En 2014, Audi finalmente nos entregó el auto que todos estábamos esperando: su modelo más pequeño obtuvo la insignia S. El S1 venía equipado con una caja de cambios manual, el infame motor EA888, tracción integral Quattro y más de 220 bhp, todo envuelto en el pequeño paquete A1.
En aquella época no había nada parecido en la carretera, nadie combinaba un sistema de tracción total en un conjunto tan pequeño pero potente, por lo que se convirtió en un vehículo de culto. ¡Hasta el día de hoy, el único coche moderno que comparte esta especificación es el inmensamente exitoso GR Yaris!
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