{"title":"S3 8A (2020-)","description":"","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-intercooler-upgrade-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-4-engine-2020-onwards","title":"Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour moteur 1.8\/2.0 TSI EA888 Gen 4 – à partir de 2020","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Développé au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous sommes fiers de lancer notre kit de refroidisseur intermédiaire à montage frontal amélioré destiné aux propriétaires de la plate-forme EA888 Gen 4 qui souhaitent le plus haut niveau d'efficacité de refroidissement, de puissance et de performances pour une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eForts du succès retentissant de notre kit d'échangeur intermédiaire EA888 Gen 3, qui s'est imposé comme la solution de référence sur de nombreux modèles puissants ces sept dernières années, nous avons su exactement quelle direction prendre pour développer notre kit pour la plateforme EA888 Gen 4. Avec des contraintes de taille très similaires à celles de son prédécesseur, nous avons utilisé notre énorme bloc de 16,4 litres de la plateforme EA888 Gen 3 et l'avons intégré pour mieux accueillir le radiateur de climatisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cela a permis une augmentation impressionnante de 80 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de la surface frontale pour optimiser le flux d'air. Associées à nos réservoirs d'extrémité moulés pour garantir un flux d'air optimal à l'entrée et à la sortie de l'échangeur, les conceptions monobloc moulées garantissent un flux d'air dirigé correctement et efficacement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend de nouveaux tuyaux de suralimentation en silicone Pro Hoses. Il est également fourni avec tous les accessoires et fixations, ainsi qu'une notice de montage détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Son augmentation prouvée de l'efficacité de refroidissement en fait une modification essentielle pour tous les modèles de plate-forme EA888 Gen 4 modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTESTÉ\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Banc de réglage AmD – Véhicule d'essai de la Golf R Mk7 modifiée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler standard Intercooler AIRTEC Motorsport\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePouvoir\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 336,1 ch – 350,9 lb-pi de couple 371,8 ch – 352,9 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTempératures\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Course 1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e IN\u003c\/strong\u003e – 115 degrés \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIN\u003c\/strong\u003e – 116 degrés \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOUT\u003c\/strong\u003e – 44 degrés \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOUT\u003c\/strong\u003e – 18 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourse 2\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e IN\u003c\/strong\u003e – 117 degrés \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIN\u003c\/strong\u003e – 117 degrés\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOUT\u003c\/strong\u003e – 48 degrés \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOUT\u003c\/strong\u003e – 20 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'ensemble de la recherche, de la conception et du développement est réalisé au siège d'AIRTEC, au Royaume-Uni, par notre équipe de fabricants et d'ingénieurs. De nombreuses journées sur circuit au Royaume-Uni et de nombreux déplacements au Nürburgring complètent notre programme complet de développement et de tests. Nous soumettons tous nos produits à des tests rigoureux afin de garantir une qualité irréprochable et des performances optimales sur route comme sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchangeur intermédiaire OEM Échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Largeur : 619 mm Largeur : 620 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hauteur : 409 mm Hauteur : 420 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Profondeur : 36 mm Profondeur : 63 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Capacité : 9,1 litres Capacité : 16,4 litres\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Surface avant : 25 320 cm² Surface avant : 26 000 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e À partir de 2021 – VW Golf R 2.0T Mk8\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e À partir de 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi A3 8Y à partir de 2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi 8Y S3 à partir de 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécialement conçu pour la plateforme EA888 Gen 4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conception de base éprouvée et éprouvée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation de 80 % de la capacité globale par rapport à l'original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation de la surface frontale par rapport à la norme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation considérable de la capacité de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Réservoirs moulés monoblocs à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tuyaux de suralimentation en silicone Pro Hoses inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Finition noire avec revêtement en poudre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comprend les accessoires et les installations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Guide de montage détaillé inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Référence AIRTEC : ATINTVAG45\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo","offer_id":46658177302802,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC","offer_id":46658177368338,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge","offer_id":46658177401106,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc","offer_id":46658177433874,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune","offer_id":46658177466642,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC","offer_id":46658177499410,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC","offer_id":46658177532178,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris","offer_id":46658177564946,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose","offer_id":46658177597714,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC violet","offer_id":46658177630482,"sku":"ATINTVAG45","price":766.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MK8RINT_1-2.jpg?v=1723802661"},{"product_id":"airtec-motorsport-mk8-golf-r-big-boost-pipe-kit-ea888-gen-4","title":"Kit de suralimentation Airtec Motorsport MK8 pour Golf R (EA888 Gen 4)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits VAG en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du coude d'admission turbo élargi pour le moteur MQB Evo (300-320 ch), adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Développé en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer la tuyauterie d'origine de la voiture afin de permettre plus de débit et de capacité tout en réduisant la restriction et en améliorant la réponse.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit complet de 8 pièces comprend trois tuyaux construits en aluminium léger pour une résistance améliorée afin qu'ils ne tombent pas en panne avec une pression de suralimentation plus élevée ainsi que cinq raccords\/tuyaux en silicone Pro Hoses pour rendre le montage aussi simple que possible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pour le côté froid de l'intercooler au corps de papillon, la tuyauterie d'origine commence à 60 mm et se rétrécit jusqu'à 58 mm de diamètre, mais notre remplacement présente un diamètre interne de 70 mm jusqu'à ce qu'il rencontre le corps de papillon, augmentant à la fois le débit et la capacité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Du côté chaud, reliant le turbo à l'échangeur, la tuyauterie d'origine mesure 60 mm, tandis que notre kit présente un diamètre interne de 63 mm, sans restriction. Il supprime également le résonateur d'origine, que VW installe pour réduire le bruit, mais dont la suppression améliore le débit, la capacité et le bruit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le kit ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour s'adapter et est livré complet avec tous les accessoires et fixations appropriés, ainsi que des instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn incontournable pour tous les modèles Mk8 Golf R modifiés pour aider à améliorer le débit et l'efficacité de la tuyauterie de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMPATIBLE UNIQUEMENT AVEC LA MISE À NIVEAU DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE AIRTEC MOTORSPORT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensions:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau côté froid OEM : 60 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Section transversale : 2 827 mm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTUYAU CÔTÉ FROID AIRTEC MOTORSPORT : 70 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Section transversale : 3 848,5 mm²\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 36 % plus grande en section transversale\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau côté chaud OEM : 60 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Section transversale : 2 827 mm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau d'échappement côté chaud AIRTEC MOTORSPORT : 63 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Section transversale : 3 117,2 mm²\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 10 % plus grande en section transversale\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8Y – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon Mk4 300 TSI FW – à partir de 2020\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf Mk 8 GTI Clubsport – à partir de 2020\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf Mk8 R – à partir de 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit complet de 8 pièces conçu spécifiquement pour la Golf R Mk8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une tuyauterie de plus grand diamètre interne offre un débit amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Section transversale 36 % plus grande sur la tuyauterie côté froid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Section transversale 10 % plus grande sur la tuyauterie côté chaud\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Construction légère en aluminium pour une résistance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Connecteurs en silicone Pro Hoses de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Livré complet avec tous les accessoires et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Instructions de montage incluses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Référence AIRTEC : ATMSVAG9\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46658186248466,"sku":"ATMSVAG9","price":451.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATMSVAG9_1.jpg?v=1723803143"},{"product_id":"airtec-motorsport-enclosed-induction-kit-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-4-engine-2020-onwards","title":"Kit d'admission fermé AIRTEC Motorsport pour moteur 1.8\/2.0 TSI EA888 Gen 4 – À partir de 2020","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dans le cadre de l'expansion de nos gammes de produits VW et Audi, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du kit d'induction destinée aux propriétaires d'EA888 Gen 4 modifiés qui souhaitent améliorer les performances de leur voiture avec une modification simple et boulonnée pour une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit d'admission à flux plus fluide remplace la boîte à air d'origine et le système d'admission restrictif. Il comprend notre grand filtre conique en coton, un tuyau d'admission en aluminium de remplacement et un nouveau boîtier de boîte à air. Il améliore considérablement la ventilation du véhicule en augmentant la quantité d'air froid aspiré, offrant ainsi davantage de puissance, de performances et de sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le filtre est protégé de l'air chaud du compartiment moteur par un bouclier thermique découpé au laser, et la boîte à air est alimentée en air frais par le guide de remplacement, qui utilise les deux prises d'air de la calandre avant. Le couvercle à fentes de la boîte à air contribue à amplifier le bruit d'induction. Le kit de montage complet comprend également un tuyau de refroidissement en silicone Pro Hoses de rechange qui se redirige sous la boîte à air pour libérer de l'espace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le kit s'adapte parfaitement à la place de l'original pour améliorer l'apparence du compartiment moteur et est livré avec tous les accessoires, fixations et instructions pour une installation directe et boulonnée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon flux d'air amélioré, ses performances, ses gains sonores et visuels, ainsi que son montage simple en font une modification essentielle pour tous les modèles de plate-forme EA888 Gen 4 modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e À partir de 2021 – VW Golf R 2.0T Mk8\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e À partir de 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi A3 8Y à partir de 2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi 8Y S3 à partir de 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit complet conçu spécifiquement pour la plateforme EA888 Gen 4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Flux d'air amélioré pour une augmentation de la puissance et des performances\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grand filtre à air conique en coton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tuyau d'admission en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le bouclier thermique découpé au laser aide à protéger de l'air chaud\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Couvercle à fentes pour un bruit d'induction amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Utilise les deux prises d'air de la calandre avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Finition noire avec revêtement en poudre de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tuyau de remplacement en silicone Pro Hoses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Instructions de montage détaillées incluses \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Référence AIRTEC : ATIKVAG7\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46658188837138,"sku":"ATIKVAG7","price":435.