{"title":"Forge Motorsport","description":"","products":[{"product_id":"replacement-bmw-panel-filter-for-b48-58-engines","title":"Filtre de remplacement Forge Motorsport pour moteurs BMW B48\/58","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTous les filtres à panneaux Forge sont fournis avec une très légère pulvérisation d'huile de rétention pour empêcher la pénétration de particules et de poussière et offrir une filtration et des performances exceptionnelles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eC'est avec grand plaisir que nous vous présentons, suite à une forte demande de la part des passionnés, une gamme de filtres à panneaux de remplacement OEM directs pour une gamme de moteurs performants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Après des années de tests et de développement de kits d'admission haute performance, Forge Motorsport propose désormais une gamme de filtres à panneaux plissés de remplacement OEM. Forts de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la filtration automobile et sportive, nous avons fait appel à l'un des leaders mondiaux de la fabrication de filtres pour créer une gamme de filtres à panneaux haute performance de qualité supérieure, qui viendra enrichir notre catalogue de produits leaders. Nous avons testé de nombreux matériaux et structures filtrantes différents afin de vous offrir le meilleur filtre possible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NYEg5kIlWd8\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Les filtres sont fabriqués à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit, plissé pour maximiser la surface utile et ainsi améliorer le flux d'air. Ce média a été testé par rapport à de nombreux autres médias, et nous avons constaté que le média filtrant en nanofibres synthétiques surpassait tous les autres.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes filtres à panneau Forge Motorsport sont lavables à vie. Nous vous recommandons de les nettoyer tous les 16 000 km ou une fois par an (selon la première éventualité). En plus de vous faire économiser sur le remplacement annuel du filtre papier d'origine, leur lavable et surtout leur réutilisation sont bien plus respectueux de l'environnement. Si vous ne savez pas comment nettoyer votre filtre à panneau, consultez notre guide vidéo pratique ci-dessous !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un ajustement OEM dans la boîte à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre lavable à vie, donc plus écologique car lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flux d'air amélioré sur le filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'annule pas la garantie du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce filtre convient aux applications suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 120i (F20\/F21) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 125i (F20\/F21) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 220i (F22\/F23) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 230i (F22\/F23) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 320i (F30\/F31) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i (F30\/F31) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i (F30\/F31) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 340i (F30\/F31) 3.0T B58 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 420i (F32) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 430i (F32) 2.0T B48 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBMW 440i (F32) 3.0T B58 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M140i (F20\/F21) 3.0T B58 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M240i (F22\/F23) 3.0T B58 2015-2019 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V19THnWIeok\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662249578770,"sku":"FMPAN-0172","price":45.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge_Replacement_BMW_Panel_Filter_80627jpeg.jpg?v=1700434726"},{"product_id":"boost-tap-for-bmw","title":"Forge Motorsport Boost Tap pour BMW","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette plaque d'adaptation s'installe entre le capteur de suralimentation (MAP) et son support. Elle permet de raccorder une soupape à dépression ou une jauge de suralimentation, sans avoir à modifier l'équipement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe tuyau d'aspiration, les serre-câbles et les instructions de montage sont fournis et l'installation est entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les capteurs BMW MAP suivants :\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e13627551429\u003cbr\u003e 13627585493\u003cbr\u003e 13627599042\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Véhicules compatibles BMW :\u003cbr\u003e 1' F20 (07\/2010 — 02\/2015)\u003cbr\u003e 1' F20 LCI (05\/2014 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 1' F21 (07\/2010 — 02\/2015)\u003cbr\u003e 1' F21 LCI (09\/2014 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 2' F22 (10\/2012 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 2' F87 M2 LCI (10\/2016 — 12\/2018)\u003cbr\u003e 2' F23 (04\/2014 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 3' F30 (02\/2011 — 01\/2016)\u003cbr\u003e 3' F30 LCI (10\/2014 — 10\/2018)\u003cbr\u003e 3' F80 M3 (04\/2012 — 06\/2015)\u003cbr\u003e 3' F80 M3 LCI (01\/2015 — 10\/2018)\u003cbr\u003e 3' F31 (07\/2011 — 06\/2015)\u003cbr\u003e 3' F31 LCI (12\/2014 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 3' F34 GT (07\/2012 — 06\/2016)\u003cbr\u003e 3' F35 (06\/2011 — 08\/2015)\u003cbr\u003e 3' F35 LCI (01\/2015 — 08\/2016)\u003cbr\u003e 4' F32 (11\/2012 — 01\/2017)\u003cbr\u003e 4' F82 M4 (02\/2013 — 02\/2017)\u003cbr\u003e 4' F82 M4 LCI (05\/2016 — 12\/2018)\u003cbr\u003e 4' F33 (03\/2013 — 02\/2017)\u003cbr\u003e 4' F83 M4 (06\/2013 — 02\/2017)\u003cbr\u003e 4' F83 M4 LCI (05\/2016 — 12\/2018)\u003cbr\u003e 4' F36 Gran Coupé (07\/2013 — 12\/2016)\u003cbr\u003e 5' F07 GT LCI (08\/2012 — 02\/2017)\u003cbr\u003e 5' F10 (06\/2010 — 10\/2016) \u003cbr\u003e5' F10 LCI (10\/2012 — 10\/2016)\u003cbr\u003e 5' F11 (06\/2010 — 06\/2013)\u003cbr\u003e 5' F11 LCI (10\/2012 — 02\/2017)\u003cbr\u003e 5' F18 (03\/2011 — 08\/2013)\u003cbr\u003e 5' F18 LCI (10\/2012 — 04\/2017)\u003cbr\u003e 5' F90 M5 (01\/2016 — 12\/2018)\u003cbr\u003e 6' F06 Gran Coupé (10\/2011 — 02\/2015)\u003cbr\u003e 6' F06 Gran Coupé LCI (09\/2014 — 09\/2018)\u003cbr\u003e 6' F12 (03\/2011 — 02\/2015)\u003cbr\u003e 6' F12 LCI (05\/2014 — 05\/2018)\u003cbr\u003e 6' F13 (03\/2011 — 02\/2015)\u003cbr\u003e 6' F13 LCI (06\/2014 — 10\/2017)\u003cbr\u003e X1 E84 (04\/2009 — 12\/2015)\u003cbr\u003e X3 F25 (02\/2011 — 08\/2017)\u003cbr\u003e X4 F26 (05\/2013 — 03\/2018)\u003cbr\u003e X5 F15 (10\/2014 — 06\/2018)\u003cbr\u003e X5 M F85 (04\/2013 — 06\/2018)\u003cbr\u003e X6 F16 (11\/2014 — 12\/2018)\u003cbr\u003e X6 M F86 (10\/2013 — 12\/2018)\u003cbr\u003e Z4 E89 (01\/2011 — 08\/2016)\u003cbr\u003e MS BMW Motorsport ( — )\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans la boîte :\u003cbr\u003e Petit autocollant de forge\u003cbr\u003e Port Vac noir de 3,5 mm\u003cbr\u003e Colliers de serrage (x10)\u003cbr\u003e Vis de fixation (x2)\u003cbr\u003e Tuyau d'aspirateur 4 mm (x3 m)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662294372626,"sku":"FMBGFK12","price":53.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Boost_Tap_for_BMW_62593jpeg.jpg?v=1700435538"},{"product_id":"forge-motorsport-bmw-b58-boost-pipes","title":"Tuyaux de suralimentation Forge Motorsport pour BMW B58","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRemplace la pièce d'origine BMW 13718601684\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de durites de charge Forge à écoulement libre augmentera le débit et améliorera la fiabilité de votre moteur BMW B58. Ces durites en aluminium de haute qualité remplacent directement les durites en plastique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tuyau OEM peut devenir cassant et tomber en panne sous une pression de suralimentation accrue. Nous avons donc développé un remplacement avec un diamètre accru, ce qui contribue à réduire les turbulences et à maximiser le débit dans le moteur. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/BMW_B58_Boost_Pipes_59674jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre plus grand offrant un débit accru par rapport à l'OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs de billettes usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium monoblocs cintrés au mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Port eau\/méthanol intégré et bouchon obturateur fournis (la taille du filetage est de 1\/8 NPT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perturbation minimale du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Port eau\/méthanol intégré et bouchon obturateur fournis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage fourni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tubes en alliage dur sont revêtus de poudre pour permettre un produit plus durable et résistant à l'usure\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes durites en silicone Forge de ce kit sont dotées d'une gaine intérieure haute qualité en silicone modifié, le fluorosilicone. Elles sont donc compatibles avec les liquides de refroidissement longue durée modernes, les liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou les liquides contenant de l'huile. Leur conception a été pensée pour surpasser celle des équipements d'origine et sublimera tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique. Grâce à leur gaine en fluorosilicone, les durites en silicone Forge sont incontestablement les leaders du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit est entièrement conçu, développé et fabriqué en Grande-Bretagne et bénéficie de notre garantie à vie mondiale. Il est conçu pour une multitude d'applications :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBMW Série 1 - F20\/F21 LCI 09\/2015 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 2 - F22 09\/2015 - 06\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 2 - F22 LCI 09\/2016 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 2 - F23 09\/2015 - 06\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 2 - F23 LCI 10\/2016 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 3 - F30\/F31 LCI 10\/2014 - 09\/2018\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eBMW Série 3 - F34 GT LCI 09\/2015 - 07\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 3 - F34 GT LCI 09\/2015 - 07\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F32 04\/2015 - 02\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F32 LCI 05\/2016 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F33 03\/2015 - 02\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F33 LCI 05\/2016 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F36 Gran Coupé 03\/2015 - 02\/2017\u003cbr\u003e BMW Série 4 - F36 Gran Coupé LCI 05\/2016 - 07\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 5 - G30 10\/2015 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 5 - G31 03\/2016 - 07\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 5 - G38 02\/2016 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 6 - G32 GT 09\/2016 - 07\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 7 - G11 10\/2014 - 07\/2018\u003cbr\u003e BMW Série 7 - G12 10\/2014 - 08\/2018\u003cbr\u003e BMW X3 - G01 10\/2016 - 09\/2018\u003cbr\u003e BMW X4-G02 03\/2017 - 08\/2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662352437522,"sku":"FMBP3","price":389.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/BMW_B58_Boost_Pipes_16449jpeg.jpg?v=1700435718"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-turbo-to-intercooler-hose-for-bmw-135-f20","title":"Durite silicone Forge Motorsport pour turbocompresseur et échangeur thermique pour BMW 135 F20","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Durite silicone turbo vers échangeur pour BMW 135 F20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit de notre tuyau combiné recommandé lors du montage du FMBP135F20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eATTENTION : LES JOINTS TORIQUES\/JOINTS D'ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR ÊTRE UTILISÉS SUR LES TUYAUX FORGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Conditions générales applicables \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662539116818,"sku":"FMKT135F20","price":100.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_ca593e0e-376e-4ce0-b85d-1ab28e322ae0.jpg?v=1700483882"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-for-bmw-f20-f21-f22-f23-f30-f31-f36-f87-chassis","title":"Échangeur Forge Motorsport pour châssis BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F36 et F87","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Forge conçu et fabriqué spécifiquement pour un ajustement technique à votre châssis BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisant des réservoirs d'extrémité à haut débit fabriqués à la main et conçus par des artisans solides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau d'air de construction en barres et plaques haute densité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un boulon simple et facile à fixer directement sur la position OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tout le matériel nécessaire à l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eÉquipements du véhicule\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eChâssis F20, F21\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e118i, 120d, 120dX, 125d, 125i, 135i,\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eChâssis F22, F23\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e 218d, 220d, 220i, 225d, 228i, 235i,\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eChâssis F30, F31, F34\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e 316d, 316i, 318d, 318dX, 320d, 320i, 320dX, 325d, 328i, 330d, 335d, 335i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eChâssis F32, F36\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e 420d, 420dX, 420i, 420iX, 418d, 420d, 420dX, 420i 420iX, 425d, 428i, 430d, 435d, 435i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eChâssis F87\u003cbr\u003e M2\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet intercooler amélioré a été conçu pour les véhicules BMW équipés du moteur monoturbo N55 3.0 et du moteur biturbo N54, nous avons de nouveau réussi à conserver un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003einstallation très facile\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(moins de 45 minutes sans démontage du pare-chocs), mais aussi SANS découpe de carrosserie. Nos résultats de test indiquent une température\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echute de 25°C\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet bien sûr l'augmentation de puissance que vous attendez d'une charge de refroidisseur beaucoup plus grande, ainsi que la possibilité de l'installer sur votre allée à la maison, nous avons un produit vraiment excellent.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès de nombreux essais avec différents échangeurs, nous avons de nouveau opté pour un échangeur à barres et plaques. Grâce à une augmentation globale des dimensions, nous avons pu améliorer considérablement la capacité de refroidissement par rapport à l'échangeur d'origine. Des raccords à baïonnette usinés CNC facilitent la construction.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eInstallation plug and play\u003c\/strong\u003e . L'échangeur est fourni avec des instructions faciles à suivre. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_BMW_F20_F21_F22_F23_F30_F31_F32_F34_and_F36_Chassis_45258jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_BMW_F20_F21_F22_F23_F30_F31_F32_F34_and_F36_Chassis_96035jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos essais Dyno avant et après montrent clairement, non seulement l'augmentation de puissance, mais aussi la réduction significative de la température d'admission. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_BMW_135_F20_Chassis_45599.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_BMW_135_F20_Chassis_38721.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662541639954,"sku":"FMINT135F20","price":700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_4608c6a8-2c14-4468-994b-ca4566da2c6f.jpg?v=1700484698"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculation-valve-and-kit-for-bmw-135-235-f20","title":"Kit et soupape de recirculation Forge Motorsport pour BMW 135\/235 F20 (N55)","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eNous vous recommandons \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\"\u003ed'entretenir\u003c\/a\u003e votre valve tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première éventualité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette soupape de recirculation (fonctionnement silencieux) est destinée aux moteurs BMW 135\/235 N55 3.0 Turbo, comme ceux des châssis F20, équipés de soupapes de dérivation à commande électronique. Ce produit est recommandé pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats plus chauds, afin de remédier aux défaillances des soupapes d'origine. Malheureusement, cette défaillance n'entraîne pas toujours l'allumage du voyant moteur, car la soupape peut être ouverte par la pression de suralimentation. Vous pourriez donc passer inaperçu de la perte de puissance. Cela nuit à l'étanchéité de la membrane. Cette défaillance peut également entraîner la rupture de la soupape lors de sa dépose du turbo et, dans les cas extrêmes, la pénétration de particules de plastique dans le turbo, entraînant de graves dommages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution alternative est une solution entièrement conçue offrant une fiabilité considérablement améliorée. Notre vanne est à piston, sans membrane défaillante, et entièrement en aluminium. Elle remplace l'unité d'origine par une vanne à piston à pression\/dépression, tout en conservant le contrôle de l'ECU OEM sur l'actionnement de la vanne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMDVF20R\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 3 000 mm de diamètre et 4 mm\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 100 mm de diamètre et 6 mm\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 50 mm ou 6 mm\u003cbr\u003e 1 x solénoïde, support et vis\u003cbr\u003e 10 serre-câbles\u003cbr\u003e 1 x ressort bleu amélioré\u003cbr\u003e 1 pièce en T 8-4-8\u003cbr\u003e 1 x Instructions USB Forge\u003cbr\u003e 1 x Porte-clés et autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous souhaitez régler ce produit pour l'adapter aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage de ressort ci-dessous. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662549045522,"sku":"FMDVF20R","price":233.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Recirculation_Valve_and_Kit_for_BMW_135235_F20_43540jpeg.jpg?v=1700434864"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-and-kit-for-bmw-135-235-f20-n55","title":"Kit de soupape de décharge Forge Motorsport pour BMW 135\/235 F20 (N55)","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eNous vous recommandons \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\"\u003ed'entretenir\u003c\/a\u003e votre valve tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première éventualité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette soupape de décharge (ou « Dump valve ») est destinée aux moteurs BMW 135\/235 N55 3.0 Turbo de 2012-2013 équipés de soupapes de dérivation à commande électronique (PWG). Elle est recommandée pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats plus chauds, afin de remédier aux nombreuses pannes survenues. Malheureusement, la panne n'entraîne pas toujours l'allumage du voyant moteur, car la soupape peut être ouverte par la pression de suralimentation. Vous pourriez donc ne pas vous rendre compte de la perte de puissance. Cela empêche l'étanchéité de la membrane.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution est une solution entièrement conçue offrant une fiabilité nettement améliorée. Notre vanne est à piston, sans membrane défaillante, et entièrement en aluminium. Elle remplace l'unité d'origine par une vanne à piston à pression\/dépression, tout en conservant le contrôle de l'ECU d'origine sur l'actionnement de la vanne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMDVF20A\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 3 000 mm de diamètre et 4 mm\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 100 mm de diamètre et 6 mm\u003cbr\u003e 1 tube à vide de 50 mm ou 6 mm\u003cbr\u003e 1 x solénoïde, support et vis\u003cbr\u003e 10 serre-câbles\u003cbr\u003e 1 x ressort bleu amélioré\u003cbr\u003e 1 pièce en T 8-4-8\u003cbr\u003e 1 x Instructions USB Forge\u003cbr\u003e 1 x Porte-clés et autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous souhaitez régler ce produit pour l'adapter aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage de ressort ci-dessous. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662555664658,"sku":"FMDVF20A","price":198.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_BMW_135235_F20_65473jpeg.jpg?v=1700435745"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-pipe-for-bmw-135-f20","title":"Tuyau de suralimentation Forge Motorsport pour BMW 135 F20","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tuyau de suralimentation pour BMW 135 F20 -\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVous savez sans doute que le tuyau de charge en plastique d'origine est un véritable point faible sur le N55. Au cours des six derniers mois, nous avons reçu de nombreuses demandes suite à des défaillances. Les images ci-dessus montrent comment le coupleur se fragilise, provoquant fissures, fractures et défaillances. Notre remplacement en alliage utilise un coupleur CNC pour garantir une solution permanente \u003cstrong\u003e. *\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Boost_Pipe_for_BMW_135_F20_55813jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Boost_Pipe_for_BMW_135_F20_99345jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Boost_Pipe_for_BMW_135_F20_19080jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous vous recommandons, lors du remplacement de celui-ci, de considérer également notre FMKT135F20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau de suralimentation Forge pour BMW 135 F20 augmentera la réponse de l'accélérateur et réduira le décalage du turbo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau de suralimentation Forge vous permet de conserver la bride de verrouillage de l'accélérateur à joint torique de style usine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLes coupleurs CNC de précision permettent une connexion et une déconnexion rapides et faciles\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBrides usinées CNC de précision\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eLes tubes durs en alliage sont revêtus de poudre pour permettre un produit plus durable et résistant.