{"title":"Focus ST Mk2 (2005-2011)","description":"","products":[{"product_id":"hardrace-front-anti-roll-bar-link-reinforced-various-models","title":"Biellette de barre stabilisatrice avant Hardrace - Différents modèles","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2 PIÈCES\/ENSEMBLE * FOCUS MK2 : PAS POUR RS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e 8933 MAZDA3 FOCUS MK2 BIELLETTE DE STAB AVANT 2 PIÈCES\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLa production d'assemblage de précision de la biellette stabilisatrice HARDRACE permet au roulement et au support en plastique sphéroïde et autolubrifiant d'avoir un joint étanche, offrant une qualité élevée et une durée de vie plus longue\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTransfert d'énergie et sensation plus directs\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e. Construit en alliages d'acier à haute résistance qui offrent une durabilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFabriqué pour correspondre à l'ajustement d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47031348822290,"sku":"0031589","price":82.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/8933.png?v=1737048486"},{"product_id":"bc-racing-br-ra-series-ford-focus-st-mk2-04-11","title":"Réglage unidirectionnel BC Racing BR Series - Ford Focus ST Mk2 2005-2011","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eFILETÉS SÉRIE BR\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa série BR de BC Racing est le choix idéal pour la conduite sur route et les sorties occasionnelles sur circuit ou en autocross. Grâce à des molettes de réglage facilement accessibles pour un réglage précis de la compression et de la détente, ainsi qu'à une hauteur de caisse réglable séparément, disposer d'un système de combinés filetés haute performance est un jeu d'enfant.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eVous choisissez la position basse ou haute de votre véhicule (pas de hauteur de caisse préréglée ici) et la bague de verrouillage inférieure concave brevetée de BC le maintient fermement en place.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes combinés filetés de la série BR utilisent un grand piston de 46 mm de diamètre dans un corps d'amortisseur de 53 mm afin d'optimiser la capacité d'huile. Lorsque l'amortisseur fonctionne, l'huile qu'il contient chauffe. La viscosité de l'huile varie avec sa température, ce qui peut modifier les caractéristiques d'amortissement de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BC Racing utilise exclusivement une huile de très haute qualité pour ses combinés filetés, mais va encore plus loin pour optimiser les performances et équiper sa gamme BR d'un corps d'amortisseur de grand diamètre de 53 mm. Cela augmente la capacité de l'ensemble, augmentant ainsi le volume d'huile contenu, réduisant ainsi la température maximale et améliorant ainsi significativement les performances de l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglage de l'amortissement sur 30 niveaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Taux de ressort personnalisés disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie constructeur d'un an\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e FILETAGE AVANT\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Amortisseur arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e RS\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SUPPORT SUPÉRIEUR EN CAOUTCHOUC INCLUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVEC MONTAGE SUPÉRIEUR EN CAOUTCHOUC OU SANS MONTAGE SUPÉRIEUR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e RA\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SUPPORT SUPÉRIEUR DE BOULE D'OREILLER INCLUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVEC MONTAGE SUPÉRIEUR EN CAOUTCHOUC OU SANS MONTAGE SUPÉRIEUR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e RH\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SUPPORT SUPÉRIEUR DE BOULE D'OREILLER INCLUS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SUPPORT SUPÉRIEUR DE BOULE D'OREILLER INCLUS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e Infirmière autorisée\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SANS MONTAGE SUPÉRIEUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVEC MONTAGE SUPÉRIEUR EN CAOUTCHOUC OU SANS MONTAGE SUPÉRIEUR \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003eAnnées de montage : 2005-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Ford Focus ST Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce BC Racing :\u003c\/strong\u003e E-06-BR-RA\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTaux de ressort par défaut :\u003c\/strong\u003e 6\/4 kg\/mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"BR-RA 6\/4 KG.MM","offer_id":56542138139011,"sku":"0007547","price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 7\/4 KG.MM","offer_id":47801943228690,"sku":"0008992","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 9\/5,5 KG.MM","offer_id":56542138171779,"sku":"0007999","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 9\/6 KG.MM","offer_id":56542138204547,"sku":"0008035","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA Race Damp 10\/12 KG.MM","offer_id":47801943294226,"sku":"0005297","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 8\/12 KG.MM","offer_id":56542138237315,"sku":"0027222","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 8\/6 KG.MM","offer_id":56542138270083,"sku":"0022503","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 12\/14 KG.MM","offer_id":56542138302851,"sku":"0032245","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 10\/12 KG.MM","offer_id":47801943326994,"sku":"0040407","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA Hauteur de caisse standard 7\/5,5 KG.MM","offer_id":47801943359762,"sku":"0040312","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 7\/5 KG.MM","offer_id":47801871892754,"sku":"0025738","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 7\/7 KG.MM","offer_id":47801943425298,"sku":"0070758","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"BR-RA 8\/10 KG.MM","offer_id":47801943261458,"sku":"0080681","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_BR_7e022b07-0c61-41b7-b9aa-22faebb84bfa.jpg?v=1705005137"},{"product_id":"bc-racing-rm-ma-series-ford-focus-rs-mk2-09-12","title":"Réglage unidirectionnel BC Racing RM Series - Ford Focus ST Mk2 2005-2011","description":"\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eAmortisseurs filetés série RM\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eLa série RM inversée de BC Racing reprend toutes les excellentes caractéristiques de la série BR, avec un niveau de performance supérieur. Grâce à un système de combinés filetés inversés, BC Racing éloigne le liquide d'amortisseur essentiel des sources de chaleur néfastes, évitant ainsi sa surchauffe et la fatigue des amortisseurs en conditions extrêmes. Cette configuration inversée supporte également mieux les charges en G élevées et offre une durabilité accrue en conditions de sollicitation prolongée, comme sur circuit. Un autre avantage réside dans la réduction du poids non suspendu grâce au déplacement des parties lourdes vers les points de fixation du châssis. C'est une configuration idéale pour ceux qui souhaitent affronter les circuits routiers, les courses de côte ou les rallyes sur asphalte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour une utilisation 100 % sur piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 niveaux de réglage de l'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception d'amortisseur inversé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Taux de ressort personnalisés disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie constructeur d'un an\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e FILETAGE AVANT\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Amortisseur arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e MA\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMORTISSEUR INVERSÉ ET MONTAGE SUPÉRIEUR À ROTULE DE CAMBRURE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AVEC SUPPORT SUPÉRIEUR EN CAOUTCHOUC OU SANS SUPPORT\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch5\u003e MH\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e AMORTISSEUR INVERSÉ ET MONTAGE SUPÉRIEUR À ROTULE DE CAMBRURE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eAMORTISSEUR INVERSÉ ET PILLOWBALL MONTAGE SUPÉRIEUR OU SANS MONTAGE SUPÉRIEUR \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Ford Focus ST Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce BC Racing :\u003c\/strong\u003e E-06-BR-RA\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTaux de ressort par défaut :\u003c\/strong\u003e 6\/5,5 kg\/mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/5,5 KG\/MM","offer_id":47801945850130,"sku":"0040638","price":1239.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_RM_087500ac-8f54-4ad2-8851-b3269f826bbc.jpg?v=1705005626"},{"product_id":"bc-racing-er-series-ford-focus-st-mk2-2004-2011","title":"Réglage bidirectionnel BC Racing ER Series - Ford Focus ST Mk2 2005-2011","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eAmortisseurs filetés série ER\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe système de combinés filetés BC Racing Série ER représente la nouvelle évolution de vos besoins en matière de réglage de suspension et de configuration de véhicule. La série ER offre un réglage indépendant de la compression et de la détente sur 30 crans, avec des réservoirs déportés pour augmenter la capacité d'huile et accélérer la dissipation de la chaleur. Chaque système de combinés filetés Série ER est soumis aux mêmes tests et développements rigoureux que les précédents, avec en plus des essais plus approfondis sur circuit. Pour les pilotes et les passionnés recherchant une plus grande flexibilité en termes de réglages de compression et de détente, ne cherchez pas plus loin que le système de combinés filetés BC Racing Série ER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 niveaux de réglage séparé du rebond et de la compression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à double piston (1 en rés., 1 en amortisseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Taux de ressort personnalisés disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie constructeur d'un an \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2011\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Ford Focus ST Mk2\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce BC Racing :\u003c\/strong\u003e E-06-ER.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTaux de ressort par défaut :\u003c\/strong\u003e 9\/6 KG\/MM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"ER 9\/6 KG.MM","offer_id":47802009157906,"sku":"0008034","price":1749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ER 12\/14 KG.MM","offer_id":47802020725010,"sku":"0024923","price":1749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ER 10\/12 KG.MM","offer_id":47802020692242,"sku":"0025405","price":1749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BC_ER_51728b56-7521-4837-9550-ee35054b1f65.jpg?v=1705006204"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-st-225-mk2-front-pipe-sports-cat-de-cat-performance-exhaust","title":"Système d'échappement avant Cobra Sport pour Ford Focus ST Mk2 (ST225) ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet échappement haute performance pour Focus ST est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces\/76,2 mm de diamètre et s'adapte du tuyau avant à la section centrale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa version à catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat de sport","offer_id":47802507788562,"sku":"FD31","price":518.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-Cat","offer_id":47802507821330,"sku":"FD27","price":187.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-RS-Mk2-Sports-Cat-exhaust-FD64_640x640_crop_center_8f9dd950-6a87-4cac-a36a-2bc3d77f5fc1.jpg?v=1737745430"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-st-225-mk2-front-pipe-performance-exhaust","title":"Système d'échappement avant Cobra Sport pour Ford Focus ST Mk2 (ST225) ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv data-product-tab-panel=\"\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" id=\"product-tab-panel-1\" class=\"s-product__tabs__panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet échappement haute performance pour Focus ST est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces (76,2 mm) de diamètre et s'adapte de la section du turbo à celle du catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCet échappement sans catalyseur est vendu exclusivement pour une utilisation en sport automobile et hors route dans le monde entier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47802511425810,"sku":"FD26","price":327.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-RS-Front-down-pipe-exhaust-FD62_640x640_crop_center_a5ff6ab4-6252-4169-af37-6e2287b413d5.jpg?v=1737745429"},{"product_id":"cobra-sport-ford-focus-st-225-mk2-cat-back-performance-exhaust","title":"Système d'échappement Cat-Back Cobra Sport pour Ford Focus ST Mk2 (ST225) ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces échappements haute performance pour Focus ST sont fabriqués avec des tuyaux de 3 pouces\/76,2 mm et se montent à partir de la section du convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back) ; ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'échappement avec silencieux central et résonateur offre une sonorité discrète mais sportive. Il existe également en version sans résonateur, plus bruyante car dépourvue de silencieux central, ce qui lui confère une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp 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class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__secondary__grid__content mb-4 mb-md-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs d-none d-md-block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet échappement haute performance pour Focus ST est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces\/76,2 mm et se monte à partir de la section du convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back). Ces échappements sportifs remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce pot d'échappement sport fait partie de la gamme Cobra Sport Venom et est extrêmement bruyant. Il est vendu exclusivement pour un usage hors route et dépasse largement les normes de bruit en vigueur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S5-F46pA9jg?si=Caigoscufo3mBtdQ\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"TP34","offer_id":47802598949138,"sku":"FD24TP34","price":730.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TP38","offer_id":47802598981906,"sku":"FD24TP38","price":730.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TP38-BLK","offer_id":47802599014674,"sku":"FD24TP38-BLK","price":797.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TP107-CF (fibre de carbone)","offer_id":47802599047442,"sku":"FD24TP107-CF","price":864.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TP108-CF (fibre de carbone)","offer_id":47802599080210,"sku":"FD24TP108-CF","price":864.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Ford-Focus-ST225-Venom-Cobra-Exhaust-FD24_640x640_crop_center_744467f5-b8b2-4f70-8280-4452a5f563e6.jpg?v=1737745425"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-blanking-plate-for-vauxhall-ford-volvo-and-vw","title":"Plaque d'obturation turbo Forge Motorsport pour Vauxhall, Ford, Volvo et VW","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Une plaque d'obturation turbo pour Vauxhall Astra VXR, Ford Focus RS Mk2, Ford Focus ST225, Volvo S60R\/S70R et VW Golf Mk5 et Mk6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La plaque d'obturation turbo Forge Motorsport permet le retrait de la soupape de recirculation montée par le fabricant d'origine et comprend une option comme point de référence de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous ne recommandons ce produit que lors de l'installation d'une vanne alternative.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi vous n'êtes pas sûr que ce produit soit adapté à votre application, veuillez nous contacter.