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ATIKVAG7_1.jpg?v=1723801130"},{"product_id":"airtec-motorsport-turbo-elbow-for-ea888-gen-4-300-320ps","title":"Coude de turbo AIRTEC Motorsport pour EA888 Gen 4 (300-320 ch)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans le cadre de notre gamme de produits VAG en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau du coude d'admission turbo élargi pour le moteur MQB Evo (300-320 ch), adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pièce de rechange directe offrant des augmentations de performances et de réactivité, le coude d'admission turbo élargi présente une conception à écoulement plus libre avec un diamètre interne accru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eComment ça marche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Le coude d'origine présente un diamètre constant de 80 mm, ce qui limite le débit et la capacité. Notre kit de remplacement direct AIRTEC Motorsport comprend un coude en aluminium moulé et un tuyau en silicone Pro Hoses d'un diamètre plus large de 90 mm, jusqu'à ce qu'il se rétrécisse pour rejoindre la boîte à air de 80 mm, ce qui augmente la section transversale de 27 %. Ce volume accru et cette conception améliorée réduisent la restriction et améliorent le débit vers le turbo, augmentant ainsi la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La mise à niveau du coude comprend tous les accessoires et fixations, ainsi que des instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_MsoNormal\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensions\u003c\/b\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoude Turbo OEM :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Diamètre : 80 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Section transversale : 5 027 mm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoude Turbo AIRTEC Motorsport :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Diamètre : 90 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Section transversale : 6 362 mm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8Y – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon Mk4 300 TSI FW – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor 310PS – à partir de 2020\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 ch – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf Mk 8 GTI Clubsport – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf Mk8 R – à partir de 2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 ch – à partir de 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation de 27 % de la section transversale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conception plus fluide et plus fluide\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliore le flux d'air vers le turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmente la réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Montage de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comprend tous les équipements et accessoires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comprend un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Référence AIRTEC : ATMSVAG10\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46658193096978,"sku":"ATMSVAG10","price":173.59,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/MK8GR_TE_2.jpg?v=1723805096"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiators-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-4-engine-2020-onwards","title":"Radiateurs auxiliaires AIRTEC Motorsport pour moteurs 1.8\/2.0 TSI EA888 Gen 4 – À partir de 2020","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dans le cadre de l'expansion de nos gammes de produits Audi\/VW et Seat, AIRTEC Motorsport est fier de lancer nos radiateurs auxiliaires améliorés pour DSG ou liquide de refroidissement moteur adaptés à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe problème\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors de longues périodes d'utilisation sur circuit ou sur route rapide, notamment pour les voitures à puissance élevée, l'huile de la transmission DSG et le liquide de refroidissement du moteur peuvent atteindre des températures trop élevées pour assurer une protection thermique suffisante. Il existe alors un risque d'endommager la transmission et\/ou le moteur. Le calculateur du véhicule limite alors automatiquement le couple moteur et allonge les temps de passage des rapports, ce qui la rend nettement moins réactive et plus réactive. Une surchauffe persistante peut même entraîner des dommages permanents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa solution\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa solution d'AIRTEC Motorsport pour améliorer les températures de fonctionnement de la boîte DSG et du moteur consiste à augmenter la taille, la capacité et la puissance des radiateurs auxiliaires d'origine, montés de chaque côté du pare-chocs. En exploitant l'espace disponible, nous avons développé un radiateur de remplacement plus large et plus épais. La capacité est ainsi augmentée de 67 % par rapport au radiateur standard, tandis que la surface frontale est également augmentée pour un refroidissement optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le radiateur est également doté d'une conception à quatre passages, obligeant le liquide de refroidissement à effectuer quatre allers-retours avant d'en sortir, ce qui augmente le temps de passage du liquide dans le radiateur et réduit encore davantage la température. Le radiateur reste ainsi froid plus longtemps, permettant ainsi à la voiture de fonctionner de manière optimale plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalgré ces augmentations, les radiateurs s'intègrent parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessitent qu'une légère découpe du conduit d'air d'origine. Sinon, il faut utiliser les supports d'origine et les raccords de liquide de refroidissement d'origine. Pour protéger le radiateur plus grand des débris de la route, un pare-pierres (amovible) est également présent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fini avec une finition noire enduite de poudre de haute qualité, le kit de montage comprend tous les accessoires et un guide de montage détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi S1 ​​8X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi S3 8Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi TT 8S (2.0 TSi)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Seat Leon Cupra 5F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Golf R Mk7\/7.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e VW Golf R Mk8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRefroidisseur côté droit – DSG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRefroidisseur côté gauche – liquide de refroidissement moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensions:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Largeur : 188 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hauteur : 216 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Profondeur : 26,5 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Capacité : 1,08 litre\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAIRTEC Motorsport\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Largeur : 200 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hauteur : 216 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Profondeur : 42 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Capacité : 1,8 litre\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Disponible pour les côtés gauche et droit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentation de 67 % de la capacité par rapport à l'original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conception à quatre passes pour un refroidissement amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajustement direct sans découpe ni rognage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Protection en pierre amovible pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Guide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Numéro de pièce AIRTEC : ATINTVAG46\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Plaine - Sans logo","offer_id":46658201190674,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bleu AIRTEC","offer_id":46658201223442,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rouge","offer_id":46658201256210,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC blanc","offer_id":46658201288978,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC jaune","offer_id":46658201321746,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo orange AIRTEC","offer_id":46658201354514,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo vert AIRTEC","offer_id":46658201387282,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC gris","offer_id":46658201420050,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC rose","offer_id":46658201452818,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":46658201485586,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo AIRTEC","offer_id":46658201518354,"sku":"ATINTVAG46","price":297.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/1-13_f30a9722-0284-4a68-a46d-0e4372ab3800.jpg?v=1723799734"},{"product_id":"airtec-motorsport-torque-mount-insert-for-mqb-ea888-type-a-b","title":"Insert de montage de couple AIRTEC Motorsport pour MQB EA888 (types A et B)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre insert de montage de couple amélioré pour la plate-forme MQB EA888 adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe problème\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e Le support de couple arrière inférieur d'origine est constitué d'un caoutchouc souple présentant un large vide. Cela permet au moteur de bouger, ce qui atténue la réponse de l'accélérateur et les changements de vitesse. De plus, le support s'use avec le temps, ce qui entraîne un mouvement excessif, qui s'aggrave progressivement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa solution\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemplacer le support en caoutchouc souple par un support rigide qui supprime le vide limite les mouvements et améliore ainsi la sensation de conduite générale. Les changements de vitesse sont plus rapides, la réponse de l'accélérateur plus immédiate et, malgré une rigidité accrue, la qualité de conduite n'est pas compromise, sans vibrations ni bruits de roulement perceptibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Contrairement aux autres options en polyuréthane disponibles sur le marché, il ne s'usera pas avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2013-présent – ​​Audi A3 – 8V\/8V.5 MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2015-présent – ​​Audi RS3 – 8V.5 MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2023-présent – ​​Audi RS3 – 8Y\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2013-présent – ​​Audi S3 – 8V\/8V.5 MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2022-présent – ​​Audi S3 – 8 ans MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2016-présent – ​​Audi TT – 8S MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2016-présent – ​​Audi TTS – 8S MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2018-présent – ​​Audi TTRS – 8S MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2013-présent-VW Golf t-Mk7 MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2019-présent – ​​VW GLI – Mk7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2015-présent – ​​VW GTI – Mk7 MQB\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2019-présent – ​​VW Jetta – Mk7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2013-présent – ​​VW R – Mk7 MQB\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarque : la plateforme EA888 dispose de deux supports différents. Veuillez vérifier le support dont vous avez besoin avant d'acheter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéférence AIRTEC : ATMSVAG6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec Motorsport","offers":[{"title":"Type A","offer_id":46658213839122,"sku":"ATMSVAG6","price":50.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Type B","offer_id":46658213904658,"sku":"ATMSVAG6","price":50.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Type-A-1.jpg?v=1723804920"},{"product_id":"forge-motorsport-toyota-gt86-brake-lines","title":"Durites de frein tressées en acier inoxydable Forge Motorsport - Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.hosetechnik.com\/\" target=\"_blank\"\u003eHosetechnik\u003c\/a\u003e est fier de présenter un kit de 4 flexibles de frein haute performance pour l'Audi S3 8Y. Ces flexibles remplacent directement les flexibles d'origine et ne nécessitent aucune modification pour leur installation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChaque conduite de frein est fabriquée à la main dans nos ateliers de Gloucester (Royaume-Uni) en utilisant uniquement les meilleurs flexibles en acier inoxydable tressé PTFE revêtus de PVC 95 et des raccords d'extrémité en acier inoxydable usinés, ce qui donne une conduite de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus difficiles, tout en conservant une belle apparence et en offrant des performances de haut niveau. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_71806jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_63024jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_S3_8Y_Brake_Lines_77050jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos tuyaux éliminent tous les problèmes associés aux tuyaux en caoutchouc d'origine du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse immédiate de la pédale de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choix de la couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la sensation spongieuse de la pédale lors des freinages brusques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les liquides de frein \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Transparent uni","offer_id":46662819348754,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":46662819381522,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":46662819414290,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":46662819447058,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":46662819479826,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge uni","offer_id":46662819512594,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange uni","offer_id":46662819545362,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert uni","offer_id":46662819578130,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":46662819610898,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir uni","offer_id":46662819643666,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rose uni","offer_id":46662819676434,"sku":"BH-AUD-4-320B","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Audi_S1_8X_Chassis_Brake_Lines_24139jpeg.jpg?v=1765824762"},{"product_id":"forge-motorsport-carbon-fibre-induction-kit-for-volkswagen-audi-seat-skoda-cupra-2-0-tsi-ea888","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI","description":"\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGain moyen de 5,5 ch\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGain de 16 ch en crête et de 10 ch en moyenne à partir de 4 500 tr\/min avec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003eFMTIA5\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_the_Golf_MK8_R_and_Audi_S3_8Y_RHD_ONLY--product--1997.html\"\u003e\/9\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGain moyen de 20 Nm de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFibre de carbone préimprégnée sergé 2x2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTesté au banc d'essai\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGrand bruit d'induction\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAccélérateur plus réactif\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec la sortie de la VW Golf MK8 R, l'équipe de développement de Forge Motorsport savait qu'il y aurait une excellente opportunité d'aider\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLe moteur EA888 respire mieux et développe plus de puissance\u003c\/strong\u003e . Nous avons eu la chance d'obtenir l'une des premières MK8R à arriver au Royaume-Uni et avons profité de cette occasion pour…\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edes mois de développement et de tests\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNotre Golf R MK8 a été soumise à d'innombrables heures de roulage sur circuit et en côte, en plus d'une utilisation quotidienne sportive. Ce kit a été entièrement repensé grâce à la numérisation 3D, aux simulations par éléments finis (FEA) réalisées avec SolidWorks, au développement par impression 3D et à de nombreux passages au banc d'essai, afin d'en libérer toute la puissance. