Kit d'échangeur intermédiaire de compétition Wagner Tuning pour VW Polo GTI Mk5
£759.00
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Kit d'échangeur intermédiaire de compétition Wagner Tuning pour VW Polo GTI Mk5
£759.00
Optimisez les performances de votre voiture avec notre kit Intercooler de compétition !
Si vous cherchez à améliorer les performances de votre voiture, notre kit d'échangeur de compétition est la solution idéale. Voici quelques-unes des caractéristiques impressionnantes qui le distinguent :
Avec des dimensions de 590 mm x 170 mm x 100 mm, notre échangeur offre une section de passage 70 % supérieure à celle du radiateur d'origine. Votre moteur reçoit ainsi plus d'air frais, ce qui améliore la combustion et donc les performances. Notre kit offre un volume d'air de suralimentation supérieur de 112 % à celui du radiateur d'origine. Il en résulte une puissance accrue et une augmentation notable du couple.
Le treillis haute performance Competition offre d'excellentes propriétés de refroidissement et garantit une température de fonctionnement optimale de votre moteur. Malgré ses performances impressionnantes, notre échangeur est léger (seulement 6,6 kg) et n'exerce aucune contrainte inutile sur votre véhicule.
Les boîtiers d'extrémité de forme libre, développés par CAO et fabriqués en aluminium moulé, garantissent un flux d'air interne optimal et minimisent la contre-pression par rapport au refroidisseur d'origine. Notre kit est prêt à installer et permet un remplacement facile par l'échangeur d'origine. Il s'agit d'une mise à niveau plug-and-play. Tous nos échangeurs sont recouverts d'un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique, garantissant un refroidissement optimal et durable. Notre kit a été testé jusqu'à 6 bars et a démontré sa stabilité à la pression.
Si vous aimez utiliser votre véhicule sur circuit, ce kit répondra à vos besoins. Nous accordons une grande importance à la qualité et contrôlons en permanence la fabrication de nos produits afin de garantir leur conformité aux normes les plus strictes.
Profitez de cette occasion pour améliorer les performances de votre voiture. Visitez notre site web pour plus d'informations et commander votre kit.
Avantages du refroidisseur d'air de suralimentation Wagner Tuning :
- performances de refroidissement améliorées
- Surface d'entrée 70 % plus grande
- 112 % de volume d'air de suralimentation en plus
- moins de contre-pression
- Plug & Play
Le kit intercooler Competition pour VAG 1.4 TSI convient aux véhicules suivants :
Audi A1 1,4 TSI 136KW/185PS (2010+)
Audi A1 Quattro 2,0TFSI 188KW/256PS (2012) édition limitée
Audi A1 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2011-2014)* réglage supplémentaire au niveau du radiateur d'eau nécessaire
Audi A1 2,0TDI 105KW/143PS (2011-2014)
Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132 kW/180 ch (2010+)
Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014)
VW Polo 6R GTI 1,4 TSI 132 kW/180 ch (2010-2014)
VW Polo 6R WRC 2.0 TSI 162 kW/220 ch (2013-2014)
VW Polo 6C GTI 1,8 TSI 141 kW/192 ch (2015+)
Avec de légers ajustements également pour les modèles suivants.
Seat Ibiza / Cupra 1,4 TSI /1,8TSI
Seat Ibiza 1,6/2,0TDI 66-105KW/90-143PS (2009-2015)
Numéro de pièce 200001061
Le kit comprend :
1 refroidisseur intermédiaire
1 notice de montage
Si vous cherchez à améliorer les performances de votre voiture, notre kit d'échangeur de compétition est la solution idéale. Voici quelques-unes des caractéristiques impressionnantes qui le distinguent :
Avec des dimensions de 590 mm x 170 mm x 100 mm, notre échangeur offre une section de passage 70 % supérieure à celle du radiateur d'origine. Votre moteur reçoit ainsi plus d'air frais, ce qui améliore la combustion et donc les performances. Notre kit offre un volume d'air de suralimentation supérieur de 112 % à celui du radiateur d'origine. Il en résulte une puissance accrue et une augmentation notable du couple.
Le treillis haute performance Competition offre d'excellentes propriétés de refroidissement et garantit une température de fonctionnement optimale de votre moteur. Malgré ses performances impressionnantes, notre échangeur est léger (seulement 6,6 kg) et n'exerce aucune contrainte inutile sur votre véhicule.
Les boîtiers d'extrémité de forme libre, développés par CAO et fabriqués en aluminium moulé, garantissent un flux d'air interne optimal et minimisent la contre-pression par rapport au refroidisseur d'origine. Notre kit est prêt à installer et permet un remplacement facile par l'échangeur d'origine. Il s'agit d'une mise à niveau plug-and-play. Tous nos échangeurs sont recouverts d'un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique, garantissant un refroidissement optimal et durable. Notre kit a été testé jusqu'à 6 bars et a démontré sa stabilité à la pression.
Si vous aimez utiliser votre véhicule sur circuit, ce kit répondra à vos besoins. Nous accordons une grande importance à la qualité et contrôlons en permanence la fabrication de nos produits afin de garantir leur conformité aux normes les plus strictes.
Profitez de cette occasion pour améliorer les performances de votre voiture. Visitez notre site web pour plus d'informations et commander votre kit.
Avantages du refroidisseur d'air de suralimentation Wagner Tuning :
- performances de refroidissement améliorées
- Surface d'entrée 70 % plus grande
- 112 % de volume d'air de suralimentation en plus
- moins de contre-pression
- Plug & Play
Le kit intercooler Competition pour VAG 1.4 TSI convient aux véhicules suivants :
Audi A1 1,4 TSI 136KW/185PS (2010+)
Audi A1 Quattro 2,0TFSI 188KW/256PS (2012) édition limitée
Audi A1 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2011-2014)* réglage supplémentaire au niveau du radiateur d'eau nécessaire
Audi A1 2,0TDI 105KW/143PS (2011-2014)
Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132 kW/180 ch (2010+)
Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014)
VW Polo 6R GTI 1,4 TSI 132 kW/180 ch (2010-2014)
VW Polo 6R WRC 2.0 TSI 162 kW/220 ch (2013-2014)
VW Polo 6C GTI 1,8 TSI 141 kW/192 ch (2015+)
Avec de légers ajustements également pour les modèles suivants.
Seat Ibiza / Cupra 1,4 TSI /1,8TSI
Seat Ibiza 1,6/2,0TDI 66-105KW/90-143PS (2009-2015)
Numéro de pièce 200001061
Le kit comprend :
1 refroidisseur intermédiaire
1 notice de montage