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822083031314,"sku":"FMBPVXA","price":38.09,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_683c978d-31c7-42b8-bc63-51a7e5075b7f.png?v=1705234554"},{"product_id":"forge-motorsport-ford-focus-st-st225-mk2-rs-st250-intake-pressure-compensation-valve","title":"Soupape de compensation de pression d'admission Forge Motorsport pour Ford Focus ST (ST225, Mk2 RS, ST250)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNous recommandons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C9c527b77984b421fd86f08d9e1783ae2%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788728786603849%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=8p3zqmZThRr506CQrPiETtkslneZ4wQqshiIZHabfjo%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003eentretien\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evotre valve tous les 3 ans ou 20 000 miles, selon la première éventualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne soupape de suralimentation ou de recirculation (à piston, à membrane ou d'origine) est activée par dépression ou par courant électrique. Elle est conçue pour améliorer la maniabilité de votre véhicule et vous offrir une puissance maximale lorsque vous en avez besoin. Tous les types de soupapes utilisent un ressort interne pour maintenir l'étanchéité et maintenir la pression de suralimentation lorsque nécessaire. Un ressort trop faible entraîne une perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auparavant, lorsqu'un moteur était « ébréché » ou que la pression de suralimentation augmentait, le préparateur devait installer un ressort plus résistant, soigneusement adapté à la suralimentation. Plus récemment, avec l'introduction des soupapes électriques, un préparateur installait une soupape de rechange commandée par pression, dotée d'un ressort renforcé. Toutes ces solutions reposent sur une adaptation précise de la raideur du ressort à la suralimentation du turbocompresseur. Cette opération était nécessaire à chaque modification logicielle, et parfois matérielle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour ceux qui utilisaient des programmes logiciels commutables, il n'existait pas de solution parfaite et un ressort de compromis était généralement installé, qui ne fonctionnait souvent pas correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forge est heureux de vous proposer une solution simple et rapide. Plus besoin de changer les ressorts, de tourner les tendeurs ou de peaufiner le réglage. Cette innovation est prête à l'emploi et s'adapte parfaitement à un moteur standard, à un moteur hautement réglé et à tous les modèles intermédiaires, sans aucune modification ! La soupape de compensation de pression d'admission (IPCV) s'en charge automatiquement, vous garantissant ainsi une puissance maximale et une maniabilité optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e« J'ai apporté de nombreuses modifications à mon R57 MCS, d'un gros turbo à l'injection de méthanol... mais rien n'a apporté un changement aussi radical à la réponse de l'accélérateur et à la maniabilité que l'IPCV... J'encourage vivement tous ceux qui recherchent un boost instantané de la plage basse à la plage haute à acheter ce produit immédiatement. »\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Intake_Pressure_Compensation_Valve_49602%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/DSC_5493.JPG\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intake_Pressure_Compensation_Valve_47704.jpeg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMIPCV\u003cbr\u003e 1 tuyau d'aspiration de 5 mm de longueur, 2 000 mm\u003cbr\u003e 1 x support plat\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e1 x support courbé\u003cbr\u003e 1 pièce en T en laiton de 5 mm\u003cbr\u003e 1 pièce en T en laiton de 6 mm\u003cbr\u003e 1 x 6 mm de menuiserie en laiton\u003cbr\u003e 1 rondelle plate M6\u003cbr\u003e 1 rondelle Penny M8\u003cbr\u003e 3 ports d'aspiration alternatifs\u003cbr\u003e 2 vis à tête creuse M4 x 6\u003cbr\u003e 1 x Instructions\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La soupape de compensation de pression d'admission (IPCV) de Forge Motorsport – une idée si ingénieuse que nous l'avons \u003ca href=\"https:\/\/www.ipo.gov.uk\/\" target=\"_blank\"\u003ebrevetée\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eil!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter que la vanne FMIPCV est une pièce universelle et qu'aucune instruction spécifique au modèle n'est disponible. Son installation nécessite généralement des compétences de bricoleur supérieures à la moyenne ou l'intervention d'un mécanicien qualifié.\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822354022674,"sku":"FMIPCV","price":134.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_a4260e21-7808-441b-a15f-2f9c80e3c937.png?v=1705236171"},{"product_id":"forge-motorsport-direct-fit-piston-recirculation-valve-for-the-mk2-ford-focus-rs-focus-st225","title":"Soupape de recirculation de piston à montage direct Forge Motorsport pour les Ford Focus RS MK2, Focus ST225 et Focus ST250 Mk3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Corps et composants internes de la machine CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglable, pour différentes pressions de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réparable, pour une utilisation à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation facile, instructions d'installation complètes étape par étape fournies\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUtilisation de ressorts de pointe pour un fonctionnement plus précis et une meilleure cohérence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Assemblé avec des joints toriques en Viton stabilisés à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifié avec de la graisse haute température Mobil 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvert par la garantie à vie unique Forge * \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette soupape de recirculation remplace directement la soupape d'origine, tout en offrant une fiabilité inégalée ! Le raccord de dépression est positionné de manière inclinée, ce qui facilite la mise à niveau ou le remplacement. Nous sommes fiers de produire des soupapes présentant des avantages significatifs par rapport à l'équipement d'origine : le corps et les pièces internes sont usinés dans notre atelier de Gloucester, au Royaume-Uni. Elles sont ensuite polies à la main ou anodisées noires pour une apparence discrète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si la discrétion n'est pas votre style et que vous voulez le fameux bruit de soupape de décharge, jetez un œil à notre version atmosphérique :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Direct_Fit_Piston_Blow_Off_Valve_with_Tuning_Springs--product--1848.html\" target=\"_blank\"\u003eFMDVK04SA\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter que pour la Porsche 997 Génération 1, x2 FMDVK04S sont nécessaires.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_30629jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_14314jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_74088jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e*Produit présenté sur la photo ci-dessus équipé des fonctionnalités turbo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Vauxhall_Astra_Corsa_Zafira_and_Bentley_Recirculation_Valve--product--774.html\" target=\"_blank\"\u003eFMDVK04D\u003c\/a\u003e , la même vanne avec un mamelon à vide de sortie supérieure\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La soupape d'origine utilise une membrane en caoutchouc et un boîtier en plastique. Ces deux matériaux, et plus particulièrement le caoutchouc, sont sujets aux défaillances. Sous l'effet de la chaleur du moteur, le caoutchouc peut se rigidifier et devenir cassant, ce qui entraîne une rupture de la membrane et une fuite de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotre valve utilise une construction en alliage entièrement billette avec une conception interne basée sur un piston, ce qui signifie que les problèmes avec l'OEM ne peuvent jamais se produire avec le nôtre !\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ePour votre tranquillité d'esprit, nous avons rendu l'entretien interne de nos soupapes plus facile. Nous recommandons de les effectuer tous les 3 ans ou 32 000 km, selon la première éventualité. Cependant, si vous ne souhaitez pas entretenir votre soupape vous-même, vous pouvez commander le kit et nous la renvoyer ; nous effectuerons l'entretien gratuitement ! Simplement.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Contact.html\" target=\"_blank\"\u003econtactez-nous\u003c\/a\u003e pour organiser le service !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes composants internes des soupapes OEM peuvent également tomber en panne si votre véhicule est cartographié, car le diaphragme en caoutchouc n'est pas toujours suffisamment solide pour faire face à l'augmentation de la pression de suralimentation.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNous construisons nos soupapes avec un ressort adapté à la pression d'origine de la voiture\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe kit comprend également un ressort suffisamment résistant pour supporter une reprogrammation de première étape. Si vous souhaitez augmenter encore la puissance, ce kit de réglage de ressort garantit la fiabilité de notre soupape ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_30119jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Direct_Fit_Piston_Recirculation_Valve_99345jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDVK40S.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDVK40S_-_Exploded.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1 vanne FMDVK04S\u003cbr\u003e 1 x ressort jaune amélioré\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Alliage usiné","offer_id":47822428340498,"sku":"FMDVK04S","price":169.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":47822428471570,"sku":"FMDVK04S","price":169.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_672e5213-adc3-46b4-b209-57abb52836df.png?v=1705236772"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-actuator-for-ford-focus-st","title":"Actionneur turbo Forge Motorsport pour Ford Focus ST225 Mk2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Points forts:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de pressions de ressort adaptées à votre voiture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de qualité 6026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spécifique au véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spécifique au turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construit sur commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Usiné et poli à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix du fonctionnement à piston ou à membrane sur la plupart des actionneurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diaphragmes en fluorosilicone renforcés en Nomex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kits de réglage et d'entretien disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en Angleterre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et à fabriquer des actionneurs de turbo de remplacement en aluminium usiné en deux parties. Initialement destinés aux turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo et Lancia Integral, nous avons rapidement développé la gamme la plus vaste et la plus diversifiée d'actionneurs de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'actionneur de turbo pour Ford Focus ST est une pièce de rechange haute performance conçue par Forge Motorsport. Il est fabriqué à partir de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFabriqué \u003cstrong\u003een aluminium de qualité 6026\u003c\/strong\u003e , il est robuste et durable. Cet actionneur turbo est spécifique au véhicule et au turbo, garantissant une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAjustement parfait et performances optimales\u003c\/strong\u003e . Usiné et poli à la main au Royaume-Uni, il garantit une qualité supérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'une des caractéristiques les plus remarquables de ce produit est le choix de la pression des ressorts en fonction de votre véhicule. Cela vous permet d'affiner et de gérer vos besoins spécifiques en matière de suralimentation, pour une meilleure réactivité et un meilleur contrôle. L'actionneur est équipé d'un ressort prédéfini, adapté aux niveaux de suralimentation d'usine, mais peut être équipé d'un ressort plus résistant sur demande pour les véhicules pré-réglés. Il est également équipé d'une membrane en fluorosilicone renforcé Nomex, d'un support en acier inoxydable découpé au laser et est livré avec un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egarantie à vie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'actionneur turbo pour Ford Focus ST est une amélioration fantastique pour votre véhicule. Facile à installer, il améliore instantanément les performances. Inutile de reprogrammer votre voiture pour constater la différence. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Actuator_for_Ford_Focus_ST_97895jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Actuator_for_Ford_Focus_ST_98176jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Actuator_for_Ford_Focus_ST_92330jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Actuator_for_Ford_Focus_ST_23067jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e⭐ Actionneur fantastique, très facile à installer et à régler. J'ai immédiatement constaté la différence sans avoir à reprogrammer la voiture. Mon ancien actionneur a lâché il y a quelques mois. J'ai enfin retrouvé la puissance ! ⭐\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eVeuillez noter:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les valeurs de pression indiquées dans le menu déroulant ci-dessus correspondent aux valeurs minimales de pression réglementée. En cas de doute, n'hésitez pas à nous appeler au 01452 380999.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation d'un actionneur turbo Forge vous permettra d'affiner et de gérer vos besoins spécifiques en matière de suralimentation, ce qui améliorera la réactivité et le contrôle. Ce produit est équipé d'un ressort d'actionneur prédéfini, adapté aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs. L'actionneur peut être équipé d'un ressort plus résistant sur demande pour les véhicules pré-réglés nécessitant un niveau de suralimentation plus élevé. Veuillez nous contacter directement concernant ce processus. Il est conçu et fabriqué pour augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la possibilité d'augmenter la puissance de suralimentation au-delà d'un niveau conforme aux paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule lors de l'installation, qu'il soit d'origine ou de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes composants internes à membrane sont le choix par défaut pour cet actionneur, mais les clients peuvent désormais opter pour des composants internes à piston. Exclusivité Forge Motorsport, cette innovation offre des performances équivalentes à celles du type à membrane et un entretien réduit grâce à la résistance des composants internes à piston.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ni Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs agréés ne peuvent être tenus responsables des effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, d'origine ou de rechange, ne permet pas le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de maintenir une pression de suralimentation supérieure à celle de votre unité d'origine, nous ne pouvons en aucun cas garantir ni garantir que le moteur de votre véhicule ou les systèmes associés sont capables de supporter ou de résister aux contraintes d'une pression de suralimentation aussi élevée. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 x actionneur FMACST\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet actionneur est équipé d'un ressort standard. Si vous avez besoin de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Spring_Tuning_Kit_for_Turbo_Actuators--product--132.html\" target=\"_blank\"\u003eFMPACTUN\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ekit de réglage de ressort vu dans les produits associés ci-dessous, vous devrez sélectionner l'option Type de diaphragme 2, 049. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les tiges d'actionneur sont fabriquées en acier inoxydable de qualité 303.