d'origine existantes, la taille et la fonctionnalité des pièces et l'expérience des ingénieurs de Pipercross en matière de conception de systèmes d'admission hautes performances pour une multitude de moteurs\/châssis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour atteindre les objectifs de performance du système d'admission Pipercross, le média filtrant devait être amélioré grâce au filtre à panneau Premium Plus exclusif de Pipercross. Le couvercle supérieur de la boîte à air et la tubulure d'admission arrière devaient être entièrement repensés. Ce couvercle repensé devait utiliser les méthodes de fabrication traditionnelles en fibre de carbone pour obtenir des volumes de post-filtre internes plus importants et améliorer la géométrie du flux interne, deux éléments indispensables aux objectifs de performance du kit Pipercross. De même, la tubulure d'admission arrière devait être entièrement remplacée par un tube en aluminium de diamètre constant, plié au mandrin, afin de supprimer la chambre de suppression du bruit intégrée d'origine, très restrictive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFILTRE À PANNEAU PLUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à panneau phare de Pipercross, le Pipercross Plus, constitue la base de performance du kit Pipercross F56 Mini AirMax. Ce filtre utilise une mousse filtrante hybride sur mesure pour un équilibre optimal entre débit accru et filtration de l'air. De plus, la gamme de filtres Plus est dotée d'un cadre de support en acier inoxydable de 0,9 mm d'épaisseur, une première dans l'industrie, découpé au laser CNC, qui augmente le débit d'air effectif de 22,1 % par rapport aux cadres de support en maille d'acier classiques. Lors des tests de développement du débit d'air, la géométrie de la plaque de support en aluminium et le média en mousse hybride du filtre Plus se sont révélés nettement supérieurs aux filtres à panneau plissé d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCOUVERCLE DE BOÎTE À AIR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe couvercle Pipercross F56 Mini AirMax s'associe parfaitement au filtre Pipercross Plus, complétant ainsi le potentiel de débit d'air considérablement accru de ce dernier. Utilisant les dernières technologies de numérisation 3D et de CAO, le couvercle Pipercross a été soigneusement conçu pour optimiser le volume interne du post-filtre sans compromettre les normes de montage et de jeu d'origine. Cette même technologie a également été utilisée pour intégrer un capteur de débit d'air massique (MAF) en aluminium dans une zone à flux stabilisé de la pièce Pipercross (également de même section interne que le couvercle d'origine, à l'emplacement du capteur), afin de garantir des mesures de débit d'air correctes et un fonctionnement optimal du moteur. L'augmentation du volume du post-filtre et la présence du capteur de débit d'air ont été intégrées à la pièce Pipercross dans une géométrie favorisant le flux d'air interne, favorisant ainsi la formation d'un flux d'air laminaire après le filtre et augmentant encore le débit d'air du couvercle AirMax.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTUYAU D'ADMISSION ARRIÈRE (*Inclus uniquement dans le kit complet)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe tube rigide arrière Pipercross F56 Mini complète les avantages du couvercle AirMax et du filtre Plus, propulsant ainsi les performances du kit AirMax complet à un niveau supérieur. Ce tube remplace intégralement le tube d'admission composite du turbocompresseur d'origine, augmentant ainsi considérablement le débit d'air grâce à la suppression du système de suppression du bruit à chambre séparée d'origine. L'ensemble Pipercross est constitué d'un tube en aluminium de diamètre extérieur plus large (76 mm contre 70 mm d'origine), offrant un débit d'air encore plus important malgré cette augmentation modeste. Ce tube en aluminium est cintré sur mandrin CNC pour un diamètre intérieur constant. Afin de garantir une étanchéité de niveau première monte des composants d'origine concernés, les connecteurs de dépression Pipercross et le connecteur d'admission du turbocompresseur ont été conçus et positionnés à l'aide du scanner 3D interne de Pipercross, puis usinés CNC à partir de pièces rondes en aluminium selon des normes de dimensions et de finition rigoureuses. De même, la conception et le positionnement du support de montage Pipercross ont été extraits de ces mêmes données de numérisation 3D ; pour refléter exactement les angles de montage et les jeux des tuyaux d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTUYAU EN SILICONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLes détails subtils et les pièces auxiliaires du kit d'admission complet AirMax Pipercross F56 en font un produit haut de gamme. Le tuyau d'admission en silicone présente un alésage interne lisse, un raccord adapté au débit et une paroi à 5 plis, offrant une flexion optimale sans la déstabilisation du flux d'air associée aux sections flexibles alvéolées d'origine. Conçu pour fonctionner avec le tuyau arrière d'origine et le tuyau Pipercross amélioré (*kit complet uniquement).