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVous pouvez conserver la vanne de dérivation électronique d'usine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCeci remplace la pièce de tuyau OEM n° \u003cstrong\u003e13717604033\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*LES JOINTS TORIQUES\/JOINTS D'ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR ÊTRE UTILISÉS SUR LES TUYAUX FORGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e* VEUILLEZ NOTER QUE LES HARDPIPES SONT DÉSORMAIS FABRIQUÉS AVEC UN BOSS À EAU METH INTÉGRÉ. LE BOSS PEUT ÊTRE BRANCHÉ S'IL N'EST PAS UTILISÉ, LE BOUCHON EST FOURNI DANS LE KIT.*\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e*Ceci ne convient pas aux véhicules équipés de XDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662560088338,"sku":"FMBP135F20","price":367.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Boost_Pipe_for_BMW_135_F20_15031jpeg.jpg?v=1700435592"},{"product_id":"forge-motorsport-bmw-m3-m4-chargecooler-s55","title":"Refroidisseur de charge Forge Motorsport pour BMW M3\/M4 (S55)","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e En plus de la gamme PolarCooler de Forge Motorsport, nous avons ici le refroidisseur de charge de remplacement à montage supérieur et le vase d'expansion pour le moteur BMW MSport S55.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Chargecooler est entièrement construit en aluminium, ce qui évite tous les problèmes liés à la fissuration des réservoirs d'extrémité en plastique, aux défaillances à haute pression et aux fuites entre le noyau et les réservoirs d'extrémité, avec défaillance des joints d'étanchéité. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués à partir de tôles découpées au laser de haute précision et soudées TIG à la main pour une résistance et une durabilité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu et fabriqué au siège de Forge Motorsport dans le Gloucestershire, en Angleterre, nous avons utilisé notre système de conception CAO Solidworks pour faciliter la création, la modification, l'analyse CFD (dynamique des fluides numérique) et l'optimisation de ce refroidisseur de charge innovant. Trois constructions de noyau différentes ont été évaluées au cours du processus de développement. La conception finale, composée d'un noyau à barres et plaques, a largement surpassé les deux autres options. Pour ce faire, les ingénieurs de Forge Motorsport ont mis au point une conception à quatre passes, permettant à l'eau de circuler à travers quatre passes du refroidisseur, améliorant ainsi l'efficacité du refroidissement par rapport à tous les autres produits actuellement sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnique sur le marché, le système Chargecooler Forge pour BMW M3\/M4 S55 (également compatible avec la M2 Competition F22 2018-) utilise un vase d'expansion plutôt qu'un collecteur d'admission comme le système d'origine. Un bouchon de remplissage situé au point le plus haut du Chargecooler garantit un remplissage complet du liquide de refroidissement, sans poches d'air. Cela optimise l'évacuation de la chaleur du liquide de refroidissement dans la chemise d'eau du Chargecooler. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/BMW%20M4%20Chargecooler%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Offrant une augmentation de plus de 71 % du volume et de plus de 42 % de la surface frontale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lors des tests en climat chaud, des essais constants au banc d'essai ont montré des températures d'admission nettement inférieures par rapport au système d'origine et une augmentation de la puissance jusqu'à 20 BHP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dans le cadre du processus de contrôle qualité strict de Forge Motorsport, chaque unité de refroidisseur de charge est soigneusement inspectée et testée sous pression à 4 BAR avant l'expédition.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Situé sur le réservoir de sortie du refroidisseur de charge, il y a également un port 1\/8 NPT prêt pour l'injection d'eau\/méthanol si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLes supports en caoutchouc du refroidisseur de charge d'origine sont utilisés pour ce vase d'expansion et ce refroidisseur, isolant ainsi le système des fortes vibrations du moteur. Aucune découpe du véhicule n'est nécessaire et toutes les pièces peuvent être remises à leur état d'origine si nécessaire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cu\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1x unité Chargecooler\u003cbr\u003e 1x Vase d'expansion avec voyant\u003cbr\u003e 1x Bouchon de vase d'expansion\u003cbr\u003e 1x Petit bouchon de radiateur\u003cbr\u003e 1x couvercle de bouchon de radiateur en billettes\u003cbr\u003e 1x bouchon obturateur de billette\u003cbr\u003e 1x vis sans tête 1\/8 NPT\u003cbr\u003e 7 boulons à tête Allen M6x12mm\u003cbr\u003e 7 rondelles de 6 mm\u003cbr\u003e 1x boulon à tête Allen M8x20mm\u003cbr\u003e 1x rondelle de 8 mm\u003cbr\u003e 1x écrou Nyloc M8\u003cbr\u003e 3 colliers de serrage 8-16 mm\u003cbr\u003e 1 tuyau d'aspiration de 8 mm de diamètre intérieur x 170 mm\u003cbr\u003e 1x tuyau d'aspiration de 8 mm de diamètre intérieur x 750 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662573850898,"sku":"FMCC1","price":1483.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_44adc077-86c9-4f06-9498-01d1efb6cb32.jpg?v=1700483908"},{"product_id":"forge-motorsport-bmw-m3-m4-chargecooler-radiator-s55","title":"Radiateur de suralimentation Forge Motorsport BMW M3\/M4 et M2 Competition (S55)","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec les calculateurs modernes de rechange, les moteurs puissants sont soumis à des contraintes plus élevées. Dans certaines conditions, le véhicule risque de recevoir un refroidissement insuffisant, ce qui affecte le rendement du moteur et, à terme, entraîne une perte de puissance. C'est pourquoi Forge est fier de lancer le PolarCooler, destiné à améliorer les systèmes de refroidissement auxiliaires des BMW M3\/M4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forts de l'expérience acquise lors du développement de notre gamme de systèmes de refroidissement de charge performants pour Audi et Mercedes, nous avons conçu ce radiateur de refroidissement de charge amélioré pour les BMW M3\/M4. Disponible à l'unité ou en kit de refroidissement complet, à utiliser avec notre kit de refroidissement de charge et de vase d'expansion.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/BMW_M3M4_Chargecooler--product--1678.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cu\u003eFMCC1\u003c\/u\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cu\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/BMW-M4-March19_4.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cu\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/BMW-M4-March19_3.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Offrant une augmentation significative de la surface et du volume du noyau (545x460x32mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition durable avec revêtement en poudre noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni rognage requis pour installer ce produit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité de 1,7 litre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePoint de purge intégré\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe produit a une capacité de 1700 ml ou 0,449 gallon liquide américain\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662586794258,"sku":"FMCCRAD6","price":660.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_d042d5fc-6571-46e3-b463-f7b25f96fb71.jpg?v=1700483941"},{"product_id":"forge-motorsport-bmw-m5-f10-brake-lines-f90","title":"Conduites de frein Forge Motorsport pour BMW M5 F10 (F90)","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un ensemble de 4 flexibles de frein ultra-hautes performances pour la BMW Série 5 F10 M\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les lignes Hosetechnik sont finies à la main avec des corps en acier inoxydable tressé revêtus de Téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure. Elles sont disponibles dans pas moins de 12 couleurs de gaines en PVC résistantes, esthétiques et résistantes à l'eau et à la saleté. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/BMW_5_Series_F10_M_Brake_Lines_51693jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/BMW_5_Series_F10_M_Brake_Lines_16148jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/BMW_5_Series_F10_M_Brake_Lines_13516jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes liés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit l'élasticité de la pédale lors d'un freinage brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne se corrode pas \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rose uni","offer_id":46662604292370,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662604325138,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662604357906,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662604390674,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662604423442,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662604456210,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662604488978,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662604521746,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662604554514,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662604587282,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Transparent uni","offer_id":46662604620050,"sku":"SBH-BMW-4-F10A","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_ea6e82f7-996e-489e-b02f-c9f2736130d1.jpg?v=1700483978"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-supra-a90-and-bmw-z4-chargecooler-radiator","title":"Radiateur de suralimentation Forge Motorsport pour Toyota Supra A90 et BMW Z4","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec les calculateurs modernes de rechange, les moteurs puissants sont soumis à des contraintes plus élevées. Dans certaines conditions, le véhicule risque de recevoir un refroidissement d'air insuffisant, ce qui affecte le rendement du moteur et, à terme, entraîne une perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans cet esprit, Forge est fier de lancer un nouveau PolarCooler, premier système de refroidissement auxiliaire pour le moteur BMW B58 de l'A90 Supra. Après des essais approfondis sur route et au banc d'essai avec trois types de circuits hydrauliques différents et des configurations d'ailettes différentes, nous sommes fiers de présenter la solution de refroidissement par eau frontale ultime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous êtes un passionné de modification et souhaitez repousser les limites de votre A90, ce refroidisseur de charge est indispensable. Avec une augmentation de volume de 177 %, les propriétaires de véhicules en climat chaud apprécieront sans aucun doute le développement de ce produit, qui permet des températures d'admission d'air plus sûres et plus longtemps. En piste, le calculateur standard met plus de temps à réduire le calage de l'allumage, ce qui entraîne une perte de puissance. Avec le refroidisseur PolarCooler de Forge, vous bénéficiez d'une puissance accrue et prolongée, pour des séances en toute sérénité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le PolarCooler est disponible avec une finition noire satinée avec revêtement en poudre ou en alliage brut de sport automobile. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2 side-padding-md\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCCRAD12\/FMCCRAD12-WebDesc1.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2 side-padding-md\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCCRAD12\/FMCCRAD12-WebDesc2.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Forge PolarCooler, développé de manière unique, présente les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Une augmentation de plus de 170 % de capacité supplémentaire grâce à un noyau de refroidissement super technologique à persiennes de 18 fpi (ailettes par pouce) pour un refroidissement maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le PolarCooler remplace le radiateur de chargecooler OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce refroidisseur de charge a été conçu avec un flux d'eau à triple passage pour garantir que toute la surface du noyau est utilisée, ce qui signifie une efficacité de refroidissement maximale.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCette conception unique a permis d'abaisser les températures d'admission de 20 °C (68 °F) en 3 passages consécutifs sur le banc d'essai.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le Forge PolarCooler se place dans la position OEM et est fourni avec un revêtement en poudre noire anticorrosion sur les réservoirs d'extrémité fabriqués à la main et le noyau ou l'alliage brut de sport automobile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une réduction de la température de l'eau de refroidissement est directement liée à une amélioration des performances de refroidissement de l'air chargé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grâce à l'augmentation du volume d'eau introduit dans le système de refroidissement, les températures thermiques peuvent être maintenues à un niveau nettement inférieur sur une période prolongée, garantissant ainsi des performances et une efficacité accrues, idéales pour les passionnés de vitesse sur route et sur circuit. Le radiateur Forge affiche un volume de 23 litres, contre seulement 8,3 litres pour le modèle d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cu\u003eDimensions:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e OEM :\u003cbr\u003e 500 mm x 615 mm x 27 mm (8,3 l)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Forge Polarcooler :\u003cbr\u003e 480 mm x 600 mm x 80 mm (23 l) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCCRAD12\/FMCCRAD12-OEMvsForge_3_WEB.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe produit est entièrement conçu, développé et fabriqué en Grande-Bretagne et bénéficie de notre garantie à vie internationale. L'installation complète de ce produit est estimée à environ 4 à 5 heures. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":46662632538386,"sku":"FMCCRAD12","price":933.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Alliage","offer_id":46662632571154,"sku":"FMCCRAD12","price":933.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_9c53ade5-f42a-4237-aff6-1de96a424acf.jpg?v=1700483728"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-supra-mk5-a90-brake-lines","title":"Conduites de frein Forge Motorsport pour Toyota Supra Mk5 A90","description":"\u003cp\u003e Jeu de 4 durites de frein ultra-hautes performances pour la Toyota Supra MK5 A90. Elles remplacent directement les durites d'origine et ne nécessitent aucune modification supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les lignes Hosetechnik sont finies à la main avec des corps en acier inoxydable tressé doublés de téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure, ce qui donne un flexible de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus difficiles, tout en restant beau et performant au plus haut niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ils sont disponibles dans pas moins de 12 couleurs de manchons en PVC résistants, qui ont une apparence étonnante et protègent contre la saleté et la pénétration d'eau. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Supra_Mk5_A90_Brake_Lines_49093jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Supra_Mk5_A90_Brake_Lines_21578jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Supra_Mk5_A90_Brake_Lines_38980jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes associés aux conduites OE standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit l'élasticité de la pédale lors d'un freinage brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne se corrode pas \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rose uni","offer_id":46662660522258,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662660555026,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662660587794,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662660620562,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662660653330,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662660686098,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662660718866,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662660751634,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662660784402,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662660817170,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Transparent uni","offer_id":46662660849938,"sku":"SBH-TOY-4-107B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_1c48ccfa-b64a-4e79-9f7e-e8aa468f912e.jpg?v=1700483625"},{"product_id":"forge-motorspor-audi-bmw-mercedes-porsche-toyota-alloy-wheel-spacers-with-66-5mm-bore","title":"Entretoises de roue en alliage Forge Motorsport pour Audi, BMW, Mercedes, Porsche et Toyota, alésage de 66,5 mm","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise est bien à plat sur l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le jeu au niveau du passage de roue, en cas de blocage complet des roues droite et gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons de roue allongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCes entretoises de roue sont centrées sur le moyeu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises de roue en alliage de précision, usinées CNC, mesurent 11 mm d'épaisseur, ont un alésage de 66,5 mm et sont dotées d'un double système de 5 goujons, pour des entraxes de 100 et 112 mm. Anodisées noires, elles empêchent la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu. Elles sont également dotées d'un ergot en alliage pour un centrage optimal sur le moyeu. (Souvent appelées entretoises « hubcentric »). Elles conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 11 mm permet une augmentation de voie globale de 22 mm lorsqu'elle est montée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont tarifées et vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS10 11 mm\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662664519954,"sku":"FMWS11BB","price":56.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_321fa3be-c57a-40bd-a914-333a0ac2f6f1.jpg?v=1700483630"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-blanket-for-honda-civic-fk2-fk8","title":"Couverture turbo Forge Motorsport pour Honda Civic (FK2\/FK8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les couvertures turbo Forge sont conçues pour isoler la chaleur rayonnante produite par le turbocompresseur. Conçues par l'équipe de développement Forge sur la Golf MK1 de course Forge dans les environnements les plus difficiles et dépassant toutes les attentes, ces couvertures turbo contribuent à protéger et à prolonger la durée de vie des composants du moteur. Leur conception innovante éloigne la chaleur des gaz d'échappement, contenus dans le côté chaud du turbocompresseur, du côté froid et du conduit d'admission. Une plus grande quantité d'oxygène par unité de volume atteint le moteur, ce qui augmente la puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rivets en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fixations en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Coque extérieure en tissu de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Noyau intérieur en laine de silicate de calcium et de magnésium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tissu de silice haute température \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_59290jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_59290jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_29424jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_29424jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_67883jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_67883jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception unique aidera à réduire le décalage du turbo et à produire des températures d'admission d'air plus fraîches\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa couverture turbo Forge perdra sa flexibilité au cours des premiers cycles de chauffage à mesure que le matériau durcit. Une fois installée, elle ne doit donc \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e être retirée systématiquement car vous risqueriez d'endommager la couverture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface intérieure :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e · Température maximale : 2 300 °F\/1 260 °C\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e · Limite d'utilisation continue : 1832°F1000°C\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface extérieure\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e · Limite de contact direct : 1800 °F\/982 °C\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e · Limite de chaleur radiante : 2500 °F\/1371 °C\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662765412626,"sku":"FMTUBL7","price":94.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Turbo_Blanket_for_Honda_Civic_FK2FK8_59290jpeg.jpg?v=1700434587"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-cooler-for-toyota-yaris-gr","title":"Refroidisseur d'huile Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela conviendra aux véhicules à conduite à gauche et à droite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCompte tenu de l'immense popularité de la Toyota Yaris GR comme voiture de route rapide, il était logique qu'elle soit désormais utilisée comme véhicule performant pour les journées sur circuit. Cependant, la différence entre une utilisation sportive sur route et des tours de piste difficiles met en évidence certaines failles dans la fiabilité habituelle de la Toyota. Le refroidissement est le point le plus critiqué, tant au niveau des températures d'admission d'air que, dans ce cas précis, de l'huile moteur. Le FMOC12 a été développé avec la même expertise technique issue de notre implication directe au sein du projet.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLors des courses BTCC et Mini Challenge\u003c\/strong\u003e , nous avons fourni des systèmes de refroidissement éprouvés en compétition. Ces systèmes ont été utilisés à de nombreuses reprises tout au long de la saison, et nous avons directement transposé notre savoir-faire à nos produits destinés à la route. Nous sommes donc fiers d'offrir à la Yaris GR le même traitement que celui des voitures de compétition. Ainsi, vous pouvez réduire la température de votre huile sur circuit et en dehors, tout en offrant un produit de qualité supérieure, à tel point qu'il bénéficie de notre garantie.