Carcasa del filtro de aceite MMX - BMW B58 M140i, M240i, 340i, 440i

BMW equipa sus coches con una carcasa de filtro de aceite de plástico, que es frágil y suele agrietarse al desmontarla y sustituirla, lo que puede provocar fugas de aceite. Esta elegante carcasa de filtro de aluminio le garantizará que nunca más tendrá el problema de estas fugas de aceite que gotean en la pieza estándar.

Cada carcasa de filtro se fabrica a partir de una pieza sólida de aluminio 6061 de grado aeroespacial. Se mecaniza meticulosamente a partir de esta pieza con la última tecnología CNC de 5 ejes, antes de ser pulida y anodizada en negro medianoche para conservar su belleza año tras año. El producto final no solo es ligero, sino también extremadamente duradero.

Y no se trata solo de la estética. La carcasa del filtro MMR incorpora un bypass de aceite con control de presión integrado, lo que significa que no es necesario transferir la válvula de bypass de plástico original de la carcasa del filtro original a la carcasa del filtro MMR. ¡Mucha gente ha roto estas válvulas al cambiarlas de la carcasa original a otras de repuesto!

La instalación es sencilla y se recomienda realizarla junto con un cambio de aceite y filtro. Simplemente retire la carcasa original, instale esta unidad de repuesto (que incluye una junta tórica de fábrica) y vuelva a colocarla en su lugar.

Tenga en cuenta que si la pieza está expuesta a un calor excesivo durante períodos prolongados de tiempo, puede afectar el acabado general, lo cual es inevitable con los productos de aluminio anodizado y no afecta la función de la pieza.

Funciona con el filtro de aceite de fábrica o, idealmente, con el nuevo filtro de aceite de rendimiento MMR ( MMR17-1502) para proteger contra el famoso colapso del filtro de aceite B58.

Aplicable a todos los motores B58 3.0 (gasolina) y B57 3.0 (diésel).

Los modelos diésel más populares incluyen:

N.º de pieza: MMR17-1501