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMATÉRIEL DE MONTAGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit AirMax est fourni entièrement en acier inoxydable afin de garantir que la corrosion, l'huile et les autres conditions défavorables du compartiment moteur n'affectent ni la fonctionnalité ni l'esthétique du kit Pipercross. Les entretoises usinées avec précision, qui accueillent les vis de fixation, ont été conçues pour reproduire le même espacement que le couvercle d'origine, pour un ajustement et une compression parfaits du panneau Pipercross Plus. Leur partie supérieure fraisée accueille parfaitement les vis de rechange.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTous les produits Pipercross sont conçus en interne, grâce aux dernières technologies de développement : impression 3D, numérisation 3D, CAO, CFD, tests de débit d'air et tests de performance. Plusieurs phases de tests ont été menées au sein du département d'ingénierie de Pipercross afin d'évaluer l'efficacité et les faiblesses du système OEM, tout en confirmant les performances accrues des différentes versions et phases de l'admission Pipercross AirMax.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE TEST DE FLUX D'AIR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDifférentes configurations d'admission ont été testées sur un appareil de test de débit d'air stationnaire Pipercross, fabriqué sur mesure en interne. Afin d'établir un premier point de référence, le système d'admission d'origine complet (boîte à air d'origine complète, filtre à air d'origine, durite de sortie d'origine et tuyau d'admission arrière d'origine) a été soumis à un essai de débit jusqu'à une valeur maximale de CFM. Le couvercle Pipercross, le filtre Plus et la durite d'admission ont ensuite été testés avec le tuyau d'admission arrière d'origine, afin de quantifier le kit couvercle AirMax Pipercross. Enfin, le système d'admission AirMax complet (installé sur la boîte à air inférieure d'origine) a été testé afin d'évaluer l'efficacité du système AirMax complet fonctionnant en harmonie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe graphique ci-dessous résume les résultats de ces tests sur toutes les configurations détaillées ci-dessus, confirmant les gains de performances croissants des configurations d'admission Pipercross F56 étagées. Il convient de noter les performances obtenues grâce au couvercle AirMax et aux composants du tuyau d'admission, qui permettent une réduction maximale de 59,19 % et une réduction moyenne de 47,18 % de la restriction du débit d'air. De plus, le kit AirMax complet a permis un débit d'air d'admission allant jusqu'à 725 pi³\/min, contre 715 pi³\/min pour le kit couvercle AirMax Pipercross, tandis que le système d'admission d'origine complet a atteint un débit maximal de 540 pi³\/min.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-6xzgqmdvx9\/images\/stencil\/original\/image-manager\/pk454-pk454full-flow-test-graph.png?t=1729845479\" alt=\"Graphique de test de débit PK454 PK454FULL\" width=\"800\" height=\"388\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE TEST DE PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eÀ l'instar des tests de flux d'air, les configurations d'admission étagées ont été testées sur une Mini Cooper S JCW 2016 non modifiée, à l'aide d'un dynamomètre à rouleaux, dans un environnement à température contrôlée, dans un centre d'essai indépendant. Chacune de ces configurations a été testée avec un logiciel de réglage de niveau 1, d'origine et de rechange, appliqué au véhicule, afin d'évaluer l'efficacité des différentes configurations Pipercross AirMax, avec les réglages d'origine et de rechange. De plus, tous les tests ont été réalisés le même jour, dans la même cellule, et le véhicule a pu refroidir entre les séries d'essais, afin d'éliminer autant que possible les variables liées à la température.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAfin d'établir un premier benchmark de performance, le réglage d'origine du véhicule a été conservé et le système d'admission d'origine complet (boîte à air d'origine complète, filtre à air d'origine, durite d'échappement et tuyau d'admission arrière d'origine) a été testé. Le couvercle Pipercross, le filtre Plus et la durite d'admission ont été testés avec le tuyau d'admission arrière d'origine afin de quantifier les performances du kit couvercle Pipercross AirMax. Le système d'admission AirMax complet a ensuite été testé afin d'évaluer son efficacité en parfaite harmonie. Le système d'admission d'origine a ensuite été réinstallé, le logiciel Stage 1 a été appliqué au véhicule et la séquence de tests décrite ci-dessus a été répétée afin d'acquérir des données sur tous les composants Pipercross F56 AirMax fonctionnant en conjonction avec une suite logicielle Stage 1 de rechange.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes graphiques ci-dessous résument les résultats des tests détaillés ci-dessus, confirmant les gains de performances significatifs du système d'admission complet Pipercross F56 AirMax. Il convient de noter les performances obtenues en ajoutant la tubulure d'admission arrière Pipercross au kit couvercle AirMax (pour créer l'admission complète AirMax Pipercross F56). Cela permet un gain supplémentaire de 14,01 % de puissance maximale (WHP) et de 16,67 % de puissance moyenne (WTQ) \u003cem\u003epar rapport\u003c\/em\u003e au kit couvercle AirMax avec logiciel d'origine. De plus, l'intégration du logiciel Stage 1 du marché secondaire porte ces gains à 70,53 % de puissance maximale (WHP) et de 52,31 % de puissance moyenne (WTQ) et de 32,03 % de puissance maximale (WTQ) \u003cem\u003epar rapport\u003c\/em\u003e au kit couvercle AirMax, consolidant ainsi les gains de performances du kit d'admission complet Pipercross AirMax F56.