Codos de admisión de turbo MMX - BMW M2, M3, M4 G8x S58

Codos de admisión de turbo MMX - BMW M2, M3, M4 G8x S58

£359.99
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Codos de admisión de turbo MMX - BMW M2, M3, M4 G8x S58

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Hecho en el Reino Unido

Todas las piezas MMX están diseñadas, prototipadas y probadas en el Reino Unido con materiales de exquisita calidad y un ajuste perfecto.

Más rendimiento

Los productos MMX siempre se centran en aumentar el rendimiento sin comprometer la confiabilidad ni la facilidad de conducción.
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Consultas de productos

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¿Esto se ajusta a mi coche?

Este producto es compatible con los siguientes modelos y rangos de años:

BMW M2 G87 (2023-)
BMW M3 G80/G81 (2021-)
BMW M4 G82/G83 (2021-)

Bienvenidos a nuestros codos de admisión de turbo de alto flujo para los G8x M2, M3 y M4 con motor S58. Diseñados para mejorar el flujo de aire, la respuesta del acelerador y el rendimiento general del turbo. Fabricamos cada admisión en aluminio 6062-T6 doblado en mandril, en tamaños de 70 mm y 63 mm, mediante mecanizado CNC, soldadura TIG robótica y una chimenea de velocidad adecuada para mantener un flujo de aire fluido y sin restricciones. Se adaptan perfectamente a los tubos de admisión de serie, a nuestro juego de tubos de admisión MMX (MMR11-1601) o a la mayoría de las configuraciones de admisión de posventa.

Grandes ganancias, ajuste perfecto. Nuestros codos de entrada turbo G8X optimizan el flujo de aire para tu S58.

Bienvenido a nuestros codos de admisión de turbo G8x, desarrollados específicamente para los BMW M2, M3 y M4 con motor S58. Esta solución de montaje directo está diseñada para mejorar significativamente el flujo de aire y la eficiencia del turbocompresor, brindándole rendimiento y confiabilidad.

Hemos construido las entradas de aire con aluminio 6062-T6 doblado en mandril, con diámetros exteriores de 70 mm y 63 mm para un flujo de aire fluido y sin restricciones. Cada pieza está mecanizada en CNC, moldeada en mandril y soldada por TIG robótica para garantizar un ajuste perfecto, una calidad constante y resistencia bajo cargas de sobrealimentación elevadas. Una pila de velocidad en la entrada ayuda a mantener un flujo de aire laminar hacia el turbo, mejorando la respuesta del carrete y del acelerador.

El tubo mantiene un diámetro constante hasta la apertura del turbo, eliminando las restricciones habituales de las configuraciones de fábrica. Es totalmente compatible con los tubos de admisión OEM, nuestro propio juego de tubos de admisión MMX (MMR11-1601) y los sistemas de posventa más populares. Tanto si tu M-Car es de fábrica como modificado, notarás la diferencia al instante.

Cada entrada está pulida a mano, anodizada en titanio MMX y rematada con el logotipo MMX grabado a láser. Incluimos todos los herrajes necesarios para una instalación sencilla y atornillada.


Características del producto

  • Diseñado para BMW G8x M2, M3 y M4 con motor S58.
  • Actualización de ajuste directo que mejora el flujo de aire y la eficiencia del turbo.
  • Construcción de aluminio 6062-T6 doblado con mandril (70 mm y 63 mm de diámetro exterior).
  • Mecanizado por CNC, formado por mandril y soldado TIG robóticamente.
  • Pila de velocidad integrada para un flujo de aire suave y laminar.
  • Los tubos de diámetro constante eliminan restricciones.
  • Compatible con tubos OEM, juego de tubos de admisión MMX (MMR11-1601) y la mayoría de los sistemas de posventa.
  • Pulido a mano y anodizado negro con logotipo MMX grabado con láser.
  • Incluye todo el hardware necesario para una fácil instalación con pernos.

Ajuste del producto

Serie

Serie G

Código de chasis

G80, G81, G82, G83, G87

Año del modelo

M2 (2023+), M3 y M4 (2021+)

Variante del modelo

Todos los coches M

Código del motor

S58

Número de pieza: MMR11-1600

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