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter que la pression du ressort indiquée par rapport aux différents codes de couleur concerne uniquement l'aspect mécanique, applicable aux anciens moteurs turbocompressés qui ne sont pas régulés par ECU\/solénoïde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cependant, les moteurs modernes à calculateur\/solénoïde ne nécessitent pas que la pression de suralimentation cible soit adaptée précisément aux spécifications mécaniques des ressorts que nous proposons. Veuillez consulter un préparateur qualifié si vous avez des doutes sur l'utilisation des ressorts adaptés à votre modèle et sur le niveau de réglage prévu.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour notre gamme de ressorts T2 ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/T2_Actuator_Single_Spring_FMAS049--product--128.html\" target=\"_blank\"\u003eFMAS049\u003c\/a\u003e ) :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e• Pression de bobine rouge\/d'ouverture 17 psi\/1,1 bar pression de fonctionnement\/course complète 20 psi\/1,4 bar\u003cbr\u003e • Pression de bobine bleue\/d'ouverture 14 psi\/0,95 bar pression de fonctionnement\/course complète 18 psi\/1,2 bar\u003cbr\u003e • Pression de bobine jaune\/d'ouverture 9 psi\/0,6 bar pression de fonctionnement\/course complète 15 psi\/1 bar\u003cbr\u003e • Pression de bobine violette\/d'ouverture 7 psi\/0,5 bar pression de fonctionnement\/course complète 13 psi\/0,9 bar\u003cbr\u003e • Pression de montée\/ouverture de la bobine verte 5 psi\/0,35 bar pression de fonctionnement\/course complète 10 psi\/0,7 bar\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Diaphragme \/ Ressort de stock vert","offer_id":47822707327250,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diaphragme \/ Pression de fonctionnement violette de 13 psi","offer_id":47822707360018,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diaphragme \/ Pression de fonctionnement jaune de 15 psi","offer_id":47822760509714,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diaphragme \/ Bleu 18 psi pression de fonctionnement","offer_id":47822707392786,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Diaphragme \/ Pression de fonctionnement rouge de 20 psi","offer_id":47822707425554,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Piston \/ Ressort de stock vert","offer_id":47822707458322,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Piston \/ Pression de fonctionnement violette de 13 psi","offer_id":47822707491090,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Piston \/ Pression de fonctionnement jaune de 15 psi","offer_id":47822760542482,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Piston \/ Bleu 18 psi pression de fonctionnement","offer_id":47822707523858,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Piston \/ Pression de fonctionnement rouge de 20 psi","offer_id":47822707556626,"sku":"FMACST","price":208.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_ed628006-e29f-4b56-a715-b1f1a29f16dd.png?v=1705239384"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-and-kit-for-the-ford-focus-st-225-mk2","title":"Soupape de décharge et kit Forge Motorsport pour Ford Focus ST 225 MK2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNous recommandons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C6133eaebb4e544c862c308d9e17b29cc%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788741379989338%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=sXUaDfBYjDo3e3%2F%2BYkoHpb3%2B%2BhCPqZlYVeCFGqDo0Pc%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003eentretien\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evotre valve tous les 3 ans ou 20 000 miles, selon la première éventualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit de soupape de décharge à distance pour la Ford Focus Mk2 ST225. Ce kit utilise une soupape à double piston pour assurer la compatibilité avec le système de gestion moteur et un tuyau en silicone sur mesure pour une installation facile. Cette soupape peut être installée en combinaison avec la soupape d'origine ou seule à l'aide de l'une de nos plaques d'obturation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa soupape Forge utilise un piston en aluminium et est entièrement reconstructible. Elle est également configurable pour différents niveaux de pression de suralimentation, par exemple sur une voiture reprogrammée, en changeant simplement le ressort de précharge du piston à l'intérieur de la soupape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La soupape de décharge atmosphérique Forge pour Ford est fabriquée en aluminium billette.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cette soupape de décharge atmosphérique rejette l'air de suralimentation dans l'atmosphère, créant le son « Whoosh » lorsque l'accélérateur est levé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela améliore la réponse de l'accélérateur et augmente la charge de serrage pour maintenir la pression de suralimentation de manière plus fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrairement aux soupapes de dérivation à piston unique ou à diaphragme, celle-ci utilise des ressorts contrebalancés et des pistons doubles pour empêcher la soupape de fuir de l'air dans le système d'admission au ralenti.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela évite que nos vannes de décharge ne subissent les défaillances associées aux vannes de dérivation à piston unique et à membrane.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La soupape elle-même est dotée d'un double piston pour une plus grande longévité et peut être entretenue et réglée avec des ressorts de remplacement si nécessaire. (Voir ci-dessous)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe tuyau est disponible en rouge, bleu ou noir, et la valve est également disponible en noir. Veuillez sélectionner l'option de votre choix ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMFOCSTDV\u003cbr\u003e 1 collier de serrage de 35 mm\u003cbr\u003e 1 collier de serrage de 50 mm\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 500 mm de diamètre et 4 mm\u003cbr\u003e 1 pièce en T de 5 mm\u003cbr\u003e 1 x tuyau en silicone #1022\u003cbr\u003e 1 x Instructions\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les durites en silicone Forge de ce kit sont conçues avec une gaine intérieure onéreuse en silicone modifié, appelée fluorosilicone. Elles peuvent donc être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Tuyaux noirs","offer_id":47822772011282,"sku":"FMFOCSTDV","price":185.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Tuyaux rouges","offer_id":47822772175122,"sku":"FMFOCSTDV","price":185.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Tuyaux bleus","offer_id":47822809727250,"sku":"FMFOCSTDV","price":185.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_9319e854-47eb-4dae-b886-fda341e5d05e.png?v=1705239148"},{"product_id":"gfb-g-force-iii-electronic-boost-controller-3005","title":"Contrôleur de suralimentation électronique GFB G-FORCE III - 3005","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa dernière version du contrôleur électronique de suralimentation GFB, riche en fonctionnalités, permet désormais de surveiller et d'afficher le rapport air\/carburant de votre moteur, en Lambda ou en AFR. En connectant la sortie analogique de la plupart des contrôleurs d'oxygène à large bande (Innovate LC-2, AEM UEGO, etc., vendus séparément) à l'entrée auxiliaire du G-Force III, vous pouvez basculer entre la pression de suralimentation et l'affichage du rapport air\/carburant. Non seulement cela vous évite d'installer un manomètre AFR séparé, mais cela préserve également votre moteur !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un mélange pauvre à forte pression de suralimentation peut détruire un moteur en quelques secondes, et un indicateur AFR autonome est quasiment inutile en cas d'accélération brutale, car votre concentration est probablement (et devrait l'être !) sur la route devant vous. Le G-Force III protège votre moteur contre un mélange pauvre en réduisant la pression de suralimentation au minimum et en vous avertissant visuellement par un clignotement de l'écran.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQue votre voiture soit une voiture de tous les jours ou une véritable bête de course, la G-Force III dispose des fonctionnalités nécessaires pour adapter son boost à vos besoins. Configurez jusqu'à 6 préréglages de boost et sélectionnez-les instantanément, utilisez la fonction de démarrage brouillé pour les dépassements, les démarrages, le remorquage ou la protection du moteur, et personnalisez même la couleur de l'éclairage pour l'adapter à votre intérieur ! Aucun autre EBC du marché n'offre autant de fonctionnalités, de contrôle, de simplicité d'utilisation et de rapport qualité-prix que la G-Force III !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour des pressions de suralimentation jusqu'à 50 psi (3,45 bar, 345 kPa)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustez l'amplification de crête, le taux de montée et la correction en boucle fermée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Afficher la pression de suralimentation en psi, BAR ou kPa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 préréglages de boost, programmables individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonction unique de « brouillage » avec commutation à distance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rappel de l'augmentation de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Affichage du rapport air\/carburant en AFR ou Lambda (lorsqu'il est connecté à un contrôleur O2 à large bande)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avertissement de suralimentation et de mélange pauvre\/coupure de suralimentation réglables séparément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boutons tactiles avec couleurs d'éclairage sélectionnables par l'utilisateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrée auxiliaire pour changer de préréglage de boost ou activer le brouillage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîtier de taille ½ DIN, s'adapte à la fente stéréo standard\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFourni avec un solénoïde MAC à 3 ports\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en Australie conformément à \u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/iso-9001.accreditation.cfm\"\u003ela norme ISO 9001\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme EBC (Electronic Boost Controller) de GFB offre le meilleur rapport qualité-prix de tous les EBC du marché, avec des fonctionnalités rivalisant avec des unités beaucoup plus chères ET restant incroyablement facile à utiliser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le contrôle de la suralimentation offre une capacité de 50 psi (3,5 bar), et les 6 préréglages configurables individuellement offrent suffisamment de réglages pour s'adapter à toutes les conditions de conduite. Les préréglages peuvent être sélectionnés par simple pression sur un bouton ou déclenchés à distance. Pour chaque préréglage, il est possible de régler le pic de suralimentation, le taux de montée en pression et l'intensité de la correction en boucle fermée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cela signifie que vous pouvez modifier la quantité de boost dont vous disposez, la vitesse à laquelle le boost s'active et la force avec laquelle le contrôleur corrigera les variations de boost.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre fonction unique de « scramble » vous permet de sélectionner un préréglage de suralimentation dédié pendant une durée réglable. Elle peut être activée à l'écran ou à distance via n'importe quel interrupteur, bouton ou sortie programmable du calculateur. Les possibilités d'utilisation de cette fonction sont laissées à votre imagination : vous pouvez augmenter ou diminuer la suralimentation en fonction du temps, d'un bouton ou d'un interrupteur manuel, ou la déclencher automatiquement en fonction de l'état du moteur. Par exemple, utilisez un interrupteur à bascule pour une suralimentation élevée\/faible, un bouton au volant\/levier de vitesses pour un dépassement de vitesse, utilisez la minuterie pour le contrôle du lancement, ou réduisez la pression de suralimentation si la température de l'huile\/de l'eau est élevée ou si le circuit d'eau\/méthanisation est à sec.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un point important qui distingue les EBC de GFB est leur interface utilisateur simple et intuitive. Grâce à leurs boutons tactiles capacitifs, leur texte défilant et leur menu logique, nos EBC sont très agréables à utiliser. Vous pouvez même choisir vos unités de suralimentation préférées et personnaliser la couleur d'éclairage des boutons pour qu'elle s'harmonise avec le tableau de bord de votre voiture !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes turbos VNT\/VGT équipent généralement les moteurs diesel récents (rarement utilisés sur les moteurs essence), et leur actionneur peut souvent ressembler à un actionneur de soupape de décharge. En cas de doute sur le type de turbo que vous utilisez, veuillez consulter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.gfbuk.com\/stockists.cfm\"\u003evotre revendeur le plus proche\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e VIDÉOS CONNEXES : \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bTfs-Adco9g?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/bvyYXO8wI9Q?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/SRA210uH4v4?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/wYsmM7SswD0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47822946205970,"sku":"3005","price":324.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SHOPIFY1_35c26048-e653-4b49-aa75-32bb95dfee9c.png?v=1705240457"},{"product_id":"airtec-motorsport-gearbox-torque-mount-upgrade-for-focus-mk2-mk3","title":"Mise à niveau du support de couple de boîte de vitesses AIRTEC Motorsport pour Focus MK2 et MK3","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu en interne au siège d'AIRTEC avec les meilleures bagues Powerflex, notre support de couple optimisé réduit considérablement les mouvements du moteur et limite le sautillement des roues. Il améliore également la réactivité de l'accélérateur et les changements de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRemplacement direct de la bague Ford d'origine, le montage ne prend que 30 minutes sans aucun outil spécial requis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'insert de bague jaune est parfait pour une utilisation quotidienne et pour les journées de piste occasionnelles, proche de l'expérience de conduite standard sans le mouvement excessif du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'insert de bague violet réduit considérablement le mouvement du moteur pour des changements de vitesse plus rapides.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eAttention \u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e cela est très proche d'une sensation solide et augmentera le bruit de la cabine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'insert de bague « Black Series » ultime est conçu exclusivement pour la piste et la course. Il offre une expérience de conduite extrêmement précise. Presque 100 % robuste, il est destiné aux journées sur circuit les plus intenses ou aux utilisations sur route rapides et exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit considérablement le mouvement du moteur et le sautillement des roues lors d'accélérations brutales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Changements de vitesse améliorés grâce à un mouvement réduit du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une mise à niveau indispensable pour les voitures réglées et modifiées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le support de couple Ford standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut être installé en moins de 30 minutes sans outils spéciaux requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAlliage massif usiné CNC et finition noire satinée anodisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend six bagues en polyuréthane – choisissez entre jaune, violet et noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk2 ST et RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk3 ST 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Focus Mk3 RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Avec des buissons jaunes pour routes rapides","offer_id":47823089500434,"sku":"ATMSFO4","price":103.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Avec des buissons violets pour routes et pistes","offer_id":47823089533202,"sku":"ATMSFO4","price":127.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Avec bagues de chenille noires","offer_id":47823089565970,"sku":"ATMSFO4","price":127.