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLOGICIELS STOCKÉS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-6xzgqmdvx9\/images\/stencil\/original\/image-manager\/pk454-dyno-stock-sw.png?t=1729846095\" alt=\"PK454 Dyno Stk SW\" width=\"554\" height=\"275\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-6xzgqmdvx9\/images\/stencil\/original\/image-manager\/pk454full-dyno-stock-sw-1729846476351.png?t=1729846476\" alt=\"PK454FULL Stk SW\" width=\"554\" height=\"275\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÉTAPE 1 EXÉCUTION DU LOGICIEL\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-6xzgqmdvx9\/images\/stencil\/original\/image-manager\/pk454-dyno-stg1-1729846420542.png?t=1729846420\" alt=\"PK454 Étape 1\" width=\"554\" height=\"275\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-6xzgqmdvx9\/images\/stencil\/original\/image-manager\/pk454full-dyno-stg1.png?t=1729846511\" alt=\"PK454FULL Stg1\" width=\"554\" height=\"275\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54975339626883,"sku":"PK454FULL","price":720.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/12_source_1736165639.jpg?v=1737625654"},{"product_id":"mmx-air-induction-kit-mini-cooper-s-f56-pre-lci","title":"Kit d'admission d'air MMX - MINI Cooper S F56 Pré-LCI","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eChez MMX, nous avons conçu un kit d'admission haute performance pour les MINI F55, F56 et F57, offrant une sonorité améliorée et des gains de performance significatifs. Conçu pour se fixer directement sur les points de fixation d'origine, il intègre un écran thermique de précision, une intégration complète avec le système d'admission d'air froid d'origine et est compatible avec plusieurs variantes de capteurs MAF. L'ensemble de ces éléments contribue à réduire la température d'admission, à optimiser le flux d'air et à améliorer la réactivité du turbo. Que votre véhicule soit d'origine ou modifié, ce kit transforme l'expérience de conduite et comprend tout le nécessaire pour une installation simple et rapide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/mm-x.com\/cdn\/shop\/files\/MMR11-1401_Banner.png?v=1751463871\u0026amp;width=3000\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"h2\"\u003e \u003cstrong\u003ePlus de son, plus de puissance et plus de performances MINI.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eConçu pour les MINI Cooper 1.5T (B38), Cooper S 2.0T (B48) et JCW 2.0T (B48), notre kit d'admission est conçu pour vous offrir plus de puissance, plus de son et un compartiment moteur plus propre et plus efficace.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons conçu ce kit pour qu'il se fixe directement sur les points de fixation d'origine à l'aide des silentblocs d'origine, pour une installation rapide et sans tracas. Aucune découpe, aucune modification complexe : une admission simple qui se boulonne directement. Entièrement compatible avec tous les types de capteurs MAF, il s'adapte et fonctionne parfaitement, quelle que soit la variante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLa performance est au cœur de ce système. L'écran thermique joue un rôle essentiel en créant une barrière entre le filtre conique et le reste du compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir une température d'admission basse. Nous avons également optimisé l'arrivée d'air froid d'origine en la redirigeant proprement autour du filtre conique à haut débit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSi votre MINI est reprogrammée, vous ressentirez encore davantage les gains de performance. Et même si elle ne l'est pas, vous constaterez tout de même une différence : une meilleure réactivité de l'accélérateur, un turbo plus réactif et une sonorité d'admission accrue.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec le résonateur d'origine, mais les performances et le son sont optimisés lorsqu'il est associé au tube de suppression de résonateur MMX et au tuyau en silicone.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConception à montage direct utilisant les points de fixation et les joints en caoutchouc d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCompatible avec tous les types de capteurs MAF.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eComprend un écran thermique de précision pour réduire les températures d'admission.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eUtilise l'arrivée d'air froid d'usine pour un flux d'air optimal.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAugmentation notable du bruit d'admission et de la réactivité de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGains de performance avérés, notamment sur les véhicules modifiés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eKit complet avec toute la quincaillerie nécessaire pour une installation facile.