{"product_id":"mmr-oil-filter-housing-bmw-b58-m240i-m340i-m440i","title":"Boîtier de filtre à huile MMX – BMW B58 M240i, M340i, M440i","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe boîtier de filtre à huile MMR Performance pour moteurs BMW B58 et B57 bénéficie d'une conception surdimensionnée, fidèle à la réputation de MMR, pour une qualité et une expérience utilisateur exceptionnelles. Ce boîtier de remplacement direct remplace avantageusement le boîtier de filtre à huile en plastique bon marché, fragile et sujet aux fissures, provoquant des fuites d'huile.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eApplicable à tous les moteurs B58 3.0 (essence) et B57 3.0 (diesel).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h2\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/mm-x.com\/cdn\/shop\/files\/MMR17-1501_Banner.png?v=1719418037\u0026amp;width=3000\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"h2\"\u003e \u003cstrong\u003eUn système de dérivation d'huile de contrôle de pression intégré est intégré au boîtier MMR.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBMW équipe ses voitures d'un boîtier de filtre à huile en plastique fragile, qui se fissure souvent lors du démontage et du remontage, ce qui peut entraîner des fuites d'huile. Ce magnifique boîtier de filtre en aluminium usiné vous garantit de ne plus jamais rencontrer ce problème de suintement d'huile dû à la pièce d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eChaque boîtier est fabriqué à partir d'un bloc massif d'aluminium 6061 de qualité aéronautique. Usiné avec précision grâce à la technologie CNC 5 axes de dernière génération, il est ensuite poli puis anodisé noir brillant pour une beauté durable. Le produit fini est non seulement léger, mais aussi extrêmement résistant.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEt ce n'est pas qu'une question d'esthétique. Un système de dérivation d'huile à contrôle de pression intégré est intégré au boîtier MMR, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de transférer la soupape de dérivation en plastique d'origine du boîtier de filtre d'origine vers le boîtier de filtre MMR ; de nombreuses personnes ont cassé ces soupapes en les déplaçant d'un boîtier d'origine vers un autre boîtier de rechange !\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eFabriqué à partir d'un bloc massif d'aluminium 6061 de qualité aérospatiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eUn système de dérivation d'huile pour la régulation de pression est intégré au boîtier MMR.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eLe produit fini est non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003ePièce de rechange d'origine complète, aucune modification requise.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eLe kit contient tout ce dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité du produit\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eSérie 1, Série 2, Série 3, Série 4, Z4 et Toyota Supra\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eF2x, F3x, F4x, G2x, G4x, G29 et J29\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eAnnée modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003e2011+\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eVariante de modèle\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eM140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 330d et 430d\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e \u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__value prose text-subdued\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"metafield-multi_line_text_field\"\u003eB57 et B58\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRéférence : \u003cspan\u003eMMR17-1501\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default 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