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie Forge*\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_87618jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_82667jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_14384jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLe FMOC12 a son entrée et ses sorties placées dans la bonne position pour\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDébit optimal\u003c\/strong\u003e . Un montage inversé des refroidisseurs d'huile peut entraîner une cavitation (poches d'air) dans le système, ce qui, à long terme, peut entraîner une fatigue du moteur et potentiellement endommager les composants internes en raison d'une lubrification insuffisante. L'équipe de recherche et développement a consacré d'innombrables heures à rechercher la configuration optimale du refroidisseur pour la Yaris GR, en prenant en compte tous les aspects de la conception. Cela nous a conduit à développer un\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003earticle fabriqué sur mesure\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ece ne serait pas seulement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efacile à installer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003emais aussi être le\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eproduit le plus performant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eactuellement sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement à de nombreux kits de refroidisseur d'huile, le FMOC12 maintient le refroidisseur huile-eau d'origine en place. Cela permet essentiellement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDouble le refroidissement de l'huile moteur\u003c\/strong\u003e . Nous avons également développé ce kit avec un support en aluminium découpé au laser sur mesure, parfaitement adapté à la barre de protection de la Toyota Yaris GR. Ce kit de pièces de performance est fourni avec deux durites d'huile AN-8 doublement tressées pré-assemblées de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le refroidisseur d'huile Forge est disponible en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrois choix de couleurs\u003c\/strong\u003e , noir furtif pour le look OEM, alliage brut de sport automobile ou rouge performance, pour une sensation de pièces de course. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_16025jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_65932jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_45651jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAu cours de notre période de développement de nouveaux produits de performance, nous avons constaté un avantage significatif pour le véhicule, en particulier lorsqu'il est réglé.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes températures de l'huile peuvent atteindre des niveaux dangereux sur piste ou lors d'une conduite intensive dans des climats plus chauds.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eL'augmentation de la température de l'huile n'aura qu'un seul effet : une lubrification insuffisante des composants internes de votre moteur. L'emplacement du radiateur d'huile, situé à l'avant de la calandre, permet une meilleure circulation de l'air. Lors du développement de ce produit, nous avons constaté une baisse significative de la température de l'huile. Le FMOC12 est donc un produit indispensable pour les conducteurs passionnés souhaitant préserver les performances et la longévité de leur véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons incorporé un thermostat intégré dans la plaque sandwich du refroidisseur d'huile, celui-ci a été réglé pour s'ouvrir à 85 °C car il a été observé que c'était la température de fonctionnement optimale du refroidisseur d'huile lors des tests, cela signifie que le moteur fonctionne à sa plage de température d'huile la plus efficace, quelle que soit la force avec laquelle vous poussez le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit de refroidisseur d'huile GR Yaris est un ensemble complet à boulonner et signifie à son tour qu'il est également\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003esi nécessaire. Il est également fourni avec un ensemble complet d'instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1x Plaque sandwich en aluminium forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e1x refroidisseur d'huile à double passage\u003cbr\u003e 2x conduites d'huile\u003cbr\u003e Toutes les fixations nécessaires\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_89367jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_cooler_for_Toyota_Yaris_GR_68342jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Install%20Levels\/6.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eProduits complémentaires\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès des discussions avec de nombreux propriétaires de GR Yaris sur les modifications de la boîte à air, Forge Motorsport est fier de publier le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003eConduit d'admission pour Toyota Yaris GR\u003c\/a\u003e . Le conduit d'admission Forge vous permet d'ajouter un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eesthétiquement agréable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epièce en fibre de carbone pour le compartiment moteur de votre Yaris GR et aide\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emaintenez vos températures d'entrée basses\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elors d'une conduite dynamique et sur piste ou sur une étape de rallye. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_92322jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_47067jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_44760jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA8\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest le nouvel adaptateur d'admission turbo pour la Toyota Yaris GR. Tout au long du processus de développement, nous nous sommes efforcés\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaméliorer l'efficacité et la performance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu moteur de la Yaris GR et pour ce produit, nous avons pensé que nous offririons l'ensemble du travail de tuyauterie d'admission comme un seul ensemble complet.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA8\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese compose d'un adaptateur turbo usiné en billettes, de deux tuyaux en silicone à 5 plis et d'un tuyau dur en alliage plié au mandrin. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_10564jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_74231jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_53617jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elle est recommandée pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats chauds, afin de remédier aux nombreuses pannes survenues. La solution de soupapes Forge pour le sport automobile est disponible en deux versions :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003eatmosphérique\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoù un bruit est entendu lorsque l'accélérateur est levé ou le type d'usine sans bruit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Recirculating_Valve--product--1996.html\" target=\"_blank\"\u003erecirculation\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esoupape. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_11711jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_85319jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_21863jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":46662775243026,"sku":"FMOC12","price":562.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_7bc25214-58c5-408b-8682-ce37aede5642.jpg?v=1700484271"},{"product_id":"forge-motorsport-honda-civic-type-r-fk8-2-0-turbo-brake-lines","title":"Conduites de frein Forge Motorsport pour Honda Civic Type R FK8 2.0 Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un ensemble de 4 flexibles de frein ultra-hautes performances pour les conduites de frein Honda Type R.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les lignes Hosetechnik sont finies à la main avec des corps en acier inoxydable tressé revêtus de Téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure. Elles sont disponibles dans plusieurs couleurs de gaines en PVC résistantes, esthétiques et résistantes à l'eau et à la saleté. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_25598jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_25598jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_62603jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_62603jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_81486jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Honda_Civic_Type_R_FK8_20_Turbo_Brake_Lines_81486jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNos tuyaux éliminent tous les problèmes liés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Choix de couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Réduit l'élasticité de la pédale lors d'un freinage brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Compatible avec tous les liquides de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ne se corrode pas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Transparent uni","offer_id":46662781567250,"sku":"SBH-HON-4-137","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662781632786,"sku":"SBH-HON-4-137","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662781665554,"sku":"SBH-HON-4-137","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu 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uni","offer_id":46662782124306,"sku":"SBH-HON-4-137","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_b931c6e3-230f-464f-a510-0257c2dd226c.jpg?v=1700484888"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-intercooler","title":"Échangeur intermédiaire Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR","description":"\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGains de 10 ch\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet 10 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echutes de température jusqu'à 20°C\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéduction du temps de réponse du turbo,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eréponse accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface globale plus grande pour une meilleure dissipation de la chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e En utilisant un \u003cstrong\u003etube et une dérive de spécification de course\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003enoyau d'air de construction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit assurant une transition d'air optimale pour une efficacité de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains de puissance et de couple prouvés au banc d'essai\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eUne courbe de puissance plus douce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation volumétrique de plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100%,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003esans décalage supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la surface frontale de plus de\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e40%\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend le matériel et \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=829\" target=\"_blank\"\u003eles instructions\u003c\/a\u003e nécessaires à l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient aux Yaris Gen 1 et Gen 2 (sélectionnez l'option de support de relocalisation du jet d'eau si nécessaire)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eSi vous possédez la Yaris GR Gen 2 avec option de pulvérisation d'eau, vous devrez sélectionner l'option \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Gen_2_FMIC_Water_Spray_Relocation_Bracket--product--2908.html\" target=\"_blank\"\u003ede support supplémentaire\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e FMINT25 est un échangeur haute performance pour la Toyota Yaris GR, produit, conçu et testé à notre siège social de Gloucester, au Royaume-Uni. Tout au long du processus de développement, nous nous sommes efforcés de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaméliorer l'efficacité et la performance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu moteur de la Yaris GR. Notre projet consistait à développer un échangeur thermique exploitant tout l'espace disponible à l'emplacement d'origine de l'échangeur thermique d'origine, tout en réduisant la température de l'air d'admission, sans impact négatif sur la pression de suralimentation ni sur le refroidissement du moteur et de la transmission. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Intercooler_50257jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Intercooler_21000jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Intercooler_59973jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à une combinaison de logiciels de numérisation et de méthodes de mesure traditionnelles, la conception a été réalisée. Elle a ensuite été peaufinée par notre équipe de dynamique des fluides numérique (CFD), et les réservoirs d'extrémité ont été initialement créés par imprimante 3D. Nous avons ensuite moulé nos premiers prototypes en alliage à partir de nos impressions 3D grâce à une technique de moulage au sable, puis avons commencé les tests sur plusieurs types de noyaux d'échangeurs intermédiaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La première itération s'adaptait parfaitement au véhicule, cependant, nos techniciens et ingénieurs ont estimé que l'entrée et la sortie devaient être agrandies tout en fournissant à l'utilisateur final les tuyaux de suralimentation nécessaires pour garantir que le débit était maximisé sur le moteur 3 cylindres GR de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvant de commencer les essais au banc d'essai, nous avons spécifié trois types de noyaux différents : un à barres et plaques et deux à tubes et ailettes. Les trois noyaux présentaient des pas et des configurations d'ailettes internes et externes différents. Nous avons ensuite soudé les pièces d'essai et fabriqué un déflecteur interne à l'entrée (côté chaud) du réservoir final. Ceci afin de garantir, grâce à nos recherches en CFD, que le volume total du noyau interne soit utilisé pour des performances optimales. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINT25\/YarisGR-Intercooler_WEB.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_46190jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePar rapport à l'échangeur intermédiaire OEM, le produit Forge amélioré présente une augmentation de surface de plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e42%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet une augmentation du volume interne de plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100%\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eainsi que des gains de plus de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 ch\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eet 10 lb\/pi. Ces gains peuvent être encore plus élevés en fonction de l'état de réglage de votre véhicule et des produits de performance complémentaires tels que l' \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eadaptateur d'admission turbo\u003c\/a\u003e et le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003eConduit d'admission\u003c\/a\u003e . Les côtés chaud et froid (entrée et sortie) ayant été agrandis à 60 mm, nous avons inclus dans le kit d'échangeur tous les tuyaux en silicone et le matériel nécessaires à l'installation et au raccordement aux pièces d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/YarisGR-Litchfield-8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/YarisGR-Litchfield-9.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/YarisGR-Litchfield-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eL'échangeur Forge Motorsport est un produit d'amélioration des performances parfait qui s'adapte directement aux points de montage OEM, ce qui permet une installation facile, dans un délai relativement court.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAucune découpe de composant n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e , ce qui rend l'installation réversible si le véhicule doit être remis en état de série ultérieurement. Les réservoirs principaux et secondaires sont recouverts de notre revêtement anticorrosion texturé noir, qui améliore également ses propriétés thermiques et confère au produit un aspect plus discret, digne d'un équipementier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e Forge Motorsport sur tous les produits matériels témoigne de la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits pendant qu'ils sont appréciés pour votre fierté et votre joie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi testons-nous différents cœurs ?\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChez Forge Motorsport, lors du développement d'un échangeur thermique, nous testons plusieurs faisceaux différents pour chaque application. Par exemple, un faisceau à barres et plaques, un faisceau à tubes et ailettes, avec différents pas et hauteurs d'ailettes (par exemple 22 ou 17 ailettes par pouce), ainsi que la modification du pas, de la forme et de la densité des ailettes internes du tube, permettant ainsi d'ajuster précisément la perte de charge générée par l'échangeur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne perte de charge n'est pas toujours néfaste, comme l'ont démontré nos essais et recherches sur divers projets. En effet, la vitesse de l'air sous pression est freinée par la perte de charge dans le refroidisseur, ce qui laisse plus de temps pour refroidir l'air à l'intérieur du refroidisseur, car l'air traverse la face non pressurisée du noyau, ouverte à l'atmosphère. Une perte de charge trop importante peut évidemment poser problème sur les moteurs plus performants. Lorsque l'échangeur atteint son efficacité maximale, le turbo doit travailler beaucoup plus fort pour forcer l'air à travers le noyau. Cela entraîne des températures d'admission d'air plus élevées, le turbo dégageant plus de chaleur en raison de sa sollicitation excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'absence de chute de pression peut également s'avérer inefficace car le refroidisseur n'abaissera pas à nouveau la température de charge, ce qui entraînera des températures d'air d'admission plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRésultats du dynamomètre\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes tests ont été effectués sur le dynamomètre Maha \u003ca href=\"https:\/\/www.litchfieldmotors.com\/\" target=\"_blank\"\u003ede Litchfield\u003c\/a\u003e , fabriqué par les mêmes personnes qui fournissent actuellement BMW M sport et Mercedes Benz pour tous leurs étalonnages de moteurs et leurs tests au dynamomètre. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/GR04RZR%20Tuning%20Box%20Run%203.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le véhicule utilisé pour les essais était équipé d'un échappement arrière turbocompressé et d'un boîtier de réglage DT UK. Notre premier essai, à une température ambiante de 19,5 °C, a donné des résultats de 301,3 ch et 286,4 lb-pi de couple. Plus tard, après le troisième \u003csup\u003eessai\u003c\/sup\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etirez sur le dynamomètre, la température de l'air d'admission a rapidement augmenté jusqu'à près de 58 °C, avec le BHP et le couple diminuant tous deux à 295 ch et 278 pi\/lb. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/GR04%20RZR%20Bar%20and%20Plate%20Tuning%20Box%20Run3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epremier test\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL'échangeur Forge était installé sur notre noyau de conception à barres et plaques. Ce jour-là, la température ambiante était plus élevée, avec une cellule de test de 22,1 °C. Lors de notre troisième essai sur le banc, l'échangeur a atteint 304,4 ch et un couple de 295,5 lb-pi, comme l'illustre le graphique ci-dessous. La température de l'air d'admission, surlignée en rose, est réduite à 44 °C. Nous avons donc obtenu un gain de couple appréciable et une réduction de la température de l'air d'admission alors que l'environnement d'essai était plus chaud. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/GR04%20RZR%20F%20tech%20run%203.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour notre\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edeuxième test\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNous avons utilisé un noyau à ailettes externes de très haute densité, avec une conception tubulaire et à ailettes. Ces noyaux sont généralement plus légers que leurs homologues à barres et plaques. Là encore, les températures ambiantes de la cellule au banc d'essai étaient plus élevées que lors des tests de l'échangeur intermédiaire d'origine. Cette fois, les résultats ont montré que nous avions de nouveau obtenu une réduction impressionnante de l'IAT, avec des valeurs de puissance atteignant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e304,1 BHP et 297,6 lb\/pi de couple\u003c\/strong\u003e , les températures d'air d'admission lors de la troisième traction n'étaient pas supérieures à 46 °C. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/GR04%20RZR%20307hp%20Tube%20and%20Fin%20Spec1%20Run1%20-%202.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eNotre\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etroisième et dernier noyau à tester\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL'épaisseur était légèrement inférieure à celle des deux versions précédentes, ce qui se traduisait par un volume légèrement inférieur. De plus, la température la plus élevée observée jusqu'à présent pour tous les échangeurs intermédiaires en question, soit 25,4 °C au banc d'essai, nous craignions de pouvoir améliorer les résultats précédents. Les résultats parlent cependant d'eux-mêmes. Au troisième essai, la température de l'air d'admission est restée stable à 40 °C et, avec la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egain de puissance le plus élevé à 307,3 ch et un couple maximal à 296,4 lb\/pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avions trouvé la formule gagnante. Mais à ce stade, nous n'avons pas arrêté ; nous avons répété nos tests pour nous assurer de la véracité de nos résultats et vérifié les données des capteurs de tous nos véhicules d'essai afin de nous assurer de l'absence d'effets négatifs. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Install%20Levels\/5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eProduits complémentaires\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès des discussions avec de nombreux propriétaires de GR Yaris sur les modifications de la boîte à air, Forge Motorsport est fier de publier le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003eConduit d'admission Toyota Yaris GR\u003c\/a\u003e . Le conduit d'admission Forge vous permet d'ajouter un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eesthétiquement agréable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epièce en fibre de carbone pour le compartiment moteur de votre Yaris GR et aide\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emaintenez vos températures d'entrée basses\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elors d'une conduite dynamique et sur piste ou sur scène de rallye. