Les Boxster et Cayman de la génération 981 ont capitalisé sur l'immense succès du modèle précédent et, plutôt que de révolutionner le modèle, se sont contentés d'y apporter quelques modifications mineures pour transformer une voiture fantastique en une voiture quasi parfaite. Les modèles S et GTS suivants exploitent pleinement le sublime châssis et la suspension grâce à un moteur de 3,4 litres plus puissant.

Beaucoup pensent que la génération 981 est la voiture qui a fait du Boxster et du Cayman un véritable bébé 911 plutôt qu'une simple Porsche « d'entrée de gamme » et les chiffres de vente le confirment. Quand on regarde le package à l'ère moderne, il n'est pas difficile de comprendre pourquoi, voiture légère, boîte de vitesses manuelle, plus de 300 ch, configuration à moteur central RWD et l'une des meilleures notes d'échappement du 21e siècle.

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