Filtre à air haute performance Racingline - Audi S4/S5 B8 3.0 TFSI
£103.52
Prix promotionnel
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Notre filtre à admission haute performance pour Audi S4 et S5 (plateforme B8/8.5) remplace les filtres papier d'origine restrictifs par un filtre Trifoam® triple couche, réutilisable à vie, offrant un débit supérieur. En bref, c'est le meilleur filtre à admission haute performance disponible pour le moteur V6 3.0 suralimenté.
Filtre à air haute performance Racingline - Audi S4/S5 B8 3.0 TFSI
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Vous recherchez une amélioration simple et compatible avec la garantie de votre voiture ?
Notre filtre à admission haute performance pour Audi S4 et S5 (plateforme B8/8.5) remplace les filtres papier d'origine restrictifs par un filtre Trifoam® triple couche, réutilisable à vie, offrant un débit supérieur. En bref, c'est le meilleur filtre à admission haute performance disponible pour le moteur V6 3.0 suralimenté.
Conception, qualité, matériaux et fabrication conformes aux normes des équipementiers, fabrication artisanale au Royaume-Uni. Ajustement et durée de vie identiques à ceux des pièces d'origine.
Permettez à votre moteur 3.0 TFSI de mieux respirer et de fonctionner plus efficacement : l’amélioration du flux d’air du moteur entraînera des gains de puissance et de consommation de carburant.
Notre conception utilise une extrémité non étanche, ce qui augmente la surface déjà plus importante et permet un débit nettement supérieur.
En supprimant les restrictions inévitables qu'impose le filtre à panneau en papier standard, ce filtre haute performance permet une augmentation significative du débit d'air vers le compresseur.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Construction du filtre Trifoam®, stratifié triple couche de mousse de polyuréthane à cellules ouvertes.
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Fil d'aluminium supportant une cage interne en plastique renforcé.
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Un niveau de filtration exceptionnellement élevé – la même technologie que celle utilisée par certains moteurs de Formule 1.
- Les tests montrent qu'il délivre 20 Nm de couple supplémentaires par rapport à un moteur 3.0 TSI standard. Une différence certes modeste, mais appréciable, qui se traduit par une meilleure sensation de puissance à mi-régime.