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_92322jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_47067jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_44760jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA8\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest le nouvel adaptateur d'admission turbo pour la Toyota Yaris GR. Tout au long du processus de développement, nous nous sommes efforcés\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaméliorer l'efficacité et la performance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu moteur de la Yaris GR et pour ce produit, nous avons pensé que nous devions proposer l'ensemble du tuyau d'admission comme un seul ensemble complet.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA8\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese compose d'un adaptateur turbo usiné en billettes, de deux tuyaux en silicone à 5 plis et d'un tuyau dur en alliage plié au mandrin. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_10564jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_74231jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose--product--1580.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_53617jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elle est recommandée pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats chauds, afin de remédier aux nombreuses pannes survenues. La solution de soupapes Forge pour le sport automobile est disponible en deux versions.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003eatmosphérique\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoù un bruit est entendu lorsque l'accélérateur est levé ou le type d'usine sans bruit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Recirculating_Valve--product--1996.html\" target=\"_blank\"\u003erecirculation\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esoupape. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_11711jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_85319jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_21863jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sans support (Gen 1)","offer_id":55702160048515,"sku":"FMINT25","price":749.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ajouter un support de relocalisation du jet d'eau (Gen 2)","offer_id":55702160081283,"sku":"FMINT25","price":787.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_3a6c7c65-76c5-48c9-a027-4973b6a6ffe4.jpg?v=1700483321"},{"product_id":"forge-motorsport-short-shifter-for-toyota-yaris-gr-and-corolla-gr","title":"Levier de vitesse court Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR et Corolla GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La Toyota Yaris GR et la Corolla GR sont toutes deux de fabuleuses berlines sportives, mais certaines améliorations restent possibles. Le levier de vitesses n'en est qu'un exemple : la sensation de changement de vitesse est sportive, mais la course du levier est gâchée. Ce levier de vitesses court\/rapide a été développé par Forge pour offrir une expérience de conduite optimale.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eexpérience de changement de vitesse nette, courte et précise.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Toyota_Yaris_GR_58673jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Toyota_Yaris_GR_47648jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu et développé par notre équipe hautement qualifiée sur le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGrâce au système de CAO SolidWorks\u003c\/strong\u003e , la tringlerie usinée CNC se fixe sur une section de la pièce d'origine pour produire un changement de vitesse plus court et plus agréable. Notre conception permet un réglage complet et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eportée réduite entre 40% et 60%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ece qui permet au client d'adapter la tringlerie de changement de vitesse courte pour obtenir le changement de vitesse parfait pour son style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le corps du levier de vitesses est fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium 6082 de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e , puis anodisé noir et rouge pour une protection et une durabilité optimales. La goupille de réglage usinée en acier inoxydable s'insère parfaitement dans le câble de changement de vitesse existant, contribuant ainsi à un changement de vitesse parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Comme pour tous nos produits, un ensemble d'instructions de montage complètes est fourni pour permettre\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epose sans outils spécialisés en moins d'une heure.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662783303954,"sku":"FMSS5","price":59.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Short_Shifter_for_Toyota_Yaris_GR_98205jpeg.jpg?v=1700434700"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-adaptor-for-toyota-yaris-gr-and-corolla-gr-product-code-fmtia8","title":"Adaptateur d'admission turbo Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR et Corolla GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le FMTIA8 est le nouvel adaptateur d'admission turbo pour la Toyota Yaris GR. Tout au long du processus de développement, nous avons cherché à améliorer l'efficacité et les performances du moteur de la Yaris GR et, pour ce produit, nous avons souhaité proposer l'ensemble de la tubulure d'admission en un seul et même ensemble. Le FMTIA8 se compose d'un adaptateur turbo usiné dans la masse, de deux durites en silicone 5 plis et d'un tube rigide en alliage plié au mandrin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chacun de ces composants a été conçu pour offrir au turbo un flux fluide et fluide, optimisant ainsi le débit d'air. La comparaison du FMTIA8 avec la tuyauterie d'origine montre clairement que toutes les restrictions inhérentes à la configuration d'origine ont été supprimées, notamment au niveau de la zone critique où le conduit d'admission rejoint le turbo, ce qui porte le diamètre du turbo de 48 mm à 63 mm. Nous avons également supprimé les zones nervurées et les chambres anti-bruit afin d'optimiser le flux d'air vers le turbo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_10564jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_74231jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_53617jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eIl est conçu de manière similaire à une pile de vitesse conventionnelle en acheminant l'air plus directement dans votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air en raison de sa plus grande capacité, cela peut avoir un effet positif sur l'accélération après une longue décélération ou entre les changements de vitesse en raison de plus d'air conservé dans le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tests ont montré des gains progressifs sur toute la plage de régime. Ci-dessous, nous montrons notre pire et notre meilleur test au banc d'essai avec un échappement et un boîtier de réglage en place.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEn moyenne, des gains de 4 à 5 ch ont été obtenus avec jusqu'à 10 lb-pi de couple.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCes chiffres peuvent varier en fonction de l'étalonnage de la mélodie et de diverses autres modifications. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_60333jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_67824jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eFMTIA8 a été conçu et développé pour fonctionner avec la boîte à air OEM car après avoir testé de nombreuses autres options, nous avons constaté que la boîte à air d'origine fonctionne extrêmement bien, en particulier lors de l'ajout\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINLD1\u003c\/a\u003e notre nouveau conduit d'admission en carbone pour aider à maintenir les températures d'air d'admission plus basses plus longtemps lors de l'utilisation sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur d'admission turbo et le tuyau d'admission haut débit offrent une capacité supérieure de plus de \u003cstrong\u003e53 %\u003c\/strong\u003e à celle de l'article d'origine. Vous constaterez non seulement une amélioration des performances, mais aussi une légère amélioration du son de votre moteur. Comme pour tous les produits Forge Motorsport, nous offrons une garantie à vie sans réserve sur le tuyau en silicone et l'adaptateur usiné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une question fréquemment posée est de savoir si cela s'adaptera à une admission de rechange. La réponse est oui, il s'adaptera aux admissions d'autres fabricants et s'adaptera à la boîte à air d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de qualité aérospatiale \u003cstrong\u003e6082\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAdaptateur turbo usiné CNC, raccords de tuyau et support de tuyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodisé noir pour une protection et une durabilité ultimes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pas de voyants de contrôle du moteur (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du débit d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ces tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_96651jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_73202jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Action","offer_id":46662789103890,"sku":"FMTIA8","price":308.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"TTE500","offer_id":46662789136658,"sku":"FMTIA8","price":308.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR_61611jpeg.jpg?v=1700434393"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-inlet-duct","title":"Conduit d'admission Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Après avoir discuté avec de nombreux propriétaires de GR Yaris concernant les modifications de la boîte à air, Forge Motorsport est fier de présenter le conduit d'admission d'air pour Toyota Yaris GR. Ce conduit d'admission Forge permet d'ajouter une pièce en fibre de carbone esthétique au compartiment moteur de votre Yaris GR et contribue à l'esthétique de votre véhicule.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emaintenez vos températures d'entrée basses\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003elors d'une conduite dynamique et sur piste ou sur une étape de rallye. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct_78611jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/YarisCarbonScoop_2.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/FMINLD1-Fitted3_WEB.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à des scans 3D et à la CAO SolidWorks, notre équipe de développement a pu optimiser la taille du conduit d'admission, augmentant ainsi l'apport d'air froid continu dans la boîte à air d'origine. Des pièces d'essai imprimées en 3D ont été utilisées en complément de la simulation CAO pour garantir une taille et une géométrie optimales.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce de voiture de performance de conduit d'admission est beaucoup plus grande que le stock avec un ajustement serré au pare-chocs avant et à la boîte à air pour garantir que la chaleur du moteur provoque un effet minimal.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLors des journées d'essais sur piste,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ele conduit d'origine a fait en sorte que les températures de l'air d'admission étaient fortement influencées par le trempage thermique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eet a connu des fluctuations importantes. Parallèlement, le conduit d'admission Forge a permis de maintenir la température de l'air d'admission non seulement à un niveau bas, mais aussi à un niveau plus constant. Une température basse et constante est essentielle, car tout pic de température élevé retarde l'allumage et réduit la puissance disponible. Le conduit d'admission Forge offre un flux d'air libre vers les ouvertures supérieure et inférieure de la boîte à air, tandis que le modèle d'origine ne gère pas le flux vers l'ouverture inférieure, qui est petite et non entièrement étanche. Il est important de comprendre que l'ouverture inférieure est bien plus importante pour les performances de votre Yaris GR. Un volet à dépression s'active donc à plein régime.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLe conduit d'admission Forge Motorsport garantit que votre Yaris reçoit de l'air dirigé plus froid lorsque le moteur en a le plus besoin.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/FMINLD1%20Render%20Graphic.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes données ont été collectées et enregistrées en direct par un passager lors d'une journée sur piste en conjonction avec un refroidisseur intermédiaire de rechange lors d'une séance de 5 tours dans les stands ouverts dos à dos contre la prise d'air d'origine (une autre séance de 5 tours).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes températures d’admission d’air ont été réduites de 42°C à une température comprise entre 35 et 36°C.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNous avons même constaté des températures atteignant 45 °C sur le conduit d'admission d'origine. Les fluctuations de température sur le conduit d'admission d'origine ont été grandement améliorées lorsque l'air a été acheminé vers l'admission secondaire via l'admission composite Forge Motorsport. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eGrâce à sa conception OEM incluant des sections ouvertes, des chicanes et des réducteurs de bruit pour perturber le flux d'air, le conduit d'admission fait partie de notre célèbre gamme Hi Flow et garantit à votre Yaris un flux d'air froid optimal. Non seulement la pièce Forge est une meilleure option en termes de performances, mais la fibre de carbone contribue également à donner du caractère au compartiment moteur. La fibre de carbone de haute qualité est\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epréimprégné sergé 2x2 formé en autoclave\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eFabriqué à partir d'un usinage à billettes et recouvert d'un gel coat brillant anti-UV. The Forge Motorsport\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur tous les produits matériels montre la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits pendant qu'ils sont appréciés pour votre fierté et votre joie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVeuillez parcourir notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/product-filter\/toyota,yaris+gr+1.6?showAllProducts\" target=\"_blank\"\u003ePièces de performance pour Toyota Yaris GR\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDécouvrez aujourd'hui d'autres produits en plus de ce kit d'induction GR Yaris, que vous pouvez installer pour améliorer votre expérience sur piste ou en rallye. Une Forge\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit--product--2142.html\" target=\"_blank\"\u003ekit d'induction\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elibérera la puissance de votre véhicule et aidera votre moteur à respirer.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eUN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Recirculating_Valve--product--1996.html\" target=\"_blank\"\u003erecirculation\u003c\/a\u003e ou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Dump_Valve--product--1995.html\" target=\"_blank\"\u003esoupape de décharge\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esera la solution aux nombreuses pannes survenues sur la pièce OEM.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/FMINLD1-DuctClose1.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/FMINLD1-DuctClose2.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMINLD1\/FMINLD1-Duct1.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662789792018,"sku":"FMINLD1","price":395.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_758bff95-85b2-4515-a5fc-49e2ec2cc68d.jpg?v=1700483515"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-and-corolla-gr-upper-airbox-induction-kit","title":"Kit d'induction de boîte à air supérieure Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR et Corolla GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains de \u003cstrong\u003e13 ch\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Culminer\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egains de couple de 8 nm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFibre de carbone de haute qualité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air plissé haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pas de voyants de contrôle de gestion du moteur (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du débit d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie*\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La Toyota Yaris GR s'est avérée être un véhicule incroyablement performant depuis sa sortie, et l'équipe de développement de Forge Motorsport a pu à nouveau faire fonctionner sa magie pour trouver de nouvelles améliorations.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès des tests et des discussions approfondis avec les propriétaires de Yaris GR, la boîte à air d'origine s'est avérée performante, notamment avec la cartographie d'origine. Cependant, son point faible réside sans conteste dans la quantité et la direction du flux d'air. Nous avons donc exploré plusieurs pistes avant d'opter pour une boîte à air supérieure de remplacement, se montant sur la boîte inférieure d'origine. Utilisée en collaboration avec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eConduit d'admission Forge Motorsport ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Toyota_Yaris_GR_Inlet_Duct--product--2034.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINLD1\u003c\/a\u003e )\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePièce automobile hautes performances, elle assure une alimentation constante en air froid dans la boîte à air inférieure, qui peut ensuite être acheminée vers une boîte à air supérieure optimisée. Le diamètre accru de la tubulure d'admission d'origine, de 80 mm à 89 mm, produit un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaugmentation volumétrique d'environ 20%\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eIl s'agit uniquement du tuyau de raccordement entre l'adaptateur d'admission du turbo et la boîte à air. Après analyse des données et des tests, il a été décidé d'utiliser un filtre conique, comme illustré dans la CAO ci-dessous, plutôt qu'un filtre à panneau. Des données de numérisation 3D ont été utilisées pour garantir que le filtre conique s'adapterait parfaitement à la position de la boîte à air inférieure, non seulement pour faciliter le montage, mais aussi pour assurer un flux optimal dans le conduit d'admission. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_94932.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_46134.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eEn raison de la sensibilité du MAF et de la cartographie d'origine de la Yaris, de nombreux tests ont été nécessaires pour garantir que les performances étaient obtenues sans nuire à la maniabilité de la voiture - d'autant plus que nous passions d'un filtre à panneau à un filtre à cône et à un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre accru\u003c\/strong\u003e . Pour tester cela en conditions réelles, nous avons créé une conception modulaire imprimée en 3D permettant différentes variations de position, de diamètre et de débit d'air du MAF, pour les tester sur route et au banc d'essai.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAprès \u003cstrong\u003eune conception optimale\u003c\/strong\u003e , nous avons réimprimé le prototype complet et l'avons laissé sur le véhicule. Cela nous a permis de poursuivre nos tests pour prouver la répétabilité des performances en conditions de conduite réelles. Nous avons également constaté à ce stade une légère augmentation du bruit d'induction. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_59717jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_78648jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_87060jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eCe produit fonctionne parfaitement en association avec les produits de performance Forge Motorsport existants pour la Toyota Yaris GR. Grâce à notre adaptateur d'admission turbo ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Toyota_Yaris_GR--product--2060.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA8\u003c\/a\u003e ), nous avons pu augmenter la capacité volumétrique de l'admission d'origine de 1 000 %.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e53 %\u003c\/strong\u003e . Grâce à cette admission, nous avons pu assurer un flux d'air fluide du filtre au turbo avec un minimum de restrictions, en conservant le diamètre de 89 mm sur une grande partie du conduit d'admission. Sa conception est similaire à celle d'une colonne de refroidissement classique : l'air est dirigé plus directement vers le turbocompresseur et sa capacité accrue permet de comprimer davantage d'air. Cela peut avoir un effet positif sur l'accélération après une longue décélération ou entre les changements de vitesse, car davantage d'air est conservé dans le système d'admission. Le FMINDK43 fait partie de notre célèbre gamme Hi Flow et garantit à votre véhicule un apport d'air froid optimal.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNon seulement les pièces de performance Forge Motorsport constituent une meilleure option pour une conduite améliorée, mais les pièces automobiles en fibre de carbone confèrent également une touche de caractère au compartiment moteur. La fibre de carbone de haute qualité est \u003cstrong\u003eun sergé préimprégné 2x2 formé en autoclave\u003c\/strong\u003e à partir d'outils usinés en billettes et recouvert d'un gel coat brillant anti-UV. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_70470jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_93050jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_26989jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRésultats du dynamomètre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons constaté que\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eFMINDK43\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec l'admission turbo d'origine, les gains de pointe produits étaient en moyenne de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e13 ch aux roues et un gain de couple maximal de 8 nm\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe graphique dynamométrique ci-dessous compare la boîte à air d'origine, les prototypes de 80 mm et de 89 mm. Nous avons testé huit prototypes différents, en termes de hauteur du débitmètre d'air, de distance du débitmètre d'air à l'entrée et de diamètre d'admission, afin de garantir la solution optimale. Vous pouvez constater que le maintien du diamètre et de la position du débitmètre d'air d'origine avec le filtre conique a légèrement amélioré la puissance aux roues. Cependant, en passant à 89 mm, nous avons pu obtenir des gains considérables grâce à une modification aussi simple à installer. