Fondée en 1947 par William « Uncle Bill » Jahns Jr. et dont les origines remontent à 1912, JE Pistons est passée d'une petite entreprise axée sur la course automobile à l'un des principaux fabricants mondiaux de pistons forgés. Grâce à son engagement envers l'innovation, la qualité et l'excellence en sport automobile, ses produits équipent tous types de véhicules, des modèles de base aux machines d'élite NASCAR et NHRA.
Aujourd'hui, JE Pistons est réputé pour ses techniques de fabrication de pointe, notamment l'usinage CNC, l'analyse par éléments finis (AEF) et ses technologies de forgeage exclusives. Chaque piston est conçu, forgé et usiné en interne, garantissant ainsi une maîtrise totale de la qualité et des performances.
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Pistons forgés standard vs série Ultra : quelle est la différence ?
JE propose une large gamme de pistons forgés, mais deux catégories se démarquent : leurs pistons forgés standard et les kits de pistons Ultra Series.
Pistons forgés standard
- Fabriqué à partir d'alliages d'aluminium à haute résistance (souvent 4032 ou 2618).
- Idéal pour les constructions de rue performantes et les applications de course modérées.
- Conçu dans un souci de durabilité et d'abordabilité.
- Ils sont généralement dotés de la conception FSR (Forged Side Relief) signature de JE pour un poids et une friction réduits.
Ces pistons sont un choix solide pour les passionnés qui cherchent à passer de pistons moulés ou de composants OEM sans opter pour des spécifications de course complètes.
Kits de pistons de la série Ultra
- L'offre phare de JE, dotée de fonctionnalités haut de gamme et de technologies innovantes du secteur.
- Utilisez la technologie Aligned Grain Flow, qui renforce le piston en alignant la structure du grain métallique dans les zones critiques.
- Revêtement de jupe parfait pour réduire la friction, éliminer le claquement au démarrage à froid et éviter les faux cognements dans les moteurs modernes contrôlés par ECU.
- Comprend des revêtements de couronne en céramique pour réfléchir la chaleur de combustion, améliorant ainsi la durabilité et l'élimination des gaz d'échappement.
- Équipé d'axes de poignet plus épais, de rainures d'accumulateur et d'orifices de gaz latéraux pour une étanchéité annulaire supérieure et une tolérance de suralimentation élevée.
Si vous recherchez une puissance importante ou si vous construisez une machine axée sur la piste, la série Ultra offre des performances sérieuses dès la sortie de la boîte.
Pistons surdimensionnés : en avez-vous besoin ?
De nombreuses applications répertoriées dans notre catalogue incluent des options de pistons surdimensionnés, et pour une bonne raison.
Pourquoi choisir des pistons surdimensionnés ?
- Rénovations de moteurs : si les alésages de vos cylindres sont usés ou endommagés, leur usinage à un diamètre légèrement plus grand et l'installation de pistons surdimensionnés restaurent la compression et les performances.
- Cylindrée accrue : les pistons surdimensionnés peuvent légèrement augmenter la capacité du moteur, offrant une augmentation modeste du couple et de la puissance.
- Ajustement amélioré : dans les constructions hautes performances, des tolérances plus strictes et des alésages neufs garantissent une meilleure étanchéité des bagues et une meilleure stabilité thermique.
Les pistons surdimensionnés sont une solution pratique pour les moteurs qui ont été usinés en raison de dommages ou de recherche de puissance, en comblant l'écart et les tolérances pour assurer un ajustement parfait.