Guía de puesta a punto del Ford Puma ST

Guía de puesta a punto del Ford Puma ST

El Ford Puma ST es una opción popular entre los entusiastas que buscan un vehículo pequeño y ágil que combine rendimiento y practicidad. Si bien el motor EcoBoost de 1.5 litros de serie ya ofrece un excelente rendimiento, muchos propietarios buscan mejorar aún más su Puma ST con modificaciones y mejoras. Si está considerando modificar su ST, es importante comprender las diferentes opciones disponibles, el hardware necesario y las ventajas de cada modificación.

En esta guía, analizaremos las opciones de ajuste más populares para el Puma ST Mk2, lo que le ayudará a tomar decisiones informadas sobre cómo mejorar el rendimiento de su automóvil.

1. Ajuste del rendimiento: Reasignación de la ECU (ajuste de chip)

Una de las maneras más sencillas y efectivas de aumentar la potencia de tu Puma es mediante la reprogramación de la ECU , también conocida como chip tuning. Esto implica modificar la unidad de control del motor (ECU) para optimizar el rendimiento, permitiendo que el motor genere más potencia y par.

• Beneficios : Una reprogramación de la ECU puede aumentar la potencia hasta en 30 CV y ​​el par motor en unos 50 Nm, mejorando la respuesta del acelerador, la potencia a medio régimen y la aceleración general. También puede mejorar el consumo de combustible en ciertas condiciones de conducción.
• Hardware necesario : normalmente, una reprogramación de la ECU no requiere hardware adicional, pero algunos sintonizadores pueden recomendar actualizar el intercooler o el sistema de admisión para obtener las máximas ganancias.
• Consideraciones : Asegúrese de que la reprogramación la realice un técnico de confianza para evitar daños en el motor o una menor fiabilidad. También es importante tener en cuenta que cualquier reprogramación podría afectar la garantía, así que consulte primero con su concesionario.

2. Actualización del sistema de admisión

Actualizar el sistema de admisión es una opción popular para aumentar el flujo de aire hacia el motor, lo que puede resultar en mayor potencia y una aceleración más sensible. El sistema de admisión estándar del Puma ST puede ser restrictivo a la hora de maximizar la potencia.

• Beneficios : Una admisión de alto flujo, como un filtro de aire de repuesto o un sistema de admisión de aire frío, permite la entrada de más aire al motor, lo que mejora la combustión y el rendimiento. Esto puede resultar en un aumento de potencia, especialmente al combinarse con una reprogramación de la ECU. Algunas admisiones también mejoran el sonido del motor, dándole a su auto un tono más agresivo.
• Hardware necesario : Kits de admisión de aire frío de repuesto o filtros de panel de alto flujo, como los de K&N , AIRTEC o Ramair .
• Consideraciones : Al actualizar el sistema de admisión, asegúrese de elegir un kit de calidad diseñado específicamente para su modelo. Los filtros de mala calidad o las instalaciones incorrectas pueden causar problemas con el rendimiento o la fiabilidad del motor.

3. Actualización del sistema de escape

Actualizar el sistema de escape es otra modificación popular que no solo mejora el rendimiento, sino que también puede optimizar el sonido de tu Puma ST. Un sistema de escape menos restrictivo permite un mejor flujo de gases de escape, reduciendo la contrapresión y mejorando la eficiencia del turbo.

• Beneficios : Un sistema de escape más grande o menos restrictivo puede liberar potencia, especialmente al combinarse con otras modificaciones de rendimiento, como una reprogramación. También puede mejorar la respuesta del acelerador y la aceleración. Muchos propietarios optan por un escape deportivo para lograr un sonido más agresivo.
• Hardware necesario : Las opciones incluyen bajantes deportivos, supresores de GPF y sistemas de escape cat-back. Marcas como Milltek , Scorpion y Cobra ofrecen sistemas de escape diseñados específicamente para el Puma ST.
• Consideraciones : Asegúrese de que cualquier modificación del escape sea legal en su zona y cumpla con la normativa local sobre ruido. Algunos sistemas de escape, en particular los que no tienen convertidor catalítico, pueden ser demasiado ruidosos o estar prohibidos para circular por carretera en algunas regiones. En el Reino Unido, cualquier modificación del sistema de control de emisiones (tubo GPF, bajante) puede ser motivo de no pasar la ITV.

4. Actualización Turbo

Si busca un aumento significativo de potencia, actualizar el turbocompresor puede ofrecer mejoras sustanciales de rendimiento. El turbo de serie es ideal para la conducción diaria y para ajustes moderados, pero para quienes buscan más de 300 caballos de potencia, podría ser necesario actualizar el turbo.

