Bras de suspension inférieur Whiteline – Honda Civic Type R FK8

Ces bras de suspension inférieurs avant Whiteline bénéficient d'améliorations géométriques significatives, avec un carrossage de -1,0° et une chasse de +0,75°, afin d'optimiser les réglages de géométrie pour les performances sur circuit. La chasse augmente le carrossage négatif dynamique sur la roue extérieure en virage, offrant ainsi une meilleure adhérence sans usure des pneus associée au carrossage négatif statique. De plus, cette augmentation de la chasse améliore la traction et renforce l'effet d'autocentrage de la direction. L'ensemble de ces améliorations permet d'améliorer considérablement l'adhérence et la maniabilité du train avant. La bague montée à l'arrière de Whiteline allie les propriétés mécaniques supérieures d'une formulation en élastomère synthétique à un ensemble de roulements étanches de haute qualité, permettant un mouvement fluide du bras lors des mouvements de montée et de descente de la roue. L'ajout d'une bague avant utilisant un tube de compression surdimensionné et robuste améliore considérablement la précision de la direction, notamment en réduisant sensiblement le pincement en virage serré, pour une maniabilité impressionnante en entrée de virage ! L'emplacement plus positif du bras sur toute la plage de débattement de la suspension et les améliorations de la géométrie de l'alignement garantissent une voiture plus réactive et engageante en entrée, milieu et sortie de virage.