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Silentblocs arrière Powerflex de bras de suspension avant, anti-soulèvement et déport de chasse – Ford Focus ST et RS Mk2
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Silentblocs arrière Powerflex de bras de suspension avant, anti-soulèvement et déport de chasse – Ford Focus ST et RS Mk2

Silentblocs arrière Powerflex de bras de suspension avant, anti-soulèvement et déport de chasse – Ford Focus ST et RS Mk2

£400.33
Sélection de buissons

Greater Suspension Control

The stiffer nature of Powerflex polyurethane reduces unwanted movement and improves handling precision

UK Manufactured

All Powerflex products are designed and developed in the UK with exquisite quality materials and perfect fitment
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Product Queries

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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

This product is compatible with the following models and year ranges:

Ford Focus ST Mk2 ST225 (2005-2011)
Ford Focus RS Mk2 (2009-2011)
RÉFÉRENCE DU DIAGRAMME : 2

NOTES PRODUIT : Le PFF19-1002G ajoute un déport de chasse d'un degré pour une plus grande surface de contact avec le pneu, ce qui, à son tour, fournit un meilleur retour d'information au conducteur, améliore la traction et offre une plus grande stabilité. Cet angle de chasse accru confère plus de poids et de précision à la direction, essentiels à la confiance du conducteur. Votre Focus aborde les virages avec plus d'acuité, avec une adhérence nettement améliorée et un sous-virage réduit.

TAILLE DU BUISSON, LE CAS ÉCHÉANT :

NOMBRE DE BUISSONS DANS LE PAQUET : 2

REMPLACE LES NUMÉROS DE PIÈCES DE LA BAGUE OEM : 

Série sur route

Pour une utilisation sur route et sur route rapide

Les silentblocs POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ils offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.
Série noire

Pour une utilisation sur piste et en sport automobile.

Les silentblocs POWERFLEX Black Series sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs.

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