Guía de puesta a punto del BMW M5 F90
Guía de ajuste del BMW S63B44T4
El motor BMW S63B44T4 es un V8 biturbo de 4,4 litros que impulsa algunos de los modelos de alto rendimiento más prestigiosos de BMW, como el M5 F90, el M5 Competition F90, el M8, el M8 Competition, el X5M, el X5M Competition, el X6M y el X6M Competition. Conocido por su sólida base y su impresionante potencia de fábrica, el S63B44T4 ofrece un gran potencial de ajuste para quienes buscan llevar su rendimiento al límite. Ya sea que busque más potencia, una mejor respuesta del acelerador o una experiencia de conducción mejorada, esta guía de ajuste le explicará las modificaciones clave, las ganancias de potencia esperadas y las consideraciones para el mantenimiento de un motor ajustado.
Si desea mejorar su BMW, considere consultar nuestras páginas específicas de modelos a continuación, donde podrá encontrar repuestos de servicio, piezas de ajuste y modificaciones originales de BMW.
Ganancias de potencia y etapas de ajuste
Ajustar el motor S63B44T4 puede generar mejoras significativas en el rendimiento. El proceso suele pasar por diferentes etapas, cada una con mejoras específicas en el motor, el escape y la ECU. Las mejoras que puede esperar dependerán de la etapa de modificación y del hardware de soporte.
Tenga en cuenta que las "Etapas de Ajuste" se utilizan para facilitar la categorización de ciertas modificaciones. No se deben seguir estrictamente; siempre consulte el hardware y el ajuste necesarios con el técnico que haya elegido; son los más indicados para asesorarle en su aplicación específica.
Etapa 1: Reasignación de la ECU (ajuste de software)
La forma más básica y común de ajuste es la reprogramación de la ECU, a menudo denominada ajuste de Etapa 1. Esto implica modificar el software de la unidad de control del motor (ECU) para optimizar el suministro de combustible, la presión de sobrealimentación y el tiempo de encendido para obtener más potencia sin necesidad de modificar el hardware.
- Ganancia de potencia esperada : Aumento de aproximadamente 50 a 100 bhp (37 a 75 kW), dependiendo del modelo y el software específicos.
- Hardware de soporte : No se requieren cambios de hardware para la optimización de la Etapa 1. Sin embargo, una entrada de aire mejorada o un escape de alto rendimiento pueden mejorar aún más las ganancias.
Esta etapa de ajuste es ideal para conductores que buscan un mejor rendimiento sin realizar grandes modificaciones. Además, es una opción menos invasiva, con un impacto mínimo en la fiabilidad del motor si se realiza correctamente.
Etapa 2: Admisión, escape y enfriadores de carga mejorados
La etapa 2 de ajuste implica añadir hardware de soporte para complementar la reprogramación de la ECU. Esto suele incluir un sistema de admisión de alto rendimiento, intercoolers mejorados y un sistema de escape de alto flujo. Estas modificaciones ayudan a aumentar el flujo de aire que entra y sale del motor, lo que le permite producir potencia con mayor eficiencia.
- Ganancia de potencia esperada : alrededor de 100-150 bhp (75-112 kW) de aumento sobre el stock, dependiendo de las piezas específicas y la puesta a punto.
-
Hardware de soporte :
- Sistema de admisión de alto flujo : mejora el flujo de aire al motor para una mejor combustión.
- Sistema de escape de alto rendimiento : reduce la contrapresión, aumentando la potencia y mejorando el sonido.
- Enfriadores de carga mejorados : mejoran la refrigeración del aire de admisión, aumentando el potencial de potencia.
En esta etapa, es probable que el motor funcione con mayor agresividad, y una puesta a punto adecuada es crucial para evitar forzar al máximo los componentes de fábrica. La puesta a punto de la etapa 2 ofrece un excelente equilibrio entre ganancia de potencia y fiabilidad.
Etapa 3: Turbocompresores, sistema de combustible y modificaciones de apoyo
Para quienes buscan un aumento sustancial de potencia, la optimización de la Etapa 3 implica mejoras de hardware más exhaustivas, como turbocompresores más grandes, un sistema de combustible mejorado y modificaciones adicionales en el escape y la admisión. La optimización de la Etapa 3 suele ser solicitada por entusiastas que buscan aumentar significativamente la potencia y el par motor.