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_56086.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne autre observation importante concerne la distribution de la puissance. Comme le montre clairement le graphique du banc, le moteur produit une puissance bien plus élevée dès le début de la plage de régime. De 2 000 à 3 600 tr\/min, le volet inférieur de la boîte à air est ouvert par un solénoïde, et le graphique du banc indique qu'au même régime, l'augmentation est d'environ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e15 à 20 nm de couple\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eavec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eFMINDK43\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCe chiffre est perceptible en conduite, et on sent que le véhicule reprend bien mieux son accélération qu'avec la version d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il convient de rappeler qu'il s'agit d'un calculateur d'origine et sans réglage, nous nous attendons donc à voir\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evoitures cartographiées offrant des rendements énergétiques encore plus élevés\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ecar ils pourront profiter de l'augmentation du flux d'air. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_88866jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_12350jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Upper_Airbox_Induction_Kit_91311jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de pièces de performance est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, qui peut être réalisée en une demi-heure environ, y compris un ensemble d' \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=842\" target=\"_blank\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e en couleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos pièces de performance Toyota Yaris GR contribueront à améliorer à la fois l'apparence et la conduite de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Veuillez noter que le filtre est exclu de la garantie à vie Forge\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662799393042,"sku":"FMINDK43","price":420.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_f8733ba0-399b-4495-9b8f-8a30d4f9f2dc.jpg?v=1700483540"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-and-corolla-gr-recirculating-valve","title":"Soupape de recirculation Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR et Corolla GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCette soupape de recirculation a été développée pour le moteur Toyota Yaris GR Turbo qui possède la soupape de dérivation à commande électronique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e(Référence OE 7.04654.08)\u003c\/strong\u003e . Ce produit est recommandé pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats plus chauds, afin de remédier aux nombreuses pannes survenues. Malheureusement, la panne n'entraîne pas toujours l'allumage du voyant moteur, car la soupape peut être ouverte par la pression de suralimentation. Vous pourriez donc ignorer la perte de puissance. Cela empêche l'étanchéité de la membrane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La solution de soupape Forge est disponible soit en version atmosphérique où un bruit est entendu lorsque l'accélérateur est levé, soit en version de soupape de recirculation sans bruit de type usine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDV34R-KitValve_WEB.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_85319jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_33802jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution est une solution entièrement conçue offrant une fiabilité nettement améliorée. La vanne Forge est à piston, sans diaphragme susceptible de tomber en panne. De plus, grâce à sa construction entièrement en aluminium, elle remplace l'unité d'origine par une vanne à piston à pression\/dépression, tout en conservant le contrôle de l'ECU OEM sur l'actionnement de la vanne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMDV34\u003cbr\u003e 1 x 2,5 m de tube à vide de 4 mm\u003cbr\u003e 1 pièce en T en laiton de 4 mm\u003cbr\u003e 1 solénoïde à 3 ports et fixations\u003cbr\u003e 10 serre-câbles\u003cbr\u003e 1 x ressort rouge amélioré\u003cbr\u003e 1 x faisceau de câbles\u003cbr\u003e 1 x Instructions USB Forge\u003cbr\u003e 1 x Porte-clés et autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous souhaitez régler ce produit pour l'adapter aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage de ressort ci-dessous. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662805487890,"sku":"FMDV34R","price":241.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_11711jpeg.jpg?v=1700434533"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-and-corolla-gr-dump-valve","title":"Soupape de décharge Forge Motorsport pour Toyota Yaris GR et Corolla GR","description":"\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCette soupape de décharge, ou soupape de décharge, a été développée pour le moteur Toyota Yaris GR Turbo qui possède la soupape de dérivation à commande électronique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e(Référence OE 7.04654.08)\u003c\/strong\u003e . Ce produit est recommandé pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une mise à niveau du logiciel du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des climats plus chauds, afin de remédier aux nombreuses pannes survenues. Malheureusement, la panne n'entraîne pas toujours l'allumage du voyant moteur, car la soupape peut être ouverte par la pression de suralimentation. Vous pourriez donc ignorer la perte de puissance. Cela empêche l'étanchéité de la membrane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La solution de soupape de sport automobile Forge est disponible en version atmosphérique où un bruit est entendu lorsque l'accélérateur est levé ou en version de soupape de recirculation sans bruit de type usine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMDV34R-KitValve_WEB.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_85319jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_11711jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution est une solution entièrement conçue offrant une fiabilité nettement améliorée. La vanne Forge est à piston, sans diaphragme susceptible de tomber en panne. De plus, grâce à sa construction entièrement en aluminium, elle remplace l'unité d'origine par une vanne à piston à pression\/dépression, tout en conservant le contrôle de l'ECU OEM sur l'actionnement de la vanne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 vanne FMDV34\u003cbr\u003e 1 x 2,5 m de tube à vide de 4 mm\u003cbr\u003e 1 pièce en T en laiton de 4 mm\u003cbr\u003e 1 solénoïde à 3 ports et fixations\u003cbr\u003e 10 serre-câbles\u003cbr\u003e 1 x ressort rouge amélioré\u003cbr\u003e 1 x faisceau de câbles\u003cbr\u003e 1 x Instructions USB Forge\u003cbr\u003e 1 x Porte-clés et autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous souhaitez régler ce produit pour l'adapter aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage de ressort ci-dessous. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46662809551122,"sku":"FMDV34A","price":241.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Toyota_Yaris_GR_Dump_valve_11711jpeg_2bdd08a3-8fbc-4c6e-b776-8743cdd856d6.jpg?v=1700434512"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-yaris-gr-1-6-brake-lines","title":"Conduites de frein Forge Motorsport pour Toyota GR Yaris et Corolla 1.6","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.hosetechnik.com\/\" target=\"_blank\"\u003eHosetechnik\u003c\/a\u003e présente un jeu de 4 durites de frein hautes performances pour la Toyota Yaris GR 1.6. Ces durites remplacent directement les durites d'origine et ne nécessitent aucune modification supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque conduite de frein est fabriquée à la main dans nos ateliers de Gloucester (Royaume-Uni) en utilisant uniquement les meilleurs tuyaux tressés en PTFE en acier inoxydable revêtus de PVC 95 disponibles et des raccords d'extrémité en acier inoxydable usinés, ce qui donne un tuyau de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus difficiles, tout en restant beau et performant au plus haut niveau. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Golf_Mk8_R_Brake_Lines_70498jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Golf_Mk8_R_Brake_Lines_14425jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Golf_Mk8_R_Brake_Lines_50242jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes liés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit l'élasticité de la pédale lors d'un freinage brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne se corrode pas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Transparent uni","offer_id":46662811418898,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662811451666,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662811484434,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662811517202,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662811549970,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662811582738,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662811615506,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662811648274,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662811681042,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662811713810,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rose uni","offer_id":46662811746578,"sku":"SBH-TOY-4-117","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_693eeaaa-eaa4-44ed-b843-3ffc3ad0b24d.jpg?v=1700483573"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculating-valve-for-the-honda-civic-type-r-fk2-and-fk8","title":"Soupape de recirculation Forge Motorsport pour Honda Civic Type R FK2 et FK8","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous vous recommandons \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\"\u003ed'entretenir\u003c\/a\u003e votre valve tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première éventualité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soupape de recirculation Forge Motorsport de remplacement direct pour la Honda Civic Type R 2015. Polie à la main, elle se visse directement sur le turbo, à la place de la soupape à membrane d'origine. Fabriquée au Royaume-Uni, elle est dotée d'un piston robuste permettant un réglage avec des ressorts interchangeables. Pour les moteurs utilisant des pressions de suralimentation plus élevées après un réglage logiciel, cette soupape est indispensable pour éviter toute perte de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 vanne FMDV5R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 x ressort jaune amélioré\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3 boulons à tête hexagonale M6 x 12\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe produit est livré assemblé avec un ressort vert, mais un ressort jaune renforcé est fourni. Pour adapter ce produit aux besoins de votre moteur, veuillez consulter le kit de réglage de ressorts ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous n'êtes pas sûr que ce produit soit adapté à votre application, veuillez nous contacter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSaviez-vous?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cette soupape Forge Motorsport utilise un ressort interne pour maintenir l'étanchéité et maintenir la pression de suralimentation lorsque nécessaire. Un ressort trop faible entraîne une perte de puissance. Auparavant, lorsqu'un moteur était « ébréché » ou que la pression de suralimentation augmentait, le préparateur devait installer un ressort plus résistant, soigneusement adapté à la suralimentation. Pour les utilisateurs de logiciels commutables, il n'existait pas de solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eForge est heureux de vous proposer une solution simple à installer et à oublier : le FMIPCV. Plus besoin de changer les ressorts, de tourner les tendeurs ou de peaufiner les réglages, sans savoir si vous avez fait correctement. Ce système est prêt à l'emploi. Il fonctionnera parfaitement sur un moteur standard, un moteur hautement réglé et tous les modèles intermédiaires, sans aucune modification ! Il s'exécute automatiquement, vous garantissant ainsi une puissance maximale et une maniabilité optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous achetez cette soupape en même temps, nous vous proposons désormais la FMIPCV à seulement 42 £ au lieu de 103,95 £ (des taxes et des différences régionales peuvent s'appliquer). Sélectionnez simplement l'option « Soupape + FMIPCV » pour économiser 60 % et être sûr que votre soupape s'adaptera parfaitement à votre moteur et offrira des performances optimales.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Valve uniquement","offer_id":46662813876498,"sku":"FMDV5R","price":177.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_b07144f5-39c8-439e-a022-7019fb7fed84.jpg?v=1700484195"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-gt86-brake-lines","title":"Durites de frein tressées en acier inoxydable Forge Motorsport - Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.hosetechnik.com\/\" target=\"_blank\"\u003eHosetechnik\u003c\/a\u003e est fier de présenter un kit de 4 flexibles de frein haute performance pour l'Audi S3 8Y. Ces flexibles remplacent directement les flexibles d'origine et ne nécessitent aucune modification pour leur installation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChaque conduite de frein est fabriquée à la main dans nos ateliers de Gloucester (Royaume-Uni) en utilisant uniquement les meilleurs flexibles en acier inoxydable tressé PTFE revêtus de PVC 95 et des raccords d'extrémité en acier inoxydable usinés, ce qui donne une conduite de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus difficiles, tout en conservant une belle apparence et en offrant des performances de haut niveau. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_71806jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_63024jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_77050jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes associés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de la couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la sensation spongieuse de la pédale lors des freinages brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Transparent uni","offer_id":46662819348754,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662819381522,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662819414290,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662819447058,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662819479826,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662819512594,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662819545362,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662819578130,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662819610898,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662819643666,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rose uni","offer_id":46662819676434,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Audi_S1_8X_Chassis_Brake_Lines_24139jpeg.jpg?v=1765824762"},{"product_id":"forge-motorsport-honda-civic-type-r-fk2-brake-lines","title":"Conduites de frein Forge Motorsport pour Honda Civic Type R FK2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un ensemble de 6 flexibles de frein ultra-hautes performances pour la Honda Civic Type R FK2 à partir de 2015\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes lignes Hosetechnik sont finies à la main avec des corps en acier inoxydable tressé revêtus de Téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure. Elles sont disponibles dans pas moins de 12 couleurs de gaines en PVC résistantes, esthétiques et résistantes à l'eau et à la saleté. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"thinglinkFiltered\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Hose_Technik_Honda_Civic_Type_R_FK2_Braided_brake_lines_75582.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"thinglinkFiltered\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Hose_Technik_Honda_Civic_Type_R_FK2_Braided_brake_lines_34589.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes liés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit l'élasticité de la pédale lors d'un freinage brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne se corrode pas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Transparent uni","offer_id":46662825804050,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662825836818,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662825869586,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662825902354,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662825935122,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662825967890,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662826000658,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662826033426,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662826066194,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662826098962,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rose uni","offer_id":46662826131730,"sku":"HON-6-136","price":210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hose_Technik_Honda_Civic_Type_R_FK2_Braided_brake_lines_50327.jpg?v=1700435228"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-gauge-adaptor-for-peugeot-mini-citroen-and-renault","title":"Adaptateur de manomètre de suralimentation Forge Motorsport pour Peugeot, MINI, Citroën et Renault","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Un moyen simple de raccorder le collecteur d'admission des moteurs N14 et N18 équipant la Mini Cooper S Turbo, la Citroën DS3 1.6 Turbo, la Peugeot 207 GTi, la Peugeot 208 GTi et la Peugeot RCZ THP156 et THP200. Cet adaptateur utilise le capteur de pression (MAP) situé sur le collecteur d'admission, sous la boîte à air.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRetirez simplement le capteur existant, installez notre adaptateur, puis réinstallez le capteur d'origine. Vous disposerez ainsi d'un raccord dépression\/suralimentation adapté à un tube de 4 mm ou similaire, permettant d'installer une jauge de suralimentation.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46680306712850,"sku":"FMBGMCS","price":38.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Boost_Gauge_Adaptor_for_Peugeot_MINI_Citroen_and_Renault_79804jpeg.jpg?v=1700435639"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-inlet-hose-for-bmw-mini-r60-cooper-s","title":"Durite d'admission en silicone Forge Motorsport pour BMW Mini R56","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Durite d'admission en silicone pour la BMW Mini R60 (Countryman) équipée du moteur essence Cooper S. Fabriquée en silicone européen de la plus haute qualité et renforcée de tissu, elle résiste à des températures et des pressions négatives supérieures à celles du caoutchouc organique d'origine. Disponible en rouge, noir et bleu, il vous suffit de sélectionner l'option de votre choix ci-dessous lors de votre commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Conditions générales applicables\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir \/ Avec kit de colliers de serrage","offer_id":46680388043026,"sku":"FMINLR60","price":151.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Sans kit de colliers de serrage","offer_id":46680388108562,"sku":"FMINLR60","price":144.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_0c4913a8-5964-438f-b64d-21f2df115d47.jpg?v=1700483914"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-blanket-for-mini-citroen-ds3-pre-2016-only-and-peugeot-207-208-gti","title":"Couverture turbo Forge Motorsport pour Mini, Citroën DS3 (avant 2016 uniquement) et Peugeot 207\/208 GTI","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La couverture Forge Motorsport FMTUBL4 a été spécialement conçue pour le turbocompresseur d'origine de la Mini R56 et est également compatible avec les Peugeot 207\/208 GTI. Cette couverture de turbo est conçue pour isoler la chaleur rayonnante produite par le turbocompresseur. Le bouclier thermique d'origine de la Mini est inadapté et peut déformer la prise d'air standard située sur le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette conception a été créée pour résister aux environnements les plus difficiles et a prouvé sa capacité à résister à des températures allant jusqu'à 2500 °F de chaleur radiante, ce qui contribuera à protéger et à prolonger la durée de vie des composants du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'innovation de conception maintient la chaleur des gaz d'échappement contenus dans le côté chaud du turbocompresseur, loin du côté froid et du chemin d'admission, ce qui contribue à réduire le décalage du turbo et les températures d'admission d'air, ce qui se traduit par plus de puissance. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Mini_Citroen_DS3_Pre_2016_Only_and_Peugeot_207208_GTI_65303jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Mini_Citroen_DS3_Pre_2016_Only_and_Peugeot_207208_GTI_17071jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Blanket_for_Mini_Citroen_DS3_Pre_2016_Only_and_Peugeot_207208_GTI_80791jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter qu'une couverture turbo perdra sa flexibilité au cours des premiers cycles de chauffage à mesure que le matériau durcit. Une fois installée, elle ne doit donc \u003cstrong\u003e\u003cu\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e être retirée systématiquement car cela peut endommager la couverture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rivets en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixations en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coque extérieure en tissu de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau intérieur en laine de silicate de calcium et de magnésium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu en silice haute température\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46680527634706,"sku":"FMTUBL4","price":154.