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Kit de descente d'échappement Wagner Tuning 200CPSI pour Ford Focus ST MK3
£799.00
Kit de descente d'échappement optimal pour Ford Focus MK3 ST : performance et qualité combinées
Bénéficiez d'une performance optimale pour votre Ford Focus MK3 ST grâce à notre kit de descente d'échappement de pointe. Fabriqué en acier inoxydable moulé 1.4301 (SS304) de haute qualité, ce kit offre de nombreux avantages qui propulseront votre expérience de conduite au niveau supérieur.
Spécifications techniques :
Fabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales.
Diamètre Ø76mm avant et après le catalyseur pour des performances et un débit optimisés.
Des conceptions CAO précises et une optimisation du flux garantissent une dynamique de flux optimale pour des performances maximales.
Equipé de deux connexions de sonde lambda pour des mesures précises des gaz d'échappement et une optimisation efficace des performances.
Comprend un convertisseur catalytique en métal de course de haute qualité avec 200 CPI (cellules par pouce) et un revêtement EU6 pour un contrôle des émissions et des performances optimaux.
Ajustement parfait à 100 %, facile à remplacer par la pièce standard sans modifications complexes.
Minimise la charge thermique sur le turbocompresseur, ce qui augmente la durée de vie et optimise les performances.
Une augmentation notable des performances est obtenue en réduisant la contre-pression, ce qui entraîne une amélioration significative du couple.
Le kit ne pèse que 5,7 kg, garantissant une construction légère mais robuste.
Qualité, performance, innovation :
Notre kit de descente d'échappement pour Ford Focus MK3 ST est synonyme de qualité, de performance et d'innovation. Transformez votre expérience de conduite et découvrez les performances inégalées de votre Ford Focus MK3 ST.
Découvrez l'avenir de l'amélioration des performances avec notre kit de descente d'échappement - parfaitement adapté à votre Ford Focus MK3 ST.
Numéro de pièce 500001025
Avis de non-responsabilité concernant les convertisseurs catalytiques
Il est à noter que les catalyseurs Wagner Tuning sont destinés à être utilisés sur les véhicules d'origine pour optimiser les performances. Ils ne sont PAS destinés à être utilisés en conjonction avec le réglage du calculateur moteur. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. décline toute responsabilité pour les dommages causés par des modifications apportées au véhicule, telles qu'un calculateur moteur réglé et/ou des réglages de type « bubble ». Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. n'est pas non plus responsable des dommages causés par des dysfonctionnements du moteur créant des conditions de richesse/pauvreté préjudiciables au convertisseur catalytique. Toute réclamation concernant un convertisseur catalytique est soumise à une vérification de garantie. Pour que la garantie soit honorée, Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. exige de l'acheteur qu'il prouve que le moteur a été réglé sans modification, conformément aux spécifications du constructeur d'origine et qu'il a été maintenu en bon état de fonctionnement. L'utilisateur final assume l'entière responsabilité de la légalité de l'utilisation d'un convertisseur catalytique non d'origine sur son véhicule dans la région où il est utilisé.
Bénéficiez d'une performance optimale pour votre Ford Focus MK3 ST grâce à notre kit de descente d'échappement de pointe. Fabriqué en acier inoxydable moulé 1.4301 (SS304) de haute qualité, ce kit offre de nombreux avantages qui propulseront votre expérience de conduite au niveau supérieur.
Spécifications techniques :
Fabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales.
Diamètre Ø76mm avant et après le catalyseur pour des performances et un débit optimisés.
Des conceptions CAO précises et une optimisation du flux garantissent une dynamique de flux optimale pour des performances maximales.
Equipé de deux connexions de sonde lambda pour des mesures précises des gaz d'échappement et une optimisation efficace des performances.
Comprend un convertisseur catalytique en métal de course de haute qualité avec 200 CPI (cellules par pouce) et un revêtement EU6 pour un contrôle des émissions et des performances optimaux.
Ajustement parfait à 100 %, facile à remplacer par la pièce standard sans modifications complexes.
Minimise la charge thermique sur le turbocompresseur, ce qui augmente la durée de vie et optimise les performances.
Une augmentation notable des performances est obtenue en réduisant la contre-pression, ce qui entraîne une amélioration significative du couple.
Le kit ne pèse que 5,7 kg, garantissant une construction légère mais robuste.
Qualité, performance, innovation :
Notre kit de descente d'échappement pour Ford Focus MK3 ST est synonyme de qualité, de performance et d'innovation. Transformez votre expérience de conduite et découvrez les performances inégalées de votre Ford Focus MK3 ST.
Découvrez l'avenir de l'amélioration des performances avec notre kit de descente d'échappement - parfaitement adapté à votre Ford Focus MK3 ST.
Numéro de pièce 500001025
Avis de non-responsabilité concernant les convertisseurs catalytiques
Il est à noter que les catalyseurs Wagner Tuning sont destinés à être utilisés sur les véhicules d'origine pour optimiser les performances. Ils ne sont PAS destinés à être utilisés en conjonction avec le réglage du calculateur moteur. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. décline toute responsabilité pour les dommages causés par des modifications apportées au véhicule, telles qu'un calculateur moteur réglé et/ou des réglages de type « bubble ». Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. n'est pas non plus responsable des dommages causés par des dysfonctionnements du moteur créant des conditions de richesse/pauvreté préjudiciables au convertisseur catalytique. Toute réclamation concernant un convertisseur catalytique est soumise à une vérification de garantie. Pour que la garantie soit honorée, Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. exige de l'acheteur qu'il prouve que le moteur a été réglé sans modification, conformément aux spécifications du constructeur d'origine et qu'il a été maintenu en bon état de fonctionnement. L'utilisateur final assume l'entière responsabilité de la légalité de l'utilisation d'un convertisseur catalytique non d'origine sur son véhicule dans la région où il est utilisé.