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConçu spécifiquement pour les modèles MINI F56 Cooper 1.5T (B38), Cooper S et JCW 2.0T (B48).\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité du produit\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eSérie F\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eF55, F56 et F57\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003e2014-2017 (Pré-LCI)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eVariante de modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eCooper, Cooper s \u0026amp; Cooper S JCW\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eB48 (1,5 L) et B48 (2,0 L)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRéférence : \u003cspan\u003eMMR11-1401\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55948165382531,"sku":"MMR11-1401","price":479.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MMR11-14014_png.webp?v=1751878115"},{"product_id":"pipercross-plus-panel-filter-pp1931plus-mini-cooper-s-f56","title":"Filtre à panneau Pipercross Plus PP1931PLUS - MINI Cooper S F56","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gamme de filtres à panneaux Pipercross Plus\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa gamme de filtres à panneaux Plus est notre filtre de remplacement haut de gamme. Après une étude de marché approfondie et une analyse des tendances courantes issues des demandes de nos clients, nous avons décidé d'élargir notre gamme de filtres à panneaux. Après de nombreuses itérations, nous avons créé le filtre Pipercross Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un cadre en aluminium découpé au laser de 0,9 mm, avec une conception en maille ouverte, associé à un support en mousse révisé, signifie que la gamme Plus Panel diffuse 22,1 % de flux d'air en plus que notre gamme de panneaux héritée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre panneau Plus n'est pas seulement esthétiquement attrayant, mais il fonctionne également comme un filtre de panneau haut de gamme devrait le faire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme de filtres Plus Panel est destinée aux marchés des voitures rapides, de luxe et de supercars, tels que les modèles BMW M, Audi RS, Ferrari et Lamborghini.\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56462680457603,"sku":"PP1931PLUS","price":66.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PP1931PLUS__79192.1740748022.jpg?v=1758207127"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-intake-system-for-mini-cooper-s-gp3-f56-b48","title":"Eventuri Carbon Fibre Intake System for MINI Cooper S GP3 F56 B48","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Increase JCW GP3: 15-18hp, 17-20ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFitment: 306hp F56 JCW GP3 and 306hp F54 JCW Clubman\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe F5X JCW Eventuri intake system is a perfect example of our “Complete System” principal. It is a sealed system which ensures that the turbo does not draw hot air from the engine bay but enhanced with a functional bonnet scoop which forces ambient air into the intake duct. This duct has a larger internal volume than the stock version and also draws air from the stock location above the radiator. The combination of a sealed system with an air scoop results in lower intake temperatures than the stock airbox and avoids heat soak which is a common issue especially on higher powered MINIs. To ensure the smoothest flow possible we use our Patented Venturi filter housing which has an integrated MAF section for a seamless flow path to the turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Eventuri Difference\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe F5X JCW Eventuri system uses our Patented Carbon fiber Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the turbo. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi affect and maintains laminar flow conditions to reduce the drag on the turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Eventuri F5X JCW intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEach intake system consists of:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre Venturi Filter Housing with integrated MAF tube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBespoke High Flow Dry Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre inlet Duct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre Inlet Scoop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined MAF Boss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser Cut Stainless Steel Bracket Work\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gYhiffeA2uk?si=Yyt2Md73-OXs5kZs\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GP3-Instructions-Updated-1.pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFitting Instructions\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58036404846979,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/50452761248_bdd80e6aa5_o-scaled.webp?v=1778683818"},{"product_id":"eventuri-carbon-fibre-intake-system-for-mini-cooper-s-jcw-f56-b48","title":"Eventuri Carbon Fibre Intake System for MINI Cooper S JCW F56 B48","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Increase Cooper S: 8-15hp, 15-25ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Increase