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_81867jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_81287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_34752jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eLes tests de simulation ont joué un rôle crucial dans la conception afin d'optimiser le flux d'air. Ils ont notamment intégré une cavité en forme de goutte d'eau autour du mécanisme d'ouverture du capot pour garantir un flux d'air rapide et laminaire jusqu'à l'élément filtrant. Les prototypes imprimés en 3D ont permis de comparer les résultats de nos tests de simulation aux conditions de conduite réelles. Cette comparaison, précieuse et utilisée dans les compétitions automobiles de haut niveau, est désormais accessible à votre véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLors des essais finaux des prototypes, nous avons constaté que le kit d'admission Forge avec entrée turbo d'origine produisait des gains moyens de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e5,5 ch\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e . Cependant, lorsqu'il est associé à notre adaptateur d'admission turbo.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eFMTIA5\/9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003eC'est à ce niveau que le moteur EA888 d'origine a enregistré des gains impressionnants, augmentant sa puissance jusqu'à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e16 ch\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003eà 6500 tr\/min avec une augmentation significative de la puissance moyenne entre 4500 tr\/min et la limite de régime de 6700 tr\/min\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 ch\u003c\/strong\u003e , tandis que la maniabilité et la puissance accrues du couple se font sentir sur la route, avec un gain moyen de 10 ch entre 4 000 tr\/min et le rupteur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e20NM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCe résultat est obtenu. Il est important de rappeler que ce résultat a été obtenu avec un calculateur d'origine et sans reprogrammation ; on peut donc s'attendre à ce que les véhicules reprogrammés offrent des performances encore supérieures. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_46355jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit d'admission s'étend sur toute la largeur du panneau de fermeture, intégrant un rebord élégant qui se glisse discrètement sous ce dernier. Ainsi, l'air froid provenant de l'avant du véhicule est acheminé vers le conduit d'admission sans être perturbé par la chaleur du moteur. Lors des tests, nous avons constaté une augmentation significative du débit d'air et une réduction de la température de l'air d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa température et le volume d'air fourni au moteur de votre véhicule, comprimé par le turbocompresseur, ont un meilleur impact sur les performances lorsque l'air est froid, car cela permet de fournir au moteur plus d'oxygène (air plus dense).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaméliorer la combustion dans chaque cylindre.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eDe plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, il permet également\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaugmente la fiabilité du moteur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eEn maintenant le rapport air\/carburant (AFR) dans chaque cylindre à un niveau optimal, on peut augmenter la puissance du moteur grâce à un air plus froid. Une combustion plus importante se produit alors dans le cylindre (à condition que la quantité de carburant injectée soit adéquate), ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl est important de noter que ce kit d'admission fournit une quantité d'air considérable au moteur EA888\u003c\/strong\u003e , un atout indispensable pour quiconque souhaite optimiser les performances de sa voiture lors d'une préparation moteur de niveau 1, 2 et plus. Outre le gain de puissance, le kit INDK40 offre également…\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eun bruit de moteur plus important\u003c\/strong\u003e , notamment en pleine accélération, et nos testeurs de produits ont signalé un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaccélérateur plus réactif\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eaussi. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_70068jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_23447jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e L'étude approfondie des autres plateformes partageant les mêmes configurations de moteur a également été une priorité pour nos ingénieurs de développement. Cela a nécessité l'approvisionnement de différents véhicules afin de garantir une parfaite compatibilité avec de nombreux véhicules performants du groupe VAG. Il suffit de jeter un œil à notre catalogue.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eliste de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour se rendre compte de l'ampleur des recherches et du développement investis dans ce kit d'admission d'air aux performances exceptionnelles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe FMINDK40 fait partie de notre gamme Hi Flow, reconnue pour son excellence, et garantit un apport d'air froid optimal à votre véhicule. Cette pièce Forge offre non seulement des performances supérieures, mais la fibre de carbone apporte également une touche d'élégance au compartiment moteur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLa fibre de carbone de haute qualité est un préimprégné sergé 2x2 formé dans un autoclave à partir d'outillage usiné et fini avec un gelcoat brillant anti-UV.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa garantie à vie offerte par Forge Motorsport sur tous les produits de quincaillerie témoigne de la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits, pendant qu'ils sont utilisés sur votre véhicule de collection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit comprend tout le nécessaire pour l'installation, qui peut être réalisée en environ une heure, y compris un ensemble complet de couleurs.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=845\" target=\"_blank\"\u003eInstructions\u003c\/a\u003e . Pour un produit aussi facile à installer, il permet vraiment d'obtenir des résultats remarquables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Veuillez noter que le filtre est exclu de la garantie à vie Forge*\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_VAG_20_TSI_22343jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_64753jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_VAG_20_TSI_15760jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-sm-1-2 pure-u-md-1-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888_17143jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wVia7tiDNXw\" title=\"lecteur vidéo YouTube\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a7okrHtp3E0\" title=\"lecteur vidéo YouTube\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Filtre en mousse","offer_id":46682941522194,"sku":"FMINDK40","price":659.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Filtre plissé","offer_id":46682941554962,"sku":"FMINDK40","price":659.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_350ae987-18aa-48cd-959b-efbb0f716994.jpg?v=1700484274"},{"product_id":"forge-motorsport-panel-filter-for-ea888-engine","title":"Filtre à panneau Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTous les filtres à panneaux Forge sont livrés avec une très légère pulvérisation d'huile de rétention pour empêcher la pénétration de particules et de poussière et offrir une filtration et des performances exceptionnelles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons le grand plaisir de présenter, suite à une forte demande des passionnés, une gamme de filtres à panneaux de remplacement direct OEM pour une variété de moteurs hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Après des années de tests et de développement de kits d'admission haute performance, Forge Motorsport lance une gamme de filtres à panneaux plissés de remplacement pour les pièces d'origine. Forts de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la filtration automobile et sportive, nous avons collaboré avec l'un des leaders mondiaux de la fabrication de filtres afin de créer une gamme de filtres à panneaux haute performance de qualité supérieure, venant ainsi enrichir notre catalogue de produits de pointe. Nous avons testé de nombreux matériaux filtrants et conceptions différentes pour vous offrir, en tant que client, le meilleur filtre possible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"360\" title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NYEg5kIlWd8\" height=\"203\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eLes filtres sont fabriqués à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit, plissé afin de maximiser la surface efficace et, par conséquent, le flux d'air. Ce média a été testé comparativement à de nombreux autres, et nous avons constaté que le média filtrant en nanofibres synthétiques était plus performant que tous les autres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les filtres à air Forge Motorsport sont lavables à vie. Nous recommandons de les nettoyer tous les 16 000 kilomètres ou une fois par an (selon la première échéance). En plus de vous faire économiser sur le remplacement annuel du filtre papier d'origine, ce filtre lavable et surtout réutilisable est bien meilleur pour l'environnement. Si vous ne savez pas comment nettoyer votre filtre à air, consultez notre tutoriel vidéo ci-dessous !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour s'intégrer parfaitement à la boîte à air d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre lavable à vie, donc plus écologique car lavable et réutilisable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flux d'air amélioré par rapport au filtre en papier d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'annule pas la garantie du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46682942538002,"sku":"FMPAN-0118","price":41.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Panel_Filter_for_VW_EA888_70761jpeg.jpg?v=1700434825"},{"product_id":"forge-motorsport-dogbone-bush-insert-type-b","title":"Insert de silentbloc de biellette de suspension Forge Motorsport (Type B) - Divers modèles VAG","description":"\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet insert de bague usiné avec précision a été soigneusement conçu pour réduire l'amplitude de mouvement de la bague inférieure d'origine du support moteur, qui contrebalance les mouvements du moteur lors des fortes accélérations et des freinages brusques, offrant ainsi une sensation plus ferme lors des changements de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour vous assurer d'avoir sélectionné la bague de suspension adaptée à votre véhicule, veuillez consulter le guide de compatibilité ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eUsinée CNC à partir d'un seul lingot d'alliage d'aluminium. Toutes les pièces usinées Forge sont soumises à une procédure de contrôle qualité rigoureuse afin de garantir leur fabrication selon les normes les plus élevées (tolérance supérieure à 0,1 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec une finition anodisée noire résistante qui protège la pièce de l'oxydation pour qu'elle conserve son aspect optimal plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Développé en interne dans notre atelier de R\u0026amp;D de Gloucester, avec des prototypes fonctionnels imprimés en 3D et testés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit fait partie d'une gamme plus large d'inserts de bagues que Forge développe actuellement ; veuillez consulter le site Web de Forge Motorsport pour plus de détails.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Lors du montage, veuillez serrer au couple de 135 Nm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi votre véhicule est équipé de cette bague (référence : 5Q0 198 037 B), vous avez besoin d’un insert de type « A », référence FMAM-B2.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi votre véhicule est équipé de la bague alternative (référence : 5Q0 198 037 C), vous avez besoin de l’insert de type « B », référence FMAM-B3.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNous conseillons à nos clients d'effectuer un contrôle visuel avant de commander l'insert de silentbloc pour VW Golf Mk7, car les silentblocs en forme d'os de chien sont interchangeables et peuvent être installés ultérieurement.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46683027800338,"sku":"FMAM-B3","price":53.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/VW_Golf_MK7_Dogbone_Bush_Insert_Type_B_94338jpeg.jpg?v=1700435351"},{"product_id":"forge-motorsport-8mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Élargisseurs de voie Forge Motorsport 8 mm - Divers modèles VAG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise repose bien à plat contre l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le dégagement au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu\u003epas\u003c\/u\u003e centrées sur le moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises de roue en alliage usinées CNC avec précision ont une épaisseur de 8 mm et un entraxe de fixation à 5 goujons doubles, compatibles avec les entraxes de 100 et 112 mm. Elles sont anodisées noires pour prévenir la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 8 mm augmente la voie de 16 mm lorsqu'elle est installée de chaque côté d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS8 de 8 mm\u003cbr\u003e 1 x Autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722418344210,"sku":"FMWS8","price":54.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_f34bf509-df4a-48c5-a5c9-b43fe7cf01c5.jpg?v=1700482867"},{"product_id":"forge-motorsport-11mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Élargisseurs de voie Forge Motorsport 11 mm - Modèles VAG divers","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise repose bien à plat contre l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le dégagement au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises de roue en alliage usinées CNC avec précision ont une épaisseur de 11 mm, un alésage de 57,1 mm et un entraxe de fixation à 5 goujons pour les entraxes de 100 et 112 mm. Anodisées noires pour prévenir la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu, elles sont usinées avec un ergot en alliage permettant un centrage facile sur le moyeu (on les appelle souvent entretoises « à centrage par moyeu »). Elles conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 11 mm augmente la voie de 22 mm lorsqu'elle est installée de chaque côté d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAttention : nos entretoises de roue à centrage par moyeu de 11 mm, 16 mm et 20 mm ne sont PAS compatibles avec les roues arrière des VW MK3 (entraxe 5x100) en raison de la longueur plus importante du moyeu central. Les entretoises plus petites de 3 mm, 5 mm et 8 mm (non centrées sur le moyeu) ne posent aucun problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS10 de 11 mm\u003cbr\u003e 1 x Autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722426929426,"sku":"FMWS11","price":56.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1.jpg?v=1700482554"},{"product_id":"forge-motorsport-13mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Élargisseurs de voie Forge Motorsport 13 mm - Divers modèles VAG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise repose bien à plat contre l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le dégagement au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCes entretoises de roue sont centrées sur le moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCes entretoises de roue en alliage de précision, usinées CNC, ont une épaisseur de 13 mm et un entraxe de fixation à 5 goujons pour les entraxes de 100 et 112 mm. Elles sont anodisées noires pour prévenir la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 13 mm augmente la voie de 26 mm lorsqu'elle est installée de chaque côté d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS13 de 13 mm\u003cbr\u003e 1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722430927122,"sku":"FMWS13","price":60.