{"product_id":"racingline-performance-intercooler-audi-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s","title":"Intercooler Racingline Performance - Audi RS3 8V.2\/8Y et TTRS 8S","description":"\u003ch2\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eL'échangeur d'air d'origine des Audi RS3 et TTRS s'est avéré incapable de répondre aux exigences des voitures à forte puissance et à conduite sportive, ce qui se traduit par de sérieuses pertes de puissance lors d'une conduite sportive lorsque la température de l'air grimpe en flèche.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448lo wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448lo\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eNotre système d'intercooler massif « à plaques et barres » utilise un noyau étagé pour offrir une augmentation de volume de 70 % par rapport au refroidisseur d'origine, ce qui en fait l'une des améliorations d'intercooler les plus performantes proposées pour le 2.5 TFSI.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448md wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448md\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eEn réduisant constamment la température de l'air d'admission (IAT), l'échauffement est minimisé, ce qui permet d'obtenir des performances accrues de manière continue. Il n'est plus nécessaire de prévoir les temps de refroidissement requis pour l'échangeur de série.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-motion-enter=\"done\" data-testid=\"richTextElement\" class=\"Z_l5lU MMl86N zQ9jDz qvSjx3 Vq6kJx comp-jzl448n2 wixui-rich-text\" id=\"comp-jzl448n2\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eNos travaux de développement ont porté sur la recherche du compromis optimal entre refroidissement maximal de l'IAT et perte de charge minimale. Ceci nous a permis d'augmenter la taille du système sans augmenter le temps de réponse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eCe produit est spécifiquement conçu pour les Audi RS3 8V.2 et 8Y : aucune découpe ni perçage n'est nécessaire pour l'installer.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eIl\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eest soigneusement conçu pour s'adapter parfaitement à la barre de protection avant d'origine. Pour la TTRS, un léger ajustement du\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003epanneau\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eavant\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003een plastique\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eest nécessaire.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"font_2 wixui-rich-text__text\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eCONÇU AVEC PRÉCISION\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ePOUR \u003cspan class=\"color_12 wixui-rich-text__text\"\u003eDES PERFORMANCES PARFAITES\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003e\u003cspan class=\"color_12 wixui-rich-text__text\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eAdaptation parfaite aux spécifications d'origine, ne nécessitant aucun perçage ni découpe pour une installation optimale sur RS3.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eVolume du noyau géant de 14 141 500 mm³ contre 8 345 600 mm³ pour le noyau du refroidisseur d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNe confondez pas notre construction « Plaque et Barre » avec la construction « Tube et Ailettes », moins chère et moins efficace, utilisée par la plupart des échangeurs de chaleur de rechange.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eLes sorties de l'échangeur sont de 70 mm, ce qui signifie que\u003c\/span\u003e les tuyaux \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003ede suralimentation\u003c\/span\u003e d'origine \u003cspan class=\"wixui-rich-text__text\"\u003eou nos tuyaux de suralimentation améliorés peuvent être utilisés.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__heading bold\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-chart__table-row\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e Référence : VWR143000\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56439185342851,"sku":"VWR143000","price":999.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/audi-rs3-ttrs-intercooler.png?v=1757932751","url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/products\/racingline-performance-intercooler-audi-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}