Kit de durites de suralimentation Racingline - Audi RS3 8V.2/8Y et TTRS 8S
£314.99
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Bienvenue dans le kit de durites de suralimentation ultime pour les Audi RS3 8V.2 et 8Y et TTRS. Le kit RacingLine remplace les durites d'origine en plastique par une durite de suralimentation en aluminium de 70 mm de diamètre et de magnifiques durites de remplacement en silicone à flux fluide , afin d'améliorer le débit d'air sous l'effet des fortes chaleurs et des niveaux de suralimentation élevés.
Kit de durites de suralimentation Racingline - Audi RS3 8V.2/8Y et TTRS 8S
£314.99
Bienvenue dans le kit de durites de suralimentation ultime pour les Audi RS3 8V.2 et 8Y et TTRS. Le kit RacingLine remplace les durites d'origine en plastique par une durite de suralimentation en aluminium de 70 mm de diamètre et de magnifiques durites de remplacement en silicone à flux fluide , afin d'améliorer le débit d'air sous l'effet des fortes chaleurs et des niveaux de suralimentation élevés.
En minimisant les restrictions internes, le flux d'air plus régulier et le routage optimisé garantissent que le turbocompresseur rencontre moins de résistance et peut ainsi fonctionner plus efficacement, en déplaçant un plus grand volume d'air et en minimisant les turbulences.
Remplacement direct des pièces d'origine : retirez simplement ces tuyaux en caoutchouc fragiles et flexibles et remplacez-les par notre kit de cinq pièces.
Testé sous une pression bien supérieure aux capacités du turbocompresseur, le système maintient ses performances dans des conditions de température extrême et de suralimentation élevée.
Les transitions internes étagées des joints offrent un flux d'air laminaire adapté aux ports, réduisant considérablement les turbulences par rapport aux conceptions sans échelons.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Tuyau de suralimentation en aluminium de 70 mm de diamètre extérieur – maintient le diamètre de sortie de l'échangeur jusqu'au corps de papillon (tuyau de suralimentation en plastique d'origine = 63 mm de diamètre extérieur)
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Le tuyau de suralimentation en aluminium supprime également le dégagement du faisceau de câbles d'origine, assurant ainsi le maintien d'un flux laminaire régulier.
- Fabriqué en silicone renforcé de haute qualité, garantissant une grande rigidité pour éviter toute déformation sous des charges thermiques ou de suralimentation élevées.
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La surface intérieure en fluorosilicone résiste à la perméation des huiles et des essences, offrant une protection supplémentaire contre la détérioration.
- 2 spires et une bande en acier inoxydable – Permettent les mouvements du moteur sans provoquer l'écrasement du tuyau
- Les colliers de serrage en acier inoxydable de marque Mikalor réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance accrue de la connexion et à une diminution du glissement des tuyaux.