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_1cbb07dc-b781-4a2a-b913-048d8fa79c17.jpg?v=1700482585"},{"product_id":"forge-motorsport-16mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Élargisseurs de voie Forge Motorsport 16 mm - Divers modèles VAG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise repose bien à plat contre l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le dégagement au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCes entretoises de roue sont centrées sur le moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises de roue en alliage usinées CNC avec précision ont une épaisseur de 16 mm, un alésage de 57,1 mm et un entraxe de fixation à 5 goujons pour les entraxes de 100 et 112 mm. Anodisées noires pour prévenir la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu, elles sont usinées avec un ergot en alliage permettant un centrage facile sur le moyeu (on les appelle souvent entretoises « à centrage par moyeu »). Elles conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 16 mm augmente la voie de 32 mm lorsqu'elle est installée de chaque côté d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Attention : nos entretoises de roue à centrage par moyeu de 11 mm, 16 mm et 20 mm ne sont PAS compatibles avec les roues arrière des VW MK3 (entraxe 5x100) en raison de la longueur plus importante de l’axe central. Les entretoises plus petites de 3 mm, 5 mm et 8 mm (non centrées sur le moyeu) ne posent aucun problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS16 de 16 mm\u003cbr\u003e 1 x Autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722432729362,"sku":"FMWS16","price":68.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_d0b78a58-5374-43d1-82d9-fd7d3678e30e.jpg?v=1700482609"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-for-vw-golf-mk8-audi-s3-cupra-formentor-and-leon","title":"Intercooler haute performance Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 EVO 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eFMINT24 est un\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003erefroidisseur intermédiaire de performance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePour les plateformes MQB équipées du moteur EA888 GEN4. Conçu, fabriqué et testé dans notre siège social de Gloucester, au Royaume-Uni. Tout au long du développement, nous nous sommes efforcés d'améliorer l'efficacité et les performances du moteur EA888 GEN4. Notre cahier des charges consistait à développer un échangeur air-air exploitant au maximum l'espace disponible à l'emplacement de l'échangeur d'origine, et à garantir une réduction de la température de l'air d'admission, sans incidence négative sur la pression de suralimentation ni sur le refroidissement du moteur et de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSur le châssis MQB, le logement de l'échangeur est particulièrement exigu, car il abrite non seulement l'échangeur, mais aussi le radiateur et le condenseur de climatisation. La face avant est conçue comme un ensemble de plusieurs éléments qui accueillent les composants de refroidissement auxiliaires. Par conséquent, pour augmenter la taille de l'échangeur sans compromettre les performances des éléments environnants, et compte tenu du peu d'espace disponible, il est très difficile d'intégrer un échangeur à haut débit de manière optimale dans un espace aussi restreint. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_13162jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_72349jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8_GTIClubsportR_13591jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eNos ingénieurs en recherche et développement ont commencé par étudier la possibilité d'adapter notre échangeur existant ( \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Uprated_Intercooler_for_the_EA888_20_TSI_engine--product--986.html\" target=\"_blank\"\u003eFMMK7FMIC\u003c\/a\u003e ), conçu pour la plateforme MK7, à notre prototype de VW Golf R MK8. ​​Après l'installation, nous avons cherché à déterminer s'il était possible de le modifier.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etaille d'entrée et de sortie augmentée\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaugmenter la capacité volumétrique pour augmenter le débit\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eainsi que la conception pour pérenniser le système afin qu'il fonctionne parfaitement avec les moteurs EA888 Gen 4 de niveau 3 et plus hautement optimisés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa conception a été réalisée en combinant un logiciel de numérisation et des méthodes de mesure traditionnelles. Elle a ensuite été affinée grâce à nos programmes de simulation de dynamique des fluides (CFD).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLes réservoirs d'extrémité ont d'abord été créés par impression 3D\u003c\/strong\u003e . Cela nous a permis de garantir un ajustement parfait sur le véhicule avant même la production de prototypes moulés ou de réservoirs d'extrémité usinés en vue des essais au banc d'essai. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_52056.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_93115jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Plusieurs configurations de chicanes ont été conçues et simulées afin de garantir des performances maximales et de maintenir le cœur en fonctionnement optimal, tout en préservant ses capacités de refroidissement et en utilisant le volume total interne du cœur pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec l'augmentation des diamètres d'entrée et de sortie, nous nous sommes ensuite concentrés sur la conception de nos tuyaux en silicone. Dans un souci d'optimisation du flux, nous avons créé un épaulement à l'intérieur du tuyau afin que la transition entre les côtés chaud et froid des jonctions d'entrée et de sortie soit parfaitement fluide. Ceci contribue à minimiser les perturbations du flux d'air et à prévenir les turbulences indésirables. Pour améliorer encore le flux, les diamètres d'entrée et de sortie ont été augmentés.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e76 mm\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ede la taille OEM de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e63 mm\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ece qui équivaut à un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaugmentation de la surface. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_39927jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_88322jpeg.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_and_Leon_28256jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eLa prise en compte de l'espace et notre conception ingénieuse nous ont permis de produire plusieurs noyaux d'échangeurs avec différentes configurations d'ailettes et capacités internes. En fonction de la conception du noyau, les résultats des tests nous ont conduits à choisir une conception à barres et plaques avec plus de\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e83%\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eun volume supérieur à celui de l'échangeur d'origine, et une surface frontale accrue de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10%\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePourquoi testons-nous différents cœurs ?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChez Forge Motorsport, lors du développement d'un échangeur de chaleur,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNous allons tester plusieurs cœurs différents.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePour chaque application, nous utilisons par exemple un noyau à barres et plaques, un noyau tubulaire à ailettes, avec différents espacements et hauteurs d'ailettes, ainsi que des modifications de l'espacement, de la forme et de la densité des ailettes internes du tube. Ceci nous permet d'ajuster précisément la perte de charge générée par l'échangeur. La perte de charge n'est pas toujours un inconvénient, comme l'ont démontré nos tests et recherches sur divers projets. En effet, la vitesse de l'air comprimé est ralentie par la perte de charge à l'intérieur de l'échangeur, ce qui permet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCela laisse plus de temps pour refroidir l'air à l'intérieur du refroidisseur lui-même\u003c\/strong\u003e , car l'air passe à travers la face non pressurisée du noyau, qui est ouverte à l'atmosphère. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_80029jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_38799jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eUne chute de pression excessive peut évidemment poser problème sur les moteurs hautes performances : lorsque l'échangeur atteint son efficacité maximale, le turbocompresseur doit fournir un effort bien plus important pour forcer l'air à travers son noyau. Ceci entraîne une augmentation de la température de l'air d'admission (IAT), car le turbocompresseur, surchargé et soumis à un effort accru, génère davantage de chaleur. À l'inverse, une absence totale de chute de pression peut également s'avérer inefficace, car l'échangeur ne parvient pas à abaisser la température de l'air d'admission, ce qui se traduit par une augmentation de cette température. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eRésultats du banc d'essai\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes tests ont été réalisés en utilisant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.performanceremap.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eReconfiguration des performances\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà Gloucester, avec leur banc d'essai VTEC à quatre roues motrices. L'objectif était de garantir que toutes nos données soient obtenues avec la plus grande précision possible par un préparateur indépendant. Comme vous pouvez le constater sur les résultats du banc d'essai ci-dessous, la puissance maximale a été augmentée par rapport à la configuration d'origine de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e11 ch\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e20 nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede couple à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e5500 tr\/min\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec l'échangeur de performance Forge Motorsport installé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa meilleure nouvelle, c'est qu'il y a\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egains de couple significatifs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur toute la plage de régime, ce qui signifie que la puissance du véhicule augmentera plus rapidement et se maintiendra jusqu'à la zone rouge, avec notamment un gain impressionnant de chevaux-vapeur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e5000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eÀ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e6500 tr\/min\u003c\/strong\u003e . On peut s'attendre à des gains beaucoup plus importants sur les véhicules dont le logiciel a été recalibré et qui sont équipés de pièces matérielles plus performantes, en raison de la baisse substantielle de la température d'admission d'air (IATS) lors de l'installation de FMINT24.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lors de nos tests approfondis, nous avons laissé le moteur chauffer sur le banc d'essai jusqu'à ce que les ventilateurs du radiateur se déclenchent (ce qui correspond à une température d'admission d'environ 40 °C). Nous avons ensuite effectué un test de puissance à partir de ce point, ce qui donne un résultat plus cohérent et reflète plus fidèlement les conditions de conduite réelles. On constate aisément que l'échangeur Forge refroidit beaucoup plus rapidement et offre une baisse de température bien plus importante que celui d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_96043.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès plus de six passages au banc d'essai, les températures d'admission d'air restaient extrêmement sûres, et l'échangeur Forge Motorsport a donné des résultats de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e34 °C\u003c\/strong\u003e à 6548 tr\/min, ce qui donne une réduction de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e58%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epar rapport aux températures d'admission de l'échangeur d'air d'usine de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e58 °C\u003c\/strong\u003e à 6 508 tr\/min. Ces tests ont été effectués dans des conditions relativement chaudes, avec une température ambiante de 23 °C dans la cellule du banc d'essai, ce qui démontre l'inefficacité de l'échangeur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDurant l'été, l'échangeur d'air d'origine, combiné à des températures d'admission plus élevées, aura un impact très négatif sur les performances du moteur. Dans ces conditions, la gestion moteur retardera l'allumage, ce qui entraînera une perte de puissance à mesure que la température augmente et que le calculateur moteur retarde l'allumage pour éviter le cliquetis. Sur un véhicule reprogrammé, les conséquences seront encore plus néfastes et peuvent engendrer une usure prématurée du moteur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSi vous utilisez votre voiture sur route rapide ou si elle est équipée d'un moteur haute performance dans un climat chaud, ce produit est indispensable.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Intercooler_for_VW_Golf_MK8Audi_S3Cupra_Formentor_Leon_79013.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePourquoi cherchons-nous à réduire la température de l'air d'admission (IAT) ?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa température et le volume d'air admis dans le moteur de votre véhicule, comprimé par le turbocompresseur, ont un impact plus important sur les performances lorsque l'air est froid. En effet, un air plus dense et plus riche en oxygène améliore la combustion dans chaque cylindre. De plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, on accroît la fiabilité du moteur en maintenant le rapport air\/carburant (AFR) dans chaque cylindre à un niveau optimal. Ce refroidissement de l'air contribue à augmenter la puissance du moteur et, par conséquent, la combustion, plus efficace, à condition que la quantité de carburant injectée soit adéquate.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCela peut se traduire par une augmentation de la puissance et du couple.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'échangeur Forge Motorsport est un produit idéal pour améliorer les performances de votre véhicule. Il se fixe directement sur les points de fixation d'origine, ce qui permet une installation facile et rapide. Aucune découpe n'est nécessaire, rendant l'installation réversible si le véhicule doit être remis en configuration d'origine ultérieurement. Le faisceau et les réservoirs d'extrémité bénéficient d'un revêtement anticorrosion texturé noir qui optimise également ses propriétés thermiques et lui confère une allure discrète, voire « OEM+ ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003egarantie à vie offerte\u003c\/strong\u003e par Forge Motorsport sur tous les produits de quincaillerie témoigne de la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits, pendant qu'ils sont utilisés sur votre véhicule de collection. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46737388241170,"sku":"FMINT24","price":828.