Intercooler de alto rendimiento MMX - MINI Cooper S F56

£720.71

Hecho en el Reino Unido

Todas las piezas MMX están diseñadas, prototipadas y probadas en el Reino Unido con materiales de exquisita calidad y un ajuste perfecto.

Más rendimiento

Los productos MMX siempre se centran en aumentar el rendimiento sin comprometer la confiabilidad ni la facilidad de conducción.

- Con productos populares, siempre intentaremos mantener existencias para garantizar tiempos de entrega rápidos en todo el Reino Unido.

- Con productos menos pedidos, dependemos del envío directo de nuestros proveedores, lo que ocasionalmente puede resultar en demoras en los tiempos de entrega.

- Cuando necesite un producto con urgencia, póngase en contacto con nosotros primero antes de realizar su pedido para que podamos verificar el stock y los tiempos de entrega para garantizar que no haya decepciones.

- Una vez que se realiza un pedido, nuestro objetivo es estar en contacto dentro de las 24 horas con los detalles de entrega o el tiempo estimado de entrega de sus productos.

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Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

MINI Cooper S F56 Pre-LCI (2014-2018)

Manténgase fresco con el intercooler MMR Performance para MINIs Serie F. Mejore significativamente la potencia y el par motor al reducir considerablemente la temperatura del aire de admisión de nuestro núcleo escalonado con tubos y aletas, lo que proporciona casi el doble de volumen del núcleo original y un aumento del área frontal del 70 %.

¡Casi el doble del volumen central de la unidad OE y un aumento del área frontal del 70%!

El intercooler de fábrica utilizado por los motores B46 y B48 ha demostrado tener dificultades para satisfacer las demandas de mayor potencia.

Con un tubo enorme y un núcleo escalonado con aletas, nuestro intercooler de alto rendimiento ofrece casi el doble de volumen de núcleo que la unidad original y un área frontal aproximadamente un 70 % mayor. Esta es una diferencia significativa.

El núcleo escalonado utiliza turbuladores internos para mejorar su rendimiento de enfriamiento y los tanques finales optimizados por CFD ayudan a mantener el mejor flujo de aire posible a través del núcleo.

Nuestro desarrollo se centró en encontrar el equilibrio perfecto entre la máxima refrigeración por IAT y la mínima pérdida de presión. Esto nos ha permitido lograr un mayor tamaño sin aumentar el retardo. ¡Todos ganan!

No es compatible con los modelos LCI.

Características del producto

Tubo de 590 mm x 225 mm x 145 mm y núcleo escalonado con aletas.
Área frontal 70% más grande que el OE.
90% más de volumen interno que el OE.
Proporciona una caída de temperatura sustancial en el núcleo, con un impacto mínimo en la caída de presión.
Recubrimiento térmico anticorrosivo.
Fácil instalación, no requiere cortes ni modificaciones permanentes en el vehículo.
Diseñado específicamente para los MINI de la Serie F.