Pour améliorer votre système de freinage, choisir le bon design de disque peut faire une différence notable en termes de performances, de confort et de longévité. Probite est une marque britannique née de plus de 60 ans d'expertise en freinage, alliant innovation en sport automobile et fiabilité sur route. Tous les disques Probite sont usinés avec précision au Royaume-Uni, garantissant un montage en première monte et une qualité constante sur toute la gamme.
Dans ce guide, nous allons décomposer les principales caractéristiques, avantages et considérations de quatre conceptions de disques Probite populaires : PRO-C6, PRO-S8, PRO-G12 et PRO-C12 - vous aidant à décider quelle configuration convient le mieux à votre style de conduite et aux besoins de votre véhicule.
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PRO-C6 : Rainuré et alvéolé
Caractéristiques de conception :
- Combine des fossettes peu profondes avec des rainures courbes
- Revêtement anticorrosion
- Optimisé pour la dissipation de la chaleur et le déglaçage des tampons
Avantages:
- Excellente évacuation des gaz et des débris, réduisant ainsi la perte de freinage
- Les alvéoles conservent mieux l'intégrité structurelle que les conceptions entièrement percées
- Les rainures aident à maintenir la propreté et la morsure des plaquettes
- Visuellement frappant derrière des jantes en alliage
Inconvénients :
- Légère augmentation du bruit de freinage en cas d'utilisation intensive
- Peut produire plus de poussière de frein que les disques ordinaires
- Pas idéal pour une utilisation sur piste ultra-performante en raison d'un refroidissement limité par rapport aux options ventilées
Idéal pour : une utilisation sur route rapide, une conduite dynamique et ceux qui recherchent un équilibre entre performances et esthétique sans compromettre la durabilité.
PRO-S8 : Rotors à fentes
Caractéristiques de conception :
- Fentes usinées droites sur la face du disque
- Conçu pour balayer les gaz et les débris
Avantages:
- Forte résistance à l'affaiblissement des freins en cas de freinages répétés
- Amélioration de la morsure des plaquettes et de la consistance de la friction
- Meilleure performance par temps humide, les fentes aident à disperser l'eau rapidement
Inconvénients :
- Usure accrue des plaquettes en raison de l'action de raclage des fentes
- Légèrement plus bruyant que les disques lisses ou alvéolés
Idéal pour : les conducteurs qui privilégient une sensation et des performances de freinage constantes, en particulier par temps variable ou sur terrain vallonné.
PRO-G12 : Veines courbes avec rotors à fentes
Caractéristiques de conception :
- Aubes de refroidissement incurvées internes pour un flux d'air amélioré
- Surface fendue pour le nettoyage des tampons et l'évacuation des gaz
Avantages:
- Dissipation thermique supérieure grâce à la ventilation directionnelle
- Risque réduit de déformation en cas de freinage brusque
- Maintient les performances de freinage dans des conditions exigeantes
- Idéal pour les véhicules plus lourds ou ceux utilisés pour le remorquage
Inconvénients :
- Coût légèrement plus élevé en raison de l'usinage complexe
- Usure accélérée des plaquettes par rapport aux disques lisses ou alvéolés
- Peut générer plus de poussière de frein
Idéal pour : les passionnés de performance, les pilotes de piste ou toute personne ayant besoin d'un freinage puissant sous charge sans entrer dans le territoire des spécifications de course complètes.
PRO-C12 : Disques percés et rainurés
Caractéristiques de conception :
- Trous percés avec précision associés à 12 rainures courbes
- Revêtement anticorrosion
- Disponible en formats solides ou ventilés selon l'équipement
Avantages:
- Dissipation maximale de la chaleur et évacuation des gaz
- Sensation de pédale réactive et décoloration réduite
- Esthétique forte et performances de freinage agressives
Inconvénients :
- Les trous percés peuvent créer des points de tension qui ne sont pas idéaux pour une utilisation extrême sur piste
- Plus bruyant en cas de freinage brusque
- Usure des plaquettes et production de poussière plus élevées
Idéal pour : les conducteurs recherchant le look et la sensation les plus agressifs pour une utilisation sur route rapide, avec des gains de performances solides dans des conditions sèches et humides.
Le Round Up
Choisir le bon disque Probite dépend de votre style de conduite et de votre environnement. Si vous recherchez une amélioration subtile et des performances solides, les disques PRO-C6 ou PRO-S8 sont d'excellents choix. Pour ceux qui poussent plus loin, notamment sur des véhicules plus lourds ou modifiés, le PRO-G12 offre un refroidissement et une régularité de fonctionnement optimaux. Et si vous recherchez la configuration la plus affirmée pour une conduite dynamique, le PRO-C12 offre des performances dynamiques avec une touche inspirée du sport automobile.
Tous les disques Probite sont fabriqués selon les spécifications OE, il n'y a donc aucun problème de montage, il suffit de les boulonner et de profiter d'une puissance de freinage améliorée dès la première pression.