Kit de conversion de freins arrière en carbone-céramique Racingline Stage 3+ - Modèles VAG MQB/MQB Evo
£5,002.20
Prix promotionnel
£5,002.20
Prix régulier
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Kit de conversion de freins arrière en carbone-céramique Racingline Stage 3+ - Modèles VAG MQB/MQB Evo
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Le kit de freins monoblocs en carbone-céramique RacingLine Stage 3+ a hissé la technologie de freinage à un niveau jamais vu auparavant pour les voitures de la plateforme MQB.
Nous appliquons désormais cette même technologie CCM aux freins arrière pour correspondre à votre kit Stage 3+ avant, ou aux freins en céramique avant en option d'usine Audi.
Le résultat ? Une résistance à la décoloration tout simplement spectaculaire, un gain de poids considérable et une durabilité exceptionnelle.
Un remplacement simple et direct pour votre ensemble disque/rotor d'origine en acier, fourni avec nos plaquettes spécifiques CCM assorties.
La construction de notre rotor de 310 x 22 mm intègre des fibres de carbone discontinues entrelacées pour former une matrice 3D multidirectionnelle. Il en résulte un gain de poids considérable, des performances et une durabilité supérieures aux freins en acier traditionnels.
Avec une capacité thermique plus de trois fois supérieure à celle des freins conventionnels, la constance de la puissance de freinage est exceptionnelle. Un freinage incomparable à celui de n'importe quel kit de disques métalliques.
Malgré leur taille, ces disques pèsent 3,45 kg, soit moins de la moitié du poids des disques d'origine en acier. Cela représente une différence significative au niveau du poids non suspendu.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Réduction spectaculaire du poids non suspendu : 3,45 kg par disque contre 7 kg pour le disque en acier d’origine
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Le matériau du disque en céramique de carbone perforé offre une conductivité thermique trois fois supérieure à celle d'un disque métallique classique.
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Montage en deux parties entre le disque et la cloche permettant la dilatation et la contraction dues à la chaleur sans fissures ni contraintes.
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Le matériau spécifique des patins CCM assure une réponse constante des pédales, que ce soit à froid ou sous la chaleur intense d'une utilisation intensive sur circuit.
Notes
- Disques 310 mm x 22 mm : pour les voitures équipées de freins arrière ventilés haute performance.
- Les voitures équipées de disques de frein arrière non ventilés de 300 x 12 mm devront être équipées d'étriers de frein d'origine de taille supérieure avant le montage de ces disques.