Muelles de descenso MMX - MINI Cooper S F56

La reducción de la altura de la carrocería marca una gran diferencia en las características de manejo, mejorando aún más el MINI F56, haciéndolo sentir más ligero, más ágil y con una respuesta en curva mucho más precisa. Justo como debería haber salido de fábrica, de hecho.

Nuestros resortes proporcionan una caída en la parte delantera de aproximadamente 20 mm, mientras que la parte trasera es 25 mm más baja.

Una caída en la parte delantera de aproximadamente 20 mm, mientras que la parte trasera es 25 mm más baja.

Gracias a la cuidadosa selección de la rigidez progresiva de los muelles, la calidad de conducción se mantiene intacta y, de hecho, es más agradable de conducir a bajas velocidades. Sin embargo, al acelerar en las curvas, el chasis del MINI cobra vida, haciéndole sentir más ligero, más directo y con una entrada en curva significativamente más precisa.

Mientras tanto, la apariencia del coche se transforma. Nuestros muelles proporcionan una caída de unos 20 mm en la parte delantera, mientras que la trasera es 25 mm más baja. Al eliminar esos molestos huecos en los pasos de rueda, ¡lucerá tal como debería haber salido de fábrica!

Si elige resortes más bajos o más rígidos que estos MMR, su automóvil rebotará y chocará porque los amortiguadores no están adaptados a la tasa del resorte y los resortes se quedan sin recorrido.

Acabados en Gris Metalizado MMR, nuestros muelles deportivos están diseñados para ser totalmente compatibles con vehículos equipados con amortiguadores estáticos o dinámicos. ¡Imprescindibles para cualquier entusiasta de MINI!