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-56.jpg?v=1723802053"},{"product_id":"airtec-motorsport-race-tow-strap-kit-for-focus-mk2-3-st-and-rs","title":"Kit de sangles de remorquage AIRTEC Motorsport Race pour Focus Mk2\/3 ST et RS","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre solution simple permet de fixer une sangle de remorquage de type compétition sur l'anneau de remorquage existant de votre voiture. Ainsi, vous n'avez pas besoin de démonter le pare-chocs pour l'installer ni de craindre un mauvais positionnement susceptible d'endommager votre véhicule en cas d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Nous avons conçu ce boulon\/boîtier spécifiquement car Ford avait fabriqué le filetage d'origine de l'anneau de remorquage sur mesure, ce qui nous a obligés à fabriquer un outil pour réaliser le filetage de l'adaptateur. Nous avons ensuite ajouté une partie plate pour permettre le serrage avec une clé de 19 mm avant de procéder à un zingage pour le protéger des intempéries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Disponible en kit complet avec une sangle de remorquage TRS authentique dans un choix de couleurs, ainsi que le moyeu adaptateur et le boulon de fixation de la sangle de remorquage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe fil est également disponible seul ou avec la sangle de remorquage en option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO40\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Boulon uniquement - Pas de sangle","offer_id":47823292203282,"sku":"ATMSFO40","price":33.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet noir","offer_id":47823292236050,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet bleu","offer_id":47823292268818,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet vert","offer_id":47823292301586,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet orange","offer_id":47823292334354,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet argenté","offer_id":47823292367122,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bracelet jaune","offer_id":47823292399890,"sku":"ATMSFO40","price":46.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/2_53b387f9-ea09-4393-8405-ce24fbd20957.jpg?v=1705242360"},{"product_id":"gfb-dv-t9354-diverter-valve-for-focus-st-mk2-rs","title":"GFB DV+ T9354 - Vanne de dérivation pour Focus ST Mk2, RS et ST250","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e LES CONSTRUCTEURS EUROPÉENS POUSSENT LEURS MOTEURS À LEUR LIMITE. PROCUREZ-VOUS UN VÉHICULE À LA HAUTEUR.\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB offre une solution performante à montage direct pour les vannes de dérivation d'origine fragiles de nombreux véhicules modernes. En conservant le contrôle du calculateur d'origine et en recyclant l'air évacué, la DV+ est un produit purement axé sur les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La conception DV+ de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de suralimentation qui sont courants avec les vannes de dérivation d'usine, et modifie également la méthode de fonctionnement en « actionnement pilote » pour garantir de meilleures performances sur les moteurs d'origine ou modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDe plus, ces avantages sont économiques ! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'origine (comme le font d'autres fabricants), le DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas. Il conserve le solénoïde et le calculateur d'origine pour une installation simple et un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ouverture 10 % plus rapide, fermeture 50 % plus rapide que l'inverseur d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration transparente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs d'origine ou modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mécanisme de soupape exclusif « actionné par pilote » pour une réponse rapide à forte suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e VIDÉOS CONNEXES : \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-container\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/1D47CymanKo?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47823931638034,"sku":"T9354","price":144.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Shopify2_1d3f65c8-9717-44bf-a0b6-e2f12ff7aa3a.png?v=1705248214"},{"product_id":"hel-braided-brake-lines-for-ford-focus-mk2-2-5-turbo-st-2005","title":"Durites de frein tressées en acier inoxydable HEL - Ford Focus ST Mk2 ST225 05-11 (FOR-4-480) ","description":"\u003cdiv class=\"data item title\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\u003cdiv data-role=\"content\" id=\"description\" aria-labelledby=\"tab-label-description-title\" class=\"data item content\"\u003e\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLes kits de flexibles de frein tressés HEL Performance sont fabriqués, assemblés et sertis à la machine directement sur des flexibles tressés en acier inoxydable de haute qualité, garantissant une compatibilité parfaite avec vos flexibles de frein d'origine. Chaque kit HEL est livré complet avec tous les composants essentiels, pour une installation simple et rapide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eQuels sont les avantages ?\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003eÉlimine le freinage mou et spongieux et offre des performances constantes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLes flexibles de frein en caoutchouc standard se dilatent sous la pression, notamment lors de freinages brusques, ce qui rend la pédale de frein molle et imprévisible. Grâce à leur construction à 3 couches, les flexibles de frein tressés HEL résistent aux pressions et températures extrêmes générées dans des conditions exigeantes, offrant ainsi une réactivité, une modulation et un contrôle du freinage supérieurs. Les flexibles de frein en caoutchouc standard ont une durée de vie d'environ 5 ans avant de devoir être remplacés. Pourquoi se contenter de flexibles de frein de qualité inférieure alors que les flexibles HEL, à un prix similaire, offrent une fiabilité à vie ?\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDurabilité et résistance à l'abrasion inégalées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAlors que d'autres fabricants font des économies de bouts de chandelle en utilisant des raccords zingués, HEL est fière de fabriquer en interne tous ses raccords de flexibles de frein en acier inoxydable 303\/304 de haute qualité. Les flexibles de frein tressés HEL sont dotés d'une âme interne robuste en PTFE, reconnu pour son exceptionnelle résistance chimique et sa tolérance aux températures extrêmes. Contrairement aux flexibles en caoutchouc traditionnels, cette âme en PTFE protège contre la dégradation et les fissures, même sur le long terme. Un tressage extérieur en acier inoxydable haute résistance renforce cette âme en PTFE, offrant une protection supplémentaire contre l'usure. Enfin, une gaine en PVC transparent ou coloré, facile à nettoyer, assure une finition soignée du flexible et protège la carrosserie et la peinture des rayures et des éraflures.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cb\u003eConçu pour durer, couvert par la garantie à vie HEL sans discussion\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLa maîtrise totale du processus de fabrication en interne permet à HEL de\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003egarantir\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eune qualité irréprochable, une qualité dont l'entreprise est\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eextrêmement fière\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e. Tous les flexibles de frein HEL sont soumis à des tests rigoureux en laboratoire et sur circuit, où leur performance est maintes fois prouvée.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEsthétique améliorée et personnalisation\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGrâce à un large choix de couleurs de flexibles, vous pouvez personnaliser votre kit de durites de frein et l'harmoniser avec votre habitacle. Pour un style plus sobre, le noir opaque classique s'intègre parfaitement. En revanche, pour ceux qui souhaitent\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eaffirmer leur style\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, HEL propose une gamme variée de couleurs pour satisfaire tous les goûts.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eConception unique et novatrice des raccords et des embouts de tuyaux HEL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eChaque raccord de flexible de frein HEL Performance est doté d'une\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003econception interne unique à rainures multiples\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e. Lors de l'assemblage, le sertissage du raccord et de la virole sur le flexible entraîne l'insertion du noyau interne en PTFE dans trois rainures internes. Ces rainures ont une double fonction : elles forment\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003edes joints toriques d'étanchéité internes\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eet permettent une rotation libre et sécurisée des raccords après le sertissage hydraulique. Cette conception innovante préserve l'intégrité du flexible et garantit le maintien sûr des raccords. Pour les applications sur mesure, elle permet une rotation précise des raccords une fois en place. La virole du flexible est équipée d'une\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003erainure de verrouillage\u003c\/span\u003e interne \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003equi s'aligne parfaitement avec un canal du raccord. Une fois sertis, ce mécanisme assure une fixation indissociable du raccord et\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003edu\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eflexible.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePourquoi choisir HEL Performance ?\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003eQualité supérieure - incomparable\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCe qui distingue HEL est simple mais significatif : HEL maîtrise l’intégralité du processus de fabrication en interne pour sa gamme complète de raccords et embouts de flexibles de frein en acier inoxydable, grâce à un parc de machines CNC de dernière génération. Ce contrôle total du processus de fabrication garantit une qualité exceptionnelle et des produits irréprochables. Cet engagement assure une longévité et une robustesse à toute épreuve, même dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHomologué pour la route partout dans le monde\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEn matière de freinage, aucun compromis n'est envisageable, surtout dans le milieu très compétitif du sport automobile où la sécurité et la victoire dépendent des produits HEL. L'ensemble des flexibles de frein HEL répond aux critères et exigences stricts de la norme FMVSS-106 et bénéficie de nombreuses certifications, vous permettant de les utiliser partout dans le monde en toute confiance.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"caret-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCe qui est\u003c\/span\u003e inclus\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Flexibles de frein tressés en acier inoxydable et raccords\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Rondelles d'écrasement en cuivre*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Composants de montage*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cb\u003e\u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/warranty\"\u003eGarantie à vie\u003c\/a\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Notice d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e*\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003eFourni uniquement si nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eÀ NOTER :\u003c\/span\u003e Les produits HEL sont fabriqués sur commande – cela signifie qu’il faut compter 3 à 5 jours ouvrables à partir de la date de la commande pour leur fabrication et leur finalisation.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" 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:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à votre filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Meilleur pour l'environnement (lavable et réutilisable)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÉconomie de carburant améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie sur les défauts de fabrication\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLa facilité d'entretien et la longévité\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003edes filtres Pipercross sont dues à la mousse triple couche spéciale utilisée sur tous les filtres Pipercross. Le noyau externe est en mousse grossière conçue pour retenir les particules les plus grosses, le noyau intermédiaire en mousse moyenne pour retenir la plupart des particules et le noyau interne en mousse fine pour retenir le reste. La conception de la mousse triple couche assure une\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eprotection exceptionnelle du moteur en toutes circonstances.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Basée au Royaume-Uni, berceau du sport automobile, Pipercross possède plus de 30 ans d'expérience en course sur route et sur circuit en matière de filtration. Grâce à cette expérience et à cette ingénierie, seule la plus haute qualité est obtenue, ce qui se traduit par une puissance, un couple, une consommation et une réactivité accrus. Pourquoi se contenter de filtres de marques moins performantes, uniquement éprouvées sur route, alors que la qualité est prouvée sur circuit ?\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824109961490,"sku":"PP1630","price":41.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Untitled_0234384a-051b-45c2-96b8-b3381f3c58d4.png?v=1705254399"},{"product_id":"airtec-motorsport-stage-1-gen-3-intercooler-upgrade-for-mk2-focus-st","title":"Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport Stage 1 Gen 3 pour Focus ST Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits Focus ST en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d'intercooler Stage 1 Gen 3 adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Afin de garantir qu'il n'y ait aucune perte notable de performances pendant les périodes prolongées de conduite intensive, nous avons développé une version encore meilleure de notre premier refroidisseur intermédiaire ST que nous avons initialement lancé en 2005. La génération 3 est dotée d'un noyau de barre et de plaque de 60 mm, de réservoirs d'extrémité moulés plus lisses pour un meilleur écoulement et une résistance améliorée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur dans l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau de 60 mm, deux fois plus haut et près de 100 mm plus long que l'échangeur standard. Cela offre une augmentation considérable de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 127 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur standard, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité à haut débit garantissant que le flux est dirigé correctement et efficacement, l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Livré complet avec tous les accessoires et accessoires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTESTÉ AU DYNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultats du test sur route du Torque of the Devil – 31\/01\/2009\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRefroidisseur intermédiaire standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 275 ch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 350 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 144 degrés Température d'entrée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température de sortie de 66 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉchangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport Gen-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 296,4 ch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 390 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 148 degrés Température d'entrée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température de sortie de 30 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau énorme à haut débit de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 127 % de la surface frontale pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité à écoulement régulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de logo AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série Pro Finition avec revêtement en poudre noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le refroidisseur intermédiaire le plus puissant disponible, soutenu par notre garantie de 3 ans\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATINTFO13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir","offer_id":47824157868306,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel","offer_id":47824160555282,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC noir \/ Série Pro Noir","offer_id":47824160588050,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC noir \/ Argent naturel","offer_id":47824160620818,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824157901074,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824160653586,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge \/ Série Pro Noir","offer_id":47824157933842,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge \/ Argent naturel","offer_id":47824160686354,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc \/ Série Pro Noir","offer_id":47824157966610,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc \/ Argent naturel","offer_id":47824160719122,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune \/ Série Pro Noir","offer_id":47824157999378,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune \/ Argent naturel","offer_id":47824160751890,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824158032146,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824160784658,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824158064914,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824160817426,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris \/ Série Pro Noir","offer_id":47824158097682,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris \/ Argent naturel","offer_id":47824160850194,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose \/ Série Pro Noir","offer_id":47824158130450,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose \/ Argent naturel","offer_id":47824160882962,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC violet \/ Série Pro Noir","offer_id":47824158163218,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC violet \/ Argent naturel","offer_id":47824160915730,"sku":"ATINTFO13","price":319.