- Ganancia de potencia esperada : Se pueden lograr ganancias de potencia de 200 bhp (149 kW) o más con este nivel de ajuste, dependiendo en gran medida del tamaño del turbo.
-
Hardware de soporte :
- Turbocompresores mejorados : los turbos más grandes aumentan la presión de refuerzo y el flujo de aire, lo que permite una potencia mucho mayor.
- Sistema de combustible mejorado : inyectores más grandes, bombas de combustible de alto flujo y un regulador de presión de combustible para satisfacer la mayor demanda de combustible.
- Enfriadores de carga y colector de admisión de alto rendimiento : estas actualizaciones ayudan a controlar el mayor volumen de aire y la temperatura de los turbocompresores más grandes.
El ajuste de la etapa 3 aumenta significativamente el rendimiento, pero también impone exigencias mucho mayores al motor, la transmisión y los sistemas de refrigeración.
Consideraciones de mantenimiento para motores S63B44T4 optimizados
Si bien el S63B44T4 es un motor robusto, la puesta a punto aumenta la tensión sobre varios componentes, especialmente si el coche se usa intensamente o se conduce en circuito. Es fundamental ser consciente del impacto que una mayor potencia y agresividad puede tener en la longevidad del motor. A continuación, se indican algunas áreas clave en las que se debe prestar atención durante el mantenimiento:
1. Aceite del motor y sistema de refrigeración
Una mayor potencia requiere cambios de aceite más frecuentes. Se recomienda cambiar el aceite del motor cada 8000 km (5000 millas) si el coche se tunea o se conduce a alta velocidad. Podría ser necesario un aceite sintético de mayor rendimiento para soportar el aumento de temperatura y las tensiones. Además, con mayor potencia, conviene revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento del motor, especialmente si el coche se utiliza en circuito.
2. Frenos y transmisión
Ajustar el motor S63B44T4 para obtener mayor potencia exige más a la transmisión y al sistema de frenos. Considere cambiar a pastillas y discos de freno más resistentes y de alto rendimiento para soportar el calor adicional generado por la conducción agresiva. El líquido de transmisión también debe cambiarse con mayor frecuencia (cada 48 000 km o 30 000 millas) para mantener cambios suaves y evitar el desgaste de los componentes internos.
3. Turbocompresores e intercoolers
Los turbocompresores son un componente fundamental en cualquier motor optimizado, y con el aumento de la presión de sobrealimentación, es fundamental revisarlos periódicamente. Inspeccione los turbocompresores para detectar signos de desgaste, como ruidos inusuales o pérdida de presión de sobrealimentación. Un sistema de intercooler bien mantenido también es importante para garantizar que la temperatura del aire de admisión se mantenga baja, por lo que es importante limpiar e inspeccionar los intercoolers con regularidad.
4. Sistema de combustible y admisión de aire
A medida que se actualiza el sistema de combustible durante la puesta a punto, es fundamental inspeccionar periódicamente los inyectores, las bombas y las tuberías. Asegúrese de que la presión del combustible esté dentro de las especificaciones para evitar una mezcla pobre, que puede dañar el motor. El sistema de admisión de aire también debe limpiarse o reemplazarse periódicamente, especialmente si se utiliza un filtro de aire de alto rendimiento.
Conclusión
El motor BMW S63B44T4 ofrece un enorme potencial de ajuste, desde leves aumentos de potencia mediante la reprogramación de la ECU hasta niveles de rendimiento extremos con turbos más grandes y hardware de soporte. Como con cualquier modificación de rendimiento, es fundamental considerar el impacto en el mantenimiento y asegurarse de que su vehículo reciba mantenimiento regularmente para soportar las mayores exigencias de una mayor potencia. Ya sea que busque mejorar la respuesta del acelerador, obtener un aumento significativo de potencia o lograr la configuración definitiva para la pista, existe una gama de opciones de ajuste disponibles para el motor S63B44T4 que pueden transformar su BMW en una máquina de alto rendimiento. Sin embargo, tenga en cuenta los requisitos de mantenimiento adicionales para que su vehículo funcione al máximo rendimiento.
Recuerda consultar nuestras páginas específicas del modelo si estás buscando modificar tu BMW.