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Kit de cales anti-grincement pour plaquettes de frein EBC Racing - ASK1
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Kit de freins gros diamètre EBC Bluestuff Apollo-4 300/330/355 mm, plaquettes de frein de rechange DP5002NDX
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Kit de freins gros diamètre EBC Yellowstuff Apollo-4 300/330/355 mm, plaquettes de frein de rechange DP4002R
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Soupape de décharge arrière Turbosmart Kompact EM VR1 - Différents modèles VAG
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Kit de freins gros diamètre EBC Racing RP-X Apollo-6 355/380 mm, plaquettes de frein de piste de rechange DP8006RPX
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Soupape de décharge double port Turbosmart Kompact EM VR1 – Différents modèles VAG
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Vanne de dérivation GFB DV+ T9380 – Différents modèles VAG (dont Audi S3 8Y et VW Golf R Mk8)
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Kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning VAG MQB (EA888 Gen.4)
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Disques de remplacement pour kit de freins EBC Racing 380 mm
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Disques de remplacement pour kit de freins EBC Racing 355 mm D66
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Disques de remplacement pour kit de freins EBC Racing 355 mm D54
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Kit de freins de piste de remplacement EBC Racing RP-1 Apollo-6 355/380 mm avec plaquettes de frein DP8006RP1
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Kit de freins gros diamètre EBC Racing SR21 Apollo-4 300/330/355 mm, plaquettes de frein de piste de remplacement DP8002.17SR21
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Kit de freins de piste de remplacement pour gros freins EBC Racing SR11 Apollo-4 300/330/355 mm DP8002.17SR11
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Kit de freins gros diamètre EBC Racing RP-X Apollo-4 300/330/355 mm, plaquettes de frein de piste de rechange DP8002RPX
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Kit de freins gros diamètre EBC Yellowstuff Apollo-6 355/380 mm, plaquettes de frein de rechange DP4006R
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Founded in 1950 SEAT is by far and away Spains best known and largest car manufacturer. Early in the 80s just after SEAT and FIAT decided to go their separate ways after a long standing relationship, the VW group bought into the SEAT brand and quickly integrated and engineered the German brands influence into all future SEAT models.
It's fair to say that SEAT didn't have a huge history of motorsport or performance models, however in the late 90's the motorsport arm of SEAT was formed, titled 'Cupra Racing'. This name would appear again in the SEAT Ibiza Cupra Sport for the first time on a road car, which then paved the way for a range of hot hatches from 2000-2017. In 2018 it was announced that Cupra would become a standalone performance brand, initially offering performance SEAT models, but in 2020 the Formentor was introduced as Cupra's first unique model.
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