Mise à niveau du radiateur haute performance CSF pour Toyota GR Yaris et Corolla

CSF est reconnu pour fabriquer les meilleurs systèmes de refroidissement Toyota au monde. Fort de nombreuses années d'expérience auprès de ses clients, équipes de course et partenaires de développement, CSF possède la plus grande expérience des systèmes de refroidissement Toyota au monde.

Alors que de plus en plus de personnes repoussent les limites de la GR Corolla / GR Yaris, le radiateur d'origine commence à montrer ses limites. Des turbos plus puissants, développant plus de puissance, génèrent beaucoup plus de chaleur à dissiper. De plus, l'échangeur thermique est monté directement devant le radiateur, ce qui permet à toute la chaleur dégagée par ce système de le traverser. En compétition, cela peut nuire à la température du liquide de refroidissement et risquer de mettre votre GR Corolla / GR Yaris en panne.

CSF vs OEM

Le radiateur d'origine de Toyota est un réservoir en plastique avec un noyau en aluminium à une seule rangée. Bien que généralement reconnu pour sa qualité et sa durabilité, il est toujours possible de l'améliorer. Les ailettes de 5 mm du radiateur d'origine rendent le système relativement efficace pour un modèle d'origine. Le noyau lui-même constitue l'un des principaux facteurs limitants, avec seulement 27 mm d'épaisseur et une seule rangée de refroidissement.

Grâce aux données collectées par les partenaires de développement et les équipes de course, CSF a pu concevoir le remplacement haute performance idéal. Le radiateur CSF est doté de la dernière technologie d'ailettes de 5 mm. Ces ailettes augmentent considérablement la surface d'échange thermique, améliorant ainsi l'efficacité du refroidissement et la récupération d'énergie, tout en préservant une bonne circulation d'air. Le noyau est beaucoup plus grand que celui d'origine, avec ses deux rangées de 42 mm en aluminium. Cela augmente la capacité du radiateur et améliore sa capacité à dissiper la chaleur. La technologie exclusive B-Tube de CSF augmente le transfert thermique d'environ 15 % par rapport aux tubes ovales soudés classiques. De plus, les ailettes multi-persiennes ultra-efficaces maximisent la circulation d'air à travers le noyau pour des performances optimales.

Caractéristiques du radiateur haute performance des Toyota GR Corolla et GR Yaris

• Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
• Tubes de refroidissement avec Technologie exclusive B-Tube de CSF
• Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de hauteur avec une conception à persiennes multiples pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de style OEM
• Port de capteur de température 1/8 NPT pré-branché sur le réservoir côté droit
• Bandes de mousse préinstallées sur les plaques d'extrémité supérieure et inférieure pour une meilleure étanchéité
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Finition satinée brossée à la main
• L'installation Plug-and-Play « Drop-in Fit » ne nécessite absolument aucune modification
• Testé individuellement contre les fuites et la pression
  

• Applications :
  • Toyota GR Corolla 2023+
  • Toyota GR Yaris 2020+

• Numéros de pièces OEM :
  • Toyota : 16400-18060 (GR Corolla)
  • Toyota : 16400-18050 (GR Yaris)