Système d'échappement Cobra Sport BMW M135i F40 GPF-Back
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant ainsi de notre qualité.
Ces échappements de performance BMW M135i (F40) sont fabriqués en tuyauterie de 3 pouces (76,2 mm) et s'installent à partir de la section du filtre à particules d'essence vers l'arrière (GPF-back), cet échappement remplace les sections centrale et arrière.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Cet échappement améliore la sonorité, les basses et le niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le filtre à particules d'origine. Il a été conçu pour être facilement transformé ultérieurement en un système d'échappement complet turbo-back grâce à l'achat de sections supplémentaires.
Cet échappement propose un choix de sorties d'échappement de 4" (101,6 mm) et 4,5" (114,5 mm), ainsi qu'un choix d'embouts en fibre de carbone.
Résultats des tests GPF avec boîte arrière :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 72,3 dB (+9,3 dB) - Test statique à 3 800 tr/min : 87,2 dB (+5,2 dB)
Poids - 10,4 kg (-7,4 kg)
Veuillez noter:
L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.
L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.
Les images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.
Le voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.
Cobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays/région de résidence.