VW Golf GTI Mk7

En 2013, Volkswagen a lancé la septième version de sa légendaire berline sportive : la Golf GTI. Équipée du même moteur EA888 que nombre de ses concurrentes du groupe VAG, mais dans une version plus légère pour la GTI.

La recette est restée la même : une petite berline agile à traction avant, qui conservait son côté ludique même à pleine vitesse. Volkswagen a-t-elle atteint son objectif ? Nous le pensons.

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VW Golf GTI Mk7 Produit vedette :

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Pack refroidisseur intermédiaire et tuyau de suralimentation Big Boost AIRTEC Motorsport EA888 MQB

La Golf GTI repose sur la désormais célèbre plateforme MQB, extrêmement personnalisable et bénéficiant d'un excellent support après-vente. Le refroidissement est l'un des points faibles de la Golf GTI lorsqu'il s'agit d'augmenter ses performances. Un échangeur plus grand y remédie, et l'AIRTEC est parmi les meilleurs du marché. Commandez le vôtre ici !

£1,084.77 GBP
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  • Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
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