Guía de afinación del G90/G99 M5
Comprensión de la plataforma G90/G99 M5
Las nuevas variantes del M5 de BMW comparten un motor V8 biturbo, tracción integral avanzada y una potente transmisión automática de ocho velocidades, junto con un motor eléctrico para aumentar la potencia. El coche sale de fábrica bien equilibrado, con un chasis optimizado y frenos potentes. El servicio posventa está creciendo rápidamente, pero los costes siguen siendo elevados en comparación con las plataformas anteriores.
Puesta a punto del motor
La optimización del motor del M5 G90/G99 se centra en la reprogramación de la ECU y el hardware adicional. Un mapa de fase 1 puede aumentar la potencia entre 50 y 80 CV sin modificar los límites de combustible ni de sobrealimentación. Para obtener mayores mejoras, se requieren modificaciones complementarias.
- Caja de ajuste o reprogramación de la ECU (las reprogramaciones de la ECU pueden tardar más en publicarse debido a complicaciones o bloqueos de la ECU): consulte la caja de ajuste RaceChip para el G90/G99 M5
- Filtro de aire de alto flujo o admisión de carbón: consulte las opciones de admisión aquí
- Tubería de carga mejorada para manejar impulso adicional: consulte los productos de enfriamiento aquí
- Mejoras en el enfriador de carga para temperaturas de admisión más bajas
Estas mejoras suelen ser reversibles, lo que preserva el valor de reventa. Las cajas de potencia RaceChip ofrecen una forma sencilla y reversible de aumentar la potencia del G90/G99 M5 sin modificar la ECU de fábrica, por lo que no hay riesgo para la garantía ni el estado de la ECU. La unidad GTS 5 Black, que aparece en JXL Performance, incluso incluye una garantía de motor de dos años. Al interceptar las señales de los sensores antes de que lleguen a la ECU, RaceChip evita la necesidad de una reprogramación directa, ideal para quienes desean mayor rendimiento pero necesitan mantener la cobertura de fábrica intacta. Se han convertido en la solución ideal para quienes se preocupan por la garantía o se enfrentan a un bloqueo de la ECU.
Actualizaciones de piezas de recambio
Los amortiguadores adaptativos y los resortes antivuelco del M5 se pueden reemplazar o ajustar para adaptarse al uso en circuito o carretera. Los frenos son potentes, pero los conductores más exigentes podrían desear aún más agarre y resistencia al desvanecimiento.
Consulta las mejoras de suspensión aquí
Actualmente, existen varios muelles de bajada disponibles en el mercado para el M5 G90/G99. A medida que la plataforma se desarrolle, esperamos ver una amplia gama de sistemas de coilover disponibles para el nuevo M5. Consulta el enlace anterior para ver las piezas de suspensión disponibles (se irán añadiendo y modificando con el tiempo).
Consulta las mejoras de frenado aquí
Aunque incluso los frenos de acero del G90/G99 M5 son suficientes para el uso en carretera, algunos propietarios podrían optar por pastillas más resistentes. Considere cambiar el líquido de frenos para evitar que se hierva durante un uso intensivo. Si utiliza frenos carbocerámicos, estará perfectamente equipado para carretera y circuito, ¡pero tenga en cuenta el coste de reemplazo!
Consulta las mejoras del escape aquí
Aunque el G90/G99 M5 viene de fábrica con el imponente motor V8 biturbo de 4.4 litros, debido a las normativas de emisiones de la UE y del mundo, el coche sigue siendo bastante silencioso. Si busca aumentar el nivel de ruido en su G90/G99, considere consultar nuestra gama de escapes mencionada anteriormente, que incluye sistemas GPF-Back y sistemas de eje trasero, junto con bajantes (cuando estén disponibles) de marcas como Milltek Sport, Akrapovic, Remus, Scorpion y otras.
Conclusión
El M5 G90/G99 admite modificaciones, al igual que muchos otros BMW M modernos. Dado que estos vehículos se lanzaron recientemente, aún no hemos visto una gama completa de modificaciones disponibles para el G90/G99. Si el M5 F90 sirve de referencia, le recomendamos estar atento a nuestra página dedicada al G90/G99 (enlace más abajo) para estar al tanto de los nuevos lanzamientos.