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Hardrace2_74c35d07-1f7f-423f-a9bd-3f32e18eae4c.jpg?v=1700484481"},{"product_id":"forge-motorsport-vw-audi-cupra-skoda-ea888-gen-4-carbon-fibre-engine-cover-product-code-fmec3","title":"Cache-moteur en fibre de carbone Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 EVO 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistant aux UV, aux températures extrêmes et à l'eau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour se positionner à l'emplacement d'origine du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition en vernis transparent de haute qualité pour une protection UV et une durabilité accrues \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePrenez un véhicule déjà exceptionnel, ouvrez le capot et découvrez le moteur sans protection : c’est un peu décevant. C’est ce que ressentent de nombreux propriétaires lorsqu’ils présentent leur moteur EA888 Gen 4, car malheureusement…\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLe groupe VAG a procédé au rappel des capots de moteur en raison d'un risque d'incendie potentiel.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe moteur paraissait inachevé et décevant. C'est pourquoi nous avons amélioré le cache-moteur d'origine. Notre cache-moteur s'adapte aux points de fixation d'origine.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRésistant à l'eau, il supporte sans problème chaque cycle de chauffe du moteur\u003c\/strong\u003e . De plus, il est\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efinition par une couche de vernis transparent de haute qualité pour assurer une protection UV et une durabilité accrue.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_82812jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_19558jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_52826jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eIl s'adapte parfaitement à la Forge\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_Skoda_Cupra_20_TSI_EA888--product--2143.html\" target=\"_blank\"\u003eIngestion de carbone\u003c\/a\u003e et Forge\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Flow_Intake_Hose_for_Audi_Cupra_VW_RHD_ONLY--product--1997.html\" target=\"_blank\"\u003etuyau d'admission du turbo\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eune solution qui, en trio, transformera complètement le compartiment moteur de votre voiture ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il est presque certain que vous laisserez des traces de doigts\/des taches sur le cache-moteur lors de l'installation, c'est pourquoi nous envoyons notre cache-moteur Forge dans un emballage protecteur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSac en microfibre\u003c\/strong\u003e . Vous pouvez utiliser ce sac avec la pochette d'entretien \u003ca href=\"https:\/\/www.meguiars.co.uk\/\" target=\"_blank\"\u003eMeguiar's\u003c\/a\u003e pour redonner tout son éclat à votre nouvelle housse de moteur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_22576jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_28027jpeg.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriqué par un procédé d'autoclave. Cela implique l'utilisation de jusqu'à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 bars de pression\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe matériau est injecté dans un moule à billettes à 100 % pour être expulsé. Cette pression élevée garantit un contact total de la fibre de carbone avec la surface du moule, assurant ainsi…\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLe tissage est serré, solide et résistant\u003c\/strong\u003e ; ce procédé garantit également l'absence d'imperfections dans le produit. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1 x Couvercle de moteur Forge Carbon\u003cbr\u003e 1 sac en microfibre Forge\u003cbr\u003e 1 pochette d'entretien Meguiar's\u003cbr\u003e 1 x Autocollant Forge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eLa gamme de produits en fibre de carbone Forge est fabriquée selon les normes les plus strictes, à partir des meilleurs matériaux disponibles. Cependant, dans certaines applications et dans des environnements aux températures extrêmes, il peut arriver que la fibre de carbone se décolore ou jaunisse. Malheureusement, en raison de ces conditions extrêmes, la garantie de vos produits en fibre de carbone Forge ne couvre pas ce phénomène. Tous les autres aspects de vos produits en fibre de carbone sont couverts par notre\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Terms_and_Conditions_UK.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003egarantie.\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"980\" src=\"https:\/\/cdn.knightlab.com\/libs\/juxtapose\/latest\/embed\/index.html?uid=7a4fe8c2-4fab-11ed-b5bd-6595d9b17862\" height=\"653\" class=\"juxtapose\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46737515708690,"sku":"FMEC3","price":525.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/EA888_Gen_4_Carbon_Fibre_Engine_Cover_19558jpeg.jpg?v=1700434223"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-intake-hose-for-audi-cupra-vw-rhd-only","title":"Durite d'admission haute performance Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 EVO 2.0 TSI (conduite à droite uniquement)","description":"\u003cp align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter que ce produit est uniquement compatible avec les véhicules à conduite à droite. \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=786\" target=\"_blank\"\u003e\u003cu\u003eVeuillez lire attentivement les instructions avant l'installation\u003c\/u\u003e\u003c\/a\u003e . Pour les véhicules à conduite à gauche, veuillez consulter la fiche technique FMTIA9.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePrésentation du tuyau d'admission Forge High Flow pour la version révisée\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCe produit est compatible \u003cstrong\u003eavec les moteurs 2.0 DNF (plateforme MQB, à partir de 2021)\u003c\/strong\u003e . Il remplace le tuyau d'admission en plastique d'origine par une durite en silicone multicouche à alésage lisse, optimisant ainsi le flux d'air et améliorant l'efficacité et les performances. Ceci se traduit par un gain de puissance pouvant atteindre \u003cstrong\u003e10 ch,\u003c\/strong\u003e un avantage considérable pour une modification simple et rapide. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMTIA5-AssembledBillet_WEB.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMTIA5-Assembled2_WEB.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e L'adaptateur d'admission turbo développé par Forge améliore le flux d'air de votre véhicule de plusieurs manières ; conçu de façon similaire à un cornet d'admission classique, il achemine l'air plus directement vers votre turbocompresseur et permet de comprimer davantage d'air grâce à sa plus grande capacité, ce qui peut avoir un effet positif sur l'accélération de votre véhicule après une longue décélération ou entre les changements de vitesse, car une plus grande quantité d'air est maintenue dans le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe tuyau d'admission d'origine en plastique présente des nervures et des épaulements à l'intérieur de son alésage, ce qui provoque des turbulences et perturbe le flux d'air. Le tuyau d'admission turbo en silicone de grande taille de Forge Motorsport offre un débit supérieur à celui du modèle standard, et les tests sur banc d'essai démontrent clairement les énormes avantages d'un produit aussi bien conçu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le conduit d'admission Forge Motorsport se monte directement sur la boîte à air d'origine, ainsi que sur la plupart des systèmes d'admission hautes performances du marché. Lors de nos tests sur une Golf R Mk8, nous avons constaté que les chiffres de puissance annoncés par VW étaient sous-estimés : nos résultats ont affiché 365 ch avec une configuration entièrement d'origine. Les nombreuses heures de développement et d'essais se traduisent par les résultats visibles sur le graphique du banc d'essai. Ce composant, dont l'efficacité est démontrée ci-dessous, apporte un gain de puissance significatif. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMTIA5%20Dyno.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tests ont été achevés à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.litchfieldmotors.com\/\" target=\"_blank\"\u003eLitchfields\u003c\/a\u003e sur un banc d'essai indépendant Maha, fabriqué par les mêmes personnes qui fournissent actuellement BMW M Sport et Mercedes-Benz pour tous leurs tests de calibration moteur et leurs essais au banc d'essai.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn simple échange sur le banc d'essai avec notre FMTIA5 a permis d'améliorer la puissance et la réactivité à l'accélération, avec des gains de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 ch et 20 Nm\u003c\/strong\u003e de couple au régime maximal, ainsi qu'environ\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e8 lb-pi et 8 ch\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans la gamme moyenne. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMTIA5%20Infographic%202.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/FMTIA5%20Infographic%201.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une installation simple et d'une modification qui libère encore plus de puissance du moteur VAG. Le montage prend généralement environ 40 minutes. Comme tous les produits Forge, il est fourni avec un manuel d'installation complet et détaillé pour une installation des plus simples. Ce produit est disponible en noir, bleu, rouge, gris et en vert extraterrestre (édition limitée).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir de\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6082\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminium de qualité aérospatiale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodisé noir pour une protection et une durabilité optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité accrue de plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e60%\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun voyant moteur allumé (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du débit d'air\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception des durites a été optimisée pour surpasser celle des pièces d'origine et améliorera l'aspect technique et esthétique de tout compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie à vie \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Install%20Levels\/3.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":46737770447122,"sku":"FMTIA5","price":208.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/High_Flow_Intake_Hose_the_Golf_MK8_and_Audi_S3_8Y_60828jpeg.jpg?v=1765831428"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-for-volkswagen-audi-skoda-cupra-2-0-2021-onwards","title":"Soupape de décharge atmosphérique Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 EVO 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCette pièce remplace la pièce d'origine portant le numéro 06N145710B.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNous recommandons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur02.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.forgemotorsport.co.uk%2FForge_Motorsport_Valve_Service_Kit--product--792.html\u0026amp;data=04%7C01%7CRyan.Maycroft%40forgemotorsport.co.uk%7C9c527b77984b421fd86f08d9e1783ae2%7C00abb41a5cc64513a26ba55e77093699%7C0%7C0%7C637788728786603849%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000\u0026amp;sdata=8p3zqmZThRr506CQrPiETtkslneZ4wQqshiIZHabfjo%3D\u0026amp;reserved=0\"\u003eentretien\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eRemplacez votre valve tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première échéance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eForge Motorsport est fier de présenter la dernière version de sa très populaire électrovanne pour le moteur VAG 2.0 TSI (à partir de 2021).\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Codes moteur DNP et DNFB)\u003c\/strong\u003e . Cette soupape de décharge atmosphérique de remplacement (donc bruyante) s'intègre parfaitement à l'électronique d'origine sans altérer les performances et sans générer de code d'erreur ni de voyant moteur, contrairement à ce que proposent nos concurrents !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTout comme notre vanne de recirculation de remplacement complète, cette vanne est conçue pour remédier aux problèmes de défaillance des électrovannes d'origine, notamment la rupture de leur membrane qui peut entraîner une fuite de suralimentation. Les vannes d'origine de dernière génération ont une durée de vie plus longue, mais le plastique finit par se fragiliser et, dans des conditions extrêmes, des morceaux peuvent se détacher. Notre vanne est entièrement usinée dans un alliage d'aluminium usiné et dotée d'une conception interne à piston, ce qui lui confère une fiabilité nettement supérieure aux vannes d'origine et une réactivité fulgurante. Son efficacité a été prouvée sur des véhicules développant plus de 600 ch ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_1.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_2.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_for_Audi_S3_8Y_and_VW_Golf_MK8_34493_0.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette nouvelle soupape a une hauteur totale installée très courte, ce qui permet d'installer cette soupape atmosphérique dans l'espace restreint entre le turbo et le tuyau d'admission du filtre à air ; les soupapes plus anciennes et plus grandes ainsi que les plaques sandwich ne conviennent pas à ce moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 1 x vanne FMDV32\u003cbr\u003e 1 x faisceau de câbles\u003cbr\u003e 1 x solénoïde, support et vis\u003cbr\u003e 1 x Ressort bleu (amélioré)\u003cbr\u003e 1 pièce en T en laiton de 5 mm\u003cbr\u003e 12 attaches de câble\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e1 tuyau d'aspiration de 1500 mm de long et de 4 mm de diamètre.\u003cbr\u003e 1 porte-clés et autocollant Forge \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Install%20Levels\/5.jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Aluminium poli","offer_id":46737841750290,"sku":"FMDV32A","price":241.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":46737841783058,"sku":"FMDV32A","price":241.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_911e860b-3c30-4cd6-b29e-ee9e5210ca9a.jpg?v=1700483860"},{"product_id":"forge-motorsport-5mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers-1","title":"Élargisseurs de voie Forge Motorsport de 5 mm - Divers modèles VAG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAvant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise repose bien à plat contre l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue, en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons de roue allongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu\u003epas\u003c\/u\u003e centrées sur le moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCes entretoises de roue en alliage usinées CNC avec précision ont une épaisseur de 5 mm et un entraxe de fixation à 5 goujons pour les entraxes de 100 et 112 mm. Elles sont anodisées noires pour prévenir la corrosion et l'adhérence à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules du groupe Volkswagen. Une entretoise de 5 mm augmente la voie de 10 mm lorsqu'elle est installée de chaque côté d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr\u003e 2 entretoises de roue FMWS5 de 5 mm\u003cbr\u003e 1 x Autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46738190270738,"sku":"FMWS5","price":47.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Forge1_e70d9b82-cf5f-4b47-8453-091abac5cd4e.jpg?v=1700482831"},{"product_id":"scorpion-audi-s3-2-0tfsi-8y-quattro-sportback-gpf-back-exhaust-system","title":"Système d'échappement Scorpion Cat-Back pour Audi S3 2.0TFSi 8Y Quattro (Sportback)","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont une esthétique qui leur permet d'offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2020 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 2.0TFSi 8Y Quattro (Sportback)\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e80 mm (3,15\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Résonné (plus silencieux) \/ Avec soupapes d'échappement \/ Garnitures Quad Ascari en fibre de carbone 114 mm","offer_id":46809455100178,"sku":"SAU093CF","price":2295.91,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné (plus silencieux) \/ Avec soupapes d'échappement \/ Garnitures polies Quad Daytona 114 mm","offer_id":46809455165714,"sku":"SAU093","price":2045.