Soupape de décharge Forge Motorsport pour Ford Fiesta Mk8 ST et Puma ST

Description du produit

Veuillez nous contacter pour connaître le stock actuel et la disponibilité de cet article. Spécialement pour les projets urgents !

Suite à une forte demande, Forge a développé le produit parfait solution de soupape de décharge pour la Fiesta ST MK8 et la Ford Puma ST, deux véhicules que Ford a lancés sans valve OEM incluse.

Semblable à nos débuts lorsque Ford a sorti l'Escort RS turbo, Forge a développé et dirigé la technologie des soupapes de décharge pour offrir aux propriétaires d'Escort la même technologie que Cosworth l'a fait pour la Sierra - avec des sifflements forts et une durée de vie prolongée du turbocompresseur, c'est vraiment l'un des modifications préférées pour les passionnés de Ford, il faut absolument avoir des produits boulonnés.

Comme le moteur n'est pas équipé d'une soupape de dérivation de série, Forge a développé une soupape de décharge à double piston qui non seulement vous donne un son incroyablement fort lorsque vous relâchez l'accélérateur, mais aussi Augmente la réactivité de l'accélérateur lors des changements de vitesse en réduisant le temps de réponse du turbo . Ce système a été conçu pour aider le turbocompresseur à maintenir sa vitesse de rotation lors de l'accélération, tout en soulageant la turbine. Sans cette contrainte, le turbo pourrait subir une panne prématurée, notamment sur les moteurs réglés et les véhicules modifiés.

Notre kit de soupape de décharge est livré avec deux taux de ressorts différents pour s'adapter aux réglages de suralimentation d'origine et de niveau 1. Nous proposons également des niveaux 2 et supérieurs supplémentaires. ressorts disponible à la commande via notre site Web en fonction des modifications du moteur de votre véhicule, y compris les conversions turbo hybrides.

La solution Forge Motorsport comprend tout le matériel nécessaire et des instructions étape par étape pour tout passionné disposant des outils de garage appropriés. en forme à la maison en quelques heures.

Dans la boîte :
1 x Valve FMDV35 avec ressort jaune
1 x 0,5 m de tube à vide de 4 mm
1 x robinet à vide
3 x colliers de serrage
1 x coupleur de billettes
5 x serre-câbles
1 x ressort bleu amélioré
1 x tuyau en silicone sur mesure

• Coupleurs et composants usinés CNC
• Soupape forgée à double piston usinée CNC
• Les durites en silicone Forge de ce kit sont conçues avec une gaine intérieure onéreuse en silicone modifié, appelée fluorosilicone. Elles conviennent donc aussi bien aux liquides de refroidissement longue durée modernes, aux liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) qu'aux liquides contenant de l'huile et de l'air. Leur conception surpasse celle des équipements d'origine et sublimera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique.
• Garantie à vie*
• La vanne Forge n'allume aucun voyant de contrôle du moteur (EML)