Kit de freins hautes performances Racingline Stage 3 - Modèles VAG MQB/MQB Evo

Kit de freins hautes performances Racingline Stage 3 - Modèles VAG MQB/MQB Evo

Noir brillant / Disques de 380 mm
£3,405.73
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Kit de freins hautes performances Racingline Stage 3 - Modèles VAG MQB/MQB Evo

Kit de freins hautes performances Racingline Stage 3 - Modèles VAG MQB/MQB Evo

£3,405.73
Couleur de l'étrier de frein
Taille du disque

Fabriqué au Royaume-Uni

Toutes les pièces Racingline sont conçues, prototypées et testées au Royaume-Uni avec des matériaux d'une qualité exceptionnelle et un ajustement parfait.

Plus de performances

Les produits Racingline sont toujours conçus pour améliorer les performances sans compromettre la fiabilité ni la maniabilité.
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Audi S3 8V (2013-2020)
Audi S3 8Y (2020-)
Audi RS3 8V (2015-2020)
Audi RS3 8Y (2021-)
Audi TTS 8S (2015-2023)
Audi TTRS 8S (2016-2023)
Audi RSQ3 F3 (2019-)
VW Golf GTI Mk7 (2014-2019)
VW Golf R Mk7 (2014-2020)
VW Golf GTI Mk8 (2020-)
VW Golf R Mk8 (2021-)
VW T-Roc R (2019-)

Le kit de freins monoblocs forgés RacingLine Stage 3 hisse la technologie de freinage à un niveau jamais vu auparavant sur ce marché.

Grâce à nos techniques de fabrication CNC 5 axes de pointe, notre vision a pu être concrétisée, conférant à ce kit des caractéristiques plus proches des composants de compétition automobile haut de gamme que des pièces de rechange classiques. Il en résulte une combinaison de performances optimales sur circuit, de légèreté, de rigidité et d'une finition soignée.

Chaque étrier monobloc forgé ultraléger est une pièce unique usinée à partir d'un bloc d'aluminium forgé ultra-résistant. Au lieu de deux moitiés boulonnées, notre conception nécessite un usinage CNC 5 axes complexe, généralement réservé aux kits de compétition haut de gamme.

Le résultat est un étrier à 6 pistons à la fois plus rigide et plus léger que tous les autres, combiné à des caractéristiques de refroidissement exceptionnelles et à des détails époustouflants.

Malgré leur taille, ces étriers sont nettement plus légers que ceux d'origine. L'ensemble étrier, plaquettes et support pèse 5,3 kg (11,7 lb) contre 8,6 kg (18,9 lb) pour l'équivalent d'origine sur Golf 7R/S3.

Le kit propose un choix de disques en deux parties « triple rainure » entièrement flottants de 355 mm ou 380 mm offrant une capacité thermique bien supérieure, réduisant ainsi l'effet de fading.

CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES

  • Chaque étrier est fabriqué à partir d'un lingot forgé ultra-résistant, avant de subir des opérations d'usinage 5 axes poussées pour obtenir sa finition.

  • Montage entièrement flottant entre le disque et la cloche permettant une dilatation et une contraction libres sous l'effet de la chaleur sans risque de fissure.

  • Disque en carbone moulé, disponible en deux tailles : 355 mm et 380 mm x 32 mm, pour s’adapter à différentes tailles de roues.

  • Conception à triple rainure pour une meilleure adhérence et une évacuation optimale des débris, ainsi qu'une réduction des distorsions et des vibrations.


    Notes

    • Kit 355 mm x 32 mm : Diamètre de roue minimum de 18 pouces requis .

    • Kit 380 mm x 32 mm : diamètre de roue minimum de 19 pouces requis .

    • Nos adaptateurs de moyeu sont recommandés pour une utilisation avec les jantes d'origine.

    • Le montage du kit de freins Stage 3+ sur les Audi RS3 Sportback/Berline et TTRS 2.5 TFSI nécessite l'insertion de cales entre le logement de roulement/le montant et le support d'étrier afin de centrer le disque entre les plaquettes. À défaut, l'étrier et le disque seront endommagés. Veuillez consulter votre concessionnaire avant le montage.


    Référence : VWR650000/VWR650001

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