Juego de bielas Boostline para Audi TTRS y RS3 con pernos ARP 625+
Juego de bielas Boostline para Audi de 5 cilindros, longitud de 5,670 pulg., pasador de 23,00 mm, muñón de 47,80 mm, pernos ARP 625+ de 3/8 pulg., acero 4340, diseño patentado de tres bolsillos, juego de 5.
Las bielas BoostLine están diseñadas y fabricadas para las exigentes exigencias de los motores de alta potencia, inducción forzada y óxido nitroso. Probadas en laboratorio y en pista en motores de cinco y seis cilindros de más de 1500 CV, desde el icónico 2JZ hasta los EcoBoost 3.5L y Audi RS2, las bielas BoostLine están forjadas en acero 4340 de primera calidad y utilizan un diseño patentado de tres cavidades que maximiza la resistencia y minimiza el peso rotatorio. Este diseño revolucionario mejora drásticamente la estabilidad de la biela bajo cargas de tracción y proporciona una mejora del 60 % en la resistencia a la flexión y una reducción del 20 % en la tensión, en comparación con los diseños de vigas en H, beneficios cruciales para la durabilidad en motores de cuatro dígitos de potencia. Cada biela está equipada de serie con tornillería ARP líder en la industria y se somete a una inspección CMM de 26 puntos. Todas las dimensiones críticas se proporcionan mediante una tarjeta de inspección incluida con cada juego de bielas. Las bielas BoostLine son el paquete completo para cualquier proyecto de alto rendimiento, desde proyectos potentes hasta autos de carrera.
- Diseñado específicamente para aplicaciones de alto rendimiento y nitroso para Audi de 5 cilindros con pasador de 23 mm
- Forjado en acero 4340 ultrarresistente
- Diseño patentado de tres bolsillos
- Capaz de más de 1000 HP
- Sujetadores envejecidos personalizados ARP 625+ de 3/8 x 1,600 pulg.
- Buje de pasador de bronce APMCO de alta calidad
- Informe de inspección CMM detallado de 26 puntos incluido
| Tipo de varilla |
Viga en I |
|---|---|
| Material |
Acero forjado 4340 |
| Longitud de centro a centro |
5.670 pulgadas |
| Orificio del extremo del pasador |
23,00 millones |
| Tamaño de la revista |
47,80 mm |
| Diámetro del orificio del cojinete principal |
50.610 mm |
| Ancho del extremo grande |
21,89 millones |
| Ancho del extremo del pasador |
22,00 millones |
| Diámetro del perno |
3/8 PULG. |