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Turbo_Blanket_for_Mini_Citroen_DS3_Pre_2016_Only_and_Peugeot_207208_GTI_65303jpeg.jpg?v=1700434420"},{"product_id":"forge-motorsport-front-replacement-356-x-32-discs","title":"Disques de rechange avant Forge Motorsport 356 x 32","description":"\u003cp\u003e Disques de frein et boulons de rechange avant uniquement destinés à être utilisés avec les chapeaux de cloche existants pour s'adapter aux kits de freins Forge Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 disques de 356 x 32\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de boulons\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disques de rotor en alliage de fer exclusif avec ailettes incurvées directionnelles pour un refroidissement optimisé du rotor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les rotors rainurés pour l'évacuation de la poussière et des gaz assurent une durabilité accrue à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Forge Motorsport ou ses revendeurs n'offriront aucune garantie ni aucun remplacement en cas de vibrations au freinage ou d'usure anormale des plaquettes causées par des disques inégaux résultant d'une installation incorrecte ou de mauvaise qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cu\u003e\u003cstrong\u003e***L'ÉPAISSEUR MINIMALE DE CES DISQUES NE DOIT PAS ÊTRE INFÉRIEURE À 29 MM AVANT LEUR REMPLACEMENT***\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez verrouiller à 14 Nm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46680601395474,"sku":"FMBD356","price":693.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Front_Replacement_356_x_32_Discs_46735jpeg.jpg?v=1700435304"},{"product_id":"forge-motorsport-mini-noise-generator-delete-pipe","title":"Tuyau de suppression du mini générateur de bruit Forge Motorsport","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe tuyau d'admission haut débit Forge Motorsport se fixe sur le corps de papillon, à l'arrière du compartiment moteur, et est spécialement conçu pour la Mini Cooper 1.6 Turbo. (Voir la liste de compatibilité ci-dessous). Le tuyau standard peut être restrictif, surtout sur les anciens modèles équipés d'un générateur de bruit. Installé côté froid, ce tuyau à débit libre améliore la réponse du turbo sur toute la plage de régime. Sa structure en silicone renforcé résiste à des températures et des pressions supérieures à celles du tuyau d'origine et est idéal pour les moteurs préparés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplacement pour la pièce d'origine BMW n° 13719806688 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Mini_R56_Noise_Generator_Delete_Pipe_47020%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible dans un choix de rouge, bleu ou noir et fourni avec des colliers de serrage en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les tuyaux de suralimentation turbo Forge ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de Flurosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGrâce à ce revêtement, les durites sont compatibles avec les liquides de refroidissement longue durée modernes, les liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) et les liquides à brouillard d'huile. Grâce à leur revêtement en fluorosilicone, les durites en silicone Forge sont les plus performantes, les plus durables et les plus appréciées des passionnés d'automobile exigeants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Tuyaux noirs","offer_id":46681104646418,"sku":"FMR56OBH","price":108.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Tuyaux bleus","offer_id":46681104679186,"sku":"FMR56OBH","price":108.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Tuyaux rouges","offer_id":46681104711954,"sku":"FMR56OBH","price":108.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_45ad7a5d-bf68-406d-aa91-9041a08b5a58.jpg?v=1700484406"},{"product_id":"forge-motorsport-dump-valve-discharge-hose-for-hyundai-i20n","title":"Tuyau de décharge de soupape de décharge Forge Motorsport pour Hyundai i20N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFMBH7\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eest encore un autre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003emise à niveau des performances\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eproduit pour la Hyundai i20N, complétant parfaitement le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/product-filter\/hyundai,i20n+2021-\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/product-filter\/hyundai,i20n+2021-\" target=\"_blank\"\u003eparties\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNous l'avons déjà publié. Ce tuyau de décharge pour soupape de décharge utilise une construction en silicone à quatre plis, ce qui représente une amélioration substantielle par rapport au tuyau en caoutchouc monopli d'origine. Ainsi, la longévité du FMBH7 surpassera largement celle du tuyau d'origine. C'est pourquoi Forge Motorsport propose un\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esur tous les produits à base de silicone. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_33073jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_33073jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_92527jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_92527jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_63033jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_63033jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe FMBH7 est non seulement une amélioration fonctionnelle, mais, disponible en noir, rouge ou bleu performance, il contribue également à améliorer l'esthétique du compartiment moteur de l'i20N. Il complète parfaitement notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N--product--2191.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N--product--2191.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA11\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eSi commandé dans la couleur correspondante, ce produit est compatible avec la pièce d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_41402jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_41402jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_49668jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_49668jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_69965jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_69965jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":46680888639762,"sku":"FMBH7","price":60.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":46680888770834,"sku":"FMBH7","price":60.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":46680888803602,"sku":"FMBH7","price":60.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Dump_Valve_Discharge_Hose_for_Hyundai_i20N_76776jpeg.jpg?v=1700435371"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-hoses-for-mini-n18-engines","title":"Tuyaux de suralimentation Forge Motorsport pour moteurs Mini N18","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Jeu de durites turbo en silicone pour Mini\/Clubman\/Countryman Cooper S à partir de 2007 (moteur N18). Les durites standard peuvent être restrictives, surtout sur les anciens modèles équipés d'un générateur de bruit. Installées côté froid, ces durites fluides améliorent la réponse du turbo sur toute la plage de régime. Leur structure en silicone renforcée résiste à des températures et des pressions supérieures à celles de la durite d'origine et est idéale pour les moteurs préparés. Disponibles en rouge, bleu ou noir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter que cela ne convient pas au moteur N14, veuillez consulter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Silicone_Turbo_Hoses_for_Mini_Cooper_S_2007_on_N14_engine--product--240.html\"\u003e\u003cu\u003eFMKTR56\u003c\/u\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eATTENTION : LES JOINTS TORIQUES\/JOINTS D'ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR ÊTRE UTILISÉS SUR LES TUYAUX FORGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Conditions générales applicables\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Tuyaux bleus","offer_id":46681086755090,"sku":"FMKTR56N18","price":157.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Tuyaux noirs","offer_id":46681086787858,"sku":"FMKTR56N18","price":157.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_ca7d3cb8-13d1-490c-978e-ca7d76780d32.jpg?v=1700484104"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-for-hyundai-i20n","title":"Admission turbo Forge Motorsport pour Hyundai i20N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec Forge Motorsport\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003emontrer la voie\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003edans les produits de rechange pour les véhicules de la division Hyundai N, nous sommes fiers de présenter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdaptateur d'admission turbo\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoie d'admission\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epour le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHyundai i20N\u003c\/strong\u003e . Le kit est complet\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003esolution plug and play\u003c\/strong\u003e , avec un remplacement\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eadaptateur d'admission turbo moulé\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccords de tuyaux usinés CNC\u003c\/strong\u003e et un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau d'admission haut débit en silicone\u003c\/strong\u003e . Disponible en noir, rouge et bleu performance, le TIA11 améliorera non seulement les performances de votre Hyundai, mais transformera également l'apparence et l'esthétique du compartiment moteur de votre véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_74726jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_74726jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_67655jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_67655jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_82534jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_82534jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa taille du coude d'admission a augmenté\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede plus de 170 %\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePour maximiser la quantité d'air pouvant circuler physiquement vers le turbo depuis le conduit d'admission. Le coude moulé en alliage d'origine est compact ; nous savions donc qu'il serait le composant clé à privilégier pour les préparateurs souhaitant augmenter la suralimentation et les performances du moteur à combustion turbocompressé de 1,6 l. De plus, le tuyau d'admission en plastique d'origine présente des nervures et des gradins dans son alésage, ce qui provoque des turbulences néfastes et perturbe et ralentit le flux d'air. En supprimant ces nervures et ces gradins, le tuyau d'admission turbo en silicone Forge Motorsport, plus large, réduit les turbulences par rapport au modèle standard, améliorant ainsi le flux d'air. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi utilisons-nous du silicone ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du développement, nous avons testé un tube en aluminium surdimensionné et constaté des signes de surchauffe, ce qui a nui aux impressionnants gains de puissance initiaux. Nous avons également constaté, après le troisième essai au banc d'essai, que le tube en alliage conduisait trop de chaleur dans cette application, ce qui a commencé à réduire les gains. Avec le silicone, la chaleur est moins bien conduite ; par conséquent, même après six essais, le tube en silicone est resté à une température constante et n'a subi aucune perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le tuyau d'admission s'adapte directement à la boîte à air d'usine avec notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N--product--2155.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N--product--2155.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK45\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003esolution d'admission de performance. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_15427jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_15427jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_61631jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_61631jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_21206jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_21206jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'adaptateur d'admission turbo améliore le flux d'air de votre véhicule de plusieurs manières ; conçu de manière similaire à une pile de vitesse conventionnelle, il achemine l'air directement dans votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air en raison de sa plus grande capacité, cela a un effet positif lors de l'accélération de votre véhicule après une longue décélération, ou entre les changements de vitesse, en raison de plus d'air conservé dans le système d'admission. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésultats du dynamomètre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les tests ont été réalisés à l'aide de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.performanceremap.co.uk\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.performanceremap.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eReprogrammation des performances\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eà Gloucester avec leur dynamomètre à quatre roues motrices VTEC, cela afin de garantir que toutes nos données soient obtenues avec des résultats aussi précis que possible par un tuner indépendant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme vous pouvez le voir sur les résultats du dynamomètre ci-dessous, la puissance de pointe a été augmentée par rapport au stock de près de\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e7 CV\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eet\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e12 NM\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede couple lorsqu'il est associé à la boîte à air d'origine et au filtre d'origine. La bonne nouvelle, c'est que les gains sont significatifs sur toute la plage de régime, ce qui signifie que la voiture reprend plus vite et atteint la zone rouge. La TIA11 bénéficie également d'un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e17NM\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede gain de puissance entre 2500 tr\/min et 3000 tr\/min, c'est juste au moment où la puissance arrive et peut vraiment changer la sensation et la délivrance de puissance derrière le volant. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_94953jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_94953jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_21470jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_21470jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_89353jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_89353jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour compléter le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eadmission turbo\u003c\/strong\u003e , il peut être adapté à notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ekit d'induction\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N--product--2155.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N--product--2155.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINDK45\u003c\/a\u003e . Comme vous pouvez le voir ci-dessous, cela a donné une augmentation de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e12 ch\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet une augmentation du couple de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e20 NM\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes deux produits sont au top. Ces deux produits se complètent parfaitement, qu'ils soient utilisés ensemble ou séparément. Après l'installation d'un boîtier de réglage ou le recalibrage de l'ECU avec des réglages de première ou deuxième étapes, les performances devraient être bien supérieures aux chiffres annoncés. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_82632.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Turbo_Inlet_for_Hyundai_i20N_19478.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eLes tests sur le banc d'essai représentent certainement les avantages d'un produit aussi bien conçu ; ceci, associé à notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ec'est justement la raison pour laquelle il faut choisir Forge pour le matériel de performance de votre Hyundai.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":46680956174610,"sku":"FMTIA11","price":247.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu Performance","offer_id":46680956272914,"sku":"FMTIA11","price":247.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":46680956305682,"sku":"FMTIA11","price":247.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_3d904904-b214-4477-9146-06abab20264a.jpg?v=1700483265"},{"product_id":"forge-motorsport-short-shifter-for-hyundai-i20n","title":"Levier de vitesses court Forge Motorsport pour Hyundai i20N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le levier de vitesses court Forge Motorsport pour le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHyundai i20N\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eest une solution réglable et bien conçue pour ceux qui souhaitent réduire la course du changement de vitesse de leur véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_60110jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_60110jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_25906jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_25906jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_91184jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_91184jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNumérisation 3D, CAO et impression\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa numérisation 3D et l'impression 3D de prototypes ont permis de développer la solution optimale pour ce levier de vitesses court. L'étape la plus importante du développement d'un levier court est de garantir que les câbles de changement de vitesse ne subissent pas de déformation supplémentaire par rapport à leur connexion au boîtier d'origine. Les numérisations 3D nous ont permis de localiser la rotule repositionnée sur le même plan que le boîtier d'origine, puis l'impression 3D nous a permis de confirmer nos résultats avant de soumettre la conception à notre atelier.\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eatelier d'usinage interne.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_86426jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_86426jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_53197jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_53197jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_70528jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_70528jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comme il s'agit d'un levier de vitesses court et réglable, vous pouvez facilement modifier la longueur du levier à l'aide d'une clé de 16 mm. Cela crée un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéduction maximale de plus de 33 % par changement de vitesse\u003c\/strong\u003e . L'image ci-dessous illustre la différence entre la 1re et la 2e \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003evitesse.\u003c\/sup\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003evitesse lorsque le levier de vitesses est dans sa position OEM et sa position la plus courte avec FMSS7 installé, ainsi que le levier de vitesses en place. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_29766jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_29766jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_45968jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_45968jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_58326jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Short_Shifter_for_Hyundai_i20N_58326jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela réduit les temps de changement de vitesse ainsi que le risque de sélectionner le mauvais rapport, ce qui en fait le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003emodification idéale pour les journées sur piste et la conduite rapide sur route.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit est livré complet avec tout le nécessaire pour l'installation. Le montage peut être effectué en environ 1 heure et comprend un jeu de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=862\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=862\" target=\"_blank\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681025413394,"sku":"FMSS7","price":72.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_0f07a7f3-ce85-496b-8aab-91ff0feaa1bc.jpg?v=1700484040"},{"product_id":"forge-motorsport-uprated-alloy-intercooler-for-bmw-mini-cooper-s","title":"Échangeur intermédiaire en alliage Forge Motorsport amélioré pour BMW Mini Cooper S","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons pris l'une des toutes premières Mini R56 produites au Royaume-Uni et nous nous sommes immédiatement attachés à améliorer l'échangeur d'origine. Pour ce faire, nous avons créé le tout premier noyau d'échangeur en L innovant et révolutionnaire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDe nombreuses autres entreprises ont simplement copié ce design, mais Forge demeure le leader incontesté du marché grâce aux tests approfondis effectués lors des phases de développement. Nous ne nous sommes pas contentés d'un seul noyau d'air. L'équipe de développement de Forge Motorsport a testé quatre constructions différentes de noyau d'air avant de choisir l'échangeur intermédiaire à ailettes rembourrées et étagées pour les modèles BMW Mini Cooper S Turbo de 2007 et suivants (R56\/R57). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Uprated_Alloy_Intercooler_for_BMW_Mini_Cooper_S_37959jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La réduction de la température de l'air d'admission augmentant la densité du mélange de charge dans le cylindre de combustion, toute baisse de température se traduit par une augmentation de la puissance. Cet échangeur est construit à partir d'un noyau combiné 80\/40 mm à haut rendement thermique, avec une surface 250 % plus grande et une base 125 % plus épaisse, pour des résultats optimaux.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn fait, même à des vitesses de circulation et des vitesses d'air relativement faibles, notre échangeur a permis d'améliorer la température de l'unité d'origine de 9 °C, et des améliorations encore plus importantes ont été obtenues à des vitesses plus élevées lors des essais sur piste. L'échangeur de remplacement est fourni avec tous les supports de fixation pour faciliter l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/website_imgs\/Important_information_regarding_your_new_Forge_cooling_product.pdf\"\u003eCliquez ici pour en savoir plus sur les informations et les soins à apporter à votre\u003cbr\u003e Produit de refroidissement Forge Motorsport.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Finition noire","offer_id":46681153962258,"sku":"FMINTR56","price":629.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Finition en alliage","offer_id":46681153995026,"sku":"FMINTR56","price":629.