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Kit de tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport 2,5 pouces pour Focus MK2
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Kit de tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport 2,5 pouces pour Focus MK2

Kit de tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport 2,5 pouces pour Focus MK2

£357.68
Couleur du tuyau
Tuyau de suralimentation côté froid
Sélection de voiture

More Performance

Airtec Motorsport products always focus on increasing performance without compromising reliability or driveability

UK Manufactured

All Airtec Motorsport products are designed and developed in the UK with exquisite quality materials and perfect fitment
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Les délais de livraison habituels pour les produits AIRTEC Motorsport sont de 2 à 3 jours ouvrés, sauf indication contraire dans la description du produit. Veuillez nous contacter à l'avance pour obtenir un délai précis afin d'éviter toute déception.

Price Match

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Product Queries

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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

This product is compatible with the following models and year ranges:

Ford Focus ST Mk2 ST225 (2005-2011)
Ford Focus RS Mk2 (2009-2011)

Le kit de gros tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport est indispensable pour toutes les RS remappées, tout ce dont vous avez besoin est inclus dans le kit.

Caractéristiques:

  • Le côté chaud (Turbo vers Intercooler) est fabriqué en alliage léger de 2,5 pouces et connecté avec des raccords de tuyaux en silicone à 5 plis.
  • Côté froid (de l'échangeur au corps de papillon), nous avons opté pour une durite silicone monobloc de 2,5 pouces. Ainsi, sans raccord, vous pouvez augmenter le débit et la puissance. Disponible avec ou sans sortie de soupape de décharge.

Compatible avec les refroidisseurs intermédiaires suivants

  • AIRTEC
  • Rythme
  • Pro-Alliage
  • Forge
  • Ford OEM
  • Remplacement direct ! aucune modification requise.
Notre mise à niveau des tuyaux rigides de 2,5 pouces supprime les tuyaux de suralimentation restrictifs de 2,0 pouces de Ford. Nous avons constaté un gain de 11,8 ch et de 9 lb-pi de couple par rapport aux tuyaux Ford standard, et ces gains ont été obtenus par simple boulonnage du kit.
Ce kit est conçu pour les Focus RS BIG BHP et fonctionnera mieux sur 375 ch et plus, a été testé sur notre voiture de démonstration de 400 ch.

Tous les tuyaux ont des extrémités serties pour empêcher les tuyaux de souffler sur les BIG BHP Focus RS.

Le montage dure environ 1 heure.

Pour la Focus ST 225, l'échangeur doit être équipé de sorties de 2,5 pouces. La ST d'origine est de 2 pouces.
Ne convient pas à l'échangeur intermédiaire Stage 1/2 de la Focus ST. Convient à l'échangeur intermédiaire Stage 3 de la Focus ST.

Référence AIRTEC : ATMSFO63

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