Échangeur intermédiaire haute performance MMX - MINI Cooper S F56

Restez au frais grâce à l'échangeur MMR Performance pour MINI Série F. Améliorez significativement votre puissance et votre couple en réduisant considérablement la température de l'air de suralimentation grâce à notre noyau étagé à tubes et ailettes, offrant ainsi un volume presque doublé par rapport à l'unité d'origine et une surface frontale augmentée de 70 %.

Presque le double du volume du noyau de l'unité d'origine et une augmentation de la surface frontale de 70 % !

L'échangeur thermique d'usine utilisé par les moteurs B46 et B48 s'est avéré difficile à satisfaire aux exigences de puissance plus élevée.

Grâce à un tube imposant et à un noyau étagé à ailettes, notre échangeur haute performance offre un volume de noyau presque deux fois supérieur à celui de l'unité d'origine et une surface frontale environ 70 % supérieure à celle de l'unité d'origine. C'est une différence significative.

Le noyau étagé lui-même utilise des turbulateurs internes pour améliorer ses performances de refroidissement et les réservoirs d'extrémité optimisés CFD aident à maintenir le meilleur flux d'air possible à travers le noyau.

Notre développement s'est concentré sur la recherche du juste équilibre entre un refroidissement IAT maximal et une perte de pression minimale. Cela nous a permis d'augmenter la taille sans accroître le temps de réponse. Gagnant-gagnant !

Ne convient pas aux modèles LCI.