• Beneficios : Un turbo más grande permite que el motor respire con mayor libertad, aumentando la presión y, en última instancia, la potencia. Un turbo más grande proporciona mayor potencia máxima, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan días de pista o una puesta a punto más agresiva.
• Hardware necesario : Los turbos de repuesto de marcas como Garrett, Turbo Technics o Mountune ofrecen opciones de instalación directa para el Puma/Mk8 ST. Además del turbo, podrían ser necesarias modificaciones adicionales, como un intercooler más grande, inyectores de combustible mejorados y un escape mejorado, para complementar el aumento de potencia.
• Consideraciones : Una actualización del turbo es una modificación más compleja que puede requerir mejoras adicionales en otros componentes del motor. Además, es una opción costosa y podría requerir una instalación profesional.

Tenga en cuenta que el Puma ST/Fiesta ST Mk8 aún está en desarrollo por parte de empresas de tuning. La potencia máxima que hemos visto ronda los 320 CV. Se recomienda reforzar el motor con pistones, bielas, cojinetes, espárragos de culata y espárragos de bancada para que pueda soportar este nivel de potencia.

5. Mejoras de la suspensión

Para aprovechar al máximo la potencia adicional, es fundamental mejorar la suspensión para mejorar el manejo y garantizar que el coche se mantenga firme en la carretera. El Puma ST ya es conocido por su excelente manejo, pero las mejoras de rendimiento en la suspensión pueden mejorar aún más la capacidad de paso por curva, la estabilidad y la comodidad.

• Beneficios : Una suspensión de alto rendimiento, como amortiguadores coilover o amortiguadores mejorados, puede mejorar la calidad de conducción, reducir el balanceo de la carrocería y permitir un mejor manejo a altas velocidades. También puede reducir la altura de la carrocería, lo que le da al auto una postura más agresiva y mejora la aerodinámica.
• Herrajes necesarios : Coilovers, amortiguadores y puntales mejorados, o muelles de alto rendimiento de marcas como H&R , Eibach o KW . Las barras estabilizadoras o los refuerzos de puntal también son accesorios populares para mejorar la maniobrabilidad.
• Consideraciones : Al actualizar la suspensión, considere cómo afectarán los cambios la comodidad al conducir a diario. Los amortiguadores coilover ofrecen una excelente capacidad de ajuste, pero también pueden resultar en una conducción más firme. Asegúrese de alinear correctamente el vehículo después de cualquier modificación de la suspensión para evitar un desgaste desigual de los neumáticos.

6. Actualizaciones del sistema de frenos

Con la potencia adicional que aporta el ajuste, mejorar el sistema de frenos es un paso importante para garantizar que el coche pueda soportar el mayor rendimiento. Un frenado mejorado puede reducir las distancias de frenado, evitar el desgaste de los frenos y mejorar la seguridad general al volante.

• Beneficios : Cambiar a discos de freno más grandes y de alto rendimiento, junto con pastillas mejoradas y latiguillos trenzados, puede mejorar la respuesta de frenado y la disipación del calor. Para un uso intensivo en circuito, también podría considerar pinzas de alto rendimiento.
• Hardware necesario : discos de freno mejorados, pastillas de rendimiento, líneas de freno trenzadas y pinzas potencialmente más grandes de marcas como EBC o V-Maxx .
• Consideraciones : Las mejoras en los frenos pueden ser costosas, pero son esenciales para vehículos con uso intensivo o en circuito. Tenga en cuenta que los componentes de freno de alto rendimiento pueden ser más ruidosos o generar más polvo que las piezas estándar.

7. Actualización del intercooler

Un intercooler se encarga de enfriar el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor. Actualizar el intercooler puede mejorar la temperatura del aire de admisión, lo que se traduce en una mejor combustión y mayor potencia.

• Beneficios : Un intercooler más grande o eficiente puede ayudar a reducir las temperaturas de admisión, lo que reduce el riesgo de detonación del motor y mejora el rendimiento durante la conducción intensa o en condiciones de calor. Esto puede ser especialmente beneficioso si utiliza niveles de sobrealimentación más altos o ha realizado otras mejoras de rendimiento.
• Hardware necesario : Los intercoolers de alto rendimiento de empresas como AIRTEC Motosport y Wagner Tuning ofrecen reemplazos de ajuste directo que pueden proporcionar una mejor eficiencia de enfriamiento.
• Consideraciones : Si bien actualizar el intercooler ofrece claras mejoras de rendimiento, puede ser una modificación costosa. Asegúrese de elegir un intercooler de alta calidad para evitar posibles problemas de instalación o montaje.

Conclusión

Ajustar tu Puma ST puede llevar tu experiencia de conducción al siguiente nivel, ya sea que busques más potencia, mejor manejo o un sonido más agresivo. Empieza con modificaciones sencillas como la reprogramación de la ECU, la mejora de la admisión y el sistema de escape, y luego avanza a opciones más avanzadas como mejoras del turbo, la suspensión y el sistema de frenos. Asegúrate siempre de usar piezas de calidad y de trabajar con profesionales experimentados al ajustar tu auto. Al elegir las mejoras adecuadas para tus objetivos, puedes crear un Puma ST que ofrezca un rendimiento mejorado y mantenga la confiabilidad.