Palanca de cambios corta Forge Motorsport para Renault Clio RS Mk3 197/200

El FMSS9 reduce los tiempos de cambio de marcha, así como la posibilidad de seleccionar la marcha incorrecta, lo que lo convierte en la modificación ideal para días de pista y conducción rápida por carretera.

Los hot hatches de Renault son bien conocidos por tener una precisión inspirada en las carreras en su forma de conducir que permite al usuario maximizar su disfrute en la carretera o en la pista. Sin embargo, la sensación de cambiar de marcha ciertamente no está al mismo nivel de precisión. El FMSS9 es una solución ajustable y bien diseñada para este problema, que marca una diferencia notable, especialmente al cambiar de marcha a altas RPM.

La instalación del FMSS9 es tan simple como puede ser para un cambio de marchas corto en el extremo de la caja de cambios; no se requieren herramientas especializadas y, lo que es más importante, la caja de cambios y el varillaje OEM de la caja de cambios permanecen en su lugar. Debido a que estos vehículos son más antiguos, el varillaje OE puede ser extremadamente difícil de quitar. Por lo tanto, mantenerlo en su lugar no solo ahorra tiempo y dinero en lo que sería una compleja extracción del varillaje OEM de la caja de cambios, sino que también mantiene el peso de la marcha para garantizar un cambio suave.  

Aunque el FMSS9 fue diseñado específicamente para el Clio 3 Renault Sport 197/200, se adaptará a varios vehículos que utilizan la misma caja de cambios (TL4). Al ser un kit ajustable, el FMSS9 permite una reducción de hasta el 32% en la longitud de cambio en comparación con el OEM. Esto se puede ajustar a una longitud de cambio más cercana a la OEM si es necesario.

El escaneo 3D y los prototipos impresos en 3D ayudaron a desarrollar la mejor solución para este cambio rápido. La parte más importante del desarrollo de un cambio rápido es asegurar que los cables de cambio no estén bajo una mayor deflexión que cuando están conectados al OEM. Los escaneos 3D nos permitieron ubicar el pasador esférico reposicionado en el mismo plano que el OEM, y luego la impresión 3D nos ayudó a confirmar nuestros hallazgos antes de llevar el diseño a nuestro taller de máquinas interno. Al revisar el diseño, quedó claro que el cable de cambio iba a estar bajo tensión, por lo que se desarrolló un soporte de cable de cambio de reemplazo para el kit FMSS9.

El FMSS9 se atornilla al mecanismo de cambio OEM, lo que significa que la instalación es mucho más fácil que otros cambios cortos del extremo de la caja de cambios. Las instrucciones completas explican cómo instalarlo en la plataforma Clio 3 RS; sin embargo, la caja de cambios TL4 se comparte con otros vehículos. La instalación se puede realizar en aproximadamente 1,5 horas con un modesto juego de herramientas en su garaje.