Carter d'huile différentiel cloisonné haute capacité MMX - BMW M2, M3, M4 G8x

Vous utilisez votre G8x M2, M3 ou M4 propulsion ou xDrive sur circuit ? Notre carter d'huile de différentiel cloisonné haute capacité a été conçu avec une précision extrême pour garantir des performances optimales de votre transmission, même dans les conditions les plus difficiles, sur circuit comme sur route. Destiné aux passionnés exigeant fiabilité, précision et efficacité maximale, notre carter assure à votre BMW M G8x hautes performances une maniabilité et un contrôle exceptionnels, tour après tour.

Capacité d'huile, refroidissement et efficacité maximums.

Notre carter d'huile augmente la capacité jusqu'à 2 litres, offrant une réserve généreuse pour une lubrification optimale du différentiel en toutes circonstances. Le déflecteur d'huile interne intégré assure une lubrification constante des engrenages et du pignon tout en réduisant les frottements. Cette conception soignée minimise les pertes de transmission, permettant à votre véhicule de conserver une puissance optimale et de prolonger la durée de vie des composants, même en cas de conduite intensive et prolongée.

La gestion de la température est essentielle pour des performances optimales. C'est pourquoi notre carter d'huile est doté d'ailettes de refroidissement internes et externes. Ces ailettes maximisent la surface de dissipation de la chaleur, contribuant ainsi à maintenir une température d'huile constante et à prévenir toute surchauffe. Que ce soit sur circuit ou lors d'une conduite sportive sur route, notre carter d'huile garantit un fonctionnement optimal de votre différentiel, pour des performances fiables et élevées.

Usiné avec précision à partir d'aluminium 6061-T6, notre carter d'huile offre un équilibre parfait entre robustesse et légèreté. Chaque surface, arête et composant a été conçu selon les normes les plus exigeantes, garantissant une amélioration significative qui protège votre différentiel, optimise son rendement et renforce la fiabilité de la transmission de votre BMW M sur le long terme.

Il comporte un port -8AN supplémentaire et comprend un adaptateur de raccord M22 vers -8AN, permettant l'ajout de systèmes de refroidissement externes.

Notre carter à chicanes a été conçu pour s'adapter exactement comme les pièces d'origine aux supports d'usine existants, offrant une mise à niveau transparente sans modification.

Pour une stabilité accrue, ce système est également conçu pour s'intégrer parfaitement à notre support différentiel double, sans nécessiter de matériel supplémentaire pour la fixation au bac de récupération haute capacité (MMR55-1606). Vous pouvez ainsi utiliser le bac de récupération seul, le support différentiel double seul, ou les deux ensemble pour une configuration optimale.