{"product_id":"wavetrac-front-atb-lsd-for-vw-02q-mq350-awd-vw-golf-r-mk7","title":"Attelage avant Wavetrac ATB LSD pour VW 02Q (MQ350) AWD - VW Golf R Mk7 ","description":"\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e En termes simples, \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eWavetrac est le seul différentiel à engrenages du marché qui ne perd pas toute sa motricité lorsqu'un essieu est déchargé.\u003c\/b\u003e Les essieux se déchargent en conduite agressive, dans les virages, sur des surfaces extrêmement glissantes, etc. Ce phénomène se produit plus souvent qu'on ne le pense. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nous n'aborderons pas ici les rapports de polarisation de couple ni le fonctionnement des différentiels à polarisation de couple. Voyons maintenant comment le Wavetrac affecte les performances :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar exemple, si vous possédez un différentiel à engrenages conventionnel (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen, etc.), vous êtes sur un circuit pour une journée circuit et, dans un virage, votre roue intérieure heurte les bordures. Ce phénomène est normal en piste. Le problème est que, pendant les brefs instants où votre roue intérieure se décharge lors des rebonds sur les bordures, l'autre roue ne reçoit pas de puissance. Les différentiels à engrenages ont besoin d'une charge sur les deux essieux pour fonctionner. Par conséquent, sur circuit (ou en conduite sportive), il arrive souvent qu'un différentiel à engrenages normal ne fournisse qu'une puissance intermittente à la roue adhérente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Même principe avec le Wavetrac : le dispositif à came breveté du Wavetrac prévient la perte de motricité lorsque la roue intérieure est déchargée. Ce dispositif génère une charge dans le différentiel (pour compenser la perte de charge au fur et à mesure), qui peut ensuite être répercutée sur la roue adhérente, ce qui permet une distribution de puissance plus constante en virage. La voiture est ainsi plus prévisible et plus rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAutres avantages :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Plaque de polarisation brevetée en fibre de carbone pour les pignons. Tous les autres différentiels à glissement limité (LSD) à engrenages utilisent les pignons sur le carter, ce qui signifie que le frottement entre 0 et 160 km est différent, réduisant ainsi l'efficacité du différentiel sur toute sa durée de vie. Avec le Wavetrac, les performances sont comparables à celles des plaques de polarisation en fibre de carbone !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le profil Wave breveté élimine l'effet des problèmes de capacité d'entraînement dans des conditions de charge proches ou nulles que l'on retrouve dans tous les autres types d'engrenages ATB LSD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Boulons ARP utilisés partout pour une fiabilité supérieure et plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier billette ou forgé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabriqué et conçu aux États-Unis \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eWAVETRAC : Fluidité et rapidité\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'atout majeur du Wavetrac réside dans sa parfaite adaptation aux voitures de route hautes performances utilisées sur circuit. Très robuste, il n'en demeure pas moins transparent pour le conducteur et l'électronique de contrôle de traction en conduite normale. Sur circuit comme sur route, il assure la traction aux deux roues sans les problèmes de tenue de route inhérents aux différentiels à embrayage traditionnels (il n'y a pas de tendance à la poussée ni au sous-virage avec un Wavetrac).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le Wavetrac surpasse les autres différentiels à engrenages car, contrairement à eux, il ne perd pas de puissance lorsqu'un essieu est déchargé (ce qui arrive plus souvent qu'on ne le pense).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Enfin, l'un des avantages les plus sous-estimés du Wavetrac est sa puissance délivrée en douceur à proximité des limites. Sa conception brevetée permet un apport de puissance très prévisible et fluide lorsque vous en avez le plus besoin, lorsque la traction atteint ses limites : à la limite de l'adhérence en milieu de virage, avec l'accélérateur à fond pour la maintenir ; ou en entrant un virage un peu chaud, mais en remontant rapidement pour maintenir la vitesse de sortie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes situations sont souvent subjectives pour le conducteur, mais les bénéfices sont palpables. Le Wavetrac vous rend plus rapide car il vous permet de conduire en toute confiance. \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa fluidité est synonyme de rapidité.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wavetrac","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48851866976530,"sku":"10.309.176WK","price":1440.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0809\/6684\/4690\/files\/10.309.176WK10.309.176WK-2_2_2048x_38e39fde-0726-4e1d-a48d-eed29a0534fb.jpg?v=1713733830","url":"https:\/\/jxlperformance.co.uk\/fr\/products\/wavetrac-front-atb-lsd-for-vw-02q-mq350-awd-vw-golf-r-mk7","provider":"JXL Performance","version":"1.0","type":"link"}