En 2013, Volkswagen lanzó la séptima versión de su legendario hatchback deportivo: el Golf GTI. Equipado con el mismo motor EA888 que muchos de sus compañeros del Grupo VAG, aunque con una versión descatalogada para el GTI.
La fórmula seguía siendo la misma: un hatchback pequeño, ágil y con tracción delantera, que conservaba su carácter juguetón al conducirlo al límite. ¿Acertó Volkswagen? Creemos que sí.
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