Kit d'induction Forge Motorsport pour Ford Fiesta ST MK8/Ford Puma ST

Description du produit

Le FMINDK38 est le système d'admission d'air froid du moteur 3 cylindres 1,5 litre ST de dernière génération de Ford. Comme pour tous les constructeurs ces derniers temps, la nécessité de concevoir des moteurs plus petits, plus efficaces et plus puissants a été la priorité absolue des ingénieurs. Cela pose donc un problème aux fabricants de pièces détachées qui souhaitent améliorer les équipements déjà installés sur le véhicule. Cela ne nous a toutefois pas arrêtés chez Forge Motorsport.

Veuillez nous contacter à l'avance pour discuter des niveaux de stock/ETA, en particulier si vous travaillez sur un projet urgent.

Nous disposions d'une grande quantité de connaissances et de savoir-faire issus du développement passé de tous les modèles Ford. Cependant, il s'agit d'un groupe motopropulseur totalement nouveau et nous avons dû consacrer beaucoup de temps à des tests pour nous assurer que nous obtenions un produit offrant de réelles améliorations par rapport à la boîte à air standard.

Le choix du filtre a été fait après des semaines de tests en conditions réelles et des heures passées au banc d'essai pour tester différentes options. Nous avons constaté que notre filtre plissé Forge fonctionnait mieux avec une augmentation de la puissance et du couple tout en conservant des propriétés de filtration optimales. Sa qualité de fabrication est exceptionnelle et il est couvert par une garantie à vie limitée. Ce filtre haute performance est équipé d'un raccord en silicone de haute qualité et de colliers de serrage en acier inoxydable W2 pour le raccordement à la colonne de vitesse usinée en billette noire anodisée. Le filtre est fabriqué à partir d'un média filtrant en nanofibres synthétiques à haut débit de haute qualité, plissé pour maximiser la surface et ainsi augmenter le débit d'air. Vous trouverez un filtre de rechange pour ce kit. ici .

L'utilisation du boîtier de capteur MAF à pile de vitesse optimise le flux d'air. Nos ingénieurs CAO qualifiés ont simulé différents modèles de boîtiers de capteur MAF afin de créer la conception optimale pour ce kit. Les illustrations ci-dessous illustrent les avantages de la technologie de la pile de vitesse et illustrent le flux d'air lissé dans le boîtier du capteur MAF et le conduit d'admission depuis le filtre à air.

Grâce à la combinaison du filtre et du boîtier du débitmètre d'air massique, nous avons constaté un gain total de 4 ch. Cependant, cela ne représente qu'une partie de la réalité. L'analyse des données du dynamomètre permet de constater une augmentation du couple entre 1 500 et 3 000 tr/min, puis à 4 500 tr/min jusqu'à la ligne rouge. À 2 200 tr/min, le gain atteint 20 Nm. Il en va de même pour la puissance : les gains sont constatés plus tôt et en fin de plage de régime, ce qui permet au moteur de performer davantage lorsque nécessaire. Sur un véhicule préparé, cette combinaison est essentielle, car la boîte à air d'origine est jugée trop restrictive pour atteindre une puissance optimale et une distribution fluide.

Grâce au FMINDK38, l'acoustique du moteur 1.5 a été améliorée. L'admission d'air est désormais plus puissante lors des fortes accélérations et le turbo vibre de manière très addictive dès que l'on relâche l'accélérateur. Pour améliorer l'esthétique et protéger le moteur de la chaleur, nous avons intégré un bouclier en aluminium découpé au laser et thermolaqué qui entoure le filtre et intègre les conduits d'air d'origine pour diriger l'air froid vers l'admission.

Ce kit peut être installé sur le tuyau d'admission OEM ou peut être associé à notre propre tuyau d'admission en silicone FMINLH21 , la clé ici est de lisser davantage le flux d'air vers le turbo et d'éliminer toute tuyauterie métallique car celle-ci est susceptible de subir une plus grande absorption de chaleur et une perte potentielle de puissance.

Une question fréquemment posée est : est-ce que ce produit est compatible avec d'autres tuyaux d'admission d'autres fabricants ? La réponse est oui, il est compatible avec les tuyaux d'admission d'autres fabricants et avec le tuyau d'admission d'origine Ford.

• MAF Boss Fabriqué en aluminium de qualité aérospatiale 6082.
• Anodisé noir et revêtement en poudre pour une protection et une durabilité ultimes.
• Filtre à air plissé haute performance Forge conçu avec un média de filtration en nanofibres synthétiques de haute qualité et à haut débit qui est plissé pour maximiser la surface et ainsi augmenter le débit d'air.
• Pas de voyants de gestion du moteur (EML)
• Augmentation du débit d'air
• Garantie à vie limitée