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_847ed3f7-6914-47ca-bcd7-e3cd2d1254dd.jpg?v=1700482795"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-for-hyundai-i20n","title":"Échangeur intermédiaire Forge Motorsport pour Hyundai i20N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoints forts:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gains de pointe de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e25 ch\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gains de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e43 nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation du volume de 113 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aucune découpe du véhicule n'est nécessaire pour installer l'échangeur thermique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit comprend tous les accessoires nécessaires et\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=858\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=858\" target=\"_blank\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ecompris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette pièce remplace la pièce OEM numéro 282702L000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eHyundai i20N\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eC'est une berline sportive impressionnante, offrant un potentiel de plaisir et de vitesse considérable. Cependant, en examinant l'échangeur d'air d'origine, notre équipe de développement a constaté qu'il constituerait un point faible pour les propriétaires souhaitant plus de puissance ou s'adonner à une conduite dynamique et à des journées sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotre équipe de développement s'est inspirée des enseignements tirés du succès du \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Uprated_Intercooler_for_Hyundai_i30N--product--1713.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Uprated_Intercooler_for_Hyundai_i30N--product--1713.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINT15\u003c\/a\u003e pour la Hyundai MK3 i30N, car le moteur 1,6 litre de l'i20N partage le même concept de conception que le 2,0 litres de l'i30N.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eréservoirs d'extrémité fabriqués à la main\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNous avons commencé par créer une maquette d'échangeur intermédiaire, nous permettant de comprendre les paramètres de conception. Celle-ci a ensuite été scannée en 3D, permettant à notre équipe de développement de peaufiner et de produire le modèle.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ele plus gros noyau avec la conception de réservoir d'extrémité à écoulement le plus fluide\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epour l'espace disponible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_56390jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_56390jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_66202jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_66202jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_21311jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_21311jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa CAO et la dynamique des fluides numérique (CFD) SolidWorks ont été utilisées pour développer nos réservoirs moulés à haut débit. Cela nous a permis d'intégrer un diviseur interne côté turbo afin d'exploiter pleinement le volume du noyau étagé.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRefroidissement maximal\u003c\/strong\u003e . Une fois la conception terminée, nous avons imprimé en 3D les réservoirs d'extrémité avec notre imprimante Formlabs Form 3L, puis les avons testés sur le véhicule pour valider le nouveau design. Pour compléter le développement, nous avons fait fabriquer des réservoirs d'extrémité uniques moulés au sable, ce qui nous a permis de tester la conception avant le lancement de la fabrication de l'échangeur haute performance Forge Motorsport. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_57929jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_57929jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_93245jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_93245jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_40741jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_40741jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotre noyau de barres et de plaques, leader de l'industrie, représente une augmentation de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e113 % de capacité volumétrique et une augmentation de la surface frontale de plus de 57 %\u003c\/strong\u003e par rapport à l'échangeur thermique\/échangeur d'origine. Le FMINT28 est le plus grand actuellement disponible sur le marché. Les diamètres d'entrée et de sortie ont été augmentés, côté chaud.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e50 mm à 60 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003edonnant une augmentation volumétrique de plus de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e44%\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003edu refroidisseur intermédiaire OEM et le côté froid de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e50 mm à 63 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003edonnant une augmentation volumétrique de plus de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e59%\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede l'échangeur intermédiaire OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N_93235jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_kit_for_Hyundai_i20N_93235jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_10505jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_10505jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tests ont été réalisés à l'aide de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.googleadservices.com\/pagead\/aclk?sa=L\u0026amp;ai=DChcSEwjTp4bByNP8AhUY7e0KHZOeB4EYABAAGgJkZw\u0026amp;ohost=www.google.com\u0026amp;cid=CAESbOD2jJ_i57Hb328BJfaxbuooQhC0qO5gtP33Rrq5JHON4lkii0F0Owff2Q76dKz8erS9fOwicW62k8kaA_2PeLJKhjiughweW6LxtHN8UtT4safvzNse3csH03XWIjVYAv-60hKtBdzUhXEdIg\u0026amp;sig=AOD64_0XOzfAV3sDdTqG8emFMj54fSYMHg\u0026amp;q\u0026amp;adurl\u0026amp;ved=2ahUKEwjM9f_AyNP8AhXrQUEAHR1tCiYQ0Qx6BAgIEAE\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.googleadservices.com\/pagead\/aclk?sa=L\u0026amp;ai=DChcSEwjTp4bByNP8AhUY7e0KHZOeB4EYABAAGgJkZw\u0026amp;ohost=www.google.com\u0026amp;cid=CAESbOD2jJ_i57Hb328BJfaxbuooQhC0qO5gtP33Rrq5JHON4lkii0F0Owff2Q76dKz8erS9fOwicW62k8kaA_2PeLJKhjiughweW6LxtHN8UtT4safvzNse3csH03XWIjVYAv-60hKtBdzUhXEdIg\u0026amp;sig=AOD64_0XOzfAV3sDdTqG8emFMj54fSYMHg\u0026amp;q\u0026amp;adurl\u0026amp;ved=2ahUKEwjM9f_AyNP8AhXrQUEAHR1tCiYQ0Qx6BAgIEAE\" target=\"_blank\"\u003eReprogrammation des performances\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eà Gloucester avec leur dynamomètre VTEC pour 4 roues motrices. Ceci afin de garantir que toutes nos données soient obtenues avec des résultats aussi précis que possible par un préparateur indépendant. Comme vous pouvez le constater sur le dynamomètre ci-dessous, la puissance maximale a été augmentée de 1 % par rapport à la puissance d'origine.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e11 ch\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e43 nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede couple grâce à l'échangeur haute performance Forge Motorsport. La bonne nouvelle, c'est que les gains sont significatifs sur toute la plage de régime, ce qui signifie que la voiture reprend plus vite et s'accroche jusqu'à la zone rouge, y compris\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ejusqu'à 25 ch d'augmentation par rapport au stock à 4 500 tr\/min.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_35556jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_35556jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour obtenir des résultats cohérents et fidèles aux conditions de conduite réelles, les essais au banc ont été effectués avec la voiture en température et les ventilateurs de radiateur en marche. Avec le refroidisseur d'origine, deux essais consécutifs ont montré une température maximale de 44 °C à 6 747 tr\/min. Avec le FMINT28 installé, nous avons effectué quatre essais consécutifs, et la température n'a pas dépassé 32 °C à 6 717 tr\/min.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes 12°C représentent une baisse de température massive de 32%.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il est également intéressant de noter que la température ambiante des cellules du banc d'essai est passée de 24 °C à 29 °C entre les journées d'essai, ce qui pourrait vous permettre d'obtenir des résultats encore meilleurs. Cette température d'air d'admission (TAA) réduite empêche le calculateur d'origine de dérégler le calage du moteur, ce qui entraîne une perte de puissance. Si vous utilisez une i20N pour la route rapide ou si vous optez pour un réglage hautes performances en climat chaud,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ecet intercooler performant est indispensable.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_72746.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_Hyundai_i20N_72746.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet échangeur, associé à notre admission et à un échappement cat-back de qualité, avec logiciel d'usine, vous offrira des performances inégalées. L'échangeur Forge Motorsport à montage avant est équipé de tout le matériel nécessaire pour une installation en environ 2,5 heures, selon les compétences et les outils disponibles. L'échangeur Forge pèse 9,65 kg, contre 3,7 kg pour le modèle d'origine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681132925202,"sku":"FMINT28","price":693.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_5bf8db2a-5cae-4c06-9ec3-0dce4e8fe11b.jpg?v=1700484587"},{"product_id":"forge-motorsport-forge-replacement-panel-filter-for-bmw-and-mini","title":"Filtre de panneau de remplacement Forge Motorsport Forge pour BMW et MINI","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTous les filtres à panneaux Forge sont fournis avec une très légère pulvérisation d'huile de rétention pour empêcher la pénétration de particules et de poussière et offrir une filtration et des performances exceptionnelles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e C'est avec grand plaisir que nous vous présentons, suite à une forte demande de la part des passionnés, une gamme de filtres à panneaux de remplacement OEM directs pour une gamme de moteurs performants.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès des années de tests et de développement de kits d'admission haute performance, Forge Motorsport propose désormais une gamme de filtres à panneaux plissés de remplacement OEM. Forts de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la filtration automobile et sportive, nous avons fait appel à l'un des leaders mondiaux de la fabrication de filtres pour créer une gamme de filtres à panneaux haute performance de qualité supérieure, qui viendra enrichir notre catalogue de produits leaders. Nous avons testé de nombreux matériaux et structures filtrantes différents afin de vous offrir le meilleur filtre possible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NYEg5kIlWd8\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Les filtres sont fabriqués à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit, plissé pour maximiser la surface utile et ainsi améliorer le flux d'air. Ce média a été testé par rapport à de nombreux autres médias, et nous avons constaté que le média filtrant en nanofibres synthétiques surpassait tous les autres.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes filtres à panneau Forge Motorsport sont lavables à vie. Nous vous recommandons de les nettoyer tous les 16 000 km ou une fois par an (selon la première éventualité). En plus de vous faire économiser sur le remplacement annuel du filtre papier d'origine, leur lavable et surtout leur réutilisation sont bien plus respectueux de l'environnement. Si vous ne savez pas comment nettoyer votre filtre à panneau, consultez notre guide vidéo pratique ci-dessous !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un ajustement OEM dans la boîte à air d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre lavable à vie, donc plus écologique car lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flux d'air amélioré sur le filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'annule pas la garantie du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Liste de compatibilité des véhicules\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 214d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 216d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 216i F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 218d F45\/46 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 218i F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 220d F45\/46 2.0d B47 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 220i F45\/46 2.0T B48 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 225i F45\/46 2.0T B48 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 225xe F45\/46 1.5T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBMW X1 sDrive 16d F48 1.5d B37 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 18d F48 1.5d B37 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 18i F48 1.5T B38 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 20d F48 2.0d B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 sDrive 20i F48 2.0T B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25d F48 2.0d B47 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25e F48 1.5T B38 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 25i F48 2.0T B48 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 xDrive 28i F48 2.0T B48 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 1.5d B37 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 1.5T B38 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper F56 2.0d B47 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0d B47 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0T B48 2012-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini Cooper S F56 2.0T B48 2014-2020 John Cooper Works\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.2T B38 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.5d B37 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini One F56 1.5T B37 2014 - 2020 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V19THnWIeok\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681194135826,"sku":"FMPAN-0116","price":39.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge_Replacement_Panel_Filter_61519jpeg.jpg?v=1700435409"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-tank-for-hyundai-i20n","title":"Réservoir de récupération d'huile Forge Motorsport pour Hyundai i20N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que ce loquet ne convient qu'aux véhicules à conduite à droite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoints forts:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Capacité de 0,4 L*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de montage sur mesure pour Hyundai i20N\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un robinet de vidange pour faciliter la vidange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une jauge pour une inspection simple du niveau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2 tuyaux renforcés en acier inoxydable de qualité, résistants à l'huile, avec tressage externe noir pour un look discret\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'installation est simple avec tous les accessoires nécessaires et\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=856\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=856\" target=\"_blank\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ecompris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFMCT10 est notre solution de récupération d'huile qui est un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003econception sur mesure\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePour la Hyundai i20N. Ce récupérateur d'huile a été développé par notre équipe de développement interne. Non seulement il est élégant, mais il a été créé pour capturer un maximum de contaminants nocifs, notamment les dépôts d'huile, les vapeurs de carburant non utilisées et l'humidité. Ces polluants retourneraient normalement vers l'admission du moteur. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_46533jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_46533jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_34988jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_34988jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_94549jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_94549jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout, du réservoir usiné CNC au support découpé au laser, a été\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003efabriqué à Gloucester, Royaume-Uni.\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAvec sa finition noire anodisée pour donner un look OEM élégant, il s'agit d'un produit qui est non seulement fonctionnel mais qui rehausse également l'apparence du compartiment moteur de Hyundai.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes tests approfondis\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ea prouvé la capacité de notre kit de réservoir de récupération d'huile à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéduire l'accumulation de boues et de carbone\u003c\/strong\u003e , permettant ainsi au moteur de respirer et de fonctionner plus efficacement. Il peut donc être considéré comme un véritable\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eproduit améliorant les performances\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eNous vous le recommandons vivement, surtout si vous envisagez des réglages de puissance plus poussés ultérieurement. Le réservoir de récupération d'huile de 0,4 l (400 cm³) est doté de nombreuses fonctionnalités facilitant son contrôle et sa vidange, notamment une jauge pour le niveau et un robinet de vidange idéalement placé. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_69849jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_69849jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_20014jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_20014jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_19873jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Tank_for_Hyundai_i20N_19873jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception du kit a également été soigneusement étudiée, d'où son tube intérieur en caoutchouc nitrile lisse, antistatique et résistant au carburant. Ce dernier est associé à une gaine extérieure en tresse de fil d'acier inoxydable renforcée (spécialité Forge), composée d'une tresse intérieure partielle et d'une tresse extérieure intégrale. Nous avons développé cet agencement complexe afin de garantir la fiabilité du réservoir.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003erésistant à la fois à la dilatation sous pression et à l'effondrement sous vide\u003c\/strong\u003e , et permettant également au kit de fonctionner dans une plage de température clairement définie - 54°C à +150°C (-65°F à 300°F)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme tous les produits Forge Motorsport, le FMCT10 est livré avec notre installation complète\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=856\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=856\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e et est recouvert de notre légendaire\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egarantie à vie!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681291882770,"sku":"FMCT10","price":321.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_b9aa3c14-0adc-428d-a1ca-e43c876c4377.jpg?v=1700484319"},{"product_id":"forge-motorsport-mini-f56-oil-cooler-adapter-plate","title":"Adaptateur de plaque de refroidissement d'huile Forge Motorsport pour Mini F56","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Développé à partir de notre implication directe avec le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.minichallenge.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eMini Défi\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esérie, Forge est fier de sortir une plaque d'adaptation de refroidisseur d'huile pour le moteur BMW Mini B48 présent dans les modèles Mini Cooper S et JCW (2013-2015).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit permet le montage d'un refroidisseur d'huile externe à l'emplacement de votre choix, idéal si vous préparez une piste ou une voiture de course utilisant une carrosserie ou des points de montage non standard. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Mini_F56_Oil_Cooler_Adapter_Plate__Based_On_50_Off_33083jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e1x plaque d'adaptation en aluminium billette\u003cbr\u003e 1x boulon de bouchon\u003cbr\u003e 1x rondelle en cuivre\u003cbr\u003e 2x adaptateurs M22 vers AN-10\u003cbr\u003e 2x rondelles collées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *FMOC7 remplace la pièce d'origine BMW P\/n : 11428585236 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Mini%20F56%20Oil%20cooler%20kit%20-%20Road%20030517%20OC7.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681350078738,"sku":"FMOC7","price":184.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Mini_F56_Oil_Cooler_Adapter_Plate__Based_On_50_Off_26247jpeg.jpg?v=1700434982"},{"product_id":"forge-motorsport-muffler-delete-for-hyundai-i20n","title":"Suppression du silencieux Forge Motorsport pour Hyundai I20N","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone avec une solution externe conçue à base d'oxyde de fer à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Coupleur en aluminium 6061 de qualité aéronautique usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flux d'air turbo amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation du son audible du turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Remplacement direct des pièces OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie limitée*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e FMMD7 est notre kit de suppression de silencieux turbo pour la Hyundai I20N, ce kit remplace la sortie restrictive du compresseur d'origine par notre solution douce et sans turbulence. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"center-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2 side-padding-md\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMMD7-OEMVSForgeAdaptor_WEB.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMMD7-OEMVSForgeAdaptor_WEB.jpg\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2 side-padding-md\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMMD7-OEMVSForge_WEB.