En 2013, Volkswagen lanzó la séptima versión del legendario hatchback deportivo: el Golf GTI. Equipado con el mismo motor EA888 que muchos de sus compañeros del Grupo VAG, aunque en un estado desajustado para el GTI.
La receta sigue siendo la misma: un hatchback pequeño, ágil, con tracción delantera, que conserva su carácter lúdico cuando se conduce al límite. ¿Ha dado Volkswagen en el clavo? Creemos que sí.
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