Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento Pagid Racing Street+ Audi RS3 8Y T8306SP2001
Street+ de PAGID Racing combina décadas de experiencia en carreras en una pastilla de freno legal para la calle y ambientalmente compatible, perfecta para la conducción deportiva.
Con calces antirruido y un sistema de retención mecánico, es la opción ideal para los conductores a quienes les gusta experimentar el rendimiento en la carretera y en una vuelta rápida en la pista.
- Excelente comportamiento de rendimiento
- Máxima seguridad gracias a un innovador sistema de retención
- Muy buena controlabilidad
- Desarrollado para uso en carretera
Diseño
Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de doble retención, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.
El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consiste en una interfaz de placa trasera engarzada al material de fricción, asegurando una unión mejorada entre el material de fricción y la placa trasera.
- Sistema de doble retención único con transferencia de conocimientos de las carreras
- El material de fricción está fijado mecánicamente a la placa trasera
- Sin delaminación del material de fricción de la placa trasera de acero
- Alta tecnología e innovación del automovilismo para su vehículo

Guía de asentamiento
Las primeras 20 frenadas, aproximadamente, deben realizarse de forma suave y cuidadosa, desde una velocidad máxima de 50 km/h.
Como segundo paso, son necesarias entre 15 y 20 frenadas desde una velocidad media y con una presión media (50% de la presión de una frenada de emergencia), permitiendo que los frenos se enfríen entre frenadas para evitar un choque térmico.
Finalmente, utilice un estilo de conducción moderado y evite frenadas innecesarias, bruscas o continuas durante los primeros 300 km.
Precaución:
El procedimiento solo debe llevarse a cabo en tramos de carretera que permitan realizar estas maniobras de forma segura. El frenado excesivo puede provocar un sobrecalentamiento demasiado rápido del material de fricción, lo que puede causar el acristalamiento de la superficie de la pastilla de freno y afectar el rendimiento general del frenado durante este proceso.