Airtec Motorsport
Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Audi TT RS 8J
Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Audi TT RS 8J
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Informations sur l'expédition, les retours et la livraison
Informations sur l'expédition, les retours et la livraison
- Avec des produits populaires, nous nous efforcerons toujours de conserver des stocks pour garantir des délais de livraison rapides dans tout le Royaume-Uni.
- Pour les produits moins fréquemment commandés, nous nous appuyons sur le dropshipping de nos fournisseurs, ce qui peut parfois entraîner des retards dans les délais de livraison.
- Si un produit est requis de toute urgence, veuillez d'abord nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vérifier le stock et les délais de livraison pour éviter toute déception.
- Une fois la commande passée, nous nous efforçons de vous contacter dans les 24 heures avec vos détails de livraison ou l'heure estimée de livraison de vos produits.
Besoin de retourner un article ? Aucun problème, contactez-nous et nous vous expliquerons la marche à suivre.
Alignement des prix
Alignement des prix
Vous avez vu moins cher ailleurs ? Contactez-nous pour savoir où et combien, et nous ferons de notre mieux pour égaler le prix, et même le battre autant que possible !
Requêtes sur les produits
Requêtes sur les produits
Vous avez une question sur ce produit ? Contactez-nous via notre chat en ligne ou par e-mail. Notre équipe d'experts vous répondra dans les plus brefs délais.
Est-ce que cela convient à ma voiture ?
Est-ce que cela convient à ma voiture ?
Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Audi TTRS 8J (2010-2014)
AIRTEC est fier de présenter la mise à niveau du refroidisseur intermédiaire à montage avant pour l'Audi TT RS (8J).
Conçu pour s'adapter à tous les modèles, cet intercooler à flux libre est un remplacement direct de la configuration OEM plus petite et plus restrictive.
Doté d'un imposant noyau de 120 mm et de réservoirs moulés à haut débit, l'échangeur AIRTEC offre une surface, une efficacité et un volume bien supérieurs à ceux des modèles standard. Malgré cette amélioration, il s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine et peut être utilisé avec les durites d'origine.
Comme pour tous les produits AIRTEC, l'échangeur a été testé au banc d'essai, en parallèle avec le modèle d'origine. Ces tests ont montré une réduction considérable des températures de suralimentation par rapport à la norme, comme illustré ci-dessous :
TESTÉ
Résultats du test sur route – Réalisé chez AmD Tuning le 11/04/2017
Refroidisseur intermédiaire standard :
Course 1 – Dans l'échangeur intermédiaire : 117 degrés – Sortie de l'échangeur intermédiaire : 69 degrés
Course 2 – Dans l'échangeur intermédiaire : 117 degrés – Hors de l'échangeur intermédiaire : 68 degrés
Course 3 – Dans l'échangeur intermédiaire : 119 degrés – Sortie de l'échangeur intermédiaire : 78 degrés
Refroidisseur intermédiaire AIRTEC :
Course 1 – Dans l'échangeur intermédiaire : 116 degrés – Hors de l'échangeur intermédiaire : 36 degrés
Course 2 – Dans l'échangeur intermédiaire : 117 degrés – Hors de l'échangeur intermédiaire : 36 degrés
Course 3 – Dans l'échangeur intermédiaire : 118 degrés – Sortie de l'échangeur intermédiaire : 37 degrés
Le kit de montage complet comprend tous les accessoires et fixations appropriés, des instructions étape par étape avec des images et devrait prendre environ 3 à 4 heures à réaliser.
L'intercooler est disponible en finition Pro-Series Black, avec ou sans le logo AIRTEC.
Veuillez noter que la barre de protection d'origine Audi devra être modifiée pour s'adapter à cette mise à niveau de l'échangeur. Si vous êtes bricoleur, vous pouvez la découper vous-même. Nous pouvons également vous fournir une barre de protection pré-modifiée moyennant un supplément.
Option 1 : Sans barre de protection en option – Si vos compétences en bricolage sont à la hauteur, pourquoi ne pas essayer vous-même ? Nécessite que la barre de protection existante soit coupée et soudée.
Option 2 : Avec barre de protection – La barre de protection modifiée est livrée avec un revêtement en poudre et prédécoupée, prête à être installée.
Dimensions:
Largeur : 540 mm
Hauteur : 215 mm
Profondeur : 120 mm
Caractéristiques:
- Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC
- Réservoirs moulés avec logo AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance imbattable
- Réduction prouvée des températures de charge
- Garantie kilométrage illimité de 3 ans
- Disponible en noir Pro-Series
- Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires
- Rapport qualité prix imbattable !
Référence AIRTEC : ATINTVAG19
