Que vous soyez à la recherche de chronos ou que vous souhaitiez améliorer votre voiture de route pour des week-ends de conduite dynamiques, EBC Brakes Racing propose une gamme complète de solutions de freinage haute performance. Des composés de plaquettes aux kits complets de gros freins, chaque produit est conçu avec précision et efficacité. Voici tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix.
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Composés de plaquettes de frein : RP-X™, RP-1™, SR-11™, SR-21
Les composés de plaquettes de course EBC sont conçus pour s'adapter à différents styles de conduite, configurations de véhicule et conditions de piste. Voici un aperçu :
RP-X™
Niveau de frottement : 0,55 μ du froid jusqu'à 850 °C
Cas d'utilisation : Courses de sprint, montées de côte et conduite agressive sur circuit
Idéal pour : les véhicules lourds ou sous-servis où une adhérence maximale est nécessaire
Caractéristiques :
- Morsure initiale élevée et forte réponse de freinage
- Plaques de support en acier inoxydable avec crochets Nucap® NRS® pour la rétention du tampon
- Excellentes performances à froid, aucun préchauffage requis
RP-1™
Niveau de frottement : 0,45 μ entre 100 et 750 °C
Cas d'utilisation : utilisation sur piste avec sensation de pédale progressive
Idéal pour : les voitures légères à moyennement lourdes ou celles qui ont besoin de finesse plutôt que d'agressivité
Caractéristiques :
- Composé plus souple pour une meilleure modulation
- Faible usure du disque et fonctionnement plus silencieux
- Idéal pour les véhicules équipés de BBK non EBC ou sans ABS
SR-11™
Niveau de friction : moyen
Cas d'utilisation : arrière de voitures de course avec commandes de biais ou avant de voitures de rue à ABS élevé
Idéal pour : les courses d'endurance ou les systèmes urbains ultra-rapides
Caractéristiques :
- Composé métallique fritté à morsure à froid instantanée
- Aucune litière chimique requise, ajustement et course
- Durée de vie extrêmement longue des plaquettes avec une usure minimale du disque
SR-21™
Niveau de friction : ultra-élevé
Cas d'utilisation : Avant et arrière des voitures de course avec commandes de biais
Idéal pour : Étriers de course complets (AP, Brembo, Alcon, Wilwood) et utilisation intensive sur piste
Caractéristiques :
- Morsure la plus élevée de la gamme SR
- Résiste à des températures allant jusqu'à 925°C
- Le coût le plus bas par mile de course
Disque de frein flottant EBC Brakes Racing 2 pièces
Ce ne sont pas des disques boulonnés ordinaires. Les disques entièrement flottants en deux parties d'EBC sont conçus pour des performances exceptionnelles :
Construction :
- Bagues de friction en alliage à haute teneur en carbone de qualité G3500
- Cloches en aluminium de qualité aérospatiale
- Bobines en acier inoxydable avec clips anti-cliquetis
Avantages :
- Masse non suspendue réduite pour une maniabilité plus précise
- Meilleure dissipation de la chaleur grâce à 48 aubes courbées
- Bagues extérieures remplaçables pour des coûts à long terme réduits
- Fonctionnement silencieux et résistance à la corrosion
Cas d'utilisation : Idéal pour les amateurs de journées sur piste et de voitures de route performantes
Kits de gros freins de course EBC Brakes (BBK)
Disponibles dans les tailles 300 mm, 330 mm, 355 mm, 365 mm et 380 mm, avec des étriers Apollo à 4 et 6 pistons, ces kits constituent une mise à niveau complète du système, pas seulement une réparation de l'essieu avant.
Pourquoi passer à un BBK ?
- Puissance de freinage améliorée : des disques plus grands et des étriers multi-pistons augmentent la force de freinage et réduisent la décoloration
- Meilleure sensation de pédale : la conception plus rigide de l'étrier signifie une réponse plus cohérente
- Gestion de la chaleur : Les rotors flottants et les aubes incurvées maintiennent les températures sous contrôle
- Esthétique et pratique : les étriers revêtus de téflon résistent à la décoloration et sont faciles à nettoyer
Points forts du kit
Pieds à coulisse Apollo :
- Options à 4 et 6 pistons
- Coulée à basse pression pour plus de résistance et de cohérence
- Quincaillerie en acier inoxydable partout
Kits équilibrés :
- Comprend des plaquettes arrière et des lignes tressées pour une harmonie complète du véhicule
- Plaquettes Yellowstuff incluses pour une utilisation rapide sur route et sur piste
Tailles et ajustement :
- 300 mm : voitures compactes performantes
- 330 mm–355 mm : berlines sportives et berlines de taille moyenne
- 365 mm–380 mm : véhicules puissants et constructions sur piste
Réflexions finales
Le choix du réglage EBC Brakes Racing adapté dépend de votre véhicule, de votre style de conduite et de vos objectifs. Que vous recherchiez le mordant du RP-X™, l'endurance du SR-21™ ou la puissance de freinage maximale d'un BBK à 6 pistons, EBC propose des solutions de conception britannique qui répondent à vos attentes.
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