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-37.jpg?v=1723804364"},{"product_id":"airtec-motorsport-bonnet-lifter-kit-for-focus-mk2-models","title":"Kit de levage de capot AIRTEC Motorsport pour modèles Focus Mk2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit de lève-capot pour Ford Focus Mk2 Facelift\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit est une modification extrêmement simple à apporter à votre Focus. Remplacez le support de capot d'origine par le kit de lève-capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour les modèles Focus Mk2 restylés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x vérins à gaz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x supports de charnière de capot\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 x supports d'aile\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO43\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824162521362,"sku":"ATMSFO43","price":97.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/18500.jpg?v=1705256601"},{"product_id":"airtec-motorsport-stage-2-intercooler-upgrade-for-mk2-focus-st","title":"Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport Stage 2 pour Focus ST Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits Focus ST en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d'intercooler Stage 2 adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAfin de garantir qu'il n'y ait aucune perte notable de performances pendant les périodes prolongées de conduite intensive, nous avons développé une version améliorée de notre refroidisseur intermédiaire de génération 3 qui comprend une prise d'air pour forcer l'air froid à travers le noyau pour un flux d'air plus efficace et pour garantir des températures de charge plus fraîches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur dans l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau de 60 mm, deux fois plus haut et près de 100 mm plus long que l'échangeur standard. Cela offre une augmentation considérable de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 127 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur standard, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité à haut débit et à notre écope de dérivation d'air pour garantir que le flux est dirigé correctement et efficacement, l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBoulonnez l'alimentation ; aucune pièce supplémentaire n'est requise pour l'installation, se connecte aux tuyaux de suralimentation de taille standard et est livré avec tous les accessoires et raccords.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTESTÉ AU DYNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultats du test sur route du Torque of the Devil – 31\/01\/2009\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRefroidisseur intermédiaire standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 275 ch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 350 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 144 degrés Température d'entrée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température de sortie de 66 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉchangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport Gen-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 296,4 ch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 390 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 148 degrés Température d'entrée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température de sortie de 30 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau énorme à haut débit de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 127 % de la surface frontale pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La prise d'air détourne le flux vers le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité à écoulement régulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de logo AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série Pro Finition avec revêtement en poudre noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le refroidisseur intermédiaire le plus puissant disponible, soutenu par notre garantie de 3 ans\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATINTFO20\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163176722,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel","offer_id":47824163209490,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC noir \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163242258,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC noir \/ Argent naturel","offer_id":47824163275026,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163307794,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824163340562,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163373330,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge \/ Argent naturel","offer_id":47824163406098,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163438866,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc \/ Argent naturel","offer_id":47824163471634,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163504402,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune \/ Argent naturel","offer_id":47824163537170,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163569938,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824163602706,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163635474,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC \/ Argent naturel","offer_id":47824163668242,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163701010,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris \/ Argent naturel","offer_id":47824163733778,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163766546,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose \/ Argent naturel","offer_id":47824163799314,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC violet \/ Série Pro Noir","offer_id":47824163832082,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC violet \/ Argent naturel","offer_id":47824163864850,"sku":"ATINTFO20","price":382.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-35.jpg?v=1723804557"},{"product_id":"airtec-motorsport-stage-3-intercooler-upgrade-for-mk2-focus-st-rs-spec-hoses","title":"Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport Stage 3 pour Focus ST Mk2 (tuyaux RS-spec) ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits Focus ST en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d'intercooler Stage 3 adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Afin de garantir qu'il n'y ait aucune perte notable de performances pendant les périodes prolongées de conduite intense, nous avons pris notre très populaire échangeur intermédiaire Stage 1 Focus RS et l'avons modifié pour qu'il s'adapte au pare-chocs ST et avons ajouté nos tuyaux Pro Hoses de 2,5 pouces (échangeur intermédiaire vers le collecteur d'admission et échangeur intermédiaire Pro Hoses vers le tuyau de suralimentation ST).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur dans l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau de 60 mm, deux fois plus haut et près de 100 mm plus long que l'échangeur standard. Cela offre une augmentation considérable de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 127 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur standard, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAssocié à nos réservoirs d'extrémité à haut débit et à notre écope de dérivation d'air pour garantir que le flux est dirigé correctement et efficacement, l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à notre tuyau de suralimentation rigide de 2,5 pouces, qui remplace la tuyauterie d'origine de 2 pouces. L'augmentation du diamètre réduit la restriction et améliore le débit, ce qui se traduit par une augmentation instantanée de la puissance, comme l'ont démontré les essais consécutifs au banc d'essai, qui ont permis un gain considérable de 11,8 ch et 9 lb-pi de couple, simplement grâce à la nouvelle tuyauterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau énorme à haut débit de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 127 % de la surface frontale pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'Air Ram Scoop force l'air directement dans le noyau du refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité à écoulement régulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de logo AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tuyauterie de 2,5 pouces améliore le débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série Pro Noir ou Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'échangeur thermique le plus puissant disponible, soutenu par notre garantie de 3 ans\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAttention : la tuyauterie est uniquement disponible en noir Pro-Series\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAttention : nous vous contacterons pour confirmer la couleur du tuyau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante :\u003c\/strong\u003e La ST pré-lifting possède un radiateur différent de celui des versions restylée et RS. La durite en silicone côté froid gauche est donc très serrée contre le support du radiateur. Nous vous recommandons de retirer le boulon du support du radiateur, de faire levier sur le support vers la droite, de percer un nouveau trou et de replacer le boulon. C'est très simple et facile à réaliser, mais cela est nécessaire pour laisser plus de place à la durite côté froid de 6,35 cm (2,5 pouces). Si l'ajustement ne vous convient toujours pas, nous vous recommandons d'installer un radiateur RS.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : 6022644\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTFO34\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir \/ Avec Symposer Outlet","offer_id":47824165994770,"sku":"ATINTFO34","price":636.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir \/ Sans prise Symposer","offer_id":47824174448914,"sku":"ATINTFO34","price":636.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel \/ Avec Symposer Outlet","offer_id":47824166027538,"sku":"ATINTFO34","price":636.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel \/ Sans prise 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et avons modifié notre kit de gros tuyaux de suralimentation de 2,5 pouces et l'avons modifié pour qu'il s'adapte au turbo Focus ST.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur dans l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau de 60 mm, deux fois plus haut et près de 100 mm plus long que l'échangeur standard. Cela offre une augmentation considérable de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 127 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur standard, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité à haut débit et à notre écope de dérivation d'air pour garantir que le flux est dirigé correctement et efficacement, l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAssocié à notre tuyau de suralimentation rigide de 2,5 pouces, qui remplace la tuyauterie d'origine de 2 pouces. L'augmentation du diamètre réduit la restriction et améliore le débit, ce qui se traduit par une augmentation instantanée de la puissance, comme l'ont démontré les essais consécutifs au banc d'essai, qui ont permis un gain considérable de 11,8 ch et 9 lb-pi de couple, simplement grâce à la nouvelle tuyauterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau énorme à haut débit de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 127 % de la surface frontale pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'Air Ram Scoop force l'air directement dans le noyau du refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité à écoulement régulier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de logo AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tuyauterie de 2,5 pouces améliore le débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série Pro Noir ou Argent Naturel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'échangeur thermique le plus puissant disponible, soutenu par notre garantie de 3 ans\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAttention : la tuyauterie est uniquement disponible en noir Pro-Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAttention : nous vous contacterons pour confirmer la couleur du tuyau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante :\u003c\/strong\u003e La ST pré-lifting possède un radiateur différent de celui des versions restylée et RS. La durite en silicone côté froid gauche est donc très serrée contre le support du radiateur. Nous vous recommandons de retirer le boulon du support du radiateur, de le déplacer vers la droite, de percer un nouveau trou, puis de replacer le boulon. C'est très simple et facile à réaliser, mais cela est nécessaire pour laisser plus de place à la durite côté froid de 6,35 cm (2,5 pouces). Si l'ajustement ne vous convient toujours pas, nous vous recommandons d'installer un radiateur RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : 6022644\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATINTFO48\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir \/ Avec Symposer Outlet","offer_id":47824179429650,"sku":"ATINTFO48","price":828.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Série Pro Noir \/ Sans prise Symposer","offer_id":47824179462418,"sku":"ATINTFO48","price":828.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel \/ Avec Symposer Outlet","offer_id":47824179495186,"sku":"ATINTFO48","price":828.