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné (plus silencieux) \/ Sans soupapes d'échappement \/ Garnitures Quad Ascari en fibre de carbone 114 mm","offer_id":46809455427858,"sku":"SAU094CF","price":1850.58,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné (plus silencieux) \/ Sans soupapes d'échappement \/ Garnitures polies Quad Daytona 114 mm","offer_id":46809455493394,"sku":"SAU094","price":1600.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Avec soupapes d'échappement \/ Garnitures Quad Ascari en fibre de carbone 114 mm","offer_id":46809455657234,"sku":"SAUS093CF","price":2139.64,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Avec soupapes d'échappement \/ Garnitures polies Quad Daytona 114 mm","offer_id":46809455690002,"sku":"SAUS093","price":1889.59,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans soupapes d'échappement \/ Garnitures Quad Ascari en fibre de carbone 114 mm","offer_id":46809455788306,"sku":"SAUS094CF","price":1694.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans soupapes d'échappement \/ Garnitures polies Quad Daytona 114 mm","offer_id":46809455821074,"sku":"SAUS094","price":1444.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SAU093CF_3QUARTER-900x900.jpg?v=1694693225"},{"product_id":"copy-of-scorpion-audi-s3-2-0tfsi-8y-quattro-sportback-original-centre-silencer-delete-pipe","title":"Silencieux central d'origine Scorpion Audi S3 2.0TFSi 8Y Quattro (Sportback)","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONSTRUCTION ET INNOVATION DE SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT HAUT DE GAMME DEPUIS 1992\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes échappements Scorpion ont une esthétique qui leur permet d'offrir les performances qu'ils méritent. Heureusement, cette approche axée sur la performance sans compromis se traduit par un savoir-faire exceptionnel en matière de soudage et de formage, des matériaux de la plus haute qualité et un design élégant. Tournez la clé et vous en aurez encore plus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMener l'acoustique au niveau supérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eComme pour tous nos produits haute performance, le développement acoustique est essentiel pour obtenir le son parfait. L'un des principaux objectifs de notre processus de développement est de créer un échappement qui non seulement offre des performances de pointe, mais produit également une sonorité enivrante, tout en préservant la maniabilité de votre voiture ou moto au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE MEILLEUR DE LA CULTURE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fabrication britannique est non seulement très prisée dans le monde entier, mais les normes d'ingénierie britanniques sont également un gage de qualité et de savoir-faire exceptionnel. Tous nos produits sont conçus, développés et fabriqués à la main ici, dans le Derbyshire, au Royaume-Uni. Leurs performances sont reconnues au plus haut niveau. Conçus pour vous émouvoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePERFORMANCES PRODUIT INÉGALÉES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun autre système d'échappement n'offre une apparence, une sonorité et des performances comparables à celles du Scorpion. Nous sommes convaincus que notre programme de recherche et développement est l'un des plus intensifs du secteur. Nos ingénieurs développent constamment des solutions innovantes et uniques pour répondre à vos attentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnnées de montage :\u003c\/strong\u003e 2020 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 2.0TFSi 8Y Quattro (Sportback)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eOEM\/Scorpion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du tuyau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e70 mm (2,75\")\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e N\/A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e Si non fourni, utilisez les raccords d'origine\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46809753747730,"sku":"SVWP054","price":144.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SVWP054_3QUARTER-900x900.jpg?v=1694693637"},{"product_id":"gfb-dv-diverter-valve-t9380-various-vag-models-inc-audi-s3-8y-and-vw-golf-r-mk8","title":"Vanne de dérivation GFB DV+ T9380 – Différents modèles VAG (dont Audi S3 8Y et VW Golf R Mk8)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La vanne T9380 est la dernière-née de la gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB (Go Fast Bits). Elle est spécialement conçue pour remplacer complètement la nouvelle génération de vannes de dérivation d'origine Continental, présentes sur les derniers modèles de véhicules VW et Audi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eContrairement aux vannes de dérivation de la génération précédente fabriquées par Pierburg, les nouvelles vannes Continental ne peuvent pas être démontées ni intégrées à un DV+. C'est pourquoi GFB a développé la T9380, dotée d'un solénoïde intégré discret, pour remplacer complètement la vanne de dérivation Continental, permettant une installation simple et sans problème de jeu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comme toutes les vannes de la gamme DV+, la nouvelle T9380 offre les avantages suivants par rapport à la vanne de dérivation OEM :\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e T9380 DV+\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Maintien du boost amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Réponse de l'accélérateur plus nette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Récupération de boost plus rapide après un changement de vitesse ou une brève levée de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une longévité inégalée, soutenue par notre garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan lang=\"EN-AU\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAINTIEN DU BOOST AMÉLIORÉ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDepuis l'apparition des vannes de dérivation électroniques OEM au milieu des années 2000, de nombreuses révisions ont été apportées au fil des ans pour tenter de résoudre les problèmes de fiabilité. Si la dernière génération de vannes de dérivation OEM est plus fiable, leur mode de fonctionnement et leur construction en plastique entraînent toujours un compromis en termes de performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lorsque les ingénieurs de GFB ont effectué des tests de fuite de suralimentation sur la soupape de dérivation OEM d'une VW Mk8 Golf R, ils ont constaté que la fuite était nettement plus importante que dans les générations précédentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Cette fuite excessive est due à la tendance croissante des constructeurs à installer les soupapes de dérivation à distance sur des conduites en plastique plutôt que directement sur le turbocompresseur. Un mécanisme de soupape en plastique se fermant sur un siège en plastique a provoqué la plus importante fuite de soupape de dérivation d'origine jamais observée, avec un débit de 28 l\/min à 1 bar de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMême avec le joint de face Viton (présent sur tous les pistons DV+), la surface de contact en plastique du siège d'origine était si irrégulière qu'il était impossible d'obtenir une étanchéité fiable. Le T9380 résout ce problème en intégrant un siège de piston intégré usiné dans son corps. Cette conception garantit une étanchéité optimale, même sur des sièges d'origine en plastique irréguliers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e RÉPONSE PLUS NETTE DE L'ACCÉLÉRATEUR, RÉCUPÉRATION PLUS RAPIDE DE LA SURALIMENTATION APRÈS UNE BRÈVE LEVÉE DE L'ACCÉLÉRATEUR\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les vannes de dérivation électroniques d'origine fonctionnent de manière binaire : elles sont ouvertes ou fermées. Votre papillon, en revanche, ne l'est pas. Lors de légers ajustements, le fonctionnement binaire du dérivateur d'origine entraîne des variations brutales de puissance, ce qui est la définition même d'une mauvaise réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le système breveté « d'actionnement pilote » DV+ permet au piston de s'ouvrir et de se fermer progressivement, lissant ainsi la distribution de puissance pendant la modulation de l'accélérateur et améliorant finalement la réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e UNE LONGÉVITÉ INÉGALÉE, SOUTENU PAR NOTRE GARANTIE À VIE\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrâce à une fabrication de précision, une attention particulière portée aux détails et des matériaux robustes, le DV+ durera toute une vie. La garantie aussi !\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e LES CONSTRUCTEURS EUROPÉENS POUSSENT LEURS MOTEURS À LEUR LIMITE. PROCUREZ-VOUS UN VÉHICULE À LA HAUTEUR.\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB offre une solution performante à montage direct pour les vannes de dérivation d'origine fragiles de nombreux véhicules modernes. En conservant le contrôle du calculateur d'origine et en recyclant l'air évacué, la DV+ est un produit purement axé sur les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La conception DV+ de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de suralimentation qui sont courants avec les vannes de dérivation d'usine, et modifie également la méthode de fonctionnement en « actionnement pilote » pour garantir de meilleures performances sur les moteurs d'origine ou modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe plus, ces avantages sont économiques ! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'origine (comme le font d'autres fabricants), le DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas. Il conserve le solénoïde et le calculateur d'origine pour une installation simple et un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ouverture 10 % plus rapide, fermeture 50 % plus rapide que l'inverseur d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration transparente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs d'origine ou modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mécanisme de soupape exclusif « actionné par pilote » pour une réponse rapide à forte suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46939530068242,"sku":"T9380","price":181.69,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/T9380_2.jpg?v=1700314152"},{"product_id":"negative-camber-adjuster-audi-s3-rs3-vw-golf-mk7-mk8-r-more","title":"Réglage de carrossage négatif Hardrace (-1,5-3) - Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf GTI\/R Mk7\/Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglage du centre de roulis de la Golf MK5-6 + 40 mm -1,5 à 3 degrés - Came négative\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e 8979\/7646 GOLF MK5-6 RÉGLAGE DU CENTRE DE ROULEAU +40 MM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'installation des correcteurs de centre de roulis HARDRACE corrige la géométrie de la suspension d'une voiture surbaissée, rapprochant les bras de suspension de leur position d'origine. Résultat : une meilleure réactivité et une meilleure stabilité de la direction, tout en éliminant les à-coups. Fonction de carrossage. Diminue le roulis. Améliore la surface de contact des pneus avec la route. Augmente la réactivité du volant. Augmente la force en virage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47027146293522,"sku":"0030362","price":131.09,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/8979.jpg?v=1736951117"},{"product_id":"hardrace-negative-camber-adjuster-volkswagen-and-audi-models","title":"Réglage de carrossage négatif Hardrace (-3-4) - Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf GTI\/R Mk7\/Mk8","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGOLF MK5-6 RÉGLAGE DU CENTRE DE ROULIS 40 MM - CAME NÉGATIVE À 3,4 DEGRÉS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e 8978 GOLF MK5-6 RÉGLAGE DU CENTRE DE ROULIS -3 4 NEG\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'installation des correcteurs de centre de roulis HARDRACE corrige la géométrie de la suspension d'une voiture surbaissée, rapprochant les bras de suspension de leur position d'origine. Cela améliore la réactivité et la stabilité de la direction tout en éliminant les à-coups. Ils réduisent le roulis, améliorent la surface de contact des pneus avec la route et augmentent la réactivité du volant. Ils augmentent la force de freinage en virage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47027250561298,"sku":"0030371","price":152.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/8979.jpg?v=1736951117"},{"product_id":"hardrace-front-anti-roll-bar-volkswagen-and-audi-models","title":"Barre Anti Roulis Avant Hardrace - Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf R Mk7\/Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e8781 TIGUAN MK2 174WD BARRE SWY AVANT 30MM 3PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e APPLICATIONS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf R Mk7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 Mk4 8Y (20+)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3\/RS3 Mk3 8V (13-20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Superb B8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon 3H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Publicité VW Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW T-ROC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3\/RS3 Mk4 8Y (20+)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Kodiaq 17+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf R Mk8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLa barre stabilisatrice influence la tenue de route et le survirage et le sous-virage de la voiture. Elle relie les biellettes de suspension inférieures à l'avant ou à l'arrière, maintenant ainsi la voiture à plat dans les virages. Les barres stabilisatrices Hardrace offrent un meilleur contrôle, notamment dans les virages à grande vitesse. Conçues pour un remplacement direct d'origine, elles sont dotées d'une structure interne creuse. Elles sont traitées thermiquement et réglables (2 trous). Elles corrigent le sous-virage et le survirage. Elles améliorent l'adhérence et la tenue de route. Elles améliorent la stabilité dans les virages à grande vitesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.hardrace.com\/UploadFile\/Product\/20179610595810G59K58NV.pdf\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eINSTRUCTIONS D'INSTALLATION\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47027372196114,"sku":"0050122","price":297.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/8781.jpg?v=1736948276"},{"product_id":"hardrace-front-camber-ball-joint-adjustable-volkswagen-and-audi-models","title":"Rotule de carrossage avant Hardrace (réglable) – Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf GTI\/R Mk7\/Mk8","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQ0821 VW GOLF 05-\/ SCIROCCO 09-17\/ T-ROC 17-\/ POLO 18-\/ A3\/S3\/RS3 03- ROTULE DE CARROSSAGE AVANT RÉGLABLE - 2 PIÈCES\/ENSEMBLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHardrace est fier de présenter les rotules réglables en carrossage pour châssis PQ35\/46 et MQB. Dotées d'un trou de montage rainuré, elles permettent un réglage précis du carrossage avant du véhicule, soit pour maximiser la surface de contact des roues et améliorer l'adhérence en virage, soit pour rétablir l'alignement d'origine de votre voiture après un abaissement. Fabriquées à partir de rotules de haute qualité et de boîtiers forgés, elles offrent également une réponse directionnelle supérieure et une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Carrossage réglable, adapté à diverses conditions de conduite\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRotules de haute qualité et boîtiers forgés équipés\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Améliorer la réponse de la direction\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMontage direct OE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47027603603730,"sku":"0070371","price":218.