Durites de frein tressées en acier haute performance Racingline - Modèles VAG MQB
Ces conduites de frein RacingLine de remplacement direct contribuent à éviter la sensation de pédale spongieuse dans des conditions exigeantes, lorsque la chaleur s'accumule, offrant ainsi une plus grande efficacité de freinage et une résistance supérieure aux dommages et à la corrosion.
Il suffit de retirer les tuyaux en caoutchouc d'origine et de réinstaller ces conduites améliorées. Purgez le système et c'est tout bon.
Ces kits MQB offrent non seulement la fiabilité et la sécurité exigées pour une voiture haute performance à conduite sportive, mais ils apportent également une touche esthétique au niveau des passages de roues.
Ces durites de frein améliorées constituent l'une des améliorations les plus rentables que vous puissiez apporter à votre voiture, qu'il s'agisse de freins standard ou améliorés.
Quatre flexibles de frein de remplacement direct pour l'avant et l'arrière, fabriqués aux longueurs exactes pour les véhicules MQB et MQB « evo ». Non compatibles avec les modèles équipés d'un frein à main à câble ; frein électronique uniquement.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Les embouts compatibles, fabriqués en acier inoxydable 303, s'adaptent directement à tous les systèmes de freinage, standard ou renforcés.
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Limites de température : de -73°C (-100°F) à +260°C (+500°F), en fonction de la pression.
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Pressions de service nominales : -3 = 350 Bar (5000 psi) à -16 = 80 Bar (1150 psi) pour des températures jusqu'à 150 °C (300 °F).
Notes
- Disques 310 mm x 22 mm : pour les voitures équipées de freins arrière ventilés haute performance.
- Les voitures équipées de disques de frein arrière non ventilés de 300 x 12 mm devront être équipées d'étriers de frein d'origine de taille supérieure avant le montage de ces disques.