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Plaine - Sans logo \/ Argent naturel \/ Sans prise 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Nous avons opté pour des chevilles de positionnement inférieures réglables, qui aident à positionner et à monter en même temps, empêchant la torsion du radiateur lors de la tentative de montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction entièrement en aluminium avec un noyau de 40 mm par rapport au noyau de 30 mm de Ford et toujours plus épais que la plupart des radiateurs de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduisez les températures du liquide de refroidissement de 10 à 15 degrés, principalement jusqu'à son noyau de 40 mm, un incontournable pour les amateurs de journées sur piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémité soudée comparés aux réservoirs à extrémité en plastique serti de Ford, fragiles, qui ont prouvé leur capacité à fuir sur les voitures modifiées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Goujons de billettes inférieurs réglables, ils peuvent aider à l'installation avec des kits de tuyaux de suralimentation importants et des refroidisseurs intermédiaires de rechange - trouvés uniquement sur les radiateurs AIRTEC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les ventilateurs d'origine sont compatibles en standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le radiateur de climatisation s'adapte au radiateur AIRTEC avec des blocs de montage usinés soignés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible désormais avec toutes les marques d'échangeurs AIRTEC Motorsport RS Stage 1 \u0026amp; 2, ST Stage 1, 2, 3 \u0026amp; 4, Radtec, Pace et Pro-Alloy uniquement. Veuillez choisir parmi les options Focus ST ou Focus RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATRADFO13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Focus ST Mk2","offer_id":47824208298258,"sku":"ATRADFO13","price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Focus RS Mk2","offer_id":47824208331026,"sku":"ATRADFO13","price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATRADFO13_1.jpg?v=1723799657"},{"product_id":"ramair-proram-focus-st-225-performance-induction-kit-no-ecu-holder","title":"Kit d'induction Ramair Performance (sans support ECU) pour Focus ST Mk2 ST225 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eKit d'induction PRORAM Performance pour Ford Focus ST 225 pour remplacer la boîte à air restrictive de votre compartiment moteur.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eUn kit d'induction à air libre donnera à votre voiture l'augmentation d'induction dont elle a toujours eu besoin.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eCela donnera au véhicule une augmentation de la puissance et, plus important encore, du couple.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eOptimisez le flux d'air et la filtration en utilisant la pile de vitesse tangentielle double qui apporte un flux d'air fluide et le média de filtration en nanofibres.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eSupport d'ECU en aluminium découpé au laser conçu en interne qui s'adapte toujours à vos points de montage standard.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue fait-il ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eCe kit d'induction augmente le débit d'air dans le turbo et réduit le bruit du moteur par rapport au système d'admission d'origine restrictif. Il comprend tout le nécessaire pour son installation.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQu'est-ce que je vais obtenir ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes filtres Ramair utilisent des composants de qualité supérieure dans tous leurs kits. Voir ci-dessous ce que ce kit comprendra :\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eBouclier thermique noir\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eFiltre plissé PRORAM\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eTuyau d'admission en silicone noir à 4 plis\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eKit de montage complet avec instructions étape par étape faciles\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eSupport d'ECU en aluminium découpé au laser\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eSi vous avez des questions sur l'ajustement du produit, veuillez nous contacter via le 01793 296 342 ou sur notre chat en direct et l'un de nos associés de marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Noir","offer_id":47824211673362,"sku":"PRK-225-BK","price":162.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":47824211706130,"sku":"PRK-225-BL","price":162.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":47824211738898,"sku":"PRK-225-RD","price":162.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":47824211771666,"sku":"PRK-225-OR","price":162.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/9cd85508-dfe4-4bc3-a06c-bb99687cb10c__83588.1671548128.jpg?v=1736184755"},{"product_id":"airtec-motorsport-2-5-inch-big-boost-pipe-kit-for-focus-mk2","title":"Kit de tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport 2,5 pouces pour Focus MK2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de gros tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport est indispensable pour toutes les RS remappées, tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le côté chaud (Turbo vers Intercooler) est fabriqué en alliage léger de 2,5 pouces et connecté avec des raccords de tuyaux en silicone à 5 plis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Côté froid (de l'échangeur au corps de papillon), nous avons opté pour une durite silicone monobloc de 2,5 pouces. Ainsi, sans raccord, vous pouvez augmenter le débit et la puissance. Disponible avec ou sans sortie de soupape de décharge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les refroidisseurs intermédiaires suivants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rythme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alliage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct ! aucune modification requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e Notre mise à niveau des tuyaux rigides de 2,5 pouces supprime les tuyaux de suralimentation restrictifs de 2,0 pouces de Ford. Nous avons constaté un gain de 11,8 ch et de 9 lb-pi de couple par rapport aux tuyaux Ford standard, et ces gains ont été obtenus par simple boulonnage du kit. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003e Ce kit est conçu pour les Focus RS BIG BHP et fonctionnera mieux sur 375 ch et plus, a été testé sur notre voiture de démonstration de 400 ch.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eTous les tuyaux ont des extrémités serties pour empêcher les tuyaux de souffler sur les BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le montage dure environ 1 heure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour la Focus ST 225, l'échangeur \u003cstrong\u003edoit\u003c\/strong\u003e être équipé de sorties de 2,5 pouces. La ST d'origine est de 2 pouces.\u003cbr\u003e Ne convient pas à l'échangeur intermédiaire Stage 1\/2 de la Focus ST. Convient à l'échangeur intermédiaire Stage 3 de la Focus ST.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSFO63\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant \/ Avec Symposer Outlet \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824216097042,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Avec Symposer Outlet \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824216162578,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Sans prise Symposer \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824216129810,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Sans prise Symposer \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824216195346,"sku":"ATMSFO63","price":357.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance \/ Avec Symposer Outlet \/ Focus RS 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\u003cem\u003eIl s'agit d'un kit d'induction de performance pour la Ford Focus ST 225. Ce kit d'admission remplace la boîte à air restrictive d'origine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFiltre en mousse sèche Ramair MAF sécurisé avec une surface de 1032 cm2.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eSupport ECU qui s'adapte toujours à vos points de montage standard.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eTuyaux en silicone 4 plis de haute qualité.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue fait-il ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eLes kits d'admission Ramair SR sont conçus pour éliminer les principales sources de restriction du débit d'air de votre véhicule, liées au système d'admission d'origine. Ramair garantit qu'en remplaçant votre système d'admission d'origine restrictif par un composant Ramair de rechange, vous constaterez une augmentation de la puissance et de la réactivité de l'accélérateur. Les filtres sont conçus pour obtenir un débit d'air élevé, quasiment illimité, tout en maintenant les niveaux de filtration essentiels à la longévité de votre moteur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQu'est-ce que je vais obtenir ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eLes filtres Ramair utilisent des composants de qualité supérieure dans tous leurs kits. Voir ci-dessous ce que ce kit comprendra :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFiltre en mousse double couche\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eCoude et coupleur en silicone noir\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eSupport ECU développé par CAO, découpé au laser et revêtu de poudre.\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eKit de montage complet avec tous les écrous, boulons et supports requis\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eInstructions étape par étape faciles à suivre\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eSi vous avez des questions sur l'ajustement du produit, veuillez nous contacter via le 01793 296 342 ou sur notre chat en direct et l'un de nos associés de marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Noir","offer_id":47824231203090,"sku":"SR-225-BK-ECU","price":254.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":47824231235858,"sku":"SR-225-BL-ECU","price":254.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":47824231268626,"sku":"SR-225-RD-ECU","price":254.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":47824231301394,"sku":"SR-225-OR-ECU","price":254.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/5eea645b-b3d6-44c9-abed-3e01b6a8d6f9__61419.1737040864.jpg?v=1775646345"},{"product_id":"airtec-motorsport-2-5-inch-big-boost-pipe-kit-hotside-only","title":"Kit de tuyaux Big Boost AIRTEC Motorsport 2,5 pouces – Côté chaud UNIQUEMENT ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de gros tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport est indispensable pour toutes les RS remappées, tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le côté chaud (Turbo vers Intercooler) est fabriqué en aluminium léger de 2,5 pouces et connecté avec des raccords de tuyaux en silicone à 5 plis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux refroidisseurs intermédiaires suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rythme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alliage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct ! Aucune modification requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre mise à niveau des tuyaux rigides de 2,5 pouces supprime les tuyaux de suralimentation restrictifs de 2,0 pouces de Ford. Nous avons constaté un gain de 11,8 ch et de 9 lb-pi de couple par rapport aux tuyaux Ford standard, et ces gains ont été obtenus par simple boulonnage du kit, y compris le tuyau côté froid supplémentaire. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003eCe kit est conçu pour les Focus RS BIG BHP et fonctionnera mieux sur 375 ch et plus, a été testé sur notre voiture de démonstration de 400 ch.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les tuyaux ont des extrémités serties pour empêcher les tuyaux de souffler sur les BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le montage dure environ 1 heure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour la Focus ST 225, l'échangeur \u003cstrong\u003edoit\u003c\/strong\u003e être équipé de sorties de 2,5 pouces. L'échangeur ST d'origine mesure 2 pouces.\u003cbr\u003e *Ne convient pas à l'échangeur intermédiaire Focus ST Stage 1\/2. Convient à l'échangeur intermédiaire Focus ST Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSFO88\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":47824235725074,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":47824235856146,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Course rouge","offer_id":47824235987218,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc gelé","offer_id":47824236118290,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune vif","offer_id":47824236249362,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":47824236380434,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":47824236511506,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert ultime","offer_id":47824236675346,"sku":"ATMSFO88","price":281.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MK2HS_RS-1.jpg?v=1723799149"},{"product_id":"airtec-motorsport-2-5-inch-big-boost-pipes-with-70mm-cold-side-for-mk2-focus-rs-and-st","title":"Tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport de 2,5 pouces avec côté froid de 70 mm pour Focus RS et ST Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de gros tuyau de suralimentation de 2,5 pouces est indispensable pour tous les RS remappés. Tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le côté chaud (du turbo au refroidisseur intermédiaire) est fabriqué en alliage léger de 2,5 pouces et connecté avec des raccords de tuyaux en silicone à 5 plis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NOUVEAU ! Livré avec un tuyau côté froid de 70 mm pour boîtier papillon standard, extensible jusqu'à 70 mm.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter : il s'agit d'un élément de suppression Symposer\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les refroidisseurs intermédiaires suivants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRythme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alliage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct ! Aucune modification requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e Notre mise à niveau des tuyaux rigides de 2,5 pouces supprime les tuyaux de suralimentation restrictifs de 2,0 pouces de Ford. Nous avons constaté un gain de 11,8 ch et de 9 lb-pi de couple par rapport aux tuyaux Ford standard, et ces gains ont été obtenus par simple boulonnage du kit. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" id=\"playnav-curvideo-description\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"inner-box-bg-color\" id=\"playnav-curvideo-description-more\"\u003e Ce kit est conçu pour les Focus RS BIG BHP et fonctionnera mieux sur 375 ch et plus.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les tuyaux ont des extrémités serties pour empêcher les tuyaux de souffler sur les BIG BHP Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eLes couleurs personnalisées sont fabriquées sur commande, veuillez prévoir un délai de 5 à 10 jours pour les couleurs personnalisées.\u003cbr\u003e Les heures de pointe des spectacles peuvent être plus longues, avec un délai de 7 à 10 jours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisissez parmi les options de taille du corps de papillon :\u003cbr\u003e Corps de papillon standard (63 mm)\u003cbr\u003e Corps de papillon amélioré (70 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le montage dure 1 à 2 heures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e pour la Focus ST 225, l'échangeur intermédiaire \u003cstrong\u003edoit\u003c\/strong\u003e être équipé de sorties de 2,5 pouces. Le ST d'origine mesure 2 pouces.\u003cbr\u003e Ne convient pas à l'échangeur intermédiaire Focus ST Stage 1\/2. Convient à l'échangeur intermédiaire Focus ST Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824242868498,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824242901266,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824242934034,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824242966802,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus RS 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\/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824243523858,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824243556626,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824243589394,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824243622162,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus RS Mk2","offer_id":47824243654930,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Focus ST 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\/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Focus ST Mk2","offer_id":47824243884306,"sku":"ATMSFO55","price":442.