Cooper JCW: 15-27hp, 20-26ft-lb*\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eV-Box Acceleration Cooper S : 60-130mph Reduced By 0.6 Seconds\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFitment: LCI and Pre-LCI F5X Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCWAvailable in Full Carbon Fiber and Plastic with Carbon scoop\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe F56 MINI Eventuri intake system is another example of our “Complete System” principal. It is a sealed system which ensures that the turbo does not draw hot air from the engine bay but enhanced with a functional bonnet scoop which forces ambient air into the intake duct. This duct has a larger internal volume than the stock version and also draws air from the stock location above the radiator. The combination of a sealed system with an air scoop results in lower intake temperatures than the stock airbox and avoids heat soak which is a common issue especially on higher powered MINIs. To ensure the smoothest flow possible we use our Patented filter housing coupled with a CNC machined MAF tube to ensure the smoothest possible flow to the turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Eventuri Difference\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe F56 MINI Eventuri system uses our Patented Carbon fibre Housing which provides an aerodynamically efficient airflow path from the filter to the turbo. Not just another cone filter with a heat shield but a unique design which invokes the Venturi affect and maintains laminar flow conditions to reduce the drag on the turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/44583526755_ec1e87605b_o-1024x564.webp\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Gain : Stage 1 Cooper S Dyno: 8-15hp, 15-25ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance Gain : Stage 2 Cooper JCW Dyno: 15-27hp, 20-26ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDyno tests were carried out on both a Cooper S and a JCW. The Cooper S had a stage 1 remap for both the stock airbox and the Eventuri. The JCW had a stage 2 remap and downpipe for both the stock airbox and Eventuri. The Cooper S showed a peak gain of approximately 8hp and 11ft-lb of torque but higher mid-range gains of 15hp and 25ft-lb of torque with a good gain through the RPM range. Similarly the stage 2 JCW saw peak gains of 15hp but much higher mid-range gains of 27hp and 26ft-lb of torque with a very good increase in performance throughout the RPM range. These performance gains were measured after only changing the stock airbox for the Eventuri intake – all other modifications were present for both the stock airbox and the Eventuri intake.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe gains measured on the dyno translates on the road to increased part throttle and full throttle response with the car pulling much more eagerly to the redline. The testing was done on the same day back-to-back and temperatures were monitored to ensure consistency. The car was tested firstly with the stock intake – hood closed. We then left the car on the dyno and installed the Eventuri. The car was then run again – hood closed. Several runs were carried out with both configurations to get a consistent result.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe Eventuri F5X Mini Cooper intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEach intake system consists of:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre Venturi Filter Housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBespoke High Flow Non-Woven Mesh, Dry Cone Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre inlet Duct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre Inlet Scoop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined and insulated MAF Tube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser Cut Stainless Steel Bracket Work\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Quality Silicon Coupler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"360\" height=\"203\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N88K33fqM-4?si=F07FgIMykGVopHli\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/54ZXFr0n4xc?si=Qv-MXnDMLw4x6BDV\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/F56-Mini-Cooper-Guide-Updated-1.pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eFitting Instructions\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Plastic \/ Pre-LCI","offer_id":58036487946627,"sku":"EVE-F56-PL-INT","price":999.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plastic \/ LCI","offer_id":58036488012163,"sku":"EVE-F56-LCI-PL-INT","price":999.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbon Fibre \/ Pre-LCI","offer_id":58036487979395,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbon Fibre \/ LCI","offer_id":58036488044931,"sku":"EVE-F56-LCI-CF-INT","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/48674637587_24a4b70b06_o-scaled.webp?v=1778684563"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/collections\/Intake_3413dca4-17c9-4192-b0d2-281f2b1a7150.jpg?v=1751744999","url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/collections\/f56-cooper-s-intake.oembed?page=2","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}