Pour améliorer la sonorité et les performances de votre véhicule, peu de marques offrent le même savoir-faire et la même précision que Scorpion Exhausts. Fabriqué à la main dans le Derbyshire depuis 1992, Scorpion s'est forgé une solide réputation en proposant des systèmes d'échappement de qualité sportive aux conducteurs de tous les jours. Que vous recherchiez une réponse plus précise de l'accélérateur, une sonorité plus profonde ou que vous souhaitiez simplement rehausser l'esthétique de votre voiture, Scorpion propose une gamme de systèmes conçus pour répondre à vos besoins sans compromis sur la qualité ni la légalité.
Un héritage de performance
Scorpion puise ses racines dans le sport automobile, où ses systèmes ont équipé des équipes championnes du BTCC, du Mini Challenge et du TT de l'île de Man. Cette philosophie, allant de la piste à la route, signifie que chaque échappement bénéficie d'une technologie éprouvée en compétition, d'un savoir-faire méticuleux et de matériaux haut de gamme comme l'acier inoxydable T304 et la fibre de carbone. Chaque système est testé au banc d'essai, cintré au mandrin pour un flux optimal et couvert par une garantie anticorrosion à vie, gage de la confiance de Scorpion en sa durabilité et ses performances.
Comprendre les types d'échappement du Scorpion
Scorpion propose plusieurs configurations système, chacune adaptée à différents objectifs et configurations de véhicules :
Dos de chat
- Remplace tout après le convertisseur catalytique jusqu'aux pots d'échappement.
- Idéal pour améliorer le son et le flux sans affecter les émissions.
- Compatible avec les tuyaux de descente OEM et légal pour une utilisation sur route.
GPF-Dos
- Conçu pour les véhicules plus récents équipés d'un filtre à particules d'essence (GPF/OPF).
- Se connecte après le GPF, améliorant le son tout en conservant la conformité aux émissions.
- Souvent disponible en formats valvés ou non valvés pour le contrôle du son.
Prédateur de scorpions
- La configuration la plus agressive, conçue pour un flux et une acoustique maximum.
- Caractéristiques : silencieux arrière supprimé, pour un son maximal
Options d'échappement : à soupape, sans soupape, résonant, non résonant
Les systèmes Scorpion sont disponibles dans des configurations qui vous permettent d'affiner le son et le comportement de votre voiture :
Valved
- Utilise des valves électroniques OEM pour contrôler la sortie sonore.
- Permet une croisière silencieuse ou une tonalité agressive selon le mode de conduite.
- Idéal pour les véhicules à double usage.
Sans valve
- Supprime la valve pour une note d'échappement cohérente et plus sportive.
- Configuration plus simple, souvent plus légère et plus abordable.
Résonné
- Comprend des silencieux pour réduire le bourdonnement et affiner l'acoustique.
- Recommandé pour les conducteurs quotidiens ou les longues distances.
Non résonné
- Plus fort et plus brut, avec moins de restrictions.
- Populaire auprès des passionnés recherchant un son maximal.
Options de descente : Sports Cat vs De-Cat
Les tuyaux de descente Scorpion sont conçus pour remplacer les unités OEM restrictives et débloquer des performances sérieuses :
Chat de sport
- Dispose d'un convertisseur catalytique à haut débit de 200 cellules.
- Équilibre les performances avec la conformité aux émissions (certains modèles sont homologués ECE).
- Idéal pour les remappages de l'étape 2 et les voitures conduites quotidiennement.
Dé-chat
- Supprime entièrement le convertisseur catalytique.
- Offre un débit et un son maximum, mais n'est pas homologué sur la route au Royaume-Uni.
- Idéal pour les constructions sur piste, pas pour une utilisation sur route
Conception des pots d'échappement : le style rencontre la substance
Scorpion propose une gamme de finitions de sorties d'échappement adaptées à l'esthétique et à la personnalité de votre véhicule :
|
Style de pointe |
Matériel |
Apparence et ressenti |
|---|---|---|
|
Daytona |
Acier inoxydable poli |
Rond classique avec cône intérieur |
|
Ascari en fibre de carbone |
Carbone + Inox |
Léger, inspiré du sport automobile |
|
Ascari Evo |
Fibre de carbone |
Diamètre plus grand, style agressif |
|
Indy |
Acier inoxydable poli |
Coupe slash, inspirée de la course |
|
Monaco |
Double ovale, roulé |
Élégance haut de gamme et discrète |
Certains systèmes vous permettent de choisir votre finition d'embout préférée, tandis que d'autres sont conçus pour s'intégrer aux embouts montés sur le pare-chocs OEM, en particulier sur les véhicules plus récents tels que la Mercedes AMG A35.
Le tour d'horizon :
Les échappements Scorpion allient ingénierie britannique et ADN du sport automobile, offrant des systèmes qui optimisent à la fois performance et présence. Que vous recherchiez un raffinement subtil ou une agressivité à toute épreuve, leur approche modulaire vous permet de composer une configuration adaptée à votre style de conduite, aux exigences légales et à vos préférences esthétiques.
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