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-8_bbdbc064-86af-4afa-ad59-a884578a2b83.jpg?v=1723799174"},{"product_id":"ramair-ppf-9811-air-filter-ford-focus-st-mk2-st225","title":"Filtre à air plissé Ramair ProRam – Ford Focus ST Mk2 (ST225) ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eIl s'agit d'un filtre à panneau PRORAM de remplacement pour Ford et Volvo. Pour une liste complète des compatibilités, consultez le tableau de compatibilité.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eMédia de filtration en nanofibres synthétiques à haut débit\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eS'adapte à la boîte à air OEM et remplace le filtre en papier inefficace\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eFiltre lavable à vie\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eMoulé par injection de précision pour un ajustement parfait\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eSurface garantie grâce à un polymère mélangé sur mesure de haute qualité\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue fait-il ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eCe filtre haute performance PRORAM a été conçu pour remplacer votre filtre à air d'origine, situé à l'intérieur du boîtier d'admission d'air de votre véhicule. Fabriqués à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit, ces filtres sont plissés pour maximiser la surface et ainsi améliorer le débit d'air. Forte de plus de 35 ans d'expérience dans le domaine de la filtration pour le sport automobile, la gamme PRORAM de Ramair est le choix premium du marché pour votre voiture de route ou de circuit.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e232 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLargeur du filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e204 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eType de filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePlat\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eForme du filtre :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eRectangle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMatériau du filtre :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSynthétique plissé\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824254107922,"sku":"PPF-9811","price":43.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/bc62d211-b68a-436e-9f16-5b5f955315f6__23830.1671549164.jpg?v=1736184752"},{"product_id":"airtec-motorsport-70mm-cold-side-boost-pipe-for-mk2-focus-rs","title":"Tuyau de suralimentation côté froid AIRTEC Motorsport 70 mm pour Focus RS Mk2 ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eEnfin, nous avons sorti un tuyau d'admission d'air froid de 70 mm pour la Focus RS MK2 !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003eCe tuyau est compatible avec les corps de papillon standard et les corps de papillon de 70 mm de rechange. Son diamètre s'élargit jusqu'à 70 mm sur sa partie supérieure pour permettre le raccordement à la plupart des échangeurs avec sortie de 63 mm, y compris l'échangeur d'origine. Veuillez sélectionner ci-dessous la taille souhaitée. (Le diamètre standard d'un corps de papillon est de 63 mm.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarque : Il s'agit d'un élément de suppression Symposer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e La plupart des durites de suralimentation renforcées ont un diamètre de 63 mm (2,5 pouces). Celle-ci, d'un diamètre de 70 mm sur toute sa longueur, permet un flux d'air plus rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more-holder\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"playnav-curvideo-description-more\" class=\"inner-box-bg-color\"\u003e Choisissez parmi les couleurs suivantes : vert, noir, bleu, blanc ou rouge.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les échangeurs suivants\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Airtec Stage 1 et Stage 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rythme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro-Alliage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Forge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Montune\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct ! Aucune modification requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e Le kit de mise à niveau du tuyau d'admission d'air froid Pro-Hose de 70 mm supprime le tuyau de suralimentation restrictif de 2 pouces de Ford.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp id=\"playnav-curvideo-description\" dir=\"ltr\"\u003e L'installation prend entre 0,5 et 1 heure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Tuyaux uniquement - Pas de clips","offer_id":47824255746322,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Taille standard du corps de papillon (63 mm) \/ Avec clips en acier inoxydable","offer_id":47824255779090,"sku":"ATMSFO33","price":167.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Corps de papillon amélioré (70 mm) \/ Tuyaux uniquement - Pas de 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n'importe quelle Focus ST avec une augmentation fantastique du bruit d'induction, du bavardage du turbo\/wastegate et une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Facile à installer, il supprime entièrement la boîte à air d'origine, permettant ainsi un compartiment moteur plus propre et plus esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn excellent ajout à n'importe quel ST, le kit s'adapte à tous les modèles pré-lifting et lifting et est livré avec tous les accessoires et fixations, y compris un connecteur de tuyau en silicone et un couvercle d'ECU de type RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour tirer le meilleur parti de l'énorme filtre conique du groupe A, il existe également la possibilité d'ajouter une prise d'air froid, qui permet de diriger le flux d'air vers le filtre et sert également de protection si vous avez des évents de capot RS installés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1x énorme filtre conique en mousse Groupe « A » de 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 paire de raccords Pro Hoses en silicone sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4x clips jubilé en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvercle de calculateur AIRTEC de type RS inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKFO30\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":47824267804946,"sku":"ATIKFO30","price":216.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":47824267936018,"sku":"ATIKFO30","price":216.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Course rouge","offer_id":47824268067090,"sku":"ATIKFO30","price":216.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/image192752046.jpg?v=1723802087"},{"product_id":"airtec-motorsport-air-ram-scoop-and-rs-slam-panel-for-group-a-induction-kit","title":"Prise d'air AIRTEC Motorsport et panneau RS Slam pour kit d'induction du groupe A ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e Le kit d'induction Air-Ram Scoop et RS Slam Panel AIRTEC Motorsport pour groupe A est désormais encore meilleur !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Désormais proposé avec un panneau de protection RS de marque AIRTEC Motorsport qui s'adapte aux modèles pré-lifting et facelift.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de filtre à air ouvert du groupe A a été un excellent ajout à la gamme de produits ST225 au fil des ans, mais garantir une alimentation constante en air froid peut s'avérer délicat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e AIRTEC Motorsport a trouvé la solution idéale avec notre écope de dérivation Air-Ram qui a une apparence d'usine dans le compartiment moteur mais fonctionne pour forcer continuellement l'air froid vers le filtre, garantissant un débit et des performances constants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le panneau AIRTEC Motorsport en option s'adapte à tous les modèles ST et fonctionne avec la prise de dérivation Air-Ram pour une combinaison parfaite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter que cela ne convient actuellement qu'au kit d'induction du groupe A d'AIRTEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1x alimentation Air-Ram fabriquée en aluminium avec finition noir satiné Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3x entretoises en aluminium billette et raccords en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Panneau de protection AIRTEC Motorsport RS en option qui s'adapte aux modèles pré-lifting et lifting\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO45\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Prise d'air comprimé uniquement","offer_id":47824275439890,"sku":"ATMSFO45","price":57.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Prise d'air Air-Ram avec panneau AIRTEC Motorsport Slam","offer_id":47824275472658,"sku":"ATMSFO45","price":138.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Panneau AIRTEC Motorsport Slam uniquement","offer_id":47824275505426,"sku":"ATMSFO45","price":94.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/3-34.jpg?v=1723799590"},{"product_id":"airtec-motorsport-group-a-cold-air-feed-engine-plate-and-ducting-for-focus-st225","title":"Alimentation en air froid AIRTEC Motorsport Group A – Plaque moteur et conduits pour Focus ST225 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eAlimentation en air froid Focus ST225 Groupe A, compatible avec tous les filtres ouverts Groupe A. Fournit un flux d'air froid directement dans le filtre Groupe A, améliorant ainsi le flux d'air et les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'alimentation en air froid est fournie avec un guide d'alimentation en air froid qui se trouve juste en dessous du filtre fixant la goulotte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit est livré avec un conduit de 780 mm, 1 plaque de base avec tuyau de vérin attaché et tous les boulons et fixations nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eATTENTION : La finition argentée est uniquement à titre d'illustration.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO56\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824300212498,"sku":"ATMSFO56","price":80.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-16_18e0403b-a0ec-4b81-a4c1-1eca1761d1e0.jpg?v=1723802076"},{"product_id":"airtec-gen2-cais-cold-air-induction-system-for-focus-st-mk2","title":"Système d'induction d'air froid AIRTEC Motorsport Gen2 pour Focus ST Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e AIRTEC Focus ST aspect fibre de carbone \u003cstrong\u003eGen2\u003c\/strong\u003e CAIS « Cold Air Induction System » Gagnez 10 à 18 ch selon les spécifications de votre ST. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"pageWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"marginSides15\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès 12 mois de prototypes et de tests, nous avons obtenu un produit de qualité supérieure et d'un rapport qualité-prix imbattable. Notre CAIS Gen1 a parfaitement fonctionné et nous pensons qu'il offrait le meilleur rapport qualité-prix. Nous avons maintenant franchi une nouvelle étape en proposant un CAIS plus grand et plus performant, notre nouvelle version Gen2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit comprend tout le nécessaire pour l'installation, à l'exception des outils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1x cartouche CAIS avec extrémités noires brillantes, raccord à bride de tuyau et élément filtrant conique en coton rouge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 3 tuyaux en silicone haute pression avec des colliers de serrage 100 % en acier inoxydable de la plus haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 support de montage de bidon CAIS avec revêtement en poudre noire et raccords en acier inoxydable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1x supports de relocalisation d'ECU, ces supports déplacent en toute sécurité votre ECU derrière le phare n\/s\/f\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 couleur, instructions de montage étape par étape. Le montage prend environ 3 à 4 heures, selon les outils et les compétences mécaniques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBruit d'induction légèrement plus profond que la norme, gagnez en puissance et améliorez l'apparence de votre compartiment moteur avec un AIRTEC Gen2 CAIS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e le vert Kawasaki est un vert plus brillant que le vert Ultimate (vert FRS)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ATIKFO8\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824312238354,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant \/ Série Pro Noir","offer_id":47824315973906,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824312271122,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316039442,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Course rouge \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824312303890,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Course rouge \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316104978,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc gelé \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824316137746,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc gelé \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316203282,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune vif \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824316236050,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune vif \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316301586,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824316334354,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316399890,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert Kawasaki \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824316432658,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert Kawasaki \/ Série Pro Noir","offer_id":47824316498194,"sku":"ATIKFO8","price":484.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris \/ Pas de couvercle d'ECU","offer_id":47824316530962,"sku":"ATIKFO8","price":370.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris \/ Série Pro 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signifie un ajustement parfait et comporte une découpe de refroidissement AIRTEC et un logo en relief pour un véritable look OEM+ qui complétera n'importe quel compartiment moteur Mk2 Focus ST\/RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il peut être équipé de notre kit de filtre Focus ST Group « A » très populaire, ainsi que d'autres kits d'induction personnalisés, et est fixé en place à l'aide des raccords OEM d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ASCOV1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824325247250,"sku":"ASCOV1","price":120.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1_689312fb-4bd1-4973-9036-520df13da727.jpg?v=1723801744"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-mk2-3-high-flow-sports-catalyst","title":"Section Catalyseur Sportif Scorpion Ford Focus ST225 et RS MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont l'allure qu'ils ont pour offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 et Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830679355666,"sku":"SFDX066","price":513.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDX066_rear_3quart-900x900.jpg?v=1705353528"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-rs-mk2-3-de-cat-section","title":"Section de décatalysation Scorpion pour Ford Focus ST225 et RS MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont l'allure qu'ils ont pour offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 et Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830694330642,"sku":"SFDC066","price":159.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDC066_1124FD_3quart_2-900x900.jpg?v=1705353742"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-rs-mk2-3-turbo-downpipe","title":"Tuyau de descente turbo Scorpion pour Ford Focus ST225 et RS MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont l'allure qu'ils ont pour offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. 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Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2 et Focus RS Mk2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e76 mm (3\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47830696067346,"sku":"SFDP066","price":277.