Ressorts d'abaissement MMX - MINI Cooper S F56

L'abaissement de la hauteur de caisse améliore considérablement la tenue de route, améliorant encore la MINI F56, lui conférant une sensation de légèreté, d'agilité et une accélération nettement plus précise. Exactement comme prévu, en fait.

Nos ressorts offrent une chute à l'avant d'environ 20 mm tandis que l'arrière est plus bas de 25 mm.

Une chute à l'avant d'environ 20 mm tandis que l'arrière est plus bas de 25 mm.

Grâce à des ressorts progressifs soigneusement sélectionnés, le confort de conduite reste inchangé et la conduite est même plus agréable à basse vitesse. Mais dès que l'on aborde les virages, le châssis MINI prend tout son sens, offrant une sensation de légèreté, de précision et des entrées en virage nettement plus précises.

Parallèlement, l'apparence de la voiture est transformée. Nos ressorts offrent un abaissement d'environ 20 mm à l'avant, tandis que l'arrière est plus bas de 25 mm. En supprimant ces vilains espaces entre les passages de roue, elle retrouvera son aspect d'origine !

Allez plus bas ou plus rigide que ces ressorts MMR et votre voiture rebondira et s'écrasera car les amortisseurs ne sont pas adaptés à la raideur des ressorts et les ressorts eux-mêmes manquent de course.

Fini en gris métallisé MMR, nos ressorts sport sont conçus pour être entièrement compatibles avec les voitures équipées d'amortisseurs statiques ou dynamiques. Un incontournable pour tout passionné de MINI !