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Q0821.jpg?v=1736950423"},{"product_id":"hardrace-front-lower-arm-volkswagen-and-audi-models","title":"Bras inférieur avant en aluminium Hardrace – Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf GTI\/R Mk7\/Mk8","description":"\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\u003cstrong\u003eQ0804 Bras de suspension inférieur avant en aluminium forgé pour VW Golf 12-20\/T-ROC 17-\/Audi A3 12-20 - 2 pièces\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e Q0804 VAG BRAS DE SUSPENSION AVANT BAS ALUMINIUM RUB 2PCS \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLe bras de suspension inférieur avant bénéficie d'une construction améliorée et de matériaux en alliage d'aluminium forgé pour une résistance et une durabilité supérieures, tout en restant léger par rapport aux pièces en acier embouties d'usine. Les bagues en caoutchouc trempé de haute qualité assurent également une meilleure maniabilité.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConstruction en aluminium forgé à haute résistance\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Bagues de qualité supérieure équipées\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Améliorer les performances de manipulation\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e. Remplacement direct OE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"caoutchouc durci","offer_id":54957792526723,"sku":"0080050","price":740.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Boule d'oreiller","offer_id":54957792559491,"sku":"0080051","price":1152.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Q0804.jpg?v=1736951423"},{"product_id":"hardrace-rear-anti-roll-bar-link-reinforced-audi-volkswagen-models","title":"Barre anti-roulis arrière Hardrace (renforcée) – Audi S3\/RS3 8V\/8Y, VW Golf GTI\/R Mk7\/Mk8","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e2 pièces\/ensemble\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product attribute overview\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e \u003cstrong\u003e8806 Golf MK7\/TT MK3 14+ Bras de stabilisation arrière renforcé 2 pièces\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage garanti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Normes de qualité élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paiements 100% sécurisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBarre stabilisatrice arrière renforcée en alliage d'aluminium, compatible avec le modèle d'origine, pour une qualité supérieure et une durée de vie prolongée. Transfert d'énergie et sensations plus directs. Résistance et durabilité supérieures. Fabriquée pour correspondre au modèle d'origine. Équipée d'une rotule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"hardraceProductPromo\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.hardrace.com\/UploadFile\/Product\/202031613125613Y12V56SY.pdf\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eINSTRUCTIONS D'INSTALLATION\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47028346192146,"sku":"0031697","price":283.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/8806.jpg?v=1736949151"},{"product_id":"superpro-rear-control-arm-lower-front-outer-bush-kit-spf4180k-vag-models","title":"Kit de bagues extérieures inférieures avant pour bras de suspension arrière Superpro SPF4180K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e \u003cspan\u003eQuantité requise : 1\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47028659552530,"sku":"SPF4180K","price":106.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SPF4180K.jpg?v=1700328786"},{"product_id":"superpro-rear-control-arm-lower-inner-bush-kit-spf4181k-vag-models","title":"Kit de bagues intérieures inférieures pour bras de suspension arrière Superpro SPF4181K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e \u003cspan\u003eQuantité requise : 1\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Utilisation sur route standard et rapide","offer_id":47028698743058,"sku":"SPF4181K","price":101.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Utilisation de la piste","offer_id":47028698775826,"sku":"SPF4181-90K","price":92.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SPF4181K.jpg?v=1700328735"},{"product_id":"superpro-rear-control-arm-lower-inner-front-bush-kit-spf3350k-vag-models","title":"Kit de bagues intérieures inférieures de bras de suspension arrière Superpro SPF3350K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e \u003cspan\u003eQuantité requise : 1\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47028715389202,"sku":"SPF3350K","price":82.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/SPF3350K_3351.jpg?v=1700328707"},{"product_id":"superpro-rear-control-arm-lower-outer-bush-kit-spf4426k-vag-models","title":"Kit de bagues extérieures inférieures pour bras de suspension arrière Superpro SPF4426K - 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Décalage avec carrossage supplémentaire TRC5000 - Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e 1 degré de carrossage supplémentaire intégré au support supérieur \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Quantité requise : 1 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47028994212114,"sku":"TRC5000","price":440.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_408aeb74-9637-4804-8335-622f72a738dd.jpg?v=1700331067"},{"product_id":"superpro-front-control-arm-lower-complete-alloy-assembly-with-duroball-aloy0018k-vag-models","title":"Bras de suspension inférieur avant Superpro, ensemble complet en alliage avec DuroBall ALOY0018K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les kits de bras de commande avant en alliage léger de SuperPro offrent plus de chasse, de carrossage et éliminent la flexion indésirable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Exclusif à SuperPro, leurs bras en alliage sont dotés de bagues arrière DuroBall qui sont des joints sphériques intégrés dans le polyuréthane unique de l'entreprise pour un contrôle incroyable sans introduire de bruit, de vibrations ou de dureté.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes bras constituent la meilleure amélioration disponible. L'augmentation de la chasse et du carrossage offre plus de poids et de sensations de direction, ainsi qu'un plaisir accru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ALOY0018K offre une économie de poids de 38 % par rapport aux bras d'origine, une résistance accrue, une chasse accrue, un carrossage accru et une durée de vie beaucoup plus longue que les bras d'usine standard... et ils ont aussi une apparence incroyable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conseil SuperPro :\u003cbr\u003e Des précautions doivent être prises avec les véhicules abaissés de manière agressive avec des ensembles de pneus et de roues non standard pour éviter tout contact pneu\/protection.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nous proposons également des bras de commande avant en acier à alignement standard (TRC1070-MOD) pour les mêmes véhicules à châssis MQB qui, bien qu'ils soient plus lourds et ne disposent pas de bagues d'augmentation de la roulette \/ anti-soulèvement, ils ont des bagues SuperPro améliorées et constitueront donc une mise à niveau simple et durable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eKit de bras de suspension performance gauche et droit avec augmentation de la chasse. 1 degré de changement de chasse positif par côté. Jusqu'à 0,5 degré de changement de carrossage négatif. Veuillez lire les instructions de montage. Bras en alliage avec augmentation de la chasse et bague arrière DuroBall et changement de carrossage intégré. Les assemblages de bras de suspension en alliage SuperPro offrent plus de chasse, de carrossage et éliminent la flexion indésirable. Équipé de la bague arrière SuperPro DuroBall et pour un contrôle maximal du bras, ce bras est la meilleure mise à niveau disponible ! Conseil SuperPro : soyez prudent avec les véhicules fortement abaissés avec des ensembles de pneus et de roues non standard pour éviter tout contact pneu\/protection. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47029008204050,"sku":"ALOY0018K","price":806.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_adca49b5-2ed2-4319-88de-12db1af35ae1.jpg?v=1700331888"},{"product_id":"superpro-complete-lower-control-arm-kit-trc1070-audi-s3-8v-and-vw-golf-gti-r-mk7","title":"Kit complet de bras de suspension inférieur Superpro TRC1070 - Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e Livré avec des silentblocs et des rotules SuperPro standard pour un alignement parfait, offrant une solution de réparation\/mise à niveau simple et rapide. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéros de pièces d'origine :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e Pour les bagues d'alignement standard, veuillez sélectionner TRC1070. Pour un réglage de l'angle de chasse (+\/- 0,5 degré), veuillez sélectionner l'alignement haute performance TRC1071.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Alignement standard de l'acier TRC1070","offer_id":47031134912786,"sku":"TRC1070","price":265.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Alignement de performance en acier TRC1071","offer_id":47031134945554,"sku":"TRC1071","price":265.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Alliage léger réglable avec DuroBall","offer_id":47031134978322,"sku":"ALOY0018K","price":806.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_b401d85a-c5ca-43a8-b703-0a353919ae8a.jpg?v=1700332845"},{"product_id":"superpro-front-control-arm-lower-front-bush-kit-spf4175k-audi-s3-8v-and-vw-golf-gti-r-mk7","title":"Kit de bagues inférieures de bras de suspension avant Superpro SPF4175K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eRéférence OEM : 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A, 1K0407182, 1K0407182A, 5Q0407182, 5Q0407182A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eQuantité requise : 1\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47031141564690,"sku":"SPF4175K","price":70.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_69d0f8ab-a6fd-4fec-98ba-1e95a553bd60.jpg?v=1700331808"},{"product_id":"superpro-front-control-arm-lower-rear-bush-kit-spf4176k-audi-s3-8v-and-vw-golf-gti-r-mk7","title":"Kit de bagues inférieures arrière pour bras de suspension avant Superpro SPF4176K – Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eNuméro de pièce OEM : 5Q0407183C, 5Q0407183D, 5Q0407183E, 5Q0407183G, 5Q0407183J\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eQuantité requise : 1\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Alignement standard","offer_id":47031177576722,"sku":"SPF4176K","price":146.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit de correction de la traction de la direction","offer_id":47031177609490,"sku":"SPF4177K","price":146.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Kit d'alignement de performance","offer_id":47031177642258,"sku":"SPF4178K","price":146.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_25d18b9b-e00d-4cea-b3fc-6f0f7e52ce5b.jpg?v=1700331727"},{"product_id":"superpro-heavy-duty-adjustable-rear-anti-roll-bar-links-trc4301-audi-s3-8v-and-vw-golf-gti-r-mk7","title":"Barres stabilisatrices arrière réglables Superpro TRC4301 - Modèles VAG ","description":"\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e Rotule réglable de 12 mm, longueur minimale : 320 mm, maximale : 365 mm, longueur d'origine : 355 mm. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productdescription\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Quantité requise : 1 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fluid productattributes\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Superpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47031223025938,"sku":"TRC4301","price":189.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_ebd0565d-4c7b-42c1-9356-5d10f4812356.jpg?v=1700329478"},{"product_id":"pipercross-panel-filter-pp1895-vag-models","title":"Filtre à panneau Pipercross PP1895 - Modèles VAG","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe filtre à panneau Pipercross PP1895 mesure 292 mm x 177 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Avantages d'un filtre à panneau Pipercross :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 30 à 40 % de débit d'air en plus par rapport à votre filtre en papier OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Meilleur pour l'environnement (lavable et réutilisable)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Économie de carburant améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Garantie à vie sur les défauts de fabrication\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabriqué à la main au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa facilité d'entretien et la longévité\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edes filtres Pipercross sont dues à la mousse triple couche spéciale utilisée sur tous les filtres Pipercross. Le noyau externe est en mousse grossière conçue pour retenir les particules les plus grosses, le noyau intermédiaire en mousse moyenne pour retenir la plupart des particules et le noyau interne en mousse fine pour retenir le reste. La conception de la mousse triple couche assure une\u003c\/span\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eprotection exceptionnelle du moteur en toutes circonstances.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBasée au Royaume-Uni, berceau du sport automobile, Pipercross possède plus de 30 ans d'expérience en course sur route et sur circuit en matière de filtration. Grâce à cette expérience et à cette ingénierie, seule la plus haute qualité est obtenue, ce qui se traduit par une puissance, un couple, une consommation et une réactivité accrus. Pourquoi se contenter de filtres de marques moins performantes, uniquement éprouvées sur route, alors que la qualité est prouvée sur circuit ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47059424805138,"sku":"PP1895","price":41.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Superpro1_64727b0d-d652-4666-ba7c-e380153366ea.jpg?v=1700334600"},{"product_id":"pipercross-plus-panel-filter-pp1895plus-vag-models","title":"Filtre à panneau Pipercross Plus PP1895PLUS - Modèles VAG ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pipercross plus a amélioré la résistance et la rigidité, en remplaçant la maille utilisée dans les filtres à panneaux Pipercross classiques par un cadre en acier de 1 mm plus solide et plus esthétique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous pouvez vraiment sentir la différence que ce changement apporte à la résistance du filtre, même en tirant des centaines de CFM (pieds cubes par minute) à travers la mousse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le filtre Pipercross Plus utilise deux mousses, la mousse 20 PPI et la mousse 60 PPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La mousse 20 PPI est une mousse fluide qui capture les grosses particules de saleté dans une épaisseur optimisée de 20 mm, cette première couche offre un excellent équilibre entre filtration et débit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mousse 60 PPI est une couche de 5 mm utilisée pour filtrer toutes les particules plus fines qui se frayent un chemin à travers la mousse plus ouverte, cette couche sert principalement à la protection, en gardant son épaisseur au minimum, elle ne perturbe pas le grand flux d'air que ce filtre permet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Un nouveau cadre plus robuste a été créé pour une meilleure respirabilité. Comparé à notre mesh classique, \u003cstrong\u003ece cadre offre une surface d'écoulement efficace accrue de 22,1 %\u003c\/strong\u003e . Outre ses performances, la rigidité accrue du cadre améliore également sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47059473727762,"sku":"PP1895PLUS","price":66.