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDP066_1122FD_3quarts-900x900.jpg?v=1705353836"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-mk2-2-5-de-cat-section","title":"Section de décatalysation Scorpion 2,5\" pour Ford Focus ST225 MK2","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont l'allure qu'ils ont pour offrir les performances qu'ils méritent. 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L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e63,5 mm (2,5\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Daytona polie","offer_id":47830777757970,"sku":"SFD069","price":664.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Garnitures Daytona avec revêtement en céramique noire","offer_id":47830777790738,"sku":"SFD069C","price":707.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFD069_3QUART-900x900.jpg?v=1705354529"},{"product_id":"scorpion-focus-st225-2-5-non-resonated-cat-back-system","title":"Système d'échappement Scorpion non résonant pour Ford Focus ST225 2,5 pouces","description":"\u003ch4\u003e \n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont l'allure qu'ils ont pour offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2005-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFocus ST225 MK2\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e63,5 mm (2,5\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Daytona polie","offer_id":47830779986194,"sku":"SFDS069","price":589.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Garnitures Daytona avec revêtement en céramique noire","offer_id":47830780018962,"sku":"SFDS069C","price":632.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SFDS069_3QUART-900x900.jpg?v=1705354651"},{"product_id":"airtec-motorsport-alloy-top-induction-pipe-for-mk2-focus-st225","title":"Tuyau d'admission supérieur en alliage AIRTEC Motorsport pour Focus ST225 MK2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLe tuyau d'induction supérieur ultime - un remplacement direct qui prend environ 30 minutes à installer mais qui améliore considérablement l'apparence du compartiment moteur tout en augmentant le bruit d'induction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fonctionne parfaitement en complément de notre kit d'induction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Désormais disponible en trois finitions différentes ;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Série Pro Noir Satiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Argent satiné (finition style sport automobile)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Argent poli\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : 6033438\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO62\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Argent satiné Motorsport","offer_id":47838421582098,"sku":"ATMSFO62","price":174.14,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir","offer_id":47838421614866,"sku":"ATMSFO62","price":174.14,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent poli","offer_id":47838421647634,"sku":"ATMSFO62","price":214.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/6-2_fefe9c8e-69d4-43eb-9c23-dd4868c7c01b.jpg?v=1723799632"},{"product_id":"airtec-motorsport-rs-style-crossover-pipe-for-focus-st-225","title":"Tuyau d'échappement AIRTEC Motorsport RS Style Crossover pour Focus ST 225 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eVous avez demandé et nous vous avons écouté – AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre tube croisé de style RS pour la Focus ST 225 Mk2, adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe défi\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Nous sommes toujours désireux de développer des pièces et des produits qui répondent aux besoins de nos clients et nous avons manifesté notre intérêt pour produire un tuyau d'admission de style RS qui traverse le haut du moteur au lieu de travailler autour de lui pour réduire la restriction et améliorer le son, la réponse ainsi que l'apparence sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Conçu exclusivement pour s'adapter au modèle ST mais dans un style similaire à notre tuyau croisé élargi Mk2 Focus RS incroyablement populaire, ce tuyau de remplacement direct offre un chemin plus court et plus simple du filtre à air à l'admission du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAlors que la tubulure d'admission ST d'origine dévie de 80 mm à 70 mm en raison de plusieurs coudes, dont un brusque angle de 90 degrés, notre tubulure RS mesure 76 mm sur toute sa longueur et supprime ce coude restrictif. Elle permet également l'installation de notre imposant filtre Focus RS Groupe A, le plus grand filtre que nous proposons, tout en conservant le débitmètre d'air massique d'origine, évitant ainsi tout réglage du calculateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en aluminium de haute qualité, il est proposé en finition argent brossé Motorsport ou noir thermolaqué et arbore une plaque AIRTEC Motorsport découpée au laser. Le kit complet comprend également un connecteur en silicone Pro Hoses et tous les accessoires, ce qui simplifie l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponible avec un tuyau d'aspiration en option (fortement recommandé) qui se réoriente pour s'adapter correctement à la nouvelle disposition du tuyau d'admission.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécification:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du diamètre intérieur global\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supprime le coude restrictif à 90 degrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réponse et le son\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eApparence améliorée de style RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conserve le capteur MAF d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConduite de vide réacheminée en option\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en finition argent brossé Motorsport ou noir avec revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les équipements et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSFO136\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Argent satiné Motorsport \/ Sans support ECU Airtec \/ Sans rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838429937938,"sku":"ATMSFO136","price":393.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent satiné Motorsport \/ Sans support ECU Airtec \/ Avec rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443471122,"sku":"ATMSFO136","price":450.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent satiné Motorsport \/ Avec support ECU Airtec \/ Sans rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443503890,"sku":"ATMSFO136","price":508.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent satiné Motorsport \/ Avec support ECU Airtec \/ Avec rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443536658,"sku":"ATMSFO136","price":565.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Sans support ECU Airtec \/ Sans rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838429970706,"sku":"ATMSFO136","price":393.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Sans support ECU Airtec \/ Avec rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443569426,"sku":"ATMSFO136","price":450.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Avec support ECU Airtec \/ Sans rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443602194,"sku":"ATMSFO136","price":508.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Avec support ECU Airtec \/ Avec rallonge de tuyau d'aspiration","offer_id":47838443634962,"sku":"ATMSFO136","price":565.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATMSFO136_1LOOM-1.jpg?v=1723804182"},{"product_id":"airtec-motorsport-inlet-plenum-for-focus-mk2-st-rs","title":"Plénum d'admission AIRTEC Motorsport pour Focus Mk2 ST et RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons consacré plus de temps que la plupart des autres à perfectionner notre collecteur pour obtenir ce que vous voyez ici. Nous avons testé plusieurs modèles, dont un collecteur carré à conique, qui s'est malheureusement avéré inefficace, puis notre modèle Gen2 a finalement été approuvé après des mois de tests. Une fois terminé, nous avons constaté qu'il y avait encore des progrès à faire et, au lieu de vendre un collecteur pour le simple plaisir de le vendre, nous avons retardé sa sortie pendant que nos techniciens de développement adaptaient les orifices du collecteur d'admission aux orifices inférieurs. La différence a été immédiate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple : attendez-vous à des gains de 5 à 10 ch en pointe et de 20 à 40 lb-pi de couple. Nos essais ont permis d'obtenir des gains allant jusqu'à 25 ch à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Traité thermiquement pendant 36 heures, puis testé sous pression à 56 psi pour garantir une résistance maximale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne se fissure pas et n'éclate pas comme le collecteur en plastique d'origine Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception unique et époustouflante, de loin le collecteur le plus esthétique disponible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePorts d'admission CNC pour correspondre à la section inférieure du collecteur d'admission « Côté injecteur », un seul autre collecteur moulé offre cette caractéristique de conception essentielle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rapport qualité\/prix\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e« On sent la différence une fois installé ! »\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– C’est ce que nos clients nous disent sans cesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNous sommes heureux d'annoncer que nous fournissons un raccord enfichable métallique de 12,5 mm avec chaque collecteur de performance AS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : 6041778\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Colorado Rouge","offer_id":47838465360146,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc gelé","offer_id":47838465392914,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir brillant","offer_id":47838465425682,"sku":"ATMSFO5","price":462.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange électrique","offer_id":47838475387154,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":47838475419922,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert ultime","offer_id":47838475452690,"sku":"ATMSFO6","price":529.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Mk2-Inlet-Plenum.jpg?v=1723802594"},{"product_id":"airtec-motorsport-remote-oil-cooler-kit-top-grille-mounted-for-mk2-focus-st-rs","title":"Kit de refroidisseur d'huile à distance AIRTEC Motorsport – Montage sur grille supérieure pour Focus ST et RS Mk2 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le refroidisseur d'huile TEMP-A-CURE™ modifié d'Earl, avec plaque de montage en billette CNC, dispose de points de montage pour les applications RS et ST\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plaque moteur de refroidisseur d'huile à distance CNC, anodisée noire avec logo gravé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccords anodisés noirs Aeroquip à 90 degrés avec tuyau d'huile noir Pro-Lite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Séparateurs de conduites flexibles noirs anodisés billettes x 4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Support de fixation de tuyau monté sur la boîte de vitesses, finition ProSeries Black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Support de montage pour relocalisation du klaxon, finition noir satiné Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eCela faisait longtemps que nous l'attendions, mais l'attente en valait la peine, rendant chaque pièce de notre kit de refroidisseur d'huile unique et finie à un niveau de qualité époustouflant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Grille montée pour obtenir un flux d'air froid maximal et s'adapte de chaque côté de la grille afin de ne pas affecter l'alimentation en air froid des filtres à air\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Refroidisseur d'huile Earl's TEMP-A-CURE™. Les véhicules hautes performances actuels offrent une puissance importante dans un format compact. Afin de gagner en poids et en espace, le système de refroidissement d'origine est généralement conçu pour des conditions de conduite « normales ». En cas de conduite intensive prolongée, le système de refroidissement peut s'avérer insuffisant. Earl's propose la solution aux systèmes de refroidissement marginaux : des refroidisseurs d'huile légers et efficaces, éprouvés en compétition, conçus pour s'adapter aux espaces les plus réduits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Attention : la Focus ST pré-restylée nécessitera une découpe derrière la calandre. Cela entraînera des frais de main-d'œuvre supplémentaires (2 heures supplémentaires) ; elle ne sera pas compatible avec la version pré-restylée sans découpe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATOILFO2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47839517376786,"sku":"ATOILFO2","price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATOILFO2.jpg?v=1705498052"},{"product_id":"airtec-motorsport-lightweight-aluminium-header-tank-for-focus-mk2-st-rs","title":"Réservoir collecteur d'échappement léger en aluminium AIRTEC Motorsport pour Focus MK2 ST\/RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplacement du réservoir d'eau en alliage léger Focus Mk2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation facile prend 20 à 30 minutes, est livrée avec un tout nouveau bouchon de réservoir haute pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aucun perçage requis (contrairement aux autres réservoirs en alliage), utilise les points de fixation d'origine et remplace directement le réservoir d'en-tête en plastique Ford d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pourquoi ne pas recouvrir ce capuchon en plastique avec un capuchon en aluminium poli ou un capuchon Pro Series Black avec le logo « Hot » gravé et rainuré à l'intérieur pour un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSFO2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Argent naturel \/ Casquette bleue standard","offer_id":47839536185618,"sku":"ATMSFO2","price":241.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent naturel \/ Casquette noire Pro-Series","offer_id":47839536218386,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent naturel \/ Bouchon en argent poli","offer_id":47839536251154,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Casquette bleue standard","offer_id":47839536283922,"sku":"ATMSFO2","price":241.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Casquette noire Pro-Series","offer_id":47839536316690,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Série Pro Noir \/ Bouchon en argent poli","offer_id":47839536349458,"sku":"ATMSFO2","price":279.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent poli \/ Casquette bleue standard","offer_id":47839536382226,"sku":"ATMSFO2","price":260.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent poli \/ Casquette noire Pro-Series","offer_id":47839536414994,"sku":"ATMSFO2","price":298.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Argent poli \/ Bouchon en argent poli","offer_id":47839536447762,"sku":"ATMSFO2","price":298.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/3-11.jpg?v=1723803117"},{"product_id":"pro-hoses-header-tank-hoses-for-focus-mk2-st-rs","title":"Tuyaux de réservoir Pro Hoses pour Focus Mk2 ST et RS ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eTuyaux Pro de remplacement pour le réservoir d'admission Focus MK2 ST \/ RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bleu, noir et rouge disponibles en stock. Veuillez prévoir 3 à 5 jours pour les couleurs personnalisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué par Pro Hoses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eNoir brillant, rouge course, bleu performance normalement conservés en stock\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eAutres tuyaux de couleur, fabriqués sur commande\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eBlanc glacé, jaune vif, gris, vert Kawasaki, orange,\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eViolet, rose vif, vert ultime\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cspan\u003eVeuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la livraison.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Noir brillant \/ Focus ST \/ Tuyaux uniquement - 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