Système d'échappement Cobra Sport pour VW Up! GTI Turbo-Back
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour Volkswagen UP! TSi/GTi combine notre descente d'échappement avant à haut débit avec coude de 76 mm (3 pouces) directement à la sortie du turbo et un système de dérivation du FAP avec résonateur, avec notre échappement haute performance de 50,8 mm (2 pouces) après suppression du FAP. Il remplace l'intégralité du système d'échappement d'origine.
Avec un choix de sorties d'échappement de 3,5 pouces, dont une avec embout en fibre de carbone, cet échappement améliore le flux, la sonorité, les basses et le niveau sonore. Pour ceux qui recherchent des performances optimales, notre système turbo-back complet est la solution idéale. Conçu pour libérer tout le potentiel de la UP! GTI.
Résultats des tests :
Action:
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 59,5 dB - Test statique à 4 000 tr/min : 73,3 dB
Poids : 15,45 kg
Échappement Cobra Sport Turbo Back :
Sport-cat, résonné :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 73,4 dB (+13,9 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 85,3 dB (+12 dB)
Poids - 13,6 kg (-1,85 kg)
Sport-cat, non résonné :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 76,2 dB (+16,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 92,4 dB (+19,1 dB)
Poids - 11,3 kg (-4,15 kg)
Décatalysé, résonné :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 76,4 dB (+16,9 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 88,3 dB (+15 dB)
Poids - 12,15 kg (-3,3 kg)
Décatalysé, non résonné :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 79,2 dB (+19,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 95,4 dB (+22,1 dB)
Poids - 9,9 kg (-5,5 kg)
IMPORTANT : Cet échappement supprime le catalyseur d'origine et le FAP/PPF, ce qui nécessitera un réglage du moteur lors de l'installation pour éteindre le voyant EML.
Ce système est exclusivement destiné au sport automobile et à une utilisation hors route, car il supprime le catalyseur d'origine et le GPF/PPF.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Les images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.
Le voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.
Cobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays/région de résidence.