Suspensión coilover KW V5 - Mercedes AMG GTR

Especificaciones del producto

Número de pieza: 309012500C
Ajuste de la amortiguación: Amortiguación de rebote y compresión
Descenso delantero: 10-25 mm
Bajada trasera: 10-25 mm
Material: Aluminio
Carga del eje delantero: 905 kg
Carga del eje trasero: 1075 kg

Notas del producto:

• Altura regulable en los ejes delantero y trasero (carcasas de puntal roscadas)
• En vehículos con amortiguadores electrónicos, asegúrese de que estén desactivados. KW ofrece desactivaciones específicas para amortiguadores electrónicos. Consulte nuestra lista de accesorios.
• Los amortiguadores se ajustan mediante ruedas de ajuste de fácil manejo. El rebote solo se puede ajustar si se puede acceder a la parte superior del vástago del pistón. Esto depende de la construcción del vehículo.
• Puntales de suspensión de aluminio
• Amortiguadores tipo coilover Clubsport con montaje superior: con montaje superior en el eje delantero y trasero disponible
  

Con el lanzamiento de la nueva suspensión coilover KW V5, KW se centra en su exitosa tecnología de suspensión para competición, la Tecnología de Pistones Sólidos KW y su diseño modular con válvulas de amortiguación conectadas en serie. El KW V5 garantiza una amortiguación precisa, rápida y sin retardo en deportivos y superdeportivos. Los amortiguadores y las válvulas reaccionan directamente, incluso con recorridos de muelle reducidos, movimientos mínimos de la dirección y pequeñas ondulaciones de la carretera. Cada maniobra y cada acción, como las generadas durante el frenado, la aceleración, la dirección, los cambios de carga y las ondulaciones, se amortiguan con mucha mayor precisión. Los amortiguadores de Pistones Sólidos KW proporcionan un soporte de plataforma mucho mayor al chasis que los amortiguadores convencionales y, por lo tanto, según la carrocería del vehículo, permiten utilizar valores de elasticidad más bajos.

A diferencia de los amortiguadores tradicionales con válvulas en la cámara de aire, los coilovers KW y los amortiguadores KW con pistón sólido utilizan un sistema de válvulas independiente de la cámara de aire y del vástago del pistón. Las unidades de válvulas de baja y alta velocidad de la suspensión coilover KW V5, integradas de serie con diferentes tipos de muelles y válvulas principales, ofrecen la libertad de ajustar individualmente la compresión y el rebote con 14 clics exactos (14 curvas características) tanto en el rango de baja como de alta velocidad.

- Amortiguadores de alto rendimiento regulables en 4 direcciones con puntales coilover de aluminio
- Tecnología de pistón sólido
- Configuración de compuerta separada e independiente en:
- Amortiguación de rebote de baja velocidad con 14 clics exactos + (más apretada) / - (más cómoda)
- Amortiguación de rebote de alta velocidad con 14 clics exactos + (más apretada) / - (más cómoda)
- Amortiguación de baja velocidad con 14 clics exactos + (más apretada) / - (más cómoda)
- Amortiguación de alta velocidad con 14 clics exactos + (más apretada) / - (más cómoda)
- Dos configuraciones básicas con ajuste de comodidad y configuración de rendimiento.