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/PP1895PLUS_1__92451.1744103913.jpg?v=1758203621"},{"product_id":"pipercross-induction-kit-pk439-audi-s3-8y-and-vw-golf-gti-r-mk8","title":"Kit d'induction Pipercross PK439 – Audi S3 8Y et VW Golf GTI\/R Mk8 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eL'admission Pipercross pour\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emoteurs MQB EVO EA888 2.0TSI est enfin disponible ! Elle offre des performances significatives, une circulation d'air nettement améliorée et, bien sûr, un bruit d'admission exceptionnel.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend 1 filtre à air conique à haut débit, 1 bouclier thermique, 1 connecteur de reniflard, 1 tuyau en silicone à 4 plis et 1 adaptateur turbo d'admission.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les systèmes d'induction Pipercross suppriment la boîte à air restrictive de l'usine pour offrir le flux d'air maximal possible dans le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tous les filtres utilisent la technologie de flux d'air composite Pipercross et les systèmes ne sont mis en production que lorsqu'ils sont testés sur banc et améliorent les performances du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les systèmes d'induction Pipercross sont fortement recommandés pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ils remplacent directement la boîte à air et le tuyau d'admission OEM, permettant une augmentation du débit par rapport à la norme, jusqu'à 100 % dans certaines applications.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes prises d'air ont également un aspect amélioré par rapport aux modèles d'origine et augmentent le bruit d'admission pour une expérience de conduite optimale. Ces modifications n'affectent pas la garantie constructeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47059520848146,"sku":"PK439","price":480.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/ProductImage.jpg?v=1696092663"},{"product_id":"cobra-sport-audi-s3-8y-5-door-sportback-front-downpipe-sports-cat-de-cat-performance-exhaust","title":"Système d'échappement avant Cobra Sport Audi S3 8Y ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'option catalyseur sport a été conçue avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces\/114,3 mm et 200 cellules\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de l'emblématique compacte sportive Audi Sport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa version sans catalyseur est \u003cstrong\u003evendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace les dispositifs antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre à particules pour essence (PPF) et nécessitera un réglage du moteur lors de son installation pour éteindre le voyant EML.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe système est destiné exclusivement au sport automobile et à une utilisation hors route, car il supprime le filtre PPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTous les raccords et joints nécessaires sont fournis. (Sauf le collier de serrage du turbo).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient uniquement aux modèles GPF. L'option catalyseur sport comprend un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces (114,3 mm) à 200 cellules.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Dé-Cat \/ Vers Cobra Sport Cat-Back","offer_id":47628221186322,"sku":"VW132","price":599.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-Cat \/ Vers OEM\/Cat-Back standard","offer_id":47628221219090,"sku":"VW129","price":599.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Vers Cobra Sport Cat-Back","offer_id":47628221251858,"sku":"VW131","price":832.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Vers OEM\/Cat-Back standard","offer_id":47628221284626,"sku":"VW128","price":832.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Audi-S3-8Y-Downpipe-SportsCat-Cobra-Sport-Exhaust-VW128_640x640_crop_center_0d861bee-2695-42a6-9ca4-2b50992a2220.jpg?v=1737745788"},{"product_id":"cobra-sport-audi-s3-8y-5-door-sportback-gpf-back-performance-exhaust","title":"Système d'échappement Cobra Sport Audi S3 8Y Sportback GPF-Back ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant ainsi de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet échappement haute performance pour Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces\/76,2 mm et se monte à partir de la section GPF vers l'arrière (GPF-arrière), cet échappement remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultats des tests acoustiques avec filtre à particules diesel à soupapes arrière (sans résonateur) :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e (Mode dynamique) Moteur au ralenti : 63,6 dB (+5,9 dB) - Test statique à 3 500 tr\/min : 84 dB (+5 dB)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bx4XtuA0vcg?si=9rPj4_5EGMd2Cn3z\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP89 \/ Valve","offer_id":47628231606546,"sku":"AU130TP89","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP89 \/ Sans valve","offer_id":47628233310482,"sku":"AU128TP89","price":1155.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP89-BLK (revêtement céramique) \/ Valve","offer_id":47628231639314,"sku":"AU130TP89-BLK","price":1732.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP89-BLK (revêtement céramique) \/ Sans valve","offer_id":47628233343250,"sku":"AU128TP89-BLK","price":1267.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP80 \/ Valve","offer_id":47628231672082,"sku":"AU130TP80","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP80 \/ Sans valve","offer_id":47628233376018,"sku":"AU128TP80","price":1155.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP80-BLK (revêtement céramique) \/ Valve","offer_id":47628233408786,"sku":"AU130TP80-BLK","price":1732.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP80-BLK (revêtement céramique) \/ Sans valve","offer_id":47628233441554,"sku":"AU128TP80-BLK","price":1267.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP115-CF (fibre de carbone) \/ Valve","offer_id":47628233474322,"sku":"AU130TP115-CF","price":1867.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ TP115-CF (fibre de carbone) \/ Sans valve","offer_id":47628233507090,"sku":"AU128TP115-CF","price":1401.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/AU130-Audi-S3-8Y-NonRes-GPFback-Valved-CobraExhaust_640x640_crop_center_795782b6-4c06-4c18-a4bb-21c89153ec01.jpg?v=1737745785"},{"product_id":"cobra-sport-audi-s3-8y-5-door-sportback-race-gpf-back-performance-exhaust","title":"Système d'échappement Cobra Sport Audi S3 8Y Sportback Race GPF-Back ","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant ainsi de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet échappement haute performance pour Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces\/76,2 mm et se monte à partir de la section GPF vers l'arrière (GPF-arrière), cet échappement remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Résultats des tests sonores du Race GPF Back (non résonné) :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e (Mode dynamique) Moteur au ralenti : 66,8 dB (+10,8 dB) - Test statique à 3 500 tr\/min : 89,6 dB (+15 dB)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bx4XtuA0vcg?si=mNUCn34a6Nty3Iyy\" height=\"203\" width=\"360\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Résonné \/ Valve \/ TP89","offer_id":47628249989394,"sku":"AU134TP89","price":1710.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Valve \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628250022162,"sku":"AU134TP89-BLK","price":1822.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Valve \/ TP80","offer_id":47628250054930,"sku":"AU134TP80","price":1710.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Valve \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628250087698,"sku":"AU134TP80-BLK","price":1822.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Valve \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47628250120466,"sku":"AU134TP115-CF","price":1957.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Sans valve \/ TP89","offer_id":47628250153234,"sku":"AU132TP89","price":1213.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Sans valve \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628250186002,"sku":"AU132TP89-BLK","price":1325.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Sans valve \/ TP80","offer_id":47628250218770,"sku":"AU132TP80","price":1213.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Sans valve \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628250251538,"sku":"AU132TP80-BLK","price":1325.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Résonné \/ Sans valve \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47628250284306,"sku":"AU132TP115-CF","price":1460.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Valve \/ TP89","offer_id":47628242780434,"sku":"AU135TP89","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Valve \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628242845970,"sku":"AU135TP89-BLK","price":1732.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Valve \/ TP80","offer_id":47628242944274,"sku":"AU135TP80","price":1620.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Valve \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628243009810,"sku":"AU135TP80-BLK","price":1732.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Valve \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47628243075346,"sku":"AU135TP115-CF","price":1867.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans valve \/ TP89","offer_id":47628242813202,"sku":"AU133TP89","price":1155.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans valve \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628242911506,"sku":"AU133TP89-BLK","price":1267.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans valve \/ TP80","offer_id":47628242977042,"sku":"AU133TP80","price":1155.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans valve \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47628243042578,"sku":"AU133TP80-BLK","price":1267.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné (plus fort) \/ Sans valve \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47628243108114,"sku":"AU133TP115-CF","price":1402.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Audi-S3-8Y-Race-Res-GPFback-Valved-Cobra-Sport-Exhaust-AU134_640x640_crop_center_d43ea8ca-c5f3-47bd-a2f6-6d126f26e79c.jpg?v=1737745782"},{"product_id":"cobra-sport-audi-s3-8v-5-door-sportback-valved-13-17-turbo-back-performance-exhaust-1","title":"Système d'échappement à soupapes Cobra Sport pour Audi S3 8Y Sportback Turbo-Back","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet échappement haute performance pour Audi S3 se monte à partir du turbo (système turbo-back) ; ces pièces remplacent le tuyau avant, la section centrale et la section arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'option catalyseur sport a été conçue avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces\/114,3 mm et 200 cellules\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de l'emblématique compacte sportive Audi Sport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet échappement sport avec silencieux central offre une sonorité discrète mais sportive. Il existe également en version sans silencieux central, plus bruyante, qui produit une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa version sans catalyseur est \u003cstrong\u003evendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace les dispositifs antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis. (Sauf le collier de serrage du turbo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce système d'échappement haute performance conserve l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre à particules pour essence (PPF) et nécessitera un réglage du moteur lors de son installation pour éteindre le voyant EML.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe système est destiné exclusivement au sport automobile et à une utilisation hors route, car il supprime le filtre PPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr class=\"my-4\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLes images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eLe voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003csmall\u003e\u003cem\u003eCobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays\/région de résidence.\u003c\/em\u003e\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Décat \/ Non résonné \/ TP89","offer_id":47640931369234,"sku":"AU131DTP80","price":2131.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Non résonné \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47640931402002,"sku":"AU131DTP89-BLK","price":2243.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Non résonné \/ TP80","offer_id":47640931434770,"sku":"AU131DTP80","price":2131.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Non résonné \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47641058378002,"sku":"AU131DTP80-BLK","price":2243.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Non résonné \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47641058410770,"sku":"AU131DTP115-CF","price":2378.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Résonné \/ TP89","offer_id":47640931467538,"sku":"AU131CTP89","price":2315.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Résonné \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47640931500306,"sku":"AU131CTP89-BLK","price":2427.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Résonné \/ TP80","offer_id":47640931533074,"sku":"AU131CTP80","price":2315.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Résonné \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47641058443538,"sku":"AU131CTP80-BLK","price":2427.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat \/ Résonné \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47641058476306,"sku":"AU131CTP115-CF","price":2562.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP89","offer_id":47640931565842,"sku":"AU131BTP89","price":2376.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47640931598610,"sku":"AU131BTP89-BLK","price":2488.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP80","offer_id":47640931631378,"sku":"AU131BTP80","price":2376.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47641058509074,"sku":"AU131BTP80-BLK","price":2488.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47641058541842,"sku":"AU131BTP115-CF","price":2623.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Résonné \/ TP89","offer_id":47640931664146,"sku":"AU131ATP89","price":2466.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Résonné \/ TP89-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47640931696914,"sku":"AU131ATP89-BLK","price":2578.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Résonné \/ TP80","offer_id":47640931729682,"sku":"AU131ATP80","price":2466.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Résonné \/ TP80-BLK (revêtement céramique)","offer_id":47641058574610,"sku":"AU131ATP80-BLK","price":2578.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Résonné \/ TP115-CF (fibre de carbone)","offer_id":47641058607378,"sku":"AU131ATP115-CF","price":2713.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/Audi-S3-8Y-TurboBack-SportsCat-Res-Cobra-Sport-Exhaust-AU131A_640x640_crop_center_b2de7a18-d3cf-4679-a982-6942a3009986.jpg?v=1737745780"}],"url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/collections\/s3-8y-2020.oembed?page=5","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}