Pour moderniser le système d'échappement de votre véhicule, peu de marques offrent le prestige et les performances de Remus. Fondée en Autriche en 1990, Remus est devenue un leader mondial des systèmes d'échappement sport, fournissant des solutions d'origine et de rechange dans plus de 60 pays. Leurs systèmes sont développés grâce à une modélisation acoustique avancée et testés dans des laboratoires d'analyse sonore dédiés pour restituer le grondement caractéristique de Remus, tout en répondant à des normes de qualité et de performance rigoureuses.
Que vous recherchiez plus de puissance, une tonalité plus profonde ou que vous souhaitiez simplement personnaliser l'arrière de votre voiture, Remus propose une gamme de configurations d'échappement adaptées à différents besoins.
Types de systèmes d'échappement Remus
Remus propose quatre principaux types de systèmes d'échappement, chacun adapté à différents niveaux de performance, de son et de complexité d'installation :
Systèmes d'essieu arrière
- Qu'est-ce que c'est : Remplace uniquement la section du silencieux arrière (silencieux).
- Montage : Généralement à enfiler ; modification minimale requise.
- Avantages : Poids plus léger, son amélioré, gains de performances modestes.
- Idéal pour : Les conducteurs à la recherche d'une mise à niveau économique avec un ton plus sportif.
Systèmes Cat-Back
- Qu'est-ce que c'est : Remplace tout, du convertisseur catalytique à l'arrière.
- Montage : Peut nécessiter la découpe du système OEM selon le modèle de véhicule.
- Avantages : Gains notables de puissance et de couple, contre-pression réduite, son amélioré.
- Idéal pour : Les passionnés souhaitant une mise à niveau complète des performances et de l'acoustique.
Systèmes GPF-Back
- De quoi s'agit-il : Conçu pour les véhicules équipés d'un filtre à particules d'essence (GPF), remplaçant le système du GPF vers l'arrière.
- Montage : Généralement à enfiler ou à serrer ; aucune découpe requise.
- Avantages : Maintient la conformité aux émissions tout en améliorant le son et le débit.
- Idéal pour : Voitures à essence turbocompressées modernes avec GPF d'usine.
Systèmes d'échappement « Racing »
- De quoi s'agit-il : Une version de leurs systèmes d'échappement axée sur le sport automobile, comportant souvent la suppression du silencieux arrière.
- Montage : Généralement boulonné ; aucune modification du véhicule n'est requise.
- Avantages : Son et débit maximum, mais non homologué CE/ECE.
- Idéal pour : Les passionnés de piste ou ceux qui recherchent des performances sans compromis.
Résonné ou non résonné ?
Lors du choix de votre système Remus, vous rencontrerez souvent les termes « résonné » et « non résonné ». Voici leur signification :
- Résonant : Comprend un silencieux central pour réduire le bourdonnement et adoucir le son de l'échappement. Idéal pour les conducteurs quotidiens qui recherchent une sonorité raffinée sans sacrifier les performances.
- Sans résonnance : Tuyauterie directe sans silencieux central. Son plus fort et plus agressif, mais peut engendrer un bourdonnement dans l'habitacle à certains régimes.
- Impact sur les performances : pratiquement identique — la différence réside uniquement dans le profil sonore
Que signifie l’homologation CE/ECE ?
De nombreux systèmes Remus sont homologués CE ou ECE, ce qui est essentiel si vous prévoyez d'utiliser votre véhicule sur la voie publique en Europe. Pour nos clients britanniques, l'homologation CE/ECE n'est pas très importante, mais elle témoigne de la qualité des échappements Remus.
- Homologué CE/ECE : Certifié conforme aux normes européennes en matière de bruit et d'émissions. Autorisé pour la circulation routière et soumis au contrôle technique.
- Non homologué : conçu pour une utilisation hors route/sport automobile dans les pays où l'homologation ECE/CE est requise.
Vérifiez toujours le statut d’approbation avant d’acheter, surtout si votre voiture est un véhicule utilisé quotidiennement.
Embouts d'échappement : le style rencontre la substance
Remus n'offre pas seulement des performances, il offre également un style affirmé. Selon le système, vous pouvez choisir parmi de nombreux embouts d'échappement, notamment :
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Matériel |
Finition |
Style |
|---|---|---|
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Acier inoxydable |
Poli ou brossé |
Bord roulé, coupe oblique |
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Chrome noir |
Brillant ou satiné |
Coupe en angle ou droite |
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Fibre de carbone |
Avec des composants internes en titane |
Léger et inspiré du sport automobile |
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Titane |
Finition mate ou brûlée |
Premium, ultra-léger |
Ces embouts sont plus que cosmétiques, ils sont conçus pour durer et résister à la chaleur, et beaucoup sont dotés de raccords de serrage réglables pour un alignement facile.
Le tour d'horizon :
Le choix du système d'échappement Remus idéal dépend de vos objectifs : son, performance, légalité et style. Que vous recherchiez une mise à niveau subtile ou un système de course complet, Remus propose des solutions de précision performantes sur tous les plans. Si vous hésitez sur le système le mieux adapté à votre voiture, n'hésitez pas à nous contacter ; nous serons ravis de vous aider à trouver la solution idéale.