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMMD7-OEMVSForge_WEB.jpg\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"center-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa pièce d'origine est située à la sortie du turbocompresseur et a pour seule fonction d'atténuer au maximum les bruits du moteur. Si elle parvient à atténuer les bruits du turbo, elle perturbe également le flux d'air dans une zone inutile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grâce à l'expertise de Forge Motorsports dans ce domaine, nous avons développé un kit qui a supprimé cette chambre à chicanes au profit de notre adaptateur de billettes usiné CNC qui crée désormais une transition en douceur et une voie de flux d'air ininterrompue vers l'intercooler, ce qui contribue à augmenter le flux d'air vers le moteur en ajoutant des performances supplémentaires, en particulier sur les véhicules réglés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une nouvelle conception de tuyau a été réalisée avec un volume interne accru et une construction en fluorosilicone interne et en oxyde de fer externe qui est conçue pour résister à des températures et des pressions extrêmement élevées, c'est pourquoi Forge Motorsport donne à ce produit sa légendaire\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à VIE.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_66231jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_66231jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_42341jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_42341jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_50527jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Muffler_Delete_for_Hyundai_I20N_50527jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes ces améliorations ont désormais créé un\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eréponse améliorée de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet une ambiance améliorée grâce à une acoustique turbo améliorée. L'installation a été simplifiée grâce à des instructions détaillées étape par étape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e C'est le\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eRemplacement idéal du tuyau d'origine, sujet à des défaillances prématurées\u003c\/strong\u003e . Ce tuyau est disponible uniquement en rouge ocre, car son matériau de fabrication est de la meilleure qualité.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ecaractéristiques de résistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681358565650,"sku":"FMMD7","price":107.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_977d34fa-9ef0-4a8d-88b8-1726db1f38fd.jpg?v=1700484370"},{"product_id":"forge-motorsport-uprated-intercooler-for-mini-f54-f55-f56-cooper-s-d-sd","title":"Échangeur intermédiaire Forge Motorsport amélioré pour Mini F54\/F55\/F56 Cooper S, D et SD","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIl s'agit d'un remplacement pour la pièce OEM numéro 17517617598\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fournisseur officiel de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.minichallenge.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eMini Défi\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eL'intercooler Forge F56 offre une augmentation massive de 64 % de la surface frontale par rapport au stock et une augmentation correspondante du volume de 68 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chute de pression inférieure à 1 Psi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs de refroidisseur intermédiaire usinés CNC pour assurer un ajustement précis aux coupleurs de tuyaux OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fourni avec tout le matériel de montage et les instructions, aucun achat supplémentaire n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cet intercooler est conçu comme un remplacement direct de l'intercooler OEM et ne nécessite aucune découpe de carrosserie, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCe produit est conçu, développé et fabriqué entièrement en Grande-Bretagne et est couvert par notre garantie à vie mondiale.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour assurer une transition d'air optimale pour une efficacité de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajoute un style plus agressif à l'avant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fournit une courbe de puissance plus douce.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGains de puissance et de couple prouvés au banc d'essai\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVeuillez regarder à travers la grille avant pour déterminer le refroidisseur dont vous avez besoin.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Uprated_Intercooler_for_Mini_F56_15_Turbo--product--1562.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINT8\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea 7 tubes le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Uprated_intercooler_for_MINI_F54F55F56_Cooper_S--product--1441.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINTMF5\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Uprated_intercooler_for_MINI_F54F55F56_Cooper_S--product--1441.html\"\u003e6\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea 11 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Uprated_Intercooler_for_Mini_F56_15_Turbo--product--1562.html\"\u003eFMINT8\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMINT8.jpg\" class=\"center-block\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Forge_Motorsport_Uprated_intercooler_for_MINI_F54F55F56_Cooper_S--product--1441.html\" target=\"_blank\"\u003eFMINTMF56\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMINTMF56.jpg\" class=\"center-block\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e                                                                                                    \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/g.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'ajustement du noyau est complexe mais simple à l'aide du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=709\" target=\"_blank\"\u003einstructions\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eque nous fournissons, accompagné d'un kit de montage complet.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAucune découpe n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e , ce noyau remplace simplement l'original. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/website_imgs\/Lohen-Mini-fitting-web.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/website_imgs\/Lohen-Mini-Dyno-2-web.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eATTENTION : CECI NE CONVIENT PAS AU MODÈLE JCW.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681412141330,"sku":"FMINTMF56","price":569.56,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_b8a885a0-01b0-4b66-8696-87d191683d3b.jpg?v=1700482727"},{"product_id":"forge-motorsport-replacement-filter-for-fmindf56-fmindk26-fmindfpa","title":"Filtre de remplacement Forge Motorsport pour FMINDF56\/ FMINDK26\/ FMINDFPA","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Construction en mousse à haut débit avec un dessus en mousse pour une surface accrue et une cage intérieure pour le soutien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Remplace le filtre dans les kits suivants -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDK26\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDF56\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FMINDFPA\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681451200786,"sku":"FMPK0182","price":81.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Replacement_filter_for_FMINDF56_FMINDK26_84635.jpg?v=1700434743"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-intake-hardpipe-for-mini-1-5-2-0-turbo","title":"Tuyau d'admission rigide à haut débit Forge Motorsport pour Mini 1.5\/2.0 Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCela ne convient pas au modèle 306 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce tuyau d'admission monobloc, usiné CNC et coudé au mandrin, remplace directement le tuyau d'admission en plastique d'origine et le résonateur restrictif. Ces pièces ont été développées à notre siège social britannique à Gloucester. Ce tuyau d'admission haut débit peut être utilisé avec la boîte à air d'origine ou avec le système d'admission Forge complet ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Kit_for_BMW_Mini_Cooper_F56--product--1536.html\"\u003eFMINDF56\u003c\/a\u003e ). Doté de sorties usinées CNC, il permet un montage direct et sans problème de toutes les pièces d'origine (réchauffeur de suralimentation et prise de dépression).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçus pour remplacer directement les tuyaux de suralimentation en plastique fragiles d'origine utilisés sur les modèles Mini F56 JCW. Fabriqués en tube d'aluminium avec des raccords usinés CNC et des tubes monoblocs en aluminium cintrés au mandrin, ces tuyaux sont dotés de raccords soudés TIG à la main pour un débit interne optimal. Des tuyaux en silicone de haute qualité sont également inclus. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/\/userfiles\/images\/sys\/products\/Hardpipe_for_Mini_15_Turbo_18566.jpeg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour garantir un montage de qualité OEM, les deux tuyaux rigides ont été soigneusement profilés pour s'adapter à l'espace restreint entre le moteur et le châssis. Aucune autre modification n'est nécessaire sur la carrosserie ou la tuyauterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre plus grand offrant un débit accru par rapport à l'OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toutes les pièces fournies pour remplacer l'ensemble du système de tuyau de suralimentation OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nombre réduit de jointures par rapport aux OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coupleurs usinés CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubes en aluminium monoblocs cintrés au mandrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perturbation minimale du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition avec revêtement en poudre noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tout le matériel de montage fourni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de fluorosilicone\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eJe suis impressionné par le nombre d'endroits où Mini a tenté de restreindre le flux d'air sur la F56 (et, j'en suis sûr, sur les précédentes). Je compte au moins trois obstacles sur la F56 d'origine : la tubulure ascendante, la tubulure descendante, la tubulure intermédiaire et l'échappement. Ajoutez à cela la tubulure d'admission d'origine, et oui, un autre résonateur. L'énorme bosse sur la tubulure d'origine est un obstacle supplémentaire. Le tube rigide Forge élimine le résonateur d'origine qui bloque le flux d'air et libère véritablement le turbo.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sans ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":46681562579218,"sku":"FMHFIP1","price":277.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_4e0d6bbe-7ed9-4757-8850-c0620eecd7a7.jpg?v=1700484746"},{"product_id":"forge-motorsport-induction-kit-for-mini-f54-f55-f56-f57-and-bmw-118i","title":"Kit d'induction Forge Motorsport pour Mini F54, F55, F56, F57 et BMW 118i","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCela ne convient pas au modèle 306 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltre design lavable et réutilisable.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTechnologie de mousse multi-densité en couches.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu et fabriqué en Grande-Bretagne.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration de la puissance et du couple du moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eProtection supérieure du moteur contre la pénétration de la saleté et de la poussière.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConçu pour couler plus fort et plus longtemps.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit d'induction a été développé pour s'adapter aux véhicules Mini (génération 3) équipés d'un capteur d'admission Bosch Numéro de pièce :\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e0 281 006 597\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eet la BMW 118i Avant d'acheter cet article, veuillez utiliser le guide photo ci-dessous pour identifier correctement le capteur d'admission monté sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport est à l'avant-garde du tuning Mini depuis 2006, et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efier sponsor du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.minichallenge.co.uk\/\"\u003eMini Challenge\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e , qui voit nos pièces de performance équiper les générations R56 et F56 de Mini, sur l'ensemble de la grille. L'admission d'air est dotée d'un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebouclier thermique en aluminium sur mesure\u003c\/strong\u003e , qui sert également de pelle pour diriger l'air de l'entrée d'air froid sur le panneau de claquement, et il reprend les emplacements de montage d'origine avec des œillets en caoutchouc pour réduire les vibrations et le bruit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Complétez votre kit d'induction Forge Motorsport avec le tuyau d'admission turbo à haut débit plié au mandrin \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hardpipe_for_Mini_1520_Turbo--product--1637.html\"\u003eFMHFIP1\u003c\/a\u003e qui\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eélimine les restrictions de débit\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eassocié au tuyau en plastique et au résonateur OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_55457jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_82612jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_26356jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eJetez un oeil à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=M8AU5M_0nwM\u0026amp;feature=youtu.be\"\u003enotre vidéo\u003c\/a\u003e pour voir les résultats du test dyno et un\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egain impressionnant de 10 BHP.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe tuyau du filtre est fabriqué à la main et comporte un bossage MAF usiné avec précision afin que le MAF d'origine de la voiture puisse simplement être boulonné sur la nouvelle admission tandis que le filtre est fabriqué selon les spécifications de Forge par\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.pipercross.net\/\"\u003ePipercross\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Enfin, la prise d'air et le tuyau rigide sont recouverts d'une couche de poudre noire craquelée résistante pour donner une finition de style OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=288\" target=\"_blank\"\u003eConvenable\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest très simple, ne nécessite aucune découpe ni modification du véhicule, il peut donc être facilement retiré si nécessaire, et peut être\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eterminé en 20 à 30 minutes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous disposez du capteur ci-dessous, cette pièce conviendra à votre véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Sensor-Web4.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous avez le capteur ci-dessous, cette pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epas\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eConvient à votre véhicule. Veuillez acheter \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Kit_for_BMW_Mini_Cooper_F56--product--1536.html\"\u003ele modèle FMINDF56.\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/DSCN5723%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Veuillez noter que le filtre Pipercross est exclu de la garantie à vie Forge*\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r08Wyh2WSoI\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNE PAS TROP SERRER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLors du montage du filtre sur son homologue, veillez à ne pas trop serrer le collier de serrage. Cela pourrait écraser la pièce et entraîner des problèmes de montage et\/ou de performances. Le couple de serrage recommandé pour ce collier de serrage est de 2 à 2,4 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681569886482,"sku":"FMINDK26","price":365.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Induction_Kit_for_Mini_F56_2018_Please_Check_MAF_Sensor_Before_Ordering_55457jpeg.jpg?v=1700435087"},{"product_id":"forge-motorsport-forge-motorsport-boost-tap-for-mini-f54-f55-f56","title":"Robinet de suralimentation Forge Motorsport pour Mini F54\/F55\/F56","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Prise de suralimentation Forge Motorsport pour Mini F56 et F55. La plaque d'adaptation s'installe entre le capteur de suralimentation (MAP) et le collecteur d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une solution simple pour installer une jauge de suralimentation sans avoir à couper dans aucun équipement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFacile à installer à l'aide de la vis MAP existante, du matériel et des instructions de montage fournis et l'application est entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCapteur T-Map OEM, numéro de pièce : 13628637899\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans la boîte :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e x1 Forge Motorsport Mini F56 \u0026amp; F55 Boost Tap\u003cbr\u003e x1 boulon à tête cylindrique M6x16\u003cbr\u003e x1 tuyau d'aspirateur de 3 mètres de longueur de 4 mm\u003cbr\u003e x10 serre-câbles\u003cbr\u003e x1 Autocollant Forge Motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681633456402,"sku":"FMBGFK11","price":54.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_fc3d0efc-cf05-424a-a41a-9ca4ca8df7fe.jpg?v=1700484526"},{"product_id":"forge-motorsport-short-shifter-for-mini-cooper-s-f56-2-0-turbo","title":"Levier de vitesses court Forge Motorsport pour Mini Cooper S F56 2.0 Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit Quickshifter Mini F56\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le Quickshifter Forge Motorsport F56 Cooper S offre une meilleure sensation lors des changements de vitesse et réduit jusqu'à 40 % la course du levier de vitesses. Cela réduit les temps de passage et les risques de sélection du mauvais rapport, idéal pour les journées sur circuit et la conduite rapide sur route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Usiné au Royaume-Uni à partir d'aluminium de qualité aéronautique et anodisé transparent pour éviter la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComme pour tous les Quickshifters Forge, vous pouvez personnaliser la course selon vos préférences grâce à la large plage de réglage du mécanisme de pivot. Le point de pivot peut être ajusté depuis le véhicule à l'aide d'une clé de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit Quickshifter est fourni avec un outil à billettes pour faciliter le retrait du bras de levier de vitesses OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681667436818,"sku":"FMSS2","price":128.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_7c4edfd2-66b8-455a-a533-2f89ac513a9c.jpg?v=1700484017"},{"product_id":"forge-motorsport-mini-f56-adjustable-rear-tie-bars","title":"Barres d'attache arrière réglables Forge Motorsport pour Mini F56","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Description du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eForge Motorsport n'accepte aucune responsabilité pour les dommages causés au véhicule par une installation ou une configuration incorrecte de ce produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En tant que fournisseur officiel et privilégié de produits de tuning pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.minichallenge.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eMini Challenge\u003c\/a\u003e , nous pouvons désormais officiellement lancer au public les barres de liaison arrière réglables Forge pour différents modèles Mini.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe produit a été développé et testé dans les conditions de course les plus difficiles du Challenge Mini. Après plusieurs mois de tests rigoureux sur le modèle F56, nous sommes désormais convaincus d'avoir la solution idéale pour une vaste gamme de Mini routières.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons commencé par ajouter des moyens de réglage, puis des renforts, notamment pour le véhicule de développement utilisé sur piste. Nous avons ensuite utilisé des bagues en polyuréthane fabriquées par les meilleurs du secteur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.powerflex.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003ePowerflex\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous ignorez les avantages évidents de la réduction des inégalités\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cgwmw class=\"ginger-module-highlighter-mistake-type-1\" id=\"gwmw-15477577635655813936241\"\u003epneu\u003c\/gwmw\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eporter et améliorer la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cgwmw class=\"ginger-module-highlighter-mistake-type-1\" id=\"gwmw-15477577635652764500056\"\u003epneu\u003c\/gwmw\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa surface de contact réglable permet un réglage précis, contribuant ainsi à des temps au tour plus rapides et à des victoires en course. Comparé à l'installation d'origine, la sensation de glissement disparaît et l'entrée en virage est beaucoup plus précise.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour les passionnés de vitesse sur route ou de circuit, cette modification est indispensable. Bien sûr, si votre voiture a subi d'autres modifications, c'est peut-être le seul moyen d'exploiter pleinement son potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir d'acier haute résistance de la plus haute qualité et avec des ajusteurs EN16T.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fourni avec des couvercles anti-poussière fabriqués sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les barres d'ancrage Forge Mini sont renforcées par un procédé de revêtement en poudre résistant à la corrosion pour garantir une longévité maximale même dans les pires environnements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Équipé de bagues en polyuréthane Powerflex, issues d'une technologie unique et avancée, elles offrent des performances élevées sans vibrations ni bruit, tout en offrant une durée de vie exceptionnelle et sont parfaitement adaptées à la route comme à la piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué au Royaume-Uni et couvert par notre garantie à vie, leader du secteur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Voir conditions générales, des exclusions peuvent s'appliquer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46681683591442,"sku":"FMRCAMF56","price":387.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_5df194dd-2d56-434c-a8b6-dc83de2d982b.jpg?v=1700484434"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/collections\/Forge_9f19d13c-99b8-4194-830b-c3d6e4ea50b7.jpg?v=1753452726